0001菊姫いりぐち ★2022/12/28(水) 22:49:58.73ID:q50uHcvi9
0098ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 03:37:31.84ID:ao0ZbRfp0
めっちゃニッチな路線だな
札幌民としてはありがたい限り
北海道から日本海側の都道府県ってアクセス悪いから
0100ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 03:50:58.55ID:hhpw4F4A0
>１日２往復
日帰りできて便利そうだな
0101ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 03:54:27.73ID:OriARS020
内地の地方～道内便ってえてして北海道に遊びに来る人向けのダイヤになりがちだけど、
二往復あると札幌発の旅程も立てやすいものになるかもね。
0102ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 04:28:49.20ID:vnmrtryD0
>1
SBIグループ
商工中金
福田組
エコー金属
大光銀行
新潟県(11億6000万円)
良くもまぁ、こんな お先真っ暗の雲助に金を貸したもんだ。
おそらく５年、悪くすると３年持たんだろうねぇ～・・・・・・・
0103ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 05:27:59.24ID:t2APPZzd0
丘珠～三沢便や似たような業態のIBEXでさえ続けてられてるんだから、そんなに悲観しなくてもいいと思うよ
>>103
千歳に飛んでた頃何度か乗ったわ
飛行時間20分ちょっとで飛行機スゲ～と思った
その後需要低迷で廃止されたが丘珠便はまあ飛行機の大きさが全然違うから維持はできてるんじゃないかと
新潟ー新千歳は既に大手が４往復飛んでるからな
こっちはどうだろう 0105ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 07:24:45.01ID:+yqcFedL0
田舎路線は需要があっても絶対数が少ない
客の足元を見る運用になる
北海道新幹線通すより
丘珠空港を２千メートルに延長して
地下鉄延伸させ飛行機バンバン飛ばしたほうがコスパええのにな。
>>106
明治時代には東京よりも人口が多い時があったのにな 丘珠は滑走路伸ばして
医療用の飛行機飛ばすんだとさ、それよりは地下鉄の延伸だろうよ。市長はオリンピックの人気取りの為
清田方面は延伸するんだってさ、今さら札幌ドーム前に駅を作ってもね
市電の札幌駅前延伸の約束は無かった事にしたぜ
>>107
冬は使い物にならんぞ
千歳と丘珠じゃ降雪量も倍以上違う
丘珠の辺りは札幌市内でも海が近くて雪が多い >>20
北海道-新潟は定期フェリーが出ているわけだが… >>36
タイミングがたまたま重なっただけだよ
そんな先見の明があるわけない >>111
まあ荷主は北海道と関東が多いけどな
乗ってるトラックは新潟ナンバーは少ない 0114ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 15:42:20.96ID:kTbfnu060
>>110
スケジュールに合わせて除雪時間を確保できる丘珠の方が
欠航率は低いと思うわ
千歳は除雪タイミングの読み違えでラッシュの到着便マルっと帰ることだってある 0117ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 18:33:33.37ID:cvw5UKEc0
>>115
まあ言いたいこともわかるけど、
丘珠ブリザードは伊達じゃないからなあw 0118ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 19:32:13.42ID:fdb+oghU0
除雪ならアマダ少尉にお任せ
0119ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 19:41:42.84ID:EKAc+9Va0
フェリーで十分だろ、のんびり横になって早朝に小樽上陸
0120ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 20:35:15.67ID:B6mIKfsF0
>>24
それって修旅で維持されてるようなもんじゃないの？ 0121ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 22:18:50.95ID:VTztwSRj0
丘珠とか商用は飛ばしちゃ駄目って決まってるのかと思ってたわ
小牧も使ってる会社あるよね
許可の基準は何だろうね
0123ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 22:40:36.79ID:Doz4bRVF0
>>122
道内路線は以前からあった
その昔は日本近距離航空がYS-11で道内各地に飛ばしておった
ただ本州への路線は飛ばさないっていう申し合わせは最近まで地元との間にあったとか 0124ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 22:43:35.89ID:eso0HMoT0
丘珠空港は便利すぎるから東京〜丘珠路線作ったら
新千歳空港誰も使わなくなるからね
羽田ｰ新潟は新幹線に勝てるとは思えないけど、羽田－佐渡なら観光客も含めてＡＴＲで一日二往復位の需要ならなんとかならないかな。
羽田の枠が問題ならATRだし調布からと言うのも面白いかも。
0127ニューノーマルの名無しさん2022/12/30(金) 23:37:17.65ID:/oB9Mvwd0
丘珠はいいなあ
わんちゃん成功しそう
0129ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 00:05:29.90ID:MGShy/900
北海道ってことは中国人めあてか笑
北尾の逃げ足の早さは天下一品だから色々お察し
0130ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 01:30:45.42ID:W9R3+sZk0
>>115
バカじゃねーの
丘珠が千歳みたいに飛んでたらそれは同じことだよ
ほんとバカじゃねえのw 0131ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 01:52:14.66ID:UlCtBFXr0
つうか
セントレアの方が遠すぎだと思う
0132ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 02:03:09.96ID:krCXW/rA0
新潟に行く人おるの？新潟人が行って帰ってくるだけの需要しかなさそう
0133ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 02:11:12.99ID:6jVuX61N0
>>94
スカイマークもFDAも神戸をハブにしてる
大都市圏ではいちばん参入しやすい 0134ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 02:16:29.89ID:rHulyhxO0
ｼﾞｮｲﾝｼﾞｮｲﾝｼﾞｮｲﾝ
>>131
セントレアの方がどう考えても新潟に近いだろ 0137ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 09:03:38.21ID:s32Pjfdt0
>>126
調布は県営だからやる気がないよ
あくまで東京の離島向け
公務員ならではのお役所仕事ってやつだ
ミニ空港は大赤字だし民間と違って利益を出すのが仕事じゃない 0138ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 09:26:10.99ID:4+1w/gG40
>>137
どこの県だか知らんけど
東京都内に越境して空港運営なんてやる気満々じゃね？ >>133
FDAが神戸をハブ？
ハブの意味わかってる？ 0144ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 21:07:11.40ID:JaEtjrAQ0
0146ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 21:24:34.46ID:pQomsSe80
まあ開設するのは勝手だが・・・正直採算なんて取れないだろ。
0147ニューノーマルの名無しさん2022/12/31(土) 21:28:07.27ID:pfWUekXE0
これちゃんと需要調査とかしたの？
補助金浪費しておしまいなんじゃないの？
うん、とりあえずFDAのハブはきっと名古屋と静岡だよね。