JR四国と徳島バス 運賃の一体運用区間を今月20日から拡大 [太陽数千倍ほどの面積を持つガスリング★]

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0001太陽数千倍ほどの面積を持つガスリング ★2023/05/08(月) 12:19:24.11ID:gHPohRYJ9
JR四国と徳島バスは、徳島県南部で去年から始めた運賃を一体的に運用する区間を今月20日から海陽町にある海部高校周辺まで拡大します。

JR四国と徳島バスは、利便性を高めて地域の公共交通を守ろうと、徳島県南部の両社の路線が並行する区間で、去年4月から、全国で初めて運賃を一体的に運用し、途中で乗り換えても初乗り運賃が適用されないようにしました。

対象区間は、阿南駅と浅川駅の間でしたが、今月20日から新たに、いずれも海陽町にあるJRの浅川駅と阿波海南駅の間と、これにほぼ並行して走る徳島バスの浅川駅と海部高校前の間にも、拡大することになりました。

これで、一体的な運用の区間は、阿南市の阿南駅から海陽町の海部高校周辺までに広がり、例えば、JRの定期券を使って鉄道で通学する海部高校の生徒が途中でバスに乗り換えても、定期券の区間内で下車すれば、追加料金はかかりません。

また、これとあわせて、JR四国と徳島バスは対象の区間の運賃を最大200円、値上げします。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20230507/8020017427.html

0002ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:20:40.92ID:v5mYWIPE0
いいね

0003ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:21:29.18ID:E8wlu9+A0
観てなくてもNHKの受信料は払いなさい。そうすれば総務省の職員は年功序列で一生安泰だから。

0004ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:24:52.60ID:pzJJZ1HP0
高速バスいいね
ついでに
広島から松山に橋をかけよう

0005ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:25:59.00ID:pzJJZ1HP0
>>3
うざい、総務省は廃省しれ

0006ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:29:04.71ID:foZJsdit0
東京移転するときの最大障害は
総務省をはじめとする官公庁だから
いったんすべて廃省しないと遷都もできないぞ

0007ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:34:18.34ID:zprX4xt90
>>3
例のコピペの改変版、初めて見た。

0008ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:38:52.75ID:EPV06VgP0
>>1
最も重大な事を最後に書くな!w

0009ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:39:20.88ID:MtK9lhm00
鉄レールの上と舗装道路の間を
直通運行している無茶な奴の話かと思ったわ

0010ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:45:06.69ID:OFoYi1gQ0
>>9
そっちはとっくに観光客価格

0011ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 12:49:33.22ID:aPhSAgZ20
牟岐線をバス転換するための前兆だな

0012ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 13:04:50.48ID:bpBo+Q+90
>>11
JR四国が「地元と存廃について協議を開始したい路線」として名指ししたのが
牟岐線、予土線、予讃線海回りだからね

0013ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 13:22:15.61ID:LO7BL1E00
四国を一周回る新幹線を造れよ

0014ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 13:29:12.82ID:907lfhCv0
日本一気動車の運行密度が濃い徳島
電車の運行密度は0%
国鉄気動車を堪能したい古参好きは徳島に行けば良い
関西からからは南海電車の得島切符という難波から2000円で電車代が無料になるフェリー切符がある

0015ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 13:29:20.11ID:Q+pnITXf0
未だにキャッシュレスも導入できない徳バス
JR四国の国の補助金を徳バスと分配するのかい
次は徳島新聞と四国放送ものっかってくるんだろう?w

0016ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 13:46:10.12ID:iBlVXQc50
10年前だったか?
ゴールデンウィークに
高松から愛媛まで高速バスで行った
キャンペーンか何かやってて
激安の千円で乗れて車内はほぼ満席だった

0017ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 14:03:42.56ID:e2hTt9P40
もう高知と徳島間とか、線路敷設してとかよりにもよって「四国新幹線だ」とかいう戯れ言はやめて現実的な既存の交通機関活かす方向に切り替えろ

これ以上は金をかけるだけの回収人口も無い

0018ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 15:08:56.46ID:NhVW1SaT0
バス化するならそれだけのメリットがないと
東京直通バス
バスターミナルの充実
路線の柔軟性、学校や病院、SCへの利便性

0019ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 19:20:27.97ID:JGQdk3ZU0
自動運転になればバス停自由自在に変えられる

0020ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 19:52:01.73ID:m6GyDq/P0
>>15
徳島市バスは一部だが導入してるんだよな。

0021ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 19:57:11.15ID:m6GyDq/P0
>>16
値上げで前日までの2500円になっちゃったね…
更に安いのが次は夏になり青春18きっぷだけど、これは2000円に。春までは1000円だった。

0022ウィズコロナの名無しさん2023/05/08(月) 20:21:29.87ID:9hSh9bR40
JR四国って共通ICカード使えるとこほとんど無いらしいな
瀬戸大橋周辺の一部のみで

0023ウィズコロナの名無しさん2023/05/09(火) 06:56:45.04ID:Fy8Mcz400
24時間営業でサウナも併設されているような温泉バスターミナルがあればいいよ

0024ウィズコロナの名無しさん2023/05/09(火) 07:01:11.72ID:PPuxFP8W0
これで得しました

0025ウィズコロナの名無しさん2023/05/09(火) 11:43:01.11ID:FpZa6bra0
休日の使い方として楽しめそうだな
自動運転は

0026ウィズコロナの名無しさん2023/05/09(火) 21:23:44.25ID:4MhIKlWy0
>>22
相互対応させるのにシステム改修だけで何億って掛るらしいぞ

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