0001ぐれ ★2023/07/19(水) 11:56:18.21ID:WEI4w9cL9
※7/19(水) 9:38配信
静岡放送（SBS）
静岡県小山町で観光バスが横転し29人が死傷した事故で、過失運転致死傷の罪に問われている運転手の男の裁判が7月18日行われ、男は、「フットブレーキを使えば4速でも下れると思った」などと話しました。
過失運転致死傷の罪に問われているのは、当時、観光バスを運転していた埼玉県飯能市の男（27）です。起訴状によりますと、男は2022年10月、小山町須走の急勾配の坂を運転する際、フットブレーキの使用を抑えながら運行する注意義務を怠ったことで、ブレーキが利かなくなるフェード現象を生じさせた結果バスを横転させ、女性1人を死亡、28人に重軽傷を負わせた罪に問われています。
18日、静岡地方裁判所沼津支部で開かれた被告人質問で、男は急勾配の坂でギアを4速にして運転した理由について、「フェード現象の認識が甘くフットブレーキを使えば4速でも下れると思った」などと述べました。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/495385727bb341c4fe02f981094db39b8c8bb387 0548ウィズコロナの名無しさん2023/07/20(木) 13:28:12.21ID:O9NB2eLe0
0549ウィズコロナの名無しさん2023/07/20(木) 13:31:04.66ID:hrQlrKwh0
>>545
気流が山の斜面にあたったのちに風が山を越え、暖かくて乾いた下降気流となってその付近の気温が上がる現象だわ 0550ウィズコロナの名無しさん2023/07/20(木) 13:33:37.02ID:7+KpHRJ20
普通免許以前の問題かよ
これで死んじゃったおばさんたちやってらんねえだろうな
0552ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 00:01:53.14ID:uA7smbVU0
ハイドロプレーニング現象
スタンディングウェーブ現象
フェード現象
ベーパーロック現象
0553ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 01:13:26.89ID:Lh4h4lsB0
>>22
教習で実際に山道走らせないと
教えただけではアカンわ
やっぱり経験させないと… 0554ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 01:17:59.00ID:QzcudU0z0
>>553
だいぶ昔に高速と山岳路は路上教習やるようになった記憶。 0555ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 03:55:39.08ID:EAW6vDl70
な、Z世代だろ？
0556ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 03:59:09.31ID:sQN2YGeo0
コップに水を入れるのをズルした(´・ω・｀)
0557ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 04:00:52.93ID:c8n6T/Yx0
大型で山の下りはずっと2速で降りてこいと聞いた
0558ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 04:04:58.09ID:0L4hC//i0
アクセルオフである程度のエンブレを感じないと怖いよな
ハイブリッドなら回生飽和しなければ
フットブレーキ踏んでもブレーキは働かずに
発電させてバッテリーに充電させることで減速できる
0562ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 13:55:04.58ID:ppYSzS1N0
そんなガイジっているの？ｗ
いたんだｗ
やっぱり車を買うときはオプションでエンジンブレーキをつけとかなきゃあかんな
0564ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 19:57:44.11ID:peHSm3090
高級車になると標準で付いてる
フロントグリルの辺りに付いてるかな
0566ウィズコロナの名無しさん2023/07/21(金) 21:11:24.12ID:EBLXEO/Y0
大型二種を取得する前まではAT乗りだったんでしょうね
バイクでもいいので一度でもMTの経験があるなら山のダインヒルでエンブレを優先して使わないことなんか無い
箱根の静岡側を下っているときにハイブリッドでBにしたんだが
あの状況だとエンジン始動するんだな
普通の下り坂だとエンジン停止からの回生ブレーキなのに
0569ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 09:02:15.86ID:qpOa4JEg0
ブレーキやけたにおいで むせる♪
0570ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 09:06:10.45ID:qpOa4JEg0
>>568
回生はバッテリー満タン以降、効かなくなる感じ？エンジンならバックトルクを
発生させる事が出来るんだろうが、HVシステム良く出来てるねぇ。。 >>3
書いてから時間は経ってるが評価させていただくよ 0572ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 09:13:49.47ID:J0BsWoyt0
普段からMT乗ってないと身につかない感覚ってあるかも
テールランプをパカパカさせてるアホドライバー多すぎ
>>573
エンジン車ならそうだけど
回生ブレーキがある車だと事情が違う 0575ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 09:53:04.53ID:C9kFa8eK0
回転を止める力としてはドラムブレーキが最強
ディスクブレーキは、パットがディスクローターを挟む面積が狭い
ドラムは当たる面積が広いのと、内側から当てる構造上、さらに食い込もうとするために
止める力が自然と大きくなっていくため
だから重量のあるトラックやバスはドラムブレーキしかないのだが
ドラムブレーキは熱がこもりやすく、すぐに効かなくなる
だからってディスクブレーキにすると坂どころか平地でも常に止まりにくくなり、
「挟む」という構造上、横から大きな力がかかるためにパッドのシューが剥がれてしまいやすくなる
16時間拘束とか
13日連続勤務も違法でない業界笑
労働基準法とは無縁
待機時間は無給でも適法
16時間拘束されても
実働時間つまりハンドル握った時間しか給料にならず残業なしだったり
人手不足も当たり前だな
>>552
何か関係ないもの混ぜとけよw面白くないなー
例えばフェード現象をフェーン現象にしておくとか 今は電子制御だから、いくらでもフェールセーフにコントロールできるだろ？
日本人は頭が固くて危険な設計のまま放置するから、国際的には採用されないんだよw
被害者の遺族だったら恨んでしまうよ
要はめんどくさがってこっち使えるんだからいーじゃんって、やってたってことでしょ？
仕組みとか危険性とか勉強してたんじゃないの？
0580ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 04:35:19.76ID:D6Aqk3HH0
登りの途中で止まる時、フッブレーキ、その左のブレーキを踏んでカチッと言わせて、前に動くときは、アクセル踏んで、カチッとやったブレーキの解除
坂を下る時にはフットブレーキを踏んで速度を緩めて降りると習ったよ
0581ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 04:42:07.19ID:59OlbTrM0
昔はブレーキ効かなくなったら
ここに突っ込めゾーン沢山あったけど
最近はあまり見かけないな
0583ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 04:48:15.16ID:59OlbTrM0
>>575
MTトラック乗りなら下り坂道では基本的にエンブレと排気ブレーキを使って、フットブレーキは2.３速の速度合わせる為のクラッチ踏むタイミングしか使わないよな。
常に過積載っぽい原木トラック乗ってるけどフットブレーキ使って下り坂道とかあり得ないぞ 0584ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 04:54:20.95ID:RIo2guQW0
4速（乗用車で3速相当）で排気ブレーキ併用なら事故にならない気がするが
運転手不足を背景に随分と甘い裁判だね 実際はそうじゃなかったから事故になったと思うけどな
というか、こんだけ知られてる現象ならブレーキ温度を出すとか警告するとか何で車両側の対応がないの
下り坂でフェードしないためにエンジンブレーキ多用するのは
トラックやバス運転したことないワイでも知ってる基本なのにw
0587ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 05:14:53.61ID:RIo2guQW0
>>586
バス・トラックには排気ブレーキや電磁ブレーキ（リターダ）も装備される、4速（乗用車でいう3速）なら下りられるだろう
この運転手はもっと馬鹿な行動をしたはずだが、裁判で真相解明する気なんてないということさ
目撃者（乗客）の証言では ニュートラルのまま走ってたらしいが どうなんだろうか 0588ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 05:16:40.87ID:iN5KTxt40
この報道は本当なのかな。こんなこと言うとは思えないんだけれども。
0589ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 05:50:42.49ID:VrCxsn6d0
急坂には「エンジンブレーキを！」って看板良く見るから
フットブレーキじゃ駄目なのは素人でも知ってるってのに
>>587
車両設計の根本的欠陥に話が行かないようにだろw 0593ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 08:45:19.48ID:AznqdN9l0
0594ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 08:46:05.38ID:AznqdN9l0
>>592
なんでも人のせい。
免許取れないのもそうかな(о´∀`о) 乗用車6速パドルでもある程度曲がりくねった下りは4速だぞ
>>576
労働基準法を無視した36協定とかいう脱法行為してるからね。国連も移民関連で注意を促してたはず。 0597ウィズコロナの名無しさん2023/07/24(月) 09:41:36.38ID:J9fT2FK/0
長い降り坂ではエンジンブレーキを使いましょう
フェード現象は摩擦材が要因
べーパーロック現象はブレーキフルードが要因
>>593
>>594
お前、免許取りたての18歳だろ。返納した後期高齢者を含めると国民の9割が持っているわけで。免許取り立てで嬉しい気持ちはよく分かるが安全運転しろよなww