【自動車産業の未来】EVの世界的需要減速、自動車メーカーの経営に重大な影響 ★2 [ぐれ★]

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0001ぐれ ★2024/02/02(金) 18:58:44.79ID:F8g0DpCE9
※2024年1月31日午前 10:10 GMT+92日前更新

[30日 ロイター] - 自動車メーカーとサプライヤー各社が将来にわたる電気自動車(EV)の需要に大きく賭ける中、目先の世界的な需要の減速は経営破綻や新規株式公開(IPO)の撤回、生産の削減といった重大な影響を各社にもたらしている。

設備投資と技術開発が実際のEV需要を超過しており、各社にはコストを削減するよう求める圧力が強まっている。

ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N), opens new tabのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は30日、決算発表後の電話会見で「EVの成長ペースが鈍化しているのは事実であり、それによってある程度の不確実性が生じている。当社は需要に見合った生産を行う」と述べた。

GMは以前、需要の減速を理由にEV生産目標を引き下げていた。だがバーラ氏はアナリストに対し、米国におけるEVの販売が昨年の約7%増から今年は少なくとも10%増になるという業界見通しに「勇気付けられた」と語った。

フォード・モーター(F.N), opens new tabも以前、成長が従来の想定よりも減速しているため、EVの生産計画を下方修正している。

続きは↓
https://jp.reuters.com/business/autos/UWZIQQV3PZPJ5HH4ORKV6AB5AE-2024-01-31/
※前スレ
【自動車産業の未来】EVの世界的需要減速、自動車メーカーの経営に重大な影響 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706855900/

★ 2024/02/02(金) 15:38:20.86

0952社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 07:55:41.03ID:/21n1QJJ0
>>941
21時充電開始で7時まででいいから通勤に使えるぞ
冬は距離短くなるだろうがほとんどの人は職場まで往復100キロも掛からない

0953社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 07:57:15.61ID:gZr7GFFz0
バッテリー使い切って帰宅し充電開始

直後に子供と映画に行く約束を
忘れてたことに気づく
今すぐ出発すれば間に合うんだが、、、

クルマ動きませーん
無理でーす
EV糞でーす

0954社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 07:57:30.33ID:cyI3rgCU0
結局、全部BEVに切り替えるとかまだまだ時期尚早だった

まあ商用核融合炉がバリバリ発電するような時代には
そうなって行くんだろうけど
2050年代くらいか?

0955社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:01:04.22ID:KhlN7pFJ0
なんでもタイヤの減りも酷いんだってなwww
タイヤからのゴム片で鮭が死んでるとか
環境を劣悪にするだけの産業廃棄物それがEVだ!!

0956社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:03:43.54ID:mYADPmhB0
トヨタってHVの特許使用開放してたよね
素直に使わせてもらえばいいのに

0957社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:04:27.36ID:4oivKUq80
>>953
タクシーとかレンタカーとか使えよw

0958社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:05:29.18ID:WhguEfUC0
>>952
欧米で寒波が来た時、その100km走れなかったんだがw
夕方充電して朝みたら全く充電されてなかったんだとさ。
それで充電ステーションに長蛇の列が出来たんだと。
しかも急速充電しても、ほとんど充電されてなかった。

0959社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:05:40.51ID:nbTKYvjw0
BEVは走行時のみ走行時のみ二酸化炭素の排出は無いが
それ以外の人体に有害な物質を垂れ流しする乗り物なのであった
駄目ですね

0960社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:06:15.19ID:BRXe0z4F0
世界は世界だ
ここは日本

世界でどれだけEV需要が減退しようと日本で日本製EVが売れれば日本経済は好調ということ

ただ、日本、HEVより純粋なガソリン車を好む人が結構居る

0961社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:06:45.90ID:0YOC0dXG0
それでもこの流れは止まらんよ
流れの加速減速があるだけ

0962社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:07:15.04ID:fzESLdmD0
ネオリベのアメぽち右往左往w

0963社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:09:54.70ID:FltpDQRs0
商用車がEV化されてガソリンの補助金が減額されたら
考える人も多いでしょ
リッター200円とかね

0964社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:11:39.67ID:kmAnYaCX0
>>962
アメリカ様は真の友人だが

0965社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:12:01.90ID:yTo0xIrU0
電力供給は太陽光発電で量はあるが充電時間帯が合わない

昼間利用が多いユーザーには2台保有に税制優遇して昼間充電を促す
都心部では一台を使い回す
田舎は使い分ける
都心部と郊外で同じ税制は矛盾

不正使用を避けるために昼間用車は夜間充電には過金する

0966社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:12:42.38ID:OpD4qmjQ0
>>957
ガソリン車だったらって話

0967社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:12:47.39ID:olGqOHd30
寒いとiPhoneとiPadの充電が遅い…
まぁそー言う事だよな

0968社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:13:12.54ID:nbTKYvjw0
アメリカでBEVが売れているのは
西海岸、東海岸のリベラル・意識高い系が
多く住む地域だけらしいからねえ
これ以上もう売れないんじゃね

0969社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:13:40.90ID:VxnL8suG0
https://wired.jp/article/future-mobility-7-electric-vehicles-in-winter/
>ところが、低温時にはバッテリーを保護するためにヒーターが起動するので、充電出力が低いとほとんど充電されない事態が起こりうる。
>普段は100Vでの充電が安定するように出力を抑えた設定にしていることもあってか、
>これまでの経験では気温がマイナス5℃を下回ると、家庭用電源からとった電力がバッテリーを温めるためにほとんど使われてしまうようだった。

-5℃までいかないまでも冬場の夜・明け方で0℃ぐらいになる所は結構あるから
残り30%で一晩充電して40%ぐらいまでしか充電されてないなんてありそうだな

0970社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:15:56.16ID:OpD4qmjQ0
トヨタは試験してポンコツぶりを知っていたんかな

0971社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:18:25.06ID:FltpDQRs0
>>969
100V6Aってwww 0.6kW
ちゃんと電気工事してもらえよ

0972社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:21:09.29ID:udz+1IRz0
千葉は温かいからな
普通にEV車が問題なく使える

エコの最先端を行く未来都市みたいなものだ

0973社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:22:35.45ID:cyI3rgCU0
常温超伝導蓄電コイルはよう

0974社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:23:37.76ID:il1UGiAi0
>>968
貧乏人もおおいから一巡したらそこまでだろうね
再度買おうって奴ほぼいないでしょ

0975社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:24:21.79ID:VxnL8suG0
>>971
そうそう
だから金かけて工事しないとEVは不便だから
ちゃんと予算に見合ってるか吟味した方がいい

0976社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:26:19.87ID:FltpDQRs0
>>975
10万円程度だし
その記事借りたログハウスの話だろ
特殊ケースじゃん

0977社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:26:59.22ID:kmAnYaCX0
ハンドルが取れたり、それ以前の問題
アフターサービスも糞
これが知れたらそりゃ売れん

0978社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:30:56.95ID:IE/tGu8w0
30分充電しても100キロしか走れないとか使えんだろ

0979社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:32:49.42ID:/r421J/Y0
EVはガソリン社と違って故障もしないしメンテや維持コストが格段に安い
とイタリア人の友人が言っていたが本当なのかな

0980社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:33:57.31ID:Qxpwc1qR0
すでに満タン充電で1000kを8度くらいの環境でも
走る車が複数社で出てきてるよ。
日本のEVはトヨタ含め殆どの試験で最下位付近だから悲惨だけど。

0981社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:35:38.78ID:VxnL8suG0
欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/

EUではEVよりはPHEVからの方を選ぶ人が多いし
蓄電池か充電で技術革新起きるまではハイブリッドで様子見もいいかもしれん

0982社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:35:57.84ID:DuV6Ix/90
>>980
価格や重量は現実的なの?

0983社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:36:10.05ID:tZ0/ZihS0
>>980
そんな高価格の車を買える人が少ないんだよ

0984社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:36:23.15ID:Qxpwc1qR0
車が高いとかいってるけど、日本人の金銭感覚に直すと
テスラが170-200万くらいだからねぇ。

0985社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:36:32.25ID:FltpDQRs0

0986社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:36:56.98ID:sPB8v5lj0
>>963
ドイツのガソリン価格ご存じ?
それでもEVが流行らないんだよ

0987社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:38:40.12ID:bII8SHuk0
ホンダはとっととエンジン止めろや

0988社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:38:52.93ID:Aly43PgC0
>>984
そのからくりのおかげで高価なEVをわざわざ買わなくてもいい国が多い

0989社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:39:05.23ID:bbtd3IFG0
>>980
HV車なら当たり前のようにできる事をドヤられても意味ないよね
そういうスレだよ?

0990社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:39:18.06ID:8AlC0/kl0
日本が勝利したな

0991社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:39:24.06ID:WhguEfUC0
>>980
そもそもHVは実売車で既に1000kmを達成しているが?
まだ販売もされてないのは机上の空論でしかない。

0992社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:41:13.84ID:FltpDQRs0
>>986
まあそれならリッター200円で乗ってなよ
BEVは6km 20円〜40円

0993社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:43:33.87ID:Qxpwc1qR0
トヨタが全個体だすのがおそらくか2029年くらいに1500万くらいで出そうとしてるんだろうけど、
その頃だと中国の車は下位グレードの250-300万クラスでも実測で8度でヒーターつけっぱなしで1200kくらいいってるハズ。
現在すでにヒーターつけっぱなし8度1000kくらいが先端だから5年-6年もあるなら余裕。
全個体についてはトヨタよりも中国の方が2年早く出してくるだろなぁ。

0994社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:44:52.02ID:4oivKUq80
>>992
逆に考えるんだ
ガソリンスタンドで給油すれば走れるというために高いガス代払っていると考えるんだ

0995社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:47:53.32ID:kmAnYaCX0
ホンダエンジンはやく廃棄しろ
エベンキ蝦夷には二言しかないよな

0996社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:49:18.94ID:Ii5l5ekg0
>>993
シナは何も達成しない

0997社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:50:32.02ID:WhguEfUC0
>>993
その頃にはBEVはオワコンw
PHEVに移行してるよ。

0998社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:51:00.90ID:VxnL8suG0
>>979
アメリカのレンタカー大手のハースはEV手放す理由の一つに
修理費と減価償却費がより高いって上げてるから
その友人が何乗ってるかわからんけどテスラだと維持費は安いけど修理費は高いようだ

米レンタカー大手ハーツ、EV2万台売却へ 代わりにガソリン車購入
https://www.cnn.co.jp/business/35213825.html

0999社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:51:50.60ID:7kP4JmtD0
欧州ではどこもガソリン価格300円超え
中国韓国でも200円を超えている
日本はガソリン価格が不当安く抑えられている
そして日本は化石賞を受賞

1000社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/03(土) 08:53:19.95ID:M+D+OaAn0
イマイチ分からん

EVは2024も27%増加してガソリン車は確実にシェア落としてる

今どきガソリン車をわざわざ買うか?

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