【鉄道】東急、新路線『東急御蒲線』を計画か [ヒメルダ夫人★]
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2020/4/30 08:10
東急新横浜線を建設中の東急であるが、ここにきて更なる新路線を計画しているという話が。
その名も、東急御蒲線(とうきゅうおかません)。
現在、東急多摩川線として運用している路線を再び東急東横線へとつなぎ、日比谷線へと直通させる見通し。
東急多摩川線は、かつて東急目蒲線として運用されていた。
しかし、都営三田線や東京メトロ南北線との直通運用を開始するに当たり、東急目蒲線の一部を東急目黒線として分離。
残りの多摩川駅−蒲田駅間は分断され、現在の東急多摩川線となった。
同時に、東急多摩川線の多摩川駅ホームは地下へ移設された。
かつて、東急東横線は東京メトロ日比谷線との直通運転が行われていたが、2013年に運用終了。
今回の計画は、この実質的な復活と言える。
日比谷線直通車両は、中目黒駅から田園調布駅までの区間を東急東横線と併走。
田園調布駅以降は東急多摩川線へと入り、蒲田駅まで直通。
利便性向上を考慮し、多摩川駅−田園調布駅間は新規建造を視野に入れているとのこと。
また、これに伴い、東急多摩川線内の駅ホームは8両編成対応工事が行われる予定。
一方、日比谷線では仲御徒町駅(御徒町駅)までの直通が想定されているとのこと。
本当は上野駅までの直通が望ましいものの、ホームの増設が困難と考えられるため。
御徒町駅−蒲田駅間の直通運転ゆえ、『東急御蒲線』の名称に決定された。
なお、将来は上野駅経由でJR鶯谷方面への路線伸張が予定されている。
これに伴い、鶯谷駅での乗換も可能となる見通し。
駅名については、地元住民の強い要望もあり、『根岸駅』と命名。
上野駅−根岸駅(仮)区間については、飛び地として東急側の管轄。
この区間が完成した暁には、名称を『東急根蒲線』(とうきゅうねかません)への改称も有り得るとのこと。 >上野駅までの直通が望ましいものの、ホームの増設が困難
てことは仲御徒町駅にホーム増設か
根岸(鶯谷)駅まで完成して根岸駅−蒲田駅間の往復運転が開始されたら通過線としても使えるな
日比谷線内の急行運転開始フラグ 上野から蒲田まで普通の人は京浜東北使う。
わざわざ中目黒回る意味がわからん。 京浜東北はアホみたいに混んでる区間あるから、分散化賛成ですわ。つか、この機会に遷都しろやマジで 京浜東北は上野から品川までの間は
新幹線軌道に乗り入れてノンストップにしろ 日比谷線余ってるからな今
実際これはアリだよな路線名はともかく まさに沿線沿いだけど渋谷の東急ホームが地下に潜ってからアホみたいに不便になったからこれは助かる ネカマ線の女
元ネタの目蒲線も知らない間に消えてたな ついでに蒲蒲線を通し、羽田空港までの直通運転もするのが大田区民の悲願。 ◇◆◇ 創価学会の「総体革命」◇◆◇
創価学会は、「総体革命」と称する権力への浸透工作を組織的に進めている。この工作
は第二代会長・戸田城聖が発案し、第三代会長・池田大作が継承、現在まで続いている。
ある時「一番とりにくい所はどこですか」と部下に聞かれた戸田は、こう答えたという。
「官庁だな。それには、優秀な人を抜擢して、先輩が自分より出世させ、出世した者が
また後輩を引き立ててゆくしかないな。(中略)将来、二万の青年が各官庁や会社の重
要ポストを占めるようになれば、その仲間同士でなんでもできる」(『水滸会記録』)
この指針に基づき、創価学会は中央省庁や自治体、法曹界、警察、マスコミなど、あら
ゆる所に学会員を送り込み、自分たちが有利になるように工作してきた。彼らは、その
財力・政治力と各所に浸透した学会員の影響力で、社会を意のままにしようとしている。
※ 創価学会は、公権力の私物化、乗っ取りを企てる危険なカルト、反社会集団である。 中目黒から日吉・菊名まで乗り入れていた日比谷線を羽田まで乗り入れさせるのは
東武伊勢崎線から羽田一本でいけるとこまでやるべき なんかいろいろと嘘っぽい話だな
まず日比谷線乗り入れなら7両のはずだし
多摩川ー田園調布は三複線にするのかね
しかもこれ立体交差事業と違って東急の自前出費になるけど
今から用地買収するの これから人もどんどん減るんだし
これ以上拡張しなくてよくね? 2025年にANAとJALも合併してANALになるしな >>7
上野や埼玉から乗る人のことを考えているわけじゃないんだが。
横浜方面から日比谷へ行く人のため。 東急の路線訳わからんから整理して欲しい。
中目黒だか交差してる駅で乗り換えるのとか分からんよ乗り間違えてるのすら気づかず数駅乗ってたわ。 みかまかと思ったらおかまかよ
てか目蒲線が無くなってた事すら知らんかった >>39
これがかまかま線でしょ?そのまま多摩川線にいくやつ。 >>2
上野の地平線ホームなんか
持て余してるだろが
ついでに東京駅の総武線直通線
ホームも、以下略。 西大井、馬込、御嶽山、武蔵小杉みたいな路線作ってくれ