【鉄道】東急、新路線『東急御蒲線』を計画か [ヒメルダ夫人★]

1ヒメルダ夫人 ★2020/05/01(金) 02:10:50.89ID:wOEkUSEh9
https://norimononews.com/post/114514
2020/4/30 08:10

東急新横浜線を建設中の東急であるが、ここにきて更なる新路線を計画しているという話が。
その名も、東急御蒲線(とうきゅうおかません)。
現在、東急多摩川線として運用している路線を再び東急東横線へとつなぎ、日比谷線へと直通させる見通し。
東急多摩川線は、かつて東急目蒲線として運用されていた。
しかし、都営三田線や東京メトロ南北線との直通運用を開始するに当たり、東急目蒲線の一部を東急目黒線として分離。
残りの多摩川駅−蒲田駅間は分断され、現在の東急多摩川線となった。
同時に、東急多摩川線の多摩川駅ホームは地下へ移設された。

かつて、東急東横線は東京メトロ日比谷線との直通運転が行われていたが、2013年に運用終了。
今回の計画は、この実質的な復活と言える。
日比谷線直通車両は、中目黒駅から田園調布駅までの区間を東急東横線と併走。
田園調布駅以降は東急多摩川線へと入り、蒲田駅まで直通。
利便性向上を考慮し、多摩川駅−田園調布駅間は新規建造を視野に入れているとのこと。
また、これに伴い、東急多摩川線内の駅ホームは8両編成対応工事が行われる予定。

一方、日比谷線では仲御徒町駅(御徒町駅)までの直通が想定されているとのこと。
本当は上野駅までの直通が望ましいものの、ホームの増設が困難と考えられるため。
御徒町駅−蒲田駅間の直通運転ゆえ、『東急御蒲線』の名称に決定された。

なお、将来は上野駅経由でJR鶯谷方面への路線伸張が予定されている。
これに伴い、鶯谷駅での乗換も可能となる見通し。
駅名については、地元住民の強い要望もあり、『根岸駅』と命名。
上野駅−根岸駅(仮)区間については、飛び地として東急側の管轄。
この区間が完成した暁には、名称を『東急根蒲線』(とうきゅうねかません)への改称も有り得るとのこと。

3嘘は付かない名無しさん2020/05/01(金) 04:32:52.15ID:J+k1kINrS
いくらなんでもオカマ線は

4嘘は付かない名無しさん2020/05/01(金) 12:43:53.09ID:sI1Cpgp2S
おかま?

5嘘は付かない名無しさん2020/05/02(土) 10:13:02.46ID:hKFcqh9d0
よし、京都市営地下鉄も御池通と釜座通を結ぼう

6嘘は付かない名無しさん2020/05/04(月) 02:12:59.08ID:MYwMMK4v0
ぎょかま!?

7嘘は付かない名無しさん2020/05/04(月) 18:00:04.73ID:HCK9bdR10
上野から蒲田まで普通の人は京浜東北使う。
わざわざ中目黒回る意味がわからん。

8嘘は付かない名無しさん2020/05/05(火) 00:43:53.72ID:Upn3pa7Y0
JKだよねー

9嘘は付かない名無しさん2020/05/05(火) 00:51:59.16ID:eJKU9XWx0
池上線の五反田〜御嶽山区間が廃止されれば

10嘘は付かない名無しさん2020/05/07(木) 22:52:51.22ID:OobdEjaM0
おかまかねかまか

11嘘は付かない名無しさん2020/05/08(金) 16:02:31.77ID:rik5ie0E0
京浜東北はアホみたいに混んでる区間あるから、分散化賛成ですわ。つか、この機会に遷都しろやマジで

12嘘は付かない名無しさん2020/05/08(金) 16:07:24.29ID:R0F/oqS20
京浜東北は上野から品川までの間は
新幹線軌道に乗り入れてノンストップにしろ

13嘘は付かない名無しさん2020/05/09(土) 08:03:58.10ID:l7ezISP80
日比谷線余ってるからな今
実際これはアリだよな路線名はともかく

14嘘は付かない名無しさん2020/05/09(土) 23:15:58.23ID:vbFJ1395S
せおいなげぇ〜

15嘘は付かない名無しさん2020/05/10(日) 01:13:54.87ID:rHw+Ji7D0
まさに沿線沿いだけど渋谷の東急ホームが地下に潜ってからアホみたいに不便になったからこれは助かる

16嘘は付かない名無しさん2020/05/11(月) 07:51:05.48ID:JlixtFrr0
一瞬信じてしまった。
なんだ、ネタかよ。

17嘘は付かない名無しさん2020/05/11(月) 09:28:38.75ID:W8iV78XoS
前衛的な名前だな

18嘘は付かない名無しさん2020/05/15(金) 00:43:46.20ID:lmqrsfVE0
>>2
上野駅の13番線まで直腸

19嘘は付かない名無しさん2020/05/18(月) 18:05:30.97ID:INXFI1YS0
♬オカマ線乗り換え〜♬

20嘘は付かない名無しさん2020/05/18(月) 20:06:53.77ID:Ktes+7Ly0
>>18
それどういう意味なん?

21嘘は付かない名無しさん2020/05/19(火) 10:42:03.03ID:6riCvhIu0
おい誰か>>20に教えてやれよ、ウホッ

22嘘は付かない名無しさん2020/05/22(金) 16:56:50.55ID:4MTcsezg0
ネカマ線の女

元ネタの目蒲線も知らない間に消えてたな

23嘘は付かない名無しさん2020/05/24(日) 03:28:27.31ID:62GrR7Pc0
ついでに蒲蒲線を通し、羽田空港までの直通運転もするのが大田区民の悲願。

24嘘は付かない名無しさん2020/05/24(日) 13:28:38.49ID:EhJmEgnl0

25嘘は付かない名無しさん2020/05/26(火) 15:50:26.67ID:ZQIZ5L9T0
◇◆◇ 創価学会の「総体革命」◇◆◇

創価学会は、「総体革命」と称する権力への浸透工作を組織的に進めている。この工作
は第二代会長・戸田城聖が発案し、第三代会長・池田大作が継承、現在まで続いている。
ある時「一番とりにくい所はどこですか」と部下に聞かれた戸田は、こう答えたという。

「官庁だな。それには、優秀な人を抜擢して、先輩が自分より出世させ、出世した者が
また後輩を引き立ててゆくしかないな。(中略)将来、二万の青年が各官庁や会社の重
要ポストを占めるようになれば、その仲間同士でなんでもできる」(『水滸会記録』)

この指針に基づき、創価学会は中央省庁や自治体、法曹界、警察、マスコミなど、あら
ゆる所に学会員を送り込み、自分たちが有利になるように工作してきた。彼らは、その
財力・政治力と各所に浸透した学会員の影響力で、社会を意のままにしようとしている。

※ 創価学会は、公権力の私物化、乗っ取りを企てる危険なカルト、反社会集団である。

26嘘は付かない名無しさん2020/06/02(火) 10:07:23.99ID:p5K1+QmiK
>>22
あっても無くてもどうでもいい目蒲線♪

27嘘は付かない名無しさん2020/06/29(月) 14:50:31.90ID:Q+nZ6uU20NIKU
つまんね

28嘘は付かない名無しさん2020/07/02(木) 23:06:34.88ID:ppeOYh2G0
中目黒から日吉・菊名まで乗り入れていた日比谷線を羽田まで乗り入れさせるのは
東武伊勢崎線から羽田一本でいけるとこまでやるべき

29嘘は付かない名無しさん2020/07/04(土) 05:02:16.68ID:KsmkLHfm0
なんかいろいろと嘘っぽい話だな
まず日比谷線乗り入れなら7両のはずだし
多摩川ー田園調布は三複線にするのかね
しかもこれ立体交差事業と違って東急の自前出費になるけど
今から用地買収するの

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