【鉄道】東急、新路線『東急御蒲線』を計画か [ヒメルダ夫人★]
最近また矢口渡から羽田直通の話でも出てるの?
コロナ禍で空いた多摩川線が良いんだが 田中健太郎(12月生41才) 田中初子(1月生) 元、大阪府高槻市在住
詐欺、暴行。数百万奪って相手の骨を折って逃亡。
犯罪を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく
https://imgur.com/3lK4yJL.jpg 中目黒〜多摩川の間は複々線にすんのか?
日吉〜横浜間が新横浜線で本数減るのに、更に減るだろ >>1
今日は4.1ではないのだが。しかも2020年? いや東上線とか東武キリウ線とかで川越超えて秩父鐵道と連結しろ
日比谷線や玉川線に汽車走らせろ
乗客は下駄ドテラにカンカン帽着用 >>58
無理 線路幅が違う
新幹線と京急つなげるというのは良いアイデア その前に陸自から木更津空港取り上げて第2東京に
高速モノレールで15分だ いまのモノレールも浜松町から虎ノ門赤坂経由で新宿まで延伸しろ 何が仲御徒町まで、だよ
茅場町あたりから北行きは激混みだろ
そのまま東武線直通が妥当なセン
南栗橋まで走れ 根岸駅の設置は無理ですねw
だからネカマ線は妄想にしても雑すぎ
やりなおし! ちょっと苦しいな、中御徒町-蒲田のオカマ線は
羽田のニーズもないから蒲蒲も無い 御徒町から御茶ノ水を経て御苑前に至る「御御御(ぎょぎょぎょ)線」も 小学校の頃よく言ってたなあ
おかま線とか金玉皮線とか 鉄道の需要て相当減ると思う
人口減とコロナ後の生活環境は大幅に変わるから 本当に東急って迷惑な会社だな。
日比谷線を建設するときに、東武は20m車だったところを東急が18m車を強要。
副都心線が開通したら、東武は10両編成なのに東急は8両編成を強要して混在。
せっかく、日比谷線が18m車から20m車に変えたのに、また戻されるのか? なんだよ、新線じゃなくて東横線から多摩川線に直通する便を作るってだけじゃん、いまでも多摩川駅で東横線と多摩川線はレール直結してるし
ただ、多摩川線内の駅のホームを8両対応にするのは無理がある、最高4両が限界だろ