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【エコ】ヨーロッパでディーゼルグリッド発電のEV車充電が流行中🤗 [ブルフラうどん★]
0028名無しさん@視聴中
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2021/11/06(土) 11:35:56.26ID:h1zS1wlJ0
もう世界的なEV詐欺は終了やねw
何がエコなん? 劣化したバッテリーの廃棄問題は? 充電インフラは? 日本での大規模マンションでは絶対に無理。そもそも電気か足りない、原発の建設ラッシュでも足らない、そもそも車両だけが電気を使うわけじゃないのにお花畑のエコ詐欺
0029名無しさん@視聴中
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2021/11/07(日) 18:15:58.42ID:isTI3cDt0
こいつのメリットは、ディーゼルエンジンを最も効率的な状態で回し続けるという
車体に駆動用エンジンとして搭載したのではありえない状態を用いいて発電することで
ディーゼル車を用いるよりも圧倒的に高効率でエコな状態になってる話だろう

車体に発電機としてディーゼルエンジンを搭載してモーターで駆動するという
シリーズ・ハイブリッドも可能だが、2種類の動力源と燃料タンクとバッテリーを
搭載することで重量増になるわけで、発電機を車体外に持たせたほうが効率が良いと

自然エネルギー+EV > これ+EV > シリーズ・ハイブリッド > プリウス式 >純内燃機関車
普通のガソリン車やディーゼル車よりもはるかに効率が良くプリウスよりも圧倒的によく
エコなわけで現状での理想的な自動車運用法の1つだろう
0030名無しさん@視聴中
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2021/11/29(月) 08:16:09.55ID:qU8CwL930
EVはどうした?
0031名無しさん@視聴中
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2021/12/02(木) 09:53:29.31ID:6NwQjP23a
>>29
バッテリー製造の環境負荷と
その上を行く廃バッテリー処理の環境負荷に目をつぶればそうなるな
デメリットに目をつぶれば何でもかんでも良いことだらけだわ
0032名無しさん@視聴中
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2021/12/02(木) 12:52:37.98ID:CUnEA4Kq0
エンジンが壊れたらダメ、蓄電池が壊れたらダメって

運用も部品調達も二重苦になるだけやん
0034名無しさん@視聴中
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2023/01/24(火) 07:09:37.06ID:IrWAFXTa0
ディ―ゼルで発電したEV乗って
家の屋根にソーラーパネルのっけて
全財産仮想通貨にぶっ込んで
コロナワクチン10回でも20回でも好きなだけ打って
原発爆発しても食べて応援とか言っとけ
0037名無しさん@視聴中
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2023/01/28(土) 04:41:09.43ID:LLeApivdM
本気で環境に配慮する気があるなら
1人しか乗らないのに普通自動車乗るの止めろよ

狭い道路の場所取って、渋滞の原因を作り
すり減ったタイヤやブレーキのカスを環境に撒き散らして
電気やガソリン、各種動作用オイルだって車体の大きさなりに消耗する

エコ言っていながら根本的な所は無視じゃないか
0038名無しさん@視聴中
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2023/07/30(日) 20:24:28.36ID:+g8LB34b0
この子って髪長いから可愛く見えるだけで、ショートにしたら髪短くなりそう
0043名無しさん@視聴中
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2023/09/23(土) 23:03:45.95ID:cb/2B73s0
(^-^)y- (^o^)y-。o0○ ( ;゜゜)ノ⌒-~ ←……( ̄ー|柱| ポイステキンシ
0045名無しさん@視聴中
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2023/09/27(水) 04:12:27.73ID:uIpDnkZe0
製造時にCOを大量にモクモク、走る時も大量にCO2をモクモク、バッテリーのせいで重過ぎてタイヤとアスファルトの削りカスがモリモリ
EVほど環境に悪い乗り物って見たことないわw
0046名無しさん@視聴中
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2023/09/28(木) 11:50:46.19ID:f2NuFhfs0
>>45
環境のためにEVシフトしてる訳じゃないから無問題。
0047名無しさん@視聴中
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2023/09/28(木) 12:17:43.53ID:FEThgCow0
エコはエゴ
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