【社会】西東京市の人口、20万人突破 [無断転載禁止]©2ch.net
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西東京市の人口が平成28年度末で20万人を突破し、今月1日現在で20万98人に達したことが分かった。
田無、保谷の旧両市合併によって西東京市が誕生した13年1月21日時点の人口は17万9699人。
その後、ほぼ右肩上がりの人口増が続き、約16年で2万人を超える増加となった。
増加理由について同市は、西武新宿線、池袋線を使って乗り換えなしで都心部に移動できるアクセスの良さ、
公園や農地を含めた緑の豊かさが評価されている一方、
地価が比較的安いことから、「練馬、豊島区など都心部からの転居者が多い」としており、
2020年のピーク人口20万3775人まで増加すると推計している。
多摩地区の自治体人口ランキングで同市は、
八王子、町田、府中、調布市に続く5位。23区を含めた都内全体では25位。
http://www.sankei.com/region/news/170416/rgn1704160003-n1.html 今日は日野市、東京の軽井沢の市長選挙なんでちょっとこれから出かけます。
共産党さん、またまた騒音を頻繁に撒き散らせてくれてくれましたね。
絶対に一票入れたりしませんからね。 >>7
新宿線沿線と言う事で却下。
やはり最強は池袋線急行停車駅のひばりが丘かな? 西東京市の強みって西武線と中央線どっちも最寄りになることだろ 東にある京が東京なわけだから、
西と東で打ち消しあって京。
つまり京都だな。 >>137
せやな
地方の県庁所在地駅の方が立派だと思う
>>146
川越は上で書いた武蔵野台地の端っこで、荒川と入間川の合流点にあるので水利が豊かなんだよ 西東京ってだけでテクノなニュータウンのイメージがあるからそりゃ流入するわ あの辺は西東京だの東久留米だのバッタもんの市名が多いよな 北西東京市 北東京市 北東東京市
西東京市 東京市 東東京市
南西東京市 南東京市 南東東京市 放射能少ないからね
そら、北東京や東東京よりは
ずっと人気高いわ
ここ数年は 西武線は新宿も池袋も殆ど高架化が進んでないので
ドライバーからは渋滞の温床として印象最悪だからなw
わかってんのか堤? >>162
これだから田無民は、、、。
新宿線沿線民は路線の如く時代から取り残されている。 西東京市も東久留米も住みにくい
道路がひどいしゴミ処理料金高い
武蔵野ほどではないが人も増えすぎて駐輪場も不足気味
>>98
2001年(平成13年)1月21日 - 田無市と保谷市が合併して西東京市が発足 >>111
関東ローム層といって、富士山の火山灰地で田んぼには向かない
そのうえ田無は水利も悪い
小学校のとき、地元の明治生まれの古老の話を学ぶ機会あったが
学校へ持ってく弁当はみんな大抵ふかし芋だけだったそうだ
野菜畑はたくさんあって、農家が自分の畑沿いにだしてる無人販売が
うちから徒歩圏だけでも7軒ある 260円で池袋まで急行2駅
400円以上かかるけど副都心線乗り継ぎ無しで新宿・渋谷にいける、一応横浜も 人口増えても駅前は廃れてるイメージ
マンモスマンションが駅から離れた所にあるはずだけど、あっちのほうが
街として栄えるかもね
車必須 田無から西武新宿
ひばりヶ丘駅から池袋駅
で検索しても20分ぐらいか。
なかなか良いんじゃね西東京市。 石播とか住重の工場跡地を住宅地にしたからな。
西武新宿線はクネクネしてて死ぬほど遅いから通勤時間が予想以上にかかるのがネック。 >>158
向台町のタコ公園と市民グランドの一部は
もと東大原子核研究所ですよ >>13
西東京市も
北名古屋市も
おまけに北広島市も
都心のベッドタウンとして機能してる
東大阪市が大阪市のベッドタウンとは聞いたことねえな 田無は田無
保谷は保谷
西東京なんて名はそのうちなくなるよ 古びた東京ならいっそ埼玉の新しい所の方がナンボもマシだよ
リフレッシュ出来ない土地こそ最悪
行くと解るけど 23区に隣接してる市は人口は増え続けてるな。
武蔵野市、調布市、三鷹市も同様か。
西東京市の西武新宿線から南に住めば中央線へのアクセスも良い。
家賃も安いし穴場ではある。 >>85
そう住み良いけど森てるお当選だけはやめて欲しいわ 都心の方に近いのに中央線から北って多摩地区の辺境と同じような民度になるのは何故なんだろうか 東証コア銘柄のシチズンの本社と
不動産関連で財閥系に次ぐ飯田グループHDの元上場企業本社がゴロゴロしてる 北国立 西立川 北軽井沢か 西武柳沢の方が静かで落ち着くよ うちの周り、保谷さんが沢山住んでるぞ。保谷市が先?
練馬西側にも多いぞ〜 >>62
シチズン本社とか飯田産業グループの本社とか
シンエイ動画本社とかアニメーションスタジオとかたくさんある アスタもテナント1Fも埋まってないし 所沢西武のような商売も限界かな >>6
>スゲーシナチョンが増えたな
日本に北のミサイル飛来すれば一気にいなくなるぜ >>185
中央線近づくほど家賃あがるものじゃないの?
吉祥寺徒歩35分みたいな最寄駅を隠した物件もでてくるし こんな市があったの初めて知ったわ
保谷は聞いたことある地名だけど 昔ブリヂストンが出来る予定でしたが、ゴム臭いと反対し小平に
そして法人税がシチズンくらいしかない自治体 >>12
西東京っていうネーミングはちょっとセンスないともうけど、
都心へのアクセスなどは便利
定住には最適かもしれない ドケチの西武鉄道にライフラインを支配されていて洗脳されそうなので絶対に住みたくない すげーゴミゴミしてる
行ったらガッカリするのは請け合い >>197
徳州会はどうなんだ?
森友並に闇の臭いしかしないがw 西東京市は境界の街だな。
西武氏池袋線の北口は実質埼玉。
新座市との境界でもありそこはまた別世界で空気からして本当に違う。
西武新宿線より南は中央線文化圏に近い。 >>197
そうだったのか。
例の如くクソ左翼が反対運動でもやったのかね。
小平もクソ左翼多いけど、よく認められたな。 大震災以後、東北の人口が急減して、東京にドンドン流れこんでるわけだろ
景気良くて良いよなあw >>197
不動産系の元上場企業で飯田グループ4社の本社があるけどな。
いまはHD化してるけど。 この辺りまでは都心の金魚の糞なんだよね
23区通勤が80%とか
逆に八王子とか立川あたりになると地元で職住完結するようになる アスタ
線路から青梅街道まで寸法が足りない 都市計画上であの程度のビルが精一杯だろ
辻堂や川崎のラゾーナくらい広ければどうにでもなるがな。 東京の西の方、日野市に勝手に親近感もってる滋賀民は地味に多い 西東京、小平、東村山の住宅価格のコスパ最高!!
新百合ヶ丘、武蔵小杉とかコスパ悪杉内! ホラ見ろ多摩や練馬なんてこんなもの。
で、君は、杉並がーとか言うの次はww
君にも問題があるよね日本はろくでもない国ナだけだろ。
東京はもっと規制緩和して、東京にタワーマンションを立てまくりバブル経済になり、東京に外国人労働者をもっと増やせばよいのだ! 田無駅前のアスタ、ひばりが丘駅前のパルコと
大型の商業施設はあるがもう一つ何かが欲しいよな >>218
東村山のヨーカドーも仲間にいれてくれ! 保谷が田無を食べるような市の形だったが本当に食べちゃった
どっちが主導権とってるか知らないが 昨日テレビでやってたろ。
東京八重洲のデパートの年間利用者は3600万人。ディズニーランドより多いって。
三越が日本橋および銀座にあり、
高島屋や松屋が日本橋にある。
よって銀座や日本橋の利用者はコレと同等かそれ以上と思われる。
日本人どうしには、超えられない断絶とか格差があるんだよね。
で、彼らが朝鮮人だったりアカなわけ?ずいぶん金持ちだな。しかもたくさんいるなw
アメリカのせいにするなよ。 小田急は格上は分かるが住宅地に坂が多い
京王も多摩NTは坂ばっか >>221
予算は圧倒的に田無。保谷は財政的に助かった。
合併以降駅前が開発されて住みやすくはなってるんじゃないかな。 ビール工場の跡地だってよ
尼崎の駅前の平和堂見てみろよ 世界が違うぞ 立川なんかゴミ >>2200万人って通過するだけも入れてだろ 便所利用とか 西武新宿線の中では西武新宿、高田馬場に次ぐ乗降者数なんだっけ。
急行が停まる23区の上石神井、鷺宮を凌ぐ。
とりあえず沿線沿いの開発なら西武池袋線の方が上だな。 >>220
西東京市民からすれば
ヨーカドー=武蔵境のヨーカドー旗艦店の方が印象が上かな。 ひばりが丘駅から団地の方に行くバス通りは笑える
あの辺りの開発は何がしたいのかよくわからん デパートの売り上げ、東京駅大丸が右肩上がりなのは
斜陽の印象しかないデパートだったのでびっくり さらに言っとくけど、日本橋および銀座を作ったのは徳川幕府であり、明治維新のせいではない。
したがって日本に貧富の鞘断絶があるとしてもアメリカのせいではない。
銀座は、幕府の小判を鋳造したから銀座って言うんだろうが。
何もしらないんだな。
挙句に、では徳川が悪とか言いたいかもしれないが、徳川は秀吉つまり関白に追放されて、何も無いど田舎の関東に押し込まれた。坂東八箇国ってやつね。
挙句に徳川は名古屋の人間だ。
お前か日本が悪いのであり俺やアメリカには何の関係も無い。きちんと歴史ぐらいは勉強しろ。
[Wikipedia]
五街道
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%94%E8%A1%97%E9%81%93
五街道(ごかいどう)は、江戸時代の江戸・日本橋を起点に伸びる東海道、中山道、日光街道、奥州街道、甲州街道の五つを指した陸上幹線道である。
1601年(慶長6年)に徳川家康が全国支配のために江戸と各地を結ぶ以下の5つの街道を整備し始め、四代将軍家綱の代になって基幹街道に定められた。
[Wikipedia]
銀座 (歴史)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%80%E5%BA%A7_(%E6%AD%B4%E5%8F%B2)#.E6.B1.9F.E6.88.B8.E3.83.BB.E4.BA.AC.E6.A9.8B.E9.8A.80.E5.BA.A7
江戸・京橋銀座[編集]
「銀座#歴史」も参照
慶長17年(1612年)に駿府銀座より移転し、通町京橋より南へ四町までを拝領して、既に江戸金座が両替町と呼ばれていたことから、
この地を新両替町と称し金座は本両替町と称するようになった
[Wikipedia]
銀座
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%80%E5%BA%A7#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
歴史[編集]
江戸時代[編集]
江戸時代以前、現在の丸の内から日比谷にかけては日比谷入江と呼ばれ海になっており、
その東には隅田川の運んできた砂によって江戸前島という砂州が形成されていた。その先端が現在の銀座にあたる[8]。
江戸前島
江戸前島は銀座付近にあった半島。中央通り付近を尾根筋とし、汐留付近を先端としていた。
江戸時代初めの日比谷入江の埋め立てにより、日本橋台地と呼ばれる微高地になっている[9]。
1600年、徳川家康が関ヶ原の戦いに勝利し、1603年に江戸幕府を樹立すると、第一回目の天下普請が行われ、
日比谷入江の埋め立てと京橋地区の整備が進められた
町人地として整備が行われた銀座には、1612年に駿府にあった銀座役所(現在の静岡市葵区両替町一丁目)が移転し、銀貨の鋳造が行われた。 東京都区部が937万人だからなあ。20万とか30万とか言われても、どーというものでもない。 中央線がひたすらまっすぐ伸びてるあの辺りは通勤が楽かもしれんな >>237
道が狭すぎて曲がり角に誘導員置いてるもんな >>64
シナチョン多いな
あと、いい年した田舎くさいオッサンDQNも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています