【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円～14，500，000円、LC500が13，000，000円～14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492495015/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 たった1800台捌くのに3年もかかるってどんな製造工程なの？
てか納車される頃には型落ちになっちゃって恥ずかしい思いするんじゃないの >>26
強制的に買わされてる様なのが殆どな初期ロットでは増産とかしないから
逸失利益もクソもねーしｗ 言うても、LF-Aが(資金はあっても）買えなかった連中には
心惹かれるものはあるやろな。
どうでもいいけど、オートックワン重すぎワロタ >>9
LFA乗りの会合があり、1人がメーター移動のボタンを押すとメーターが右にスライドして設定メニューが表示された。
https://i.ytimg.com/vi/iU2mNdviB4Q/maxresdefault.jpg
https://i.ytimg.com/vi/9pUJKgeVHt0/hqdefault.jpg
それを見た複数人のオーナーから「おー」と言う声が出たw
つまり、買ってガレージに置き、それで満足する人種が買うって事のようだw まあ 買えないほど高価な憧れのクルマがあった方が向上心を刺激してくれていいじゃない？
このレクサスは買わないけどさ 30年後にレストアして乗りたいと思える車に乗りたい、レクサスにはそれがない まさか、こんな記事に釣られて煽られるアホもいまい
新しい店ができたとき「長い行列がすごい」、とかいう人気上げ記事そっくりだな >>36
トヨタとかホンダってそこらへんが圧倒的に欠如してるよね
スバルのてんとう虫のがまだマシ RC350、RC300hの受注台数は、10月23日の発売から11月27日までのおよそ1カ月間で、
約1,700台と月販目標（80台）の約21倍となっている。
また、RC Fの同期間での受注台数は約900台と、
月販目標（30台）の約30倍となっている。 >>36
ヤマハ製のV8 5000ccエンジンだよ。
これだけて値打ちがあると思う。 3年も待ったら他の車出てキャンセルしたくならんか？ つーかこういう車に乗れる奴らって公務員か起業して成功した奴らだけだろ。 >>40
オープン初日からガラガラだったレゴランドに謝れ 損得考えずに好きな車買えるようになるには年収いくら必要？ 今乗ってる車が来月車検なのでこれを注文して納車まで代車を貸してもらえるよね 年月を経ても宝物とかビンテージに成り得ない、ただの耐久消費財という感覚。 >>36
最近の車は電装品てんこ盛りだから30年後だとただの置物になっていると思われる プリウスもだけどなんでフロントこんなツンツンのをOK出したんだ・・・
新型プリウスのほうはなんでかおっさんが乗ってるのよく見るけどこのデザインってそんなに優れてるの？ワイの感性おかしいの？ それより俺のセラを見てくれ。ウィングを見てどう思う？ >>8
最近のデザインはこじんまりした感がある
そしてでかいグリルが酷すぎて高級感を感じない 維持費も凄そうだな
タイヤ交換で100万ぐらい飛ぶんだろ >>33
LFAは値段下がらないから投資としてありなんじゃね？ 趣味がアウトドアだからクーペも乗りたいけどSUVになっちゃうんだよなー >>11
おまえアホ？
それとも原価厨バカ？
生産台数が圧倒的に違うだろ
フェンダー1枚ドア1枚にしても最初の1枚までに何百万円かかると思ってるんだ？
金かけてるから高いんじゃねえよ
工業品てのは最初の1台まではとてつもないコストがかかるものなんだ
逆に100万200万の車はそれだけ大量生産でコストダウンされてるってこと 山手線 埼京線 新宿駅で痴漢のサラリーマンが線路内に逃げ回る 電車大幅に遅れる 捕まった模様
捕まった犯人の顔写真あり
https://goo.gl/GYP2wS
コンセント 納車の時の儀式いらねーわ。
坊主の拝み料分安くしろや >>63
半年くらい後にはアメリカのドラッグレースでウィリーして走るLCが見れるよ。 トヨタの広告宣伝やマーケティング手法は誰が考えてるのか
トヨタＣ－ＨＲも、漫画つかったＣＭがあざとすぎた
レクサスは高級車で売ってるんだろ、マックの新商品に長い列みたいなことしなくてもいいのに >>59
？
電子部品って30年後でも手に入りそう？ 今すぐ欲しいけどFが出るまでV8ヴァンテージで我慢、我慢です 公務員なら、2年分の給料で余裕で買える
公務員が給料低いと 発表した場合 、額を低く見せるためのウソの数値をだしている。
公務員に 騙されてはなりませぬ。
「８６年に、厚生年金と共済年金の基礎年金部分が統合された際、支給額が民間より高いことを
隠すために、職域加算という制度を新たにつくった」
公務員の給料が民間よりだいぶ高い。一般男性の平均年収も男性は515万円なのに対し、
'09年の公務員の年収は、636万円と発表されています。しかし、これは額を低く見せるため
のウソの数値。課長以下のいわゆる組合員平均というもので、国会答弁で明らかにされた
ところによれば、公務員の平均年収は926万円、自衛官などを除くと、実に1043万円にもなります。
(また民間の実際の退職一時金は1445万円。国家公務員の退職金は2960万円と、2倍以上の格差がある。)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/25500?page=3
上のリンク先会員でないと読めなくなったので、上の記事をベースにしたホームページ
http://teccyan88.blog100.fc2.com/blog-entry-142.html
公務員と民間との比較 (ソース国会)
http://i.imgur.com/lkGMBT4.jpg よい品は発売されてからよさが伝わって口コミで売れると思うの…
発売前に見もしないで買うか？
胡散臭いんだよね ぶっちゃけ金持ちが個人で買ったより経費で買う人が多いから売れたんだろね レクサス超高給取りしか乗れないな!? 資産家とか！ 俺はマツダ アクセラも乗れない貧乏人 あちゃー 成金やマニアが無駄金使ってくれるから期間工の給料になる
格差緩和に有効 H車も考えた方がいいぜ。クソデザインに、クソディーラーじゃ売れないぜ。 月50台って、自民党の分母を誤魔化して、景気よく見せる手法と一緒だな
それに3年もかかるなら、普通はキャンセルする ISとGSのワゴン出してくれー
型落ちで200万くらいになったら買うから (´・ω・｀)リヤトレッドがやけに広く見えるんだよぬ、コンビニやガソリンスタンドの出入り時に路肩段差に引っ掛ける奴がいっぱい出てくるやろw 毎度お馴染み目標低く設定して自社買いと業者に売ってバカ売れとステマする商法 そして新古して販売 毎回同じ手ばかり使うなこいつら 高いほど節税効果がある。
売上金を経費で減価償却したあとは、経営者取得して転売すれば、
税金が戻ってくる >>87
ト「思い切ってピンク行けよ」
下「・・・・・・。」 >>33
日本語のカタカナメニューがカッコ悪い、英語でいいだろこの辺は、せめて漢字にしてくれ。 （ ´ⅴ｀）ノ＜ヨタにコミコミ1400万だぁ？
アップル信者よりすげえな。 >>1
なんか機能とかよく分からないけれど、顔がヤダ。 スピンドル以前のLSはカッコよかったなぁスピンドルは好みに合わない >>73
CAN(車内ネットワーク)の登場以来、ここ20年位の車は例え廉価軽でも電子部品だらけだな。
車内の各機器がネットワークに繋がっていて、情報通信で動作する。
全部電子部品。 (´・ω・｀)買えないけど…これよりAMG GTのほうが良いな。 毎日乗り回す人にはマセラティやアストンマーチン買うよりいいんでない？ ３年も待ってたら二度くらいリコールが出ていそうな気がするけど、
トヨタ車はそういうことはないんだっけ？
品質が良いから >>97
凄い頑張ってるんだけど、アクが強くないなぁ
なんでだろ。パンチがない・・・。 >>91
だったら新車購入しねえよ
新古車買って2年で償却したほうがいいだろ？ エロい車作ってくれ
セクシーなやつ
エロカッコイイの 日本って完全に二極化したなｗ
小中学生の親、手取り年収約１２０万円未満は全体の１５・２％
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20170413-OYTNT50345.html
調査は昨年６～７月、市立の小学５年、中学２年と、その保護者ら計約５万５０００人を対象に実施。７６・８％から回答を得た。
調査によると、低所得層（手取り年収約１２０万円未満）は、「小５・中２」で全体の１５・２％。こうした保護者らの回答と、中～高所得層（同約２４０万円以上）の保護者らの回答を比較した。 まってる間に別の型出るんじゃないの？
バカみたいｗ ポルシェ911だと2500万するから、性能的に言えばお買い得。 >>87
何処とは言わないが、ピンクの車が三台も止まってる一軒家がある、クラウンもピンク。
冬は強烈なイルミネーションで香ばしさを醸し出す家だが変わり者は居るよ >>85
変なの出さなくていいよ
そうでなくてもCTで格が下がってんだから 相変わらずアウディとか色んなところからデザインパクったリミックス風味に評判の悪かったプリウスを足して2で割ったような仕上がりだな >>93
わかるわ
そういう細かい所を演出できないってがっかりするね
ディズニーの美女と野獣なんかすごいじゃん？
本当にお金かけてるのかね？ってなる 涙目みたいで糞ダサいな
日本メーカーはマツダにデザインしてもらえ まあ富裕層200万人の国だからな
おれならやっぱポルシェ選ぶけどな 納車まで3年待ちかよ。
納車される頃はマイナーチェンジされてそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
