【経済】1300万円でも激売れ!レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍!すでに納車まで3年待ちか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月(4月16日時点)で月販目標の50台の36倍となる約1,800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1,000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13,500,000円〜14,500,000円、LC500が13,000,000円〜14,000,000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム(LC500h)や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT(LC500)によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像200枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492495015/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 フロントグリルの台形を2つ重ねたデザインがとにかくダサい。
このダサさは他に類を見ない。どういうセンスだよ。 デザインもよく
なおかつベンツやアウディ、BMWより格上というのはいいよね レクサスってセンスのない田舎の成金DQNってイメージしかない 俺も似たような経験がある。
夕暮れ時に帰宅すると,家の前にカエルがいた。
田んぼなどない住宅地なのに,めずらしいこともあるもんだ。
そこで,家からパンを持ってきて与えたのだが微動だにしない。
カエルは肉食かもと思い,次はウインナーを持ってきたのだがやはり動かない。
つまらないので,俺は家に入ってしまった。
次の日の朝,嫁さんが起こっていたのだが,理由は次のとおり。
「大きなウンチのまわりにパンとウインナーが置いてある。
悪質な嫌がらせだけど,意味がよくわからない!」
もちろん,嫁には真相を話していない。
死に際に打ち明けるつもりだ。 今買った人が
半年後に改良された後期型のlc発売で悔し涙。
さらに2年後lsのさらにハイレベルの1800万の
ハイパワー ハイデザインで悔し涙。
いつかうか?オリンピックあとだな。
いまはgs450hにのっている。 地元に販売店あるけどサンダル履きの客が多いよな もろ893 >>386
こういうのを気楽に買う人は、いいのが出たらまたすぐに買い替えそう 3年待ちとかwバブルの頃のNSXより凄い。
やっぱり今景気いいんだな〜実感ないけど。 トヨタとドイツ車の差はデカい
レクサスじゃなくてトヨタで500万でマトモな車作ってみろよ 税金対策で経費で車は買える。
買わなければ損、
問題は何を買うのかだ。 なんかダサい
涙目ツリ目はもうやめろ
ムダにデカイ開口もいらんわ 2ドアクーペなんか経費で落ちるのは自動車販売業くらいだぞ
法人持ってないから知らないのだろうけど 悪くはないけど
フロントのふっくら感が昔のトヨタ車臭がする
もっとエッジ効かせた方が良かったのでは 景気良すぎわろた
20代で1000万稼いだ俺でも歯が立たない・・・世の中はさらに上をいく でもこの値段出すなら普通ならポルシェ買いそうなもんだが >>390
ドイツ車なんて200万のトヨタ以下だよ
なんせ国ぐるみで排ガス不正してたくらいだし これがでたからLS貰えるわ
持つべきものは医者の親戚だな ヘッドライトが気持ち悪いんだけど金持ちにはかっこよく見えるのかな
住む世界が違いすぎて金持ちのセンスはわからんわ トヨタは、1400万円にしときゃよかった!って
思ってるんやろな。 レクサスは車以外のサービスが良い。
知らない奴にはわからない、 HP見るとポルシェ911カレラをライバルと見ているようだな >>403
ドイツ車乗ってみれば分かると思うが国産車より走りやすいよ
というか国産車の内装の質素感に苦痛を感じる いうてトヨタじゃん
ブランド価値なんてないだろ・・・ RCも実物見るとすごいかっこいいからな
LCなんかなまで見たらびびるほどかっこいいんだろうな フロントが絶望的に格好悪いな。
つーかレクサスはいい加減に電気シェーバーみたいなフロントやめろよ。 俺がレクサスの足周り組み立ててやってんだー!
おりゃゃー!今日もガッツリと仕事したぜー!
LXはまかせとけー!うおりゃゃー! レトロな見た目で超ハイスペックなマシン出して欲しい 平成13年式ワゴンRの車検代で頭悩ませとるっちゅうのに 自動車産業界の裾野が広いため、年間1万台程度は
関連会社に社有車として売りつけるトヨタ様w この価格でこの車を買うなら、普通はBMWの650やメルセデスのSクラスクーペを買うと思うけどな
レクサスってそこまでのブランドイメージはないだろう >>415
ドイツ車はポンコツ過ぎて論外。未だに高速の路肩で炎上とかしてるの見ると
怖くておちおち遠出にも使えない。国産ではあり得ない所が壊れるし維持費もかかる
メルケアなんてポンコツであることを誤魔化すための小細工で、それが切れた後のベンツなんて
ただの時限爆弾だし 普通に納車された
他のレクサスより所有欲は満たされる トヨタ車の外観デザインではCHRが一番好きだな〜
国産で普通にかっこいいなって思うのはマツダのアクセラぐらいかな ホントホント、車検とか自動車税でヒーヒーなのに景気いいんすね >>425
1000万に近いけど無理だよぉ・・・
ケイマンが欲しい ベンツに乗ったことがある人は
故障ばっかりすることを知っているからうんざりだ。
あと8年くらい乗ると車が死んだようにかび臭くなる。
その点レクサスは故障なんかしないし8年のっても
新車の輝きがある。劣化しない車だ。 >>426
俺なんか会社の後輩から5万でホンダ軽を売りますよと言われてるが買うかどうかで悩んではや3ヶ月 ベンツは点検出した直後から故障する。
わざと壊しているんじゃないかと思うくらいだ。 売れているんだからいいじゃないか
お前ら嫉妬しすぎで恥ずかしいぞ >>156
これは文字のせいじゃないな
UIにこだわりがないんだわ >>114
CTをバカにするな!!
CTだってレクサスだぞ 月販目標を50台って時点で作為的。
目標の何倍の激売れっていう報道を利用したいんだろう。
レクサスの乗り換え需要だけだって月販50どころじゃ
ないだろに。実際は3年待ちもうそだしね。
今回はお客様だけ特別に半年後に納車できます。
トヨタ的商売はレクサスになっても一緒。 格差社会が、どんどん加速していってるのかねえ・・・ >>14
俺には分かる
この車、間違いなく睡眠不足! >>448
せっかく液晶になったんだからもっと未来的なUIはなかったのかね・・・。
戦闘機、戦車、ガンダム、ボトムズ色々あるけど
コックピット感を演出してほしかった
なんか業務用の機械みたいなフォントだ >>6
禿げてる人しか買えないんじゃない?
>>11
すべてにカネがかかる。原価は材料費だけじゃなくて、開発費とかも含むんだよ。 つぎのモデル出てから納車か
契約だからちゃんと買えよ >>443
田舎のヤンキーが乗り回しているルーチェみたいだな。 1300万じゃ買えねえから500万ぐらいでかっこいい車作ってくれよ
SUVが所望ぞよ
ランクルじゃ燃費悪過ぎて出不精になっちまう
ハリアーとRXの中間モデルが欲しいぞよ >>10
お前が酷いコンプ持ちなのは分かったよ
レクサス海苔なんだろw レクサスって何でかゴルフバッグが複数入らないんだよな 現行プリウスのクーペかと思ったw
これならGTRの方が良いなー。 そろそろリトラクタブルを復活させる会社出てきても良いのでは
今の技術じゃ安全性確保出来るだろ >>464
燃費気にせず車買うと楽しいぞ
金ないなら高燃費車がいいけど これ一般ユース目的ではないだろ
プレミアつけて転売? LCってむかしでいうソアラだよな
今このご時世にこういう車がまだ需要があるってのはある意味いいよな〜 >>428
なんかカラクリがあって組織的に同じ目的の奴等が動いていると思われ
オールトヨタ系列の経営者層ではないかな レクサスっておっさん臭くなくていい
ベンツもbmもおっさん臭い
歴史ない方がいい面もある
あとやっぱ内装だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています