【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円～14，500，000円、LC500が13，000，000円～14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492495015/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 トヨタの広告宣伝やマーケティング手法は誰が考えてるのか
トヨタＣ－ＨＲも、漫画つかったＣＭがあざとすぎた
レクサスは高級車で売ってるんだろ、マックの新商品に長い列みたいなことしなくてもいいのに >>59
？
電子部品って30年後でも手に入りそう？ 今すぐ欲しいけどFが出るまでV8ヴァンテージで我慢、我慢です 公務員なら、2年分の給料で余裕で買える
公務員が給料低いと 発表した場合 、額を低く見せるためのウソの数値をだしている。
公務員に 騙されてはなりませぬ。
「８６年に、厚生年金と共済年金の基礎年金部分が統合された際、支給額が民間より高いことを
隠すために、職域加算という制度を新たにつくった」
公務員の給料が民間よりだいぶ高い。一般男性の平均年収も男性は515万円なのに対し、
'09年の公務員の年収は、636万円と発表されています。しかし、これは額を低く見せるため
のウソの数値。課長以下のいわゆる組合員平均というもので、国会答弁で明らかにされた
ところによれば、公務員の平均年収は926万円、自衛官などを除くと、実に1043万円にもなります。
(また民間の実際の退職一時金は1445万円。国家公務員の退職金は2960万円と、2倍以上の格差がある。)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/25500?page=3
上のリンク先会員でないと読めなくなったので、上の記事をベースにしたホームページ
http://teccyan88.blog100.fc2.com/blog-entry-142.html
公務員と民間との比較 (ソース国会)
http://i.imgur.com/lkGMBT4.jpg よい品は発売されてからよさが伝わって口コミで売れると思うの…
発売前に見もしないで買うか？
胡散臭いんだよね ぶっちゃけ金持ちが個人で買ったより経費で買う人が多いから売れたんだろね レクサス超高給取りしか乗れないな!? 資産家とか！ 俺はマツダ アクセラも乗れない貧乏人 あちゃー 成金やマニアが無駄金使ってくれるから期間工の給料になる
格差緩和に有効 H車も考えた方がいいぜ。クソデザインに、クソディーラーじゃ売れないぜ。 月50台って、自民党の分母を誤魔化して、景気よく見せる手法と一緒だな
それに3年もかかるなら、普通はキャンセルする ISとGSのワゴン出してくれー
型落ちで200万くらいになったら買うから (´・ω・｀)リヤトレッドがやけに広く見えるんだよぬ、コンビニやガソリンスタンドの出入り時に路肩段差に引っ掛ける奴がいっぱい出てくるやろw 毎度お馴染み目標低く設定して自社買いと業者に売ってバカ売れとステマする商法 そして新古して販売 毎回同じ手ばかり使うなこいつら 高いほど節税効果がある。
売上金を経費で減価償却したあとは、経営者取得して転売すれば、
税金が戻ってくる >>87
ト「思い切ってピンク行けよ」
下「・・・・・・。」 >>33
日本語のカタカナメニューがカッコ悪い、英語でいいだろこの辺は、せめて漢字にしてくれ。 （ ´ⅴ｀）ノ＜ヨタにコミコミ1400万だぁ？
アップル信者よりすげえな。 >>1
なんか機能とかよく分からないけれど、顔がヤダ。 スピンドル以前のLSはカッコよかったなぁスピンドルは好みに合わない >>73
CAN(車内ネットワーク)の登場以来、ここ20年位の車は例え廉価軽でも電子部品だらけだな。
車内の各機器がネットワークに繋がっていて、情報通信で動作する。
全部電子部品。 (´・ω・｀)買えないけど…これよりAMG GTのほうが良いな。 毎日乗り回す人にはマセラティやアストンマーチン買うよりいいんでない？ ３年も待ってたら二度くらいリコールが出ていそうな気がするけど、
トヨタ車はそういうことはないんだっけ？
品質が良いから >>97
凄い頑張ってるんだけど、アクが強くないなぁ
なんでだろ。パンチがない・・・。 >>91
だったら新車購入しねえよ
新古車買って2年で償却したほうがいいだろ？ エロい車作ってくれ
セクシーなやつ
エロカッコイイの 日本って完全に二極化したなｗ
小中学生の親、手取り年収約１２０万円未満は全体の１５・２％
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20170413-OYTNT50345.html
調査は昨年６～７月、市立の小学５年、中学２年と、その保護者ら計約５万５０００人を対象に実施。７６・８％から回答を得た。
調査によると、低所得層（手取り年収約１２０万円未満）は、「小５・中２」で全体の１５・２％。こうした保護者らの回答と、中～高所得層（同約２４０万円以上）の保護者らの回答を比較した。 まってる間に別の型出るんじゃないの？
バカみたいｗ ポルシェ911だと2500万するから、性能的に言えばお買い得。 >>87
何処とは言わないが、ピンクの車が三台も止まってる一軒家がある、クラウンもピンク。
冬は強烈なイルミネーションで香ばしさを醸し出す家だが変わり者は居るよ >>85
変なの出さなくていいよ
そうでなくてもCTで格が下がってんだから 相変わらずアウディとか色んなところからデザインパクったリミックス風味に評判の悪かったプリウスを足して2で割ったような仕上がりだな >>93
わかるわ
そういう細かい所を演出できないってがっかりするね
ディズニーの美女と野獣なんかすごいじゃん？
本当にお金かけてるのかね？ってなる 涙目みたいで糞ダサいな
日本メーカーはマツダにデザインしてもらえ まあ富裕層200万人の国だからな
おれならやっぱポルシェ選ぶけどな 納車まで3年待ちかよ。
納車される頃はマイナーチェンジされてそうだな >>115
カタカナは横書きではどうやってもかっこよくならんの、そういう文字じゃないから。
漢字ならまだなんとかなるんだけどな…
カタカナ使うならうどん屋のメニューみたいな縦書き横並びメニューにすべき、カッコいいぞ！ トランクのリッドを見る限り、ゴルフバッグの出し入れが面倒そうだけど大丈夫かね？w >>112
もしかしてSLCだかSLKだかもピンクかな？ 節税なら新車なんか買わねえよ
こういうのは株長者が多い >>118
日本語表記と英語表記があって、オーナーが選べるようになってるんだよ 納車まで3年もかかるわけないだろう
50台は月販目標であって、生産上限ではない >>11
商売は全て付加価値。付加価値を高める為に企業は様々なモノに投資してる えげつなさすぎるデザイン、みんなそう思っているんだろ？ >>127
それは言い訳にならないな
UIに力入れなさすぎ
これでかっこいいか？って疑問が沸かない組織が
高級車作ってもダメだと思うんだよね
こだわりがないのかねぇ くっそダサかったデザインが今回ではかなり熟成されたかもって感じだ
なんかおおって感じで2度見してしまったよ >>122
むしろカタカナなんて横書きのほうがいいだろ >>118
なぜそこまで自分たちの文字を見下す
むしろカタカナなんてよくできた文字だろ C-HRの月販目標は6,000台だけど、先月16,816台売れている
月販目標の36倍だから3年待ちとか、記事書いた奴マヌケすぎ >>127
選択できるの？ならいいわ。
って言ってもそもそもガチャガチャしてあまり好きじゃないな、自動車のインターフェースって。
F-35のコックピットのディスプレイ表示がカッコいいんだよね、スッキリしていて。 1300万ってのが絶妙なんだよな。素カレラOP無しと同じ価格帯だけど単純な性能はカレラS並
という他の自動車メーカーがポルシェをメートル原器扱いにしてるのと同じ様な値段設定 民族文字を見下してるなんて世界広しと言えども日本人くらいのもんだろ オーディオに何千万かけるよりこっち買った方がいいかなぁ nsxも走ってる姿はどうってことなかったな
こっちの方が内装とか全然いいし
ビジネスに使うならこれがベスト これならセダンとコペン買うほうがいいわ
ES売ってくれないかなあ >>123
この手のサイズに合わせたゴルフバッグを使えば良いんじゃね？ケイマン専用の二股に別れるゴルフバッグもゴルフ場で良く見かけるわ むしろ美的センスがない日本人にしては
カナ文字なんて奇跡といってもいいくらいの完成度 >>93
多言語対応なので、英語を選べば全体が英語、フランス語を選べばフランス語になる。
アラビア語選ぶと言語切り替えるボタンがわからなくなるwww >>46
横領したり不正に手当てをもらった公務員かww いるいる >>138
形状バラバラでレイアウトしにくい、漢字と混ぜると視認性下がるし。
インターフェース向きではないんだよ。
もちろん文章を表現する上で便利で優秀なのは皆の知る所だろ？ 軽太郎のごみくるまとかいらねえ
あんなの乗るくらいならクルマなんていらねえ 3年待ちだと、その頃には噂のこれのハイパワーバージョンが出ているだろ
それこそこんな車を買える層なら、そっちの方が欲しくなるんでは >>150
アホかお前は
カナ文字なんて表音文字の中では極めて視認性が高いだろ >>123
てか実車みたけどトランクの底が浅すぎで
普通のゴルフバッグ入れたら、トランクが閉まらない感じだよ アラビアや文字やインド系文字で日本語を書いてみろ
いかにカナが優秀かわかるだろ 半分以上は辰巳とか大黒で見せびらかして飽きたら売る用 どーせ会社の経費でしょ
審査があるとかだがザルで反社会勢力が乗ってる
中小企業社長ならプリウス乗ってる >>152
これ以上のハイパワーバージョンって普段づかいにはあまりいい所ないよ、サーキット走るよ！とかならいいんだろうけど。 洗練されたカナ文字なんてむしろ美意識の低い日本人にはもったいない文字 >>153
「漢字と混ぜると」って書いたじゃん。
カタカナ単体で視認性は悪くない、ただ文字間一定ではカッコ良くならん。 ジャーマン3とかみたいに市販のフラッグシップスポーツが無い状況だったからな 日産と本田はインフィニティとアキュラブランドの販売店を作らないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
