【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円〜14，500，000円、LC500が13，000，000円〜14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492495015/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 FF車ばかりを造るメーカーがいまさらFR か
BMWのM5を意識してるのだろう 恥ずかしい なんかここでLC批判している連中の崇拝しているGTRとかフェラーリのほうが
格好悪いと思うわ
アンケート取ったらLCのほうが性能はもちろん、デザインも上になると思うよ
俺の周りでも今どきフェラーリってｗｗｗ
GTRも32はまだましだったけどあとのはお金もらっても乗らないってのがほとんどだったぞ？ｗ トヨタ、レクサス「LC」発売1カ月で1800台受注
「レクサス」ブランドの高級クーペ「LC」の受注が、発売から1カ月で約1800台に上った。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1704/18/news088.html
レクサス、新型「LC」が発売1カ月で目標の36倍となる約1800台受注
ガソリンモデルの「LC500」が約1000台、ハイブリッドモデルの「LC500h」が約800台
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1055513.html
トヨタ「レクサスＬＣ」受注1800台 発売１カ月で
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18HQG_Y7A410C1TI1000/
レクサスLC 価格は1300万〜1450万円（税込）
https://lexus.jp/models/lc/spec_price/
LC500：1300万円〜1400万円 ×月販1000台 ＝月商130億円〜140億円
LC500h：1350万円〜1450万円 ×月販800台 ＝月商108億円〜116億円
ーーーーーー
月商238億円〜256億円 >>772
サーキット走る人なんてほとんどいないだろうし、
公道で速いの遅いのテールを拝めだのって、バカとしか思えないんだよ。
一人相撲というか、何と言うか、、、
誰もそんなこと気にはしてない。同乗者と会話してるか音楽聞いてるだけ。 もう面倒だから愛車の写真をUPしたヤツだけが発言しろよ
俺は自動車持ってないから撤退します >>778
そうか？
オレが気持ちよく湾岸や町中流してると
レクサス乗ったオッサンがやたら張り合ってくるのは、なんでだ？笑
まあだいたいコーナー二個もクリアしたらなんかミラーの中でちっちゃくなってるけどねｗ >>781
やめろ
俺のボロ車みたら誰も相手にしてくれないw >>782
あ、逆の経験だわ
先日、調子に乗ったGTRが走っていたから後ろから俺のプリメーラで抜いてやったら
ビビってた さ、少し円高方向だし、起きたら国内大衆車メーカの空売り仕込みが益を
もたらすことを夢見寝るベ 最近展示してた前の中央黒いやつめちゃダサかったけど
あれとは違うのか 俺の愛車 日産ブルーバードsssアテーサに敵うイカす車は 無い。 >>1
やっぱりそうだデザインダサ過ぎだろ
ベンツBMデザインの足下にも及ばん C-HR、ルーミー、タンク、プリウスPHV、レクサスとか新車すべてバカ売れだな
新型アクア
フルモデルチェンジでJC08モード燃費45.0km/L
全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,490mm ホイールベース：2,700mm
TNGA投入で第4世代HVエンジン搭載
大型化してるのに燃費性能20％アップ、動力性能10％アップ、熱効率41％以上
発売は12月予想 >>782
張り合って来るとか、あんたの勘違いだと思う。
誰も、そんなの気にしてないし、交通法規は守らなきゃと思ってるだけ。
たまにDQNの中古レクサス乗りはいるかもしれないけどなあ。
ま、あんたが変質者なのはよく分かった。
>>777
目標はそれの36分の一だから、月商数億円程度、単純な売り上げで数億で
そこからの利益を考えると、随分少なく見込んでるわけだ。 レクサスって893が型遅れのやつドヤ顔で乗り回してるのよく見るな ダウンタウン浜田の番組観て
安易だがテスラが欲しくなった
あんなオタッキーな妄想から出たようなクルマ実現して売るとか
アメリカすごいな >>790
コストパフォがいいんだよな、国産は
外車はある意味ブランド品、名前をお金で買っているイメージ
部品単位でも積算をやってみると外車なんてへたすりゃミラパルコあたりと変わらないレベル
最近女性の間でもエルメスとかヴィトンのロゴとか恥ずかしくて持ち歩かなくなった時代、
車もブランド名だけで売れる時代はもう終わったんだよ >>795
俺も見たけどあんなにガルウィングみたいな奴振り回してたら
そのうちガタが来て雨漏りすると思うよ。ただでさえ車作りの
ノウハウないのに。 このスレでスピード自慢してるカスが
全員事故って死にますように カブリオレ出ないの？
スープラじゃなくて屋根の開くソアラの後継車が欲しいんだよ。 4年連続で過去最高販売台数を記録したレクサスに新型「LEXUS LS500 F SPORT」が加わる
http://clicccar.com/2017/04/05/460399/
レクサスの欧州販売、1万8200万台と過去最高 2017年第1四半期
https://response.jp/article/2017/04/17/293578.html
レクサス、2016年の世界販売実績を発表 4年連続で過去最高を達成
http://jp.autoblog.com/2017/02/02/lexus-international-2016-year-in-review/
2016年1〜12月の地域別の販売実績
北米：35万4,813台（前年比96％）
中国（香港を含む）：11万0,239台（前年比125％）
欧州：7万4,316台（前年比117％）
日本：5万2,149台（前年比108％）
中東：3万9,581台（前年比89％）
東アジア＆オセアニア：35,900台（前年比118％）
その他：1万617台（前年比113％）
新型モデルチェンジで好調だし
2017年はレクサス８０万台超えて来ると思う >誰も、そんなの気にしてないし、交通法規は守らなきゃと思ってるだけ。
低いギアで引っ張ってる奴の言う事じゃないなｗ
まあレクサスなんかに乗ってる内は車の楽しさの半分もわからないだろうから
サーキット走れるようになってから
高級車のなんたるかを語ってくれ
今どき女の子でも走行会に来て元気に走ってるぞｗ >>1
レクサスLCは価格設定が良かった
やはり高級車ってのはこのくらいの価格設定じゃないとだめ
１０００万円切って来るともはや高級車ではなくなるんで（ブランドイメージを下げるだけ）
２０００〜３０００万円するフラグシップモデルを作ってもいいくらいだ
高級車の定義は乗り心地や上質さが第一（高級車とスポーツカーは違う） >>802
俺はレクサス乗りではないのだが、、、
低いギアで引っ張ってるって、どういう意味か理解不能でもある。
なんか、ヘンな想像して妄想の世界で生きてるお前はおもちゃとしては面白いかもね。 ベンツで言えば
マイバッハS650カブリオレ 4420万円
マイバッハS600プルマン 8800万円
マイバッハエクセレロ 8億円
スポーツカー方向とリムジン方向があるけど、
レクサスもカスタムカーの最高級車を出すべきだと思う
アルファード/ヴェルファイアのロイヤルラウンジSPですら1548万6611円するからな
1300万円ってのはまだまだ安いよ >>805
まあその温い走行会にすら来れないチンカスオヤジばっかたからな
このスレのレクサス推しはｗ
まさに豚に真珠（大爆笑） >>808
で、最重要項目なんだが、あんたは何に乗ってるの？ >アルファード/ヴェルファイアのロイヤルラウンジSPですら1548万6611円するからな
まさに金ドブwwwwww 新型センチュリー（3代目）
TNGA投入でFRタイプでレクサスLC/LSと共通（レクサスLSは4WD採用）
パワーユニットは2UR-FSE型5ℓ V8気筒エンジンと電動モーター組み合わせたハイブリッド
（V12エンジンで無くなったのは残念）
デザインはFSハイブリッド。特別仕様車のセンチュリーロイヤルはドア開閉方式が観音開きだ
衝突回避支援パッケージのトヨタセーフティーセンスPの上位モデルを登載する
次期レクサスLSはミラーレス車で自動運転機能搭載だけどセンチュリーもそれ以上の先進機能搭載する（皇室納入）
レベル5の完全自動運転はレクサスLSが最初に搭載だけど、
運転手がいるレベル4での自動運転車/安全快適車はセンチュリーが世界初となる
価格は1253万8286円をやや上回る程度と予想
2017年秋発売 トヨタの高級車なんてその時々で外車のデザイン真似とるだけやん
一貫性が全くない
BMWにはBMWの進化がある 左折で左端ビタ付けもできないようなヘボ爺が
ありがたがってドヤって買うチョン面ロッテリアマークのなんちゃって高級車
それがレクサス笑 今のトヨタの高級車のデザインは10年くらい前のアウディのパクりやん >>814
で、あんたは何に乗ってるの？逃げるねえ（大爆笑） 旧車種にLのマークをつけるだけで数十〜数百万円値上げするだけの簡単な商売です
俺のアリストを返せ(# ﾟДﾟ) >>813
BMWは2007年ぐらいから続いている変なデザインのせいで
性能云々じゃなください外観で興味が失せた
BMWに大型化路線、豪華路線は似合わないよ 進化じゃなく明らかに退化
BMWははやく今のデザイナー変えるべき >>817
ん？
なんならこれから一緒に首都高走りに行くか？
さっきガレージに閉まったばかりだが
おまえが来るなら別にいいぞ？笑 >>46
夫婦で一部上場、子無しだったら３０過ぎれば買えるんじゃね？ 今はダサくてもメルセデス・ベンツがカッコいいクルマ作ったらまたそれ真似るだけやし
gsとか無かったことになっとるよ >>821
あれ？wwwwww
逃げるんすか？パイセンwwwwww
もう混み始めてるからそんなスピード出せねーから安心しなよwwwwww >>821
横からすまんけどアンタ遊ばれているんだよ
レクサス叩いて反応見て、釣れた人をからかって遊んでいる
相手ふざけて遊んでるんからだアンタが真剣になっちゃダメ 安倍に軽自動車狙われるぞ。大反対のデモやれ。日本人腰抜けばかりになった。 >>824
だから、何乗ってるの？
何乗ってると言い出すか興味あるなあ、、、 しょせんレクサス乗りなんてこんな口だけの雑魚爺ばかりｗ
チャリンコで十分だよ、君たちには（核爆） >>825
そもそも俺はレクサスは嫌いだし、
KLw/kvit0が何乗りと言い出すかな、と思うだけだがねえ。
実世界では車を持ってない可能性が高いのだけれど、
こういう奴の憧れって、なんなんだろう。 みんな騙されているなぁ〜。
トヨタ車なんて、原価10％くらいなのに。 受注台数目標が10台くらいで360台
「目標の36倍！バカ売れです(どやぁ」 >そもそも俺はレクサスは嫌いだし
そんな奴がレクサススレで擁護粘着する不思議wwwwww
>>831
3年経つ頃には周りは全て新型笑笑笑 >>293
＞>>1
＞稲田朋美の弁護士夫、メディア訴訟にまた敗北 4戦全敗
＞http://www.dailyshincho.jp/article/2017/01310558/?all=1
＞
＞妻の稲田氏は、昨年10月、サンデー毎日を訴えた裁判でも大阪高裁で連敗が決まっている。
＞つまり、拳をふり上げてみたものの、メディアを相手に4戦全敗。
＞こんな裁判に弱いところを世間＞普通、仕事なんかなくなる。ああ、可哀想……。
＞「週刊新潮」2017年1月26日号 掲載
＞
＞
＞
＞稲田防衛相「在特会に近い」報道、二審も敗訴
＞2016.10.12 10:46
＞http://www.sankei.com/west/news/161012/wst1610120042-n1.htm ガイジンに機織り機イズムをトレースされてもねえ。。。 991とかと定価はほぼ同額だが装備が同等になるオプションを付けるとポルシェの方が300万円ほど高くなるな。
これは買い得だがイマイチ欲しくならない。 既に先進性が足りないよ、昭和の価値観の集大成で最後に一儲けって感じだな。
加速はEVに勝てない、安全性は半自動運転が勝る。今更ながらV8 5.0Lって何処のアメ車だ？
所詮トヨタの高額車で合って高級車では無い、富裕層は素直にベンツにお布施しなさい。 ＜ `皿´＞ﾃﾞ、ﾅﾆﾆﾉｯﾃﾙﾆﾀﾞ?
wwwwww レクサスって高いんだな
近所のボロアパートにLSがあって作業着の若い土方が乗ってるが年収1千万くらいあるんだろうか？
方やアパート横には大家の立派な屋敷があるがプリウスと軽なんだよな せっかく１０００万出すのにレクサスでいいの？
高級車って性能だけじゃないと思うんだけどなあ
デザインが一昔前の韓国車とか後進国産って感じ こちとら維持費だけでヒーヒー言ってるのに
世の中金持ち多いな ほんとはベンツやBMの最新型に乗りたいけど寺に払うメンテ維持費がなくて
仕方なく妥協して買う層が乗ってる＞レクサス ボロクソ言ってるのがいるがインテリアは2千万台のクルマ並(惜しいのはステッチの質と糸の色)
エクステリアは写真だといまいちに見えるだけで実車だとカッコいい
ダサく見えてたライトのディテールがお気に入りに変わる程度にはギャップがあった
アンチトヨタやスペック厨以外は文句のつけようがない感じ レクサスかあ〜
初期の頃と違って、随分と下品な顔つきになったな
成金のハッタリ野郎が乗ってるイメージだな >>848
国産って所に価値を乱す見出す人も居る、買わないと言う人でも、何時かは中古で安価に出回るわけで、選択肢が広がるでしょ？ 今朝、試乗してくるわ
V8とハイブリッドとどっちにしようかなあ >>853
なに乗ろうが本人の自由だが
こんなポンコツで（高級車だぞ!）とくれぐれもドヤって調子コカないようにｗ
レクサスより速く高い車など、世の中にゴマンとある
まして朝鮮ヤクザやドカタのチンピラ風情が粋がれる世の中でもないｗ >>864
ハイブリッドは制御が複雑な上に企業秘密だから全くいじれないよ 実物みたら、結構のっぺりしてて動画とか写真で見た印象とかなり違って、正直ガッカリ感がすごいや。 早いよね
レクサスレース場である一般道で遅い車に対して縫うように走って行ったよ
うわっまたレクサスのオープンでたのか！
とおもたよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
