【宅配】佐川急便、大口顧客に値上げ要請 [無断転載禁止]©2ch.net
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佐川急便、大口顧客に値上げ要請
2017/5/1 17:12
佐川急便を傘下に持つSGホールディングスは、大口顧客との宅配便運賃契約で値上げを要請。
https://this.kiji.is/231689794588803077 >>888
日通の個人向け宅配は
ゆうパックに統合されましたw >>872
>佐川、ヤマトよりいい給料と労働条件だせば
そんなことをしたら配送コストが上がって全く意味がない。
コストダウンのためにやるんじゃなかったのか? この業界はトップ3以外が競争しようとすれば投資に金がかかりすぎるし
3社で9割のシェアを大幅に崩すのは不可能。現状大手に委託する所も多いし
ってことで嫌なら使うな。ってことになる 猿真似・佐川の真骨頂www
ヤマトの真似ばっか金魚のフン 佐川は安いし速いし、受付窓口の対応も速いから良い仕事してますよ
受付窓口の対応が速いのは、個人からするとぶっきらぼうに思われちゃう 携帯会社も上がる時は横並びで一斉にくるからなぁ 何処も一緒か 輸送コストが物価に反映され、そして賃金は上がらない
地獄きたで、これ >>889
ウチは配達場所も考慮して生産計画たてるから運送屋に文句言ったことなんてないぞ
天候不順や天災の場合は仕方ないしな 車持込みの配達バイトを増やせよ
やり様で新規参入も可能だろ ドライバーの平均年収が800〜1000万くらいになれば
人が押しかけてくるよ。 ヤマトの値上げは正義というかんじがするのに
佐川だと姑息とか卑怯とか、そういう言葉が浮かぶwww >>907
ヤマトの真似ばっかってw
ヤマトの無能経営陣が佐川のまねして値上げ要求してんだろがw >>911
運賃分乗せても売上下がる、
乗せなくても利益下がる。
はてさて。 スレ見てて思ったけど個人向け配送の繁忙期と業務配送の繁忙期って違うよね
個人向けは盆彼岸年末の一般の人は休み満喫してる時期だろうけど
業務系だといつが繁忙期なんだ? 最近の佐川早いか?
中継店の仕分けが間に合ってないとかで遅れまくる印象あるけど >>913
お前がやらないくらいなんだからほかの人もやらないよw
嫌なことを他人にやらそうとするなよ。 人が交通機関で移動すると何万もかかるような距離を
荷物なら無料で運べると思う方がどうかしてるわw >>911
輸送コストが物価に反映されなきゃ異常だろw
いったい
だれが輸送コストを負担するんだよwwwwww ヤマトの社長は遣り手だなと思ったら
大学は地味な高崎経済大学卒
運送だとこんなもんか? >>907
アマゾン切らなかったヤマトは相当おつむがゆるいと思うよ。 >>1
マネすんなよ!
恥ずかしいとは思わないのか? >>913
それ委託だろ
佐川は委託ばっかだし
ヤマトは委託嫌いでカスとしかおもってないよw >>882
それがいい。楽天で買い物するときも、検索条件に宅配会社を入れられるようにしてほしいって思ってる
今の時代に、配送方法は選べませんってまだ平気で書く通販っておかしい
通販オンリーのトマトジュースとか健康食品とか、それだけで買う気をなくす。
地方なんで、佐川とか営業所が遠くてさ。受け取り損ねたら、営業所に取りに行くだけで送料分かかる。
だったら、最初から払ってでも、近くのヤマトに置いといてもらいたい >>913
佐川とヤマト募集してるだろ
早く応募してこいよ締め切るぞ 値上げしてどうするんだろ?
設備投資してくれんのかな。
手積み廃止してくれんのかな? いや違うな
一緒に値上げしないとヤマトの荷物がガンガン来て捌けなくなるからか 佐川と比べるとヤマトや2倍以上とろい。
「あのーメール便のものですけどー」とか電話来るより
「いきますね」「はい」で終わる方がいいから佐川はいいよ。 この値上げ分の輸送コストが物価に反映され、そして社会全体の賃金はさほど上がらない
地獄きたで、これ 荷物破損させたり箱に足形着けないなら多少の値上げでもいいわ >>907
大手3社で不良顧客から逃げ切り成功しそうなのは佐川だけだけどね アマゾンのサービスや価格が変わるのっているごろかな
普段使わないからわからん >>919
業種によるんじゃないの?
大体年末と年度末でしょ >933
正解
ドライバーに余裕がないのは佐川も同じだからな >>865
バカなんだなw
その配達ドライバーが居ないって話だろw
規模拡大しようにも今までの賃金体系じゃ人が集まらない
国内物流は国内の人材設備を使わないとできない商売wユニクロみたいに途上国の安い人件費で安く作って輸入なんて芸当はできないんだよw >>923
人はトラックの荷台に積み重ねて運べないから 佐川の10トンに荷物積むのブラックみたいだしな
会社にくるドライバーもあれは無理といってるしな ヤマトは判断が遅いだけw
逆の立場だったらヤマトは値上げせずに数年後に労働環境関連の訴訟かかえて被害者ヅラして値上げしてるだろww
ヤマトはそうじて過剰サービスで経営判断ものろい
佐賀はアマゾンといい決断早いなw 佐川は筋が通っている。
まずは大口顧客と値上げ交渉する。
ヤマト運輸みたいに大手企業には弱腰で、値上げしやすい一般消費者からばかり値上げするクズ企業とは違う。 >>930
通販業者にとっては
客が何社も別々に
運送会社を選んだら
手間もコストもかかるんだよね
そんなことも想像できないなんて
やっぱ通販コジキは頭わるいわ(´・ω・`) >>941
宅配業者が全員で話し合って同じだけ値上げすれば良いのにね
そうすれば荷物の片寄りは防げる >>932
さー、難民阻止が主旨だろうから、
現場に変化はないかもね。 要はお前ら配送頼み過ぎでさばききれねーわ
ってヤマトも佐川もバンザイしたってだけ 値上げしてもいいけど預かっているものを投げないでください 運送会社がアマゾンみたいなものを早い時期にやってりゃ
すげー儲かってたんだろうがな。 >>887
言われるいわれはない
佐川のセンターは、夜真っ暗で、さみしい倉庫だらけのとこにあんだ
夜中に1人で取りに行く身になってほしい
>>948
カゴメとかカルピスとかサントリーに文句言って
店舗で売ってくれたら、そもそも通販で悩まへんわ! 俺がamazonなら頃合いを見て大手配送業者を買収して一気にシェアかっさらうところだが >>920
仕分けはおおむねSGフィルダーというグループ会社が行なっていますが
時給がとても安いので人が集まらず
朝までに終わらないんです
値上げで設備投資して機械仕分けにすればいいと思ったけど
佐川はヤマトが運ばない大きい荷物が多いから
人力で仕分けするしかないんです 佐川は安いから利用するのであって値上げしたら企業はどこも使わなくなる >>930
楽天は大きいお店なら追加料金でヤマトを選べるよ 佐川からすると
「いきますね」と電話したら「あのーなんでしょうかー」と言われる個人がとろくて
ちょっとイラっときて、はやくしろってやっちゃうんだと思う。
速い方がお互いいいには違いない、個人でも企業でも。 >>953
取り扱い個数で
荷物の契約料金は決まるんだよw
各社に分散させたら
それだけ割高になる
結局、値段が高くなるwwww 日本総カルテルで、全労働者の給与を一律10%アップしようぜ! >>954
佐川の社風で福利厚生ですから
八つ当たりでストレス発散&業務効率化 >>959
単価低いから人が集まらないけどね
ガソリンも自腹みたいだし どこの自販機でもジュースの値段が同じ
運賃が安いもわかるよな? ろくに配達もできないくせに値上げだと?
定時に破損なく商品を持って来れるようになってから言えよ。 >>960
宅配業者各社も
30年くらい前から
通販みたいなことやって
セールスドライバーに営業させてたよ
ノルマ課されてドライバーは大変だった 記事もマトモに呼んでないんだろうけど、1%じゃ誤差だよ。
佐川も大口値上げへ 平均1%目標、消費者向けは据え置き 佐川は荷物楽しみにして在宅して待機してるのに、配達もせずに不在扱い(不在通知も当然なしw)にして、
オレの一日を無駄にさせたから嫌い。 荷物は増え続け、労働人口は減り続けサビ残も出来ない世の中ならしょうがない >>957
既に雇ってるところもあるけど言語と言うか文字の壁があるから
仕分け作業ですら超単純な作業がメイン >>980
それをするための値上げです。
今だってパンクしてるんですよ
ヤマトの荷物が流れたら…もうパンクだからけです。 佐川で働いているネーちゃんが、すげえ美人なのよな・・・・・・
力仕事している女性って、色気あるわ トランプまんせー
ルペンまんせー
グローバリズム企業Amazonを頃せ! 安倍ちゃん曰く、景気改善してるんだから倍の値段くらい出すべきだよね
特に大企業 >>966
ありがとう。そんな会社はまじリピートする
とにかく、お中元シーズンがどうなるか?
去年のお歳暮の時期は、やまとの営業所留めでも待たされた
取りに行ったら、誰もいない。仕分けがわやくちゃで相当混乱していたらしい >>996
繁忙期は荷物が荒れるから
使わないのが王道 >>868
店内に保管する必要ないし
駐車場にロッカー置けばOK レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。