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【車】教習車はセダンばかり？一般市場と異なる傾向　形に決まりはあるのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ばーど ★
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2017/05/20(土) 11:34:48.94ID:CAP_USER9
普通免許の教習車には一般的にセダンタイプのクルマが使われていますが、何か理由があるのでしょうか。セダン以外の教習車を導入している教習所もあるようです。

■車種減少のセダン　それでも教習車に使うワケ

日本では、セダンの車種が少なくなっているようです。あるトヨタ系のディーラーでは「昔と比べ、いわゆるコンパクトセダンの車種が減ったこともあり、現在の販売割合としては全体の1割ほど」と話します。

そもそもセダンは一般的に、ボンネット、車室、トランクがそれぞれ独立した、いわゆる3ボックス型の乗用車を指します。関東地方で営業している別の自動車販売店は、「セダンは好みはっきり分かれます。
高級車を中心に、売れているものは売れていますが、一般的なクラスでは、ファミリー層はやはりミニバンやワンボックスのような機能性を重視したクルマを選ぶ傾向があります。
そのためセダンの車種が減り、販売台数も伸びない状況です」と話します。

セダンの教習車のイメージ
https://trafficnews.jp/assets/2017/05/170511_sedan_01-600x463.jpg

　一方、普通免許の教習車では、自動車メーカー各社の様々なタイプのクルマが教習車として採用されるなか、セダンタイプをよく目にします。そこに理由はあるのでしょうか。
普通免許の教習車にマツダ「アクセラ」のセダンを採用している、東京都葛飾区の平和橋自動車教習所に聞きました。

――教習車の形には、何かしら決まりがあるのでしょうか？

　道路交通法で、技能試験に用いるクルマの全長や車幅などが定められていますが、それに合致すれば、セダンであってもワンボックスであっても、教習車の形に決まりはありません。

――平和橋自動車教習所ではセダン以外の教習車もありますか？

　一時期、ほかの教習所との差別化を図るため、SUVを教習車として4台ほど導入していましたが、車体が大きいうえ前方が見づらいなど、従来のセダンと比べて運転感覚が異なったこともあり、廃止してしまいました。

――セダンを教習車にする理由として、どのような点が挙げられるでしょうか？

　当校で導入していたSUVなどと比べると、セダンのほうが視界が低く、足回りの安定感があると思います。また、
セダン以外だとマニュアル（MT）車の設定があるものが少なく、MT車で教習する人もオートマチック（AT）車に乗る教習項目があることを考えると、同じ車種で統一したほうがよいでしょう。

※　※　※

平和橋自動車教習所は、所内で技能試験までを行う指定教習所ですが、あくまで「一般的に」としたうえで、「セダンの教習車が多いのは、運転免許試験場の試験車両に合わせているという点も大きいのではないかと思います」といいます。

■試験車両にセダン、採用のカギは「ボンネット」？

　では、運転免許試験場における普通免許の試験車両は、なぜセダンなのでしょうか。埼玉県警運転免許課に話を聞きました。

――試験車両がセダンなのはなぜでしょうか？

　セダンでなければならない決まりは特にはありませんが、ボンネットのあるクルマが望ましいです。車両の前方感覚、つまりボンネットの先端の感覚を養うことができ、それがひいては事故防止につながると思います。
ですから、ボンネットのないワゴン車などは、試験車両として運転感覚をチェックするには不向きです。

――セダン以外の車種が試験車両になる可能性もあるのでしょうか？

　ええ。仮に、試験車両購入時の入札においてメーカーからセダン以外の車両で提案があり、その車両が車体感覚などをつかみやすいと認められれば、導入される可能性はあります。※続く

配信　2017.05.20

乗り物ニュース　全文はソース先をお読み下さい
https://trafficnews.jp/post/70598/
0346名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 10:47:10.65ID:KtLwk1GL0
納入業者との付き合いとかだろ。（笑）
コンフォートとかなんかアホみたいに安いし。（笑）
0347名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 10:49:30.71ID:ukJPbX+n0
>>1　SUVを教習車として4台ほど導入していましたが、車体が大きいうえ前方が見づらいなど、
「SUVは視線が高いのがメリット」というのはメーカーの宣伝文句だったのか。
そりゃそうだよな。
0348名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 10:50:59.58ID:19Pjlqvm0
車なんてなんでもいい。
移動する箱でしかない。
人間が退化する一方だ。自転車にでものれ。
0349名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 10:54:22.20ID:+HZHufcr0
4ドアクーペは絶対ユーノス300
異論は一杯あると思うから好きに書け
0350名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 10:58:17.89ID:4NUIjFVo0
>>348
1988年、交通事故死者1万2000人弱、自動車登録台数5000万台強
2015年、交通事故死者4000人弱、自動車登録台数8000万台


車が進化したのか人が進化したのか知らんが確実に進歩している
0351名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 11:10:45.19ID:ag5jmSfG0
>>191
俺もクラウンコンフォートだった。
下手なクラッチつなぎしてゆっさゆっさ揺らしてたのは良い思い出。
0353名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 11:16:15.25ID:A5ukBEig0
でかいミニバンで練習しとけよ

おまえはトラックか　ってほど左折で大回りするやつが多すぎるし
頭を右に振るときに右後ろを見てないやつも多い
0355名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 11:39:02.89ID:mkphNYQq0
プリウスが教習車だと卒業してから苦労しないか？
そもそもシフトレバーに書いてある謎記号すら普通のＡＴと違うじゃん
0356名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 11:51:47.22ID:11OppZ2D0
>>355
車ってそういうとこ統一する気配ないからね
買ったらしばらく近所の試運転に徹したほうがいい
0357名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 11:59:34.99ID:86yWKFdd0
アルファードとか、ランクルのほうが
車両感覚が難しくないか？
ハイエースも運転しにくいから嫌い。
0358名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 12:02:55.61ID:mkphNYQq0
ハイエースとかは自分が右の前輪の上に座ってると意識して運転すれば内輪差なんか怖くない！でもバックはとても怖い
0361名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 14:20:00.69ID:2FmuBstg0
世話になってるディーラーへ車検や定期点検に行くたびに、担当の兄ちゃんが毎回新車を勧めてくるので、
前回の車検の時につい言ってしまった。
「デミオ セダンMTを出してくれたら即金で買うよ。でも国外にMAZDA2セダンやサイオンiAあるのに国内仕様出さないじゃん。」
以来、定期点検に行っても新車を勧めてこなくなったw
ごめんな、兄ちゃん。あんたやディーラーのせいじゃないのに。
メーカーが悪いよな、メーカーが。
0364名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 14:44:32.31ID:3mh96x7T0
>>333
おいおい
アクシオ（カローラ）とかプレミオ／アリオンとか
コンパクトセダンじゃなかったら何なんだよ
0367名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 19:42:58.03ID:1gvYhVrl0
>>355
70年代後半はコラムMTに引きボタン式のライト&ワイパーが大半の古いやつだったから
いざ別の車に乗ろうとしたらばホント戸惑う戸惑うw
特にマツダ方式の右側にワイパー、左側にライト切替のアレとか
0368名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:05:21.91ID:977nqszn0
>>366
軽とワンボックスだな。
セダンってプリウスくらいしか見かけないわ。
0369名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:17:06.14ID:oCfPKrJ20
>>13
ヤンキーはクラウンとか中古で買うやろ
0370名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:18:16.84ID:mbA4GFrH0
>>39
さりげなく守秘義務大丈夫？
0372名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:26:20.62ID:b1CMg2e+0
>>1
当たり前だろ。「普通の車」てことだよ。

ＲＶや箱なんてｋｚやｄｑｎ御用達であって標準ではない。
〇西弁が標準語になり得ないのと一緒。
0373名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:35:20.04ID:MEMyRCgC0
AT限定のバカに続け！
コンパクトカー限定免許、軽自動車限定免許だ
0375名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:49:43.47ID:IbbxZVRz0
フェンダーミラーのコンパクトセダンはマジで運転しやすいぞ
0376名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:55:45.82ID:B/jFoAIgO
家の車庫はミニバンはおろかSUVすら入らない｡
プリウスαがギリギリ｡
0378名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 20:59:20.74ID:4aWiFvrq0
中型って何トンまで？
0380名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 21:03:03.74ID:7+53DASi0
>>39
それをわざわざ全世界に発信するとかすごいな
警察の人？
0382名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 21:16:20.85ID:8XB9WJsp0
MTじゃないといけないから選択肢が限られるんだよな
スポーツタイプかセダンになるけどスポーツタイプは教習には向かない
0383名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 21:33:41.92ID:6tVBuDjD0
所長への付け届けで教習車が決まります　これ常識
0384名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 21:48:59.99ID:AYyy0CDg0
教習車はセドリックとローレルとベンツだったなあ
当時のローレルは覆面パトカーにも採用されていた
0385名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 21:53:51.30ID:A2tKMnGU0
>>380
作文好きな奴だろ
0386名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:02:52.18ID:bPPTTF050
セダンが落ち目になったのってハードトップ車が減った(絶滅した)のも一因じゃないかな。
すっきりしててかっこ良かったのに。
0387名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:05:16.78ID:N/84MkTs0
ボンネットタイプは整備がやり易い
0390名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:08:00.79ID:SAV4yRtE0
なんでもいいだろ、教習車なんて
家庭で何年も乗るわけじゃねーんだし
0391名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:14:12.36ID:IH/dP9PZ0
パワステ無しのセドリックに乗った事ある
ハンドル重くて怖かった
0392名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:16:30.07ID:i+EFCOa00
セダンなんて乗らねえんだからコンパクトカーで教習してよ
0394名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:17:39.60ID:R48kgFeV0
ハイエースとかトラックで教習すればいいんじゃないか？
トラックだと2速発進など楽しい事を学べる
0397名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:22:47.93ID:ZoY5LqJ10
大型乗ってるけど鼻の長いセダンは乗りにくいよ構造的に
長時間乗るほどストレス感じると思う
。
だからこそ教習向きとも言えるけど
将来的には淘汰されてほしい
0398名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:33:02.93ID:a52QFa0N0
Nボックスやらタントやらハスラーやらウェイクやらの軽を教習車にすれば？
0399名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:33:34.04ID:SAV4yRtE0
セダンの乗りにくさは、鼻の長短ではなく、
最近の丸っこいボディ形状によって、前方の感覚と車幅がつかみにくくなってるせいだと思う
教習車のコンフォートに乗って、乗りにくいなんてやつはいないでしょ
0400名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:35:52.04ID:AYyy0CDg0
>>290
助手席には鞄とか地図とか色々置くから人は乗せないよ
0401名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:36:22.30ID:SHmCeLAN0
車体の大きさが平均値だからでしょ
免許取得後デカイ車に乗りたい者もいればコンパクト軽に乗りたい者もいる
セダンはその中間だから
0403名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:38:38.51ID:lbrRhUQpO
ローレルだった
0404名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:39:13.89ID:WhSFiOjr0
どうしてもワゴンというか、スポーツタイプのあののっぺりとした見た目が好きになれない。
利便性がいいのは認めるが、そんなキャンプ行かないし。
0405名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:40:43.53ID:ZlGJGrS/0
セダン以外車じゃねーんだよなぁ
積むもんもねーのにケツのでかいブサイクな車の多いこと…
0406名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:50:32.75ID:fUZoUuhb0
俺は3速コラムシフトでベンチシートのクラウンだったな　当時のクラウンは庶民にとっては高嶺の花
0407名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 22:53:13.47ID:ivObI+f50
セダンは車庫入れ駐車が楽
デカイ車だと間隔取りにくくて試験に向かんのじゃね
0408名無しさん＠１周年
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2017/05/21(日) 23:21:20.93ID:b2RQvRi80
ミニバンの運転って難しい？　最近は若い女性もよく運転してるよね。
0409名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 00:11:47.84ID:FpDXtrY60
>>406
今レクサスブランドがあるからな。
でも今のクラウンもスポーツセダンみたいな感じでいいし、むしろ昔よりいいし。
0410名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 00:19:12.63ID:mnoyiD3E0
>>323
車幅が狭いのに車高が高いからね
急カーブで横転するんじゃないか? って恐怖感を覚える
0411名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 00:21:12.13ID:mnoyiD3E0
>>345
プリウスも3ナンバーだよね
0412名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 00:26:25.23ID:8oO6qZSK0
ハイエースで内輪差の感覚をマスターすべき
ハイエースのレンタカーを見るとだいたい後輪のあたりがボロボロでかわいそうなレベル
0413名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 00:36:50.54ID:8oO6qZSK0
>>254
レクサスならダンパーは永久補償だぞ
0415名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 00:42:23.39ID:nxqTyMnn0
だってMT車は、セダンくらいしか無いじゃん。

MT教習がある限り、同車種のセダンで統一するだろ。
0417名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 01:09:03.25ID:mnoyiD3E0
>>415
教習車仕様でMTに換装した車両とか作れんのかね?
覆面パトカーでは割と普通にやってることだが
0419名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 02:22:09.22ID:NvQaQxT30
狭い日本ではミニバンのスライドドアの利便性は認めざるを得ない
しかし、セダンの独立した荷室もまた魅力的なのである
0420名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 05:07:44.64ID:H4IUQ4l50
近所の教習所の教習車はMAZDAのアクセラなんだけど
死ぬほどダサいデザインのペイントを施してある

あれはMAZDAのイメージに対してかなりマイナスになってると思う
0421名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 09:55:13.10ID:4ViiSZlN0
マツダ車の耐久性ってどんなもん？
0422名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 09:58:03.16ID:OxHseZgU0
教習終わってコンフォート買ったやつおる？
0424名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 10:29:09.74ID:G+dI31D00
>>422
教習は知らんけど、｢高速有鉛デラックス｣って雑誌の最新号にコンフォートを自家用に使ってる人の記事があったよ。
関西の人で、都内のタクシーの屋根に付いてたウインカーが欲しくてわざわざ取り寄せてた。
0425名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 10:31:15.53ID:M9HJU8OS0
今は教習車かタクシーくらいだよな
営業車もプリウス多いし
0426名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 10:43:42.79ID:t4JvYEGM0
女と年寄りが路上に溢れ返って流れは悪いし走りにくいし良いことがない
全ての元凶はオートマ限定免許だと思う
よってオートマ限定などと馬鹿な免許制度を廃止して自校はMTのみの教習に切り替えろ
そうすりゃ適性のない糞ドライバーは淘汰され快適なカーライフが取り戻せる
0427名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 10:51:59.60ID:OpWztj1I0
筆下ろしは中肉中背のバスト80位のセミロングの22歳位の嬢にしとけってこった！
0428名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 10:53:59.19ID:4uadW19M0
フルサイズのアメ車だな、総重量で3.5t越は、そこまで多くないだろうしｗ
>>427
君はママに喰われるｗ
0429名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 11:00:35.53ID:rauD3BHg0
とりあえずセダンで練習しとけばいいでしょ
トランク部分があるもので練習しておけば
トランクが無い車に乗っても対応できるけど
逆は難しいし

>>426
お年寄りのほとんどはAT限定の無い時代に免許取ってるよ
0430名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 11:04:42.37ID:4uadW19M0
>>426
女性様は近付いたら負けｗネコが運転してるとでも思うべき、論理的行動は期待できないだろｗそういう事。
0431名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 12:17:02.97ID:93ku+B4a0
セダンいいと思うけど。喧嘩売られないし。背の高い車が目に入ってこないし。軽自動車すら大きく感じられ
0432名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 12:21:40.34ID:4uD0Ehs70
セダンのほうが車幅間隔つかみやすい
0433名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 12:36:54.84ID:foKwnKOvO
いつ頃からだろうか、教習車がローレルのような５ナンバーフルサイズから
大半がこじんまりした車種に代わったのは
0435名無しさん＠１周年
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2017/05/22(月) 13:19:24.10ID:LUFuUrqe0
60代以上はセダン乗っている人本当多いね
何が良いのか分からん
しかし軽のタントとか乗っている高齢者も増えた
維持費が安いからね
0437名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 13:49:44.04ID:zqBDkIUf0
セダンに慣れればsuv乗れるけどsuvしか乗った事ないやつがセダン乗ったらケツぶつけるやろ
0438名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 14:22:07.92ID:1J33fD6T0
セダンの何がいいかわからん
丈夫で事故っても死ににくいとか？
冷暖房の効率がいいとか？
0439名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 15:26:03.36ID:fBixSn+60
角があってある程度フロントが長いこと。ノーズが急激に下がってないこと。
トランクが低いこと。以上の条件を満たせば見切りはいいからぶつけにくい。
0440名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 15:31:56.73ID:fBixSn+60
ちなみにパトカーがセダンを多用するのは犯人や容疑者を後席に乗せる必要性があるため。
あとはセダンタイプのほうが比較的スピードの出る大馬力車が多いこと。
などが主な理由だが、リスクを避けるためにワザと色んなメーカーの車種をごちゃまぜに採用してる。
0441名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 15:43:35.31ID:YfdzAVw30
>>435
自分は20代だけどクーペ乗ってたけど
最近トールワゴンみたいなのに変えたら
車内の快適さみたいなのは今の方がいいけど
運転した感覚はクーペの方がよかったわ
なんか高速道路みたいな自動車専用道路みたいな信号ないところでスピード出して運転するの怖いわ今の
0442名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 16:02:12.60ID:LUFuUrqe0
>>441
トール系は子どもが出来たら助かる
車高の低い車は乗せにくいし、尚更狭くなる
ベビーカーとか荷物も増えるし
0443名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 16:05:27.12ID:ORk0Kbue0
>車両の前方感覚、つまりボンネットの先端の感覚
うちの車セダンだけど、全然ボンネットの先端が見えんわ。
ボンネットの先端が見える車って無いんじゃね？
0444名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 16:13:41.70ID:Pmguuo2O0
朝鮮ヤクザの資金源の反日安室を起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。

朝鮮ヤクザの資金源の安室を起用した売国企業のアサヒビールを倒産に追い込もう！
反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のアサヒビールの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はアサヒビールは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！
反日で非衛生的で悪徳なアサヒビールの実態。これ見たら永遠にアサヒビールの製品は買いたくなくなります
アサヒビールの衛生面、怖すぎ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓

アサヒビール製品に入っていた昆虫
https://plaza.rakuten.co.jp/no23nit/diary/200805050000/

アサヒ、乳児食を自主回収
6万個、樹脂片混入で
https://this.kiji.is/142909451354457595?c=113147194022725109

アサヒビール、芋焼酎65万本を自主回収 事故米問題で
http://www.afpbb.com/articles/-/2516062

売国不倫ババアの安室のファンクラブを運営しているボードウォーク社は韓流歌手のファンクラブも多数運営しています
そしてこのボードウォーク社は売国企業の電通の100%小会社なのです！売国安室や韓流歌手の後ろ盾の売国電通を叩き潰そう！

売国企業電通の正体
メディアを牛耳る広告代理店の正体とは
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/313.html

売国企業　電通の恐るべき実態
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-196.html

反日不倫ババアの安室が所属している反日売国企業のエイベックスを叩き潰そう！
韓流のほとんどはエイベックスに所属しています。売国企業エイベックスを絶対に許してはならない！

売国企業avexの正体
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1886.html

創価学会に入っている芸能人・有名人一覧に安室が入っています
http://www.qetic.jp/blog/pbr/archives/10214

売国創価企業のエイベックスが不倫ババアの創価安室を優遇するのはそのせいです。売国企業エイベと売国企業電通は売国安室と心中しろ！

売国エイベや売国電通だけでなく、朝鮮ヤクザといった、芸能界の一番汚くて卑劣なダークゾーンからも守られている安室という最低最悪のタレントだけは絶対に許してはならない！
この安室というクズ女、才能の欠片も無いタダのビッチの分際で、バックの強さだけは異常。だから恩師を裏切って卑劣な独立しても安室だけは干されずに仕事が入り続けてる
安室ババアの不倫に対しても最小限の報道しかされないのも安室のバックの強さゆえ。漢字も読めない低能女だから、芸能界のフィクサーたちが利用し易いんだろうな
安室という女は芸能界でもっともアンフェアな存在だ！

電通は、企業が安室を起用すればその企業に対して永遠にネガキャンが展開され続けると分かっているのに、企業を騙して安室をねじ込んでくる。
電通のやっている行為は詐欺行為に等しい。企業は電通を訴えるべき

今、バーニング周防逮捕に向けて国税が動いています。周防の周囲の取り巻き達は身の振り方を考えたほうがいいぞ
バーニング周防は自分ではタレントを育てないで他からタレントを強奪するようなことばかりしている
こんな汚物ジジイ、業界の為にならない。切るべき。こんな逮捕間近の高齢ジジイなんてもう長持ちしないんだから
キムタクが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた中居マンセーの記事を書かせるとか
浜崎あゆみが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた安室マンセーの記事を書かせるとか
周防って逮捕間近の汚物ジジイは常にこんな事ばかりしている。裏切り者なのは周防の引き抜きに応じたタレントの方だから。周防の周囲の連中にも捜査は及ぶんだから取り巻き達はよ〜く考える事だな。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
0445名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/22(月) 16:14:31.61ID:Pmguuo2O0
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど、売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国映画館自体を国の政策で叩き潰さないと

http://jp.wazap.com/thread/%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%80%8C%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%81%8C%E5%8F%8D%E6%97%A5%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E4%BB%B6/154019/
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介

ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ　フライング・タイガース教官役
http://www.sankei.com/world/news/150605/wor1506050031-n1.html
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
有吉弘行、ジョニー・デップの会見ドタキャン後のジョーク謝罪に「アジア人舐めてんじゃねぇぞ」
http://numbers2007.blog123.fc2.com/blog-entry-7049.html
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)〜流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html
米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」
http://gensen2ch.com/archives/3212777.html
【動画】慰安婦漫画の次は映画〜『アンジェリーナジョリーに協力要請を』
https://www.youtube.com/watch?v=aiuUezRpdTs
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も
http://news.searchina.net/id/1527733?page=1
アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！
http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8

↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド

http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
イルカ漁断罪映画　残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色

中国に乗っ取られつつあるハリウッド↓　

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html

ハリウッドとアメ豚の下劣さがよくわかる例↓

https://twitter.com/Davi_Nathanael/status/698318187968860160
レディガガ出演の「アメリカン・ホラー・ストーリーシーズン5:ホテル」の第1話に警官が娘と寿司を食べに行く場面があって、
娘が「この魚は日本産かどうか聞いた方がいいんじゃない？だって放射能が…」と言うと父が「お母さんと同じこと言うようになったね」という会話があった…

ハリウッドの中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー
↓
★フラッシュ「創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係」
http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html
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