【海外】ベトナムで初の地下鉄、日本企業が受注し工事始まる©2ch.net
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ベトナム初の地下鉄 日本企業が受注し工事始まる
5月26日 17時26分
日本企業が受注したベトナムで初めてとなる地下鉄の工事が最大の都市ホーチミンで始まり、
市のトップは「近代化に向けた重要な一歩で、日本と緊密に協力していきたい」と期待を述べました。
ベトナムで初めてとなる地下鉄は、８００万人以上の人口を抱える最大の都市、
ホーチミンの中心部と郊外を結ぶもので、全長およそ２０キロの工事を
日本の大手ゼネコン各社が受注し、このうち中心部のトンネル工事が２６日から始まりました。
現地で行われた記念式典には日本とベトナムの関係者およそ１５０人が集まり、
あいさつしたホーチミン市人民委員会のフォン委員長は
「この地下鉄はホーチミン市の近代化に向けた重要な一歩となる。
今後も日本と緊密に協力して事業を進めていきたい」と期待を述べました。
ベトナムでは、経済発展に伴って都市部での交通渋滞が悪化し、
地下鉄を含めた都市鉄道の重要性が高まっています。
総事業費およそ２４００億円に上る今回の事業にはこれまでに１５００億円余りの円借款が認められ、
２０２０年１１月の開業を目指し工事が進められています。
このうち、オペラハウスなど歴史的な建造物の多い中心部でのトンネル工事には掘削のための
シールドマシンと呼ばれる日本の最先端の機械が使われていて、清水建設の河合信之所長は
「狭い都市の間をくりぬく技術は日本で育った。品質と安全をおろそかにせず、
技術をベトナム人に移転しながら質の高いインフラを実現したい」と話していました。
（後略、全文はソースで）
NHK NEWSWEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170526/k10010996181000.html >>8
同じ資本主義国でもすぐとなりに敵国がいるじゃん >>3
つーか、重機いらんだろう
各自、竹ヤリ１本で貫通させそう 言わなくてもそうするだろうけど、いい物作ってあげてね ベトナムは学校で教えることもあって日本語がわかる人がかなり多い
ベトナムで雇った現地人との意思疎通も他の国より容易
国民性としても真面目 いいモノ作れるでしょ Line 1は、国際協力銀行の出資なんで、日本で当たり前だわね
Line 1 日本
Line 2 ドイツ
Line 3 未定（フランス？）
Line 4 未定
Line 5 スペイン
Line 6 未定 なんで今まで地下鉄なかったんだろ？
北朝鮮にすらあるのに 乗り鉄、って人たちは
わざわざベトナムまでは、行かないよね？ｗ >>50
サイゴン（ホーチミン）は米軍の攻撃は受けてないよ >>8
意外じゃないぞ
実際戦争して中国軍フルボッコにしてる >>62
インドネシアみたいに新車買わずにお下がり貰ったら分からんよ >>1
地下堀はベトナムの得意技じゃないのか
自分で掘ってトラップ仕掛けなよ ベトナムは米とのゲリラ戦で地下トンネルを縦横無尽に掘りまくっていた国なので、トンネル掘るのはお手の物 >>22
金日成は抗日英雄の名前を名乗っただけのニセ物でホーチミンは本物の英雄だった ベトナム 日本企業がそこそこの吊橋から
海上に相当長い橋を作っているな
共に栄えましょうが 日本独自の姿勢 この先にあるのは支払い期間の延長、もしくは債権放棄
ゼネコンへは税金で仮前払いされます >>70
そのレスが欲しかったやはり指導者の差だね ベトナムは日本に発注したんだ。
どっかの馬鹿と違って、良い選択をしたね。
業者はいいものを作って、日本に頼んで良かったと言わせてくれ。
どっかの馬鹿？知るか。 >>43
(´･ω･`)数年前の話だけど、ベトナム製のリュックは縫製がしっかりとしてるから中国製と一緒に考えないでとアウトドアの店員に言われた >>59
またチャンプルーか
互換性なくて運用大変だろうね ウンコ食ってる韓国、ベトナムにはかなりのＯＤＡ出してるはずだけど、声はかからなかったわけね >>1
日韓友好のために韓国企業を優先的に参加させるニダ この手のことはあんまり海外と関わらない方がいいと思うんだがなぁ グエン・フー・チョン 共産党中央委員会書記長
グエン・シン・フン 前国会議長
グエン・ティ・キム・ガン 現国会議長
グエン・タン・ズン 第6代首相
グエン・スアン・フック 第7代首相
グエン・ヴァン・チョム トンキン湾の人食い虎 タンソンニャット国際空港まで繋がるんだろうね？
怪しいタクシーの呼び込みがうざい。 >>8
中国とは仲良くないよ
陸地で揉めたときは、大軍で攻めてきた中国軍撃退してるねん
ベトコン恐るべし ホーチミン、写真をみるとどの場所も原付だらけだからな ちょっと無理しすぎなんじゃないかなぁ。
日本の中堅政令市くらいのGDPしかないのに、交通にそんな大金使っちゃって。
他の予算にシワ寄せすごそう。 だいたい高速鉄道もシナは日本に負けっぱなし
日本は英国、台湾、インド、タイ、アメリカで受注
シナはインドネシアだけ（それも現地と揉めて日本に丸投げの危機） 第二次対戦中は初期は共産主義を掲げたホーチミンらと日本は敵対した仲だったが、
日本が、植民地支配前の正統なベトナム王国を復活させたのに比べ、
戦後、仏米は植民地支配を続けようとして悲惨な戦争となり、それで頼った共産陣営はベトナムを食い物され
領土を守るため中国と戦い犬猿の仲になったから、対日感情は良いんだよな。 ベトナムってアメリカにも中国にも勝ったすごい国なんだな
アメリカ映画のプロバガンダでベトコンのイメージになってるが もう日本にはベトナムに地下鉄作ってやるほど金の余裕ないだろ。
日本国内の日本人が貧困に苦しんでるのに。 「初めての地下鉄」というのは、死ぬほど楽。
道路を５ｍだけ掘って、空間作って埋めるだけで地下鉄完成。 清水建設か
福岡に穴を開けた糞大成建設の馬鹿でなく良かったな 不発弾とか都合の悪いもの埋めてたりしないの？
何か埋まってる気がするんだよね
あまりにも静かに始まりすぎてる >>100
シールドマシン使うんだからそういうのとは違うんじゃね シールドマシンってのは使い終わったらどうすんのかと思ったら放ったらかしだそうだ
基本使い捨てなんだって ［仏留学生不明、期限過ぎる］
［何故、続報が報道されないのか？］
［国民を守れない政府でよいのか？政府は本当に解決する意思があるのか？］
［このチリ人を許してはならない］
黒崎愛海さん（筑波大学からフランスに留学）殺害容疑で国際指名手配されている、卑怯卑劣なチリ人
『ニコラス・セペダ・コントレラス（Nicolas Zepeda Contreras） 』 （元筑波大学留学生）
チリ大手携帯会社Movistarの幹部で、チリでの特権階級の父親のウンベルトに匿われている。親の力を使い罪を逃れようとしている卑劣なチリ人である。
フランスの捜査当局は３月末までに、身柄の引き渡しを求める文書をチリの最高裁に提出。判事は文書を受理してから48時間以内に事情聴取の日程などを決定する予定だった。
しかし、事件の続報はなく、進捗状況がどうなっているのか全くわからない
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3028443.html
この事件はチリ人が日本人の女性を殺害、尊厳を奪い、罪から逃れようとしている。ある意味日本の主権が侵害されたに等しい。
そして被害者は声をあげることができない。日本人として彼女の声を代弁するべきだ
政府が今第一に対応すべき問題は、トランプでも尖閣でも北朝鮮でも少女像でも森友学園でもない。
この事件である。
政府は外務省はフランスとチリにしっかりとした申し入れをしていたのか？
森本問題にかまけていた間に重大なチリ人による人権侵害が忘れ去られようとしている。
メディアももっとがんばってほしい。勇気を見せてほしい。
何度でも言う。本当に政府が国民を守る意思があるのか、試されている。
この案件に毅然とした対応が出来ない政府は国民の信頼を失うだろう。
また、共謀罪を成立させた以上、この事件の直後に組織的に書き込まれた形跡のある被害者を中傷する書き込みについて政府は調べる必要がある。 トンネル自体はもとベトコンだった人たちに掘らせて方が早くないか？ｗ >>55
新幹線みたいなのを事故で埋めきれなくてさすがに大問題になってたけどな >>16
対外借り入れは返さないと国際的な信用力が落ちるので、ほとんどの国は返す
確かにミャンマーが民主化したときに、日本や欧米各国が貸付を帳消しする特別処置を
したことがあるが、現在成長中のベトナムなら今後のこともあり普通に返すだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
