【自動車】名古屋に国内最大店舗＝高級ＥＶの普及拠点−米テスラ©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの日本法人は３日、国内６店目となる直営店を名古屋市内にオープンした。
売り場面積は６４３平方メートルで国内最大。トヨタ自動車のお膝元である中部地区への出店は初めてだが、
「名古屋を拠点にＥＶの良さを広く伝えていく」（担当者）考えだ。
新店舗は整備工場を併設し、店内には主力セダンの「モデルＳ」やＥＶ初となる市販のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」などを展示。
ＥＶの仕組みや搭載する自動運転機能などの説明が受けられるほか、試乗もできる。
大容量のバッテリーを積むテスラのＥＶは、１回の充電で最大６００キロ以上走行でき、スポーツカー並みの加速力を持つ。
モデルＳが９００万円から、モデルＸが１０７８万円からといずれも高額だが、初日から多くの人が来店した。
名古屋市に住む６０代の男性客は「もう少し安くなってほしいが、また試乗に来たい」と話していた。（2017/06/03-14:31）
時事通信
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017060300372&;g=eco なんでぶつけてくんの？
東京のほうが顧客圧倒的に多いのに make America great again. 名古屋走りのユーザデータを集め並列化し無敵AIを育てます トヨタがテスラの株全部売ったのと無関係ではないだろう トヨタまで陥落したら
もう日本が世界で一番と言える産業は完全に無くなるぞ
数年で税収もみるみる落ちて、一億2000万人分の社会保障などとても保てなくなる。
今でさえ少子化なのに、老人も減らすために事実上の人減らしを行うしかなくなる 3流品を
一流と見せかけて売ってるとしか見えない
アメリカ人の質も落ちたもんだな >>3
ヒス副総統「総統、ヤマト艦長オキタから開店祝いの祝電が届いております。」 >モデルＳが９００万円から、モデルＸが１０７８万円からといずれも高額だが
数多くの庶民には手が届かないな 所詮アメ車 長く乗れる耐久性の高い車は作れないだろう 完成度が高いなら
是非！ルマン総合で50位以内に食い込んで欲しいぞ！
テスラ >>14
名古屋でテスラ買うのなんてトヨタ車海苔ではなく他車海苔だろ
トヨタからシェア奪いたいなら、東京や大阪なんかの方が効果的だと思うのだけどな
単なる嫌がらせで終わりそう レシプロエンジンの音が好きなんだよな
モーター音はちょっとアレなんで僕はいいや
(´･ω･｀) 名古屋の高級車ショウルームって繁華街の中心から微妙もしくは完全に外れてる印象 もちろん、今すぐテスラやエヌビディアがトヨタを追い越すとは思わない
イーロンマスクは目立ちたがり屋のシリコンバレー一番のアホだしな
だが、トヨタの現経営者はさらにアホだ
そしてイーロンマスクはまだ若い
10年先を見れば、どっちが最後に覇権を握るかは火を見るより明らかだろう 昨日エグいオープニングパーチーやってたよ、歩道まではみ出して。 乗り手が苦労して楽しみを探求する車？！
それともオーナーは後部座席か… 名古屋でこんなの買えるほど稼いでるのは
トヨタマンくらいだろ 金持ちのセカンドカー的な趣味自慢みたいな車だから
庶民が高いのなんの言う筋合いじゃないw
米民主推し銘柄だからその内収束するでしょ 何事も技術革新
電気シェーバーは20年前、使い物にならなかった
電動自転車は15年前、スマホは5年前
しかし今はみんな満足して使っている
電気自動車の分野も同じだろう 自動車保有台数（2017年1月末）
1 愛知県 522万4539台
2 東京都 443万2121台
3 埼玉県 410万1419台
4 神奈川 401万9280台
5 大阪府 376万4
6 北海道 376万0271台
7 千葉県 362万7487台
8 福岡県 338万0634台
9 兵庫県 303万7176台
10 静岡県 288万6367台
11 茨城県 260万4840台
http://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf
愛知県はマイカーが多い テスラが潰れるのも時間の問題
株を持っているなら売り時
トヨタが売ったのも潮時と言うだけ >>41
吹上のポルシェ屋の隣あたり。
セレブ様が歩道にまで溢れててなんか赤い照明で演出されてて派手だったよ。
この辺は意味わからんレベルの金持ち多いからなー ちなみにフォルクスワーゲングループ日本法人の本社は豊橋市にある
三河港を使って輸入して、整備工場も営業本部もすべて豊橋 豊橋といえば・・・みなさんご存知・・・ブラックサンダー！！！！！！！
あの駄菓子って豊橋で作ってるんだよ・・・社長の自宅の隣が豊橋工場 ステーションワゴンとかSUVもラインナップに加えろや、買えないけどなw 冷房はよいと思います。
暖房をどうにかしないとな＾＾；；これ
寒い車うれないよｗ 「なぜ痩せないの？」「太ってると...」カラダのこと、女性はこう言われてきた
http://www.2chv.tk/8.html
>>1
なぜよりによって名古屋にｗｗｗｗｗｗｗｗ
無謀すぎるだろｗｗｗ 日本人がクルマを道具として使いこなす時代は、まだまだ先だな。 無駄な抵抗
日本人がベンツかBMW以外いらないからな >>1
アメ車を９００万円、１０００万円で買う日本人はいないｗ
日本人のブランド志向、信頼性志向からすれば
高額のクルマを買うプライオリティーは
ドイツ車 ＞＞＞ 日本車 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ アメ車
だからｗｗｗｗ
日本人にとってアメ車は、いらない車、興味無い車ｗｗｗｗ >>14
今までトヨタが納税してない年もあっただろ ここは気持ちいいぐらい富裕層しか相手にしてないのがかえって好ましい
プリウスなどと客層が被ってちゃ夢が無いもんな トヨタのお膝元の名古屋を落とせば日本市場は握ったようなもんだ 0一つ減らしてリーフの2年落ち6000km、込100万だったので買ってみたけど変に楽しいぞ
ダサい外観も慣れたわｗ >>71
トヨタ店扱いじゃないと名古屋の富裕層には売れないよ >>71
アメリカ市場の２０１６年の年間売り上げ台数
トヨタ車 ２５０万台
テスラ ４万台
ぷっ テスラかっこいいよねエコカーはダサいファミリーカーみたいにな印象植えつけられた日本人には衝撃だと思うよ 名古屋走りのデータ収集目的じゃないのか。
名古屋走りのような長危険走行をAIの反面教師としてインプットするのだろう。ｗ 俺テスラの近所に住んでるけど
ポルシェとディアブロとアストンマーチン
あとスバルと日産があります。
あとホンダもあるわ。 なんだかんだで愛知を除けば車なんか
東京神奈川埼玉が一番需要あるし
高速網が凄いのと特に東京は完全なる2極化で
車すら持てない人と車を持つ富裕層でわかれるから
高級路線で売り込めばいいのに・・・ なっさけねーな人殺し警察
生きてんじゃねーよ人殺し
なんで警察を平気で人殺し扱いできるか それは事実だから
警察に通報してね
今池上彰やってるけどこれがマスコミによる情報操作な 物知りとされる人物にマスコミ側が用意したいかにもそれらしいことをしゃべらせて国民の目をくらます 池上自身も利用されてることを知っている あの顔見ればわかるだろ マスコミがなにから目をくらましているのか
それがこれだよ
↓
北朝鮮情勢は日米韓による嘘で塗り固められている アメリカは数十年前から核実験していた上に北朝鮮が核実験してたのと同時期に１０回以上実験をしてた そのアメリカが北の核実験を非難しているというあり得ない状況
さらにアメリカの核実験の事実を報道せずに北を非難している日本のマスコミ
大韓航空機爆破事件は翌年のソウル五輪妨害のためのテロとされている しかしその後北朝鮮はなぜか普通に五輪に参加している 騒いでいるのは日米韓だけ ヨーロッパなどとも国交もある
拉致解決最優先のはずの政治家が靖国参拝して被害者を危険にさらしている
北朝鮮情勢はあり得ないことだらけ
下のサイト読んでみ
北朝鮮情勢はインチキで塗り固められてるのが簡単にわかるから
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth 定期更新でインパネ模様替え夜の運転楽しそう。買えないけどさ 世界最果ての辺境名古屋に店を出すなんて狂ってる
世界の中心三河の首都岡崎に出すべきだろ いやぁ、売れるとも思えないし
ポルシェと違って客層が読めない。
しかも直営で日本しかも名古屋人
相手に商売は厳しいでしょ。
1年ぐらいで撤退かもね。 税金でこそ優遇されてるが、バッテリーの摩耗で
資産価値が加速度的に減少するハイブリッドやEV車でその価格は駄目だろ
新業態で価格決定権があるからふっかけたいのだろうが
そもそもEV車の技術水準が低くて ネトサポが出てきたあたりから
日本も落ちぶれたなあ
疫病神だな フル充電何分？
つか、充電場所考えないと行動出来ない時点で街乗りしか考えられんが
まあ、行動半径最大300実質200程度で動くぐらいか
そんな代物でだだっ広いアメリカでよく売れるもんだな 名古屋とその周辺は車社会だからいいんじゃない
日本で一番アメリカ型の街とも言える ただのEVだろ
国産車だってリーフがあるし
テスラが脅威とかないわ 東京は道狭いし路地に入ったら詰むからな
人はアホみたいにいるのに車が恐ろしく少ない
そのくせ高級車の割合が高いから
完全に格差社会になってるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
