【AI】人工知能が人類を超える日が明らかに 翻訳者→2024年、トラック運転手→2027年、小説家→2049年、外科医→2053年に置き換え★6 ©2ch.net
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英オックスフォード大学人類未来研究所(Future of Humanity Institute)と米イェール大学の政治学部は、人工知能が人類の頭脳の可能性を超える日を評価した。論文は論文アーカイヴサイト「ArXiv」のプレプリントサーヴァーに公開された。
研究チームによると、人工知能は人類の文書翻訳能力を2024年に、トラック運転手を2027年までに、フィクション作家を2049年、外科医を2053年に追い越す。
人工知能が45年後に人類を置き換える確率を、チームは5割だと見ている。
研究結果は人工知能分野における専門家350人以上を対象にした世界的な調査に依拠している。
これより前、著名な英国の科学者、スティーブン・ホーキング氏は人工知能は将来的に人類を破壊する原因になる可能性があると述べた。
https://jp.sputniknews.com/science/201706023706098/
論文
When Will AI Exceed Human Performance? Evidence from AI Experts
https://arxiv.org/abs/1705.08807
★1の立った日時：2017/06/02(金) 23:12:22.70
前スレ https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1496511921/ その予測を人工知能にやらせろよ
この手のアテにならない研究者発表より遥かに話題になるぞw 真剣に自動運転なんてできると思ってる奴は一度自分がAIだと思って動いてみろよ
な、渋滞の原因になるのわかるだろ
トラフィックが悪くなって自動運転実現しても全く意味ないことをわからないやつが多過ぎ
できるとすれば専用車線限定か人間より猪の方が多いような田舎だけだな >>567
あの業界はタレント的な位置づけでやって行ける。
作家も追い越された後に生き残るとするならその一点だな。 音楽もギター以外は打ち込みでいい音出るもんな。
ギターの音源も最近はだいぶ進歩してきてるらしいし。 >>536
歩行者や自転車が居ない「車両に付けたセンサーに必要な整備をした一部の試験用の道路で」だろ。
街路樹も電柱も物陰もない、そんな自動運転の為に完備された道路網を
全国に作るカネも土地もないし、無駄だから。
それに自動運転だからと言って、トラック運転手が不要な訳ではない。
運転手を載せる以上、拘束する時間分の人件費は掛かる。
社会が負担するコストが増えるだけで、何の意味もない。学者はアタマが悪い。 >>560
わからん奴だな
単に買った負けたを語っても仕方なくて、その要因を切り分けろって言ってんだよ さて、５０年後に人類はどうなるか？
AIで仕事は代替されると。
再生医療の普及で死ななくなると。
人口減少、いいじゃない。
もっと減らそうぜ。 >>566
40年くらい前には、いろんなニュースでは月に基地ができてコロニーを作る、とか
言ってたもんよ、わかる？この意味 >>567
プロ棋士を自称する人々の対局を
小学生がスマホ片手に観戦して
最適解を指すことが出来た自称プロ棋士を馬鹿にしながら褒める
そんな未来で自称プロ棋士が食べていけると思うの 関東じゃ想像もつかないけど
関西のトラックは、一般向け駐車スペースに、横止めするからな
AI化されれば、その類はいなくなる
つか、給油以外のタイムロスが無くなる
燃費も向上し、タイヤの摩耗も低減される
中国人ドライバーに煽られる恐れもなくなる 安倍閣下と崇拝するJ-NSC会員は優秀な知能を持っている
他の奴らは欠陥の二流品 AIで十分 セクサロイドは確実に数年以内だな
夜泣きしない赤ちゃんロボットも発売されるだろうし
結婚の必要性がどんどん薄れて少子化が加速し、結婚した奴は人生負けになる
年々老けて態度もでかくなっていくオバチャン嫁を持つ仮面夫婦の既婚者を尻目に
独身は常時アップデートされる永遠の若さを持つ橋本環奈似のJKアイドルグループロボ達とのハーレム生活を満喫する日々 >>583
遊んで暮らすか、宇宙開発だな
スタートレックみたいな未来はもうすぐだ >>567
むしろ将棋さす人がいなくなったら、将棋AIって完全に無用の長物になるよな。 あらゆる労働をロボットに託し人間は遊んで暮らすってのを理想世界とした時代もあったよねぇ
時代は変わるわ タスクが決まってることならAIが代わりにやる時代には確実になるだろうが
エンタメとか人を楽しませるのにAIは使えるかどうか AIなんてどうでもいいねん
俺のうつ病を治してくれ >>561
事故を感知すると対応センターに自動で繋がって救急車とかパトカーを呼んでくれるシステムは
市販車に既に搭載されてるから、現状のコルセンオペレーターのオネイサンがAIに
変わったら幾らかマシになるかもw >>587
おまえは自分が生きてることに価値がないと思ってるだろうが、
他人もそうだと思うなよ >>536
その自動運転とやらがまだ実用には程遠いものなんだけど。 >>520 それはAIでなくともボッコちゃんでいいだろ。 >>597
出来てもそれがタイヤよりマシとは言えないんでね？ 海外から馬鹿にされがちな人型ロボットの需要は大きい。
人に代替するには欠かせない。 >>584
多分統計学の発達と、ビッグデータによる解析で、今までは突拍子もない予想、
妄想・空想に近かったものが排除されて、より実現可能な予想が残っていくことになると思う。
だから、過去は過去って感じで見る見地も大事なのかなぁ、と。味気ないとは思うけどね。 >>571
いやいや。勢いだけの人のことだよ
AIについて話している分にはなんとも思わんのさ
マンセーって何も考えないで手放しで歓迎する感じでしょ
結構いるじゃないの、気に入らん職種に対してガラガラポンが起こって自分には根拠不明の収入が入る
みたいなことだけ連投していく人がさ >>580
なるほど。
確かに切り分けて考えないと予測を大きく誤りそうだね。 >>549
そのキツい仕事こそAIロボットが最も得意とする分野。 >>559
じゃないよ、人類が強いAIつくれないんだからwww >>594 実際にそうなる可能性もなくはないよ。
ＢＩ導入などでね。
低消費で、コミュ力最重視の、ウザい社会モデルになってしまうかもだけど。
>>570
例えば除雪車が自動化してるんだけど
それまで二人が技術者として乗車して
長年の経験と勘に基づいて除雪車を操縦していたのが
いまはボタン一つで鼻糞ほじりながら最も効率のいいやり方で除雪剤を
撒くことが出来るんだって、大学生のバイトでも出来る たとえば日本語で十人十色を英語ではなしたいとする、
これをAIがどう対応するのか見ものだｗ
every man has his humorとかネイティブさんは言うんだけど
AIはどう訳す？また言われた場合、シチュエーションを考慮して
どう訳すのか？ｗ >>547
>>1で言ってる翻訳は学術論文や報告書など「きちんとした英語」で作成された物だろうよ。
これらは既に半自動化で翻訳されてる。
意訳もデータベースからの選択を翻訳者がしてるだけ。翻訳者の選択のAI化の精度が上がる日は近い。
「その言い回しはベストではないが間違いではない」ってレベルなら今でも可能だし。 >>557
イギリスのテロ事件報道の綺麗な日本語化はよ
マジでいつくらいにできそう？
とっくに出来てるけどコストの関係で俺らが利用できないだけ？
どこか体験できるところある？ 翻訳は分かるけど、運転だけで済むのって海コン位だぜ？
積み下ろしは誰がするんだ？
外科医とか…バリウムで胃の検査する時でも
機械でお腹押さえられる時、これ誤動作したら内蔵潰れるだろうなぁって
スゲー怖い。 普通にマトリックスの世界に移行すると思うけどな。
セックスも好みのタイプと仮想現実でやりまくり。
資源もつかわず、争いも起きず、実にすばらしい。 >>576
高速の渋滞は激減しますが？？それで十分導入する意味あるだろ >>602
他の手段に比べて、安くて交換が容易
そう簡単には置き換わらないわな
タイヤが完全に樹脂の塊になり
衝撃は電子コントロールされたダンパーが相殺するようになり
タイヤ自体のコストが下がる可能性はあるけど >>613
ようは移動だけだろ？
置き換わるわけではなく
楽になるだけ >>598
AIが人を轢いたとして、救急車が来るまでほったらかしとくのか？ >>605
ニコ動世代はわりとそのノリなんじゃないかな。ドワンゴ自体そういった思想持っている感あるし。 人型ロボットの運動性能が人間のプロと試合して超えて行く時期も面白いだろうなあ。
将棋囲碁みたいに。 >>617
文書の翻訳はまぁ可能だろうとは思うが口語はまず無理だろな
おいらのIDを追ってみ
>>1を信じちゃうのは社会経験がない学生とかだろねぇ >>536
運転手の補助装置じゃ人手不足や輸送コスト削減には繋がらない >>579
人件費が掛かろうが、高速道路で長距離走るバスやトラックの運転手が楽になりゃそれでいいだろうが
飛行機だって飛んでる最中は機械に任せっぱなしだが無人じゃないと意味がないとか思ってるの？ 自動運転が実現したら真っ先に導入されるのはタクシー業界じゃね？
料金払わなきゃ社内勾留できるしw 置き換わったからどうなるか
武士が消えたら警察に転職したのと同じで
次の仕事ができるだけだな 無理難題与えたら「カイセキフノウ・カイセキフノウ」って煙吐くのが見られそうだな・・ 結局、漁業、農業等の第一次産業が職を失わない職業ってことか・・・ 電車の自動運転ってのは容易だからいまでもやってるんだが
トラックの自動運転ってどうなんだ？
トラックの利点は軌道のないところを走らせることだと思うが
たとえばAIが運転する車が人をひいたとしたら
それは人の方が悪いことになるんじゃないか？ https://youtu.be/-7xvqQeoA8c
こんなのにAI積んだら
末恐ろしいターミネーターになる >>623
人間の思考をＡＩで体現できるようになるわけだから
自動化って言うほうがむしろ適切
いまはＡＩがマーケティングの意味合いで使われがちだけど
本来は深層学習の意味合いだからね
アルファ碁を卒業したディープマインドが医療分野等にいよいよ進出し始めたから
これからが見ものだよね AI化の設備投資は誰がやるのよ？運送屋なんて大半が中小零細なのに。 >>614
例えのレベルが低過ぎてコーヒー吹いたw ミルクティー代返せ！ >>629
クルーズコントロールの代用程度の話だとコストかかるだけ。 >>635
養殖・栽培工場化するだけでは？
究極的に人間は動物から植物になりそして機械になるんだ！ >>642
むしろ、AI化できる資金のあるところが、運送屋やるイメージ。自動車メーカーとかね。 >>547 １０億単位での
語彙・熟語・語法などを、自動学習でＡＩは高速学習してしまうだろうから、
そこらは容易に「範囲内」として到達してしまうかもしれないよ。
以前とは全然数単位が違ってしまってるんだよ。
前後のシチュエーション含めて、そのまま丸ごとデータとし、活用できる体制へともっていく。
それがディープラーニングだから。
底辺職って意外と自動化難しいのか？
頭使う仕事ほどデータベースがあればどうにでもなりそう >>625
あの手のやつの書き込みって全然おもしろくないんだよな
せっかく妄想できる場面なのにいつも言うことは一緒で支離滅裂
出来の悪いAIがこんな感じなのかもなと思うだけだわ >>572
翻訳の話だったと思うんだがどうして発音が関係ある？
通訳じゃないぞ
翻訳 >>646
>究極的に人間は動物から植物になり
日当たりのよい場所に生まれた人間とそうでない人間の格差社会？ 小説家2049年ってちょっと想像できない
今のベストセラー級の小説が毎日数万冊書き上がるみたいな話？ >>645
じゃあコストがかかる根拠をどうぞ提示してくださいよ。 人型が揃えば一次産業もクリアしてくれるよ。
人間は彼らの労働の恩恵でＢＩで安住する生活にスムーズに移行することだけが問われる。
利益を資本家が独占して生活できない失業者があふれる事態を防ぎ。 >>648
うーん、AIという用語が勘違いされやすいように、ディープラーニングもなんか葵の御門化してるような･･･
あれってようするに単なる力業なわけでそ？ >>646
養殖はけっこう金かかるんだよ。エサ用意しないとならないし、水槽の維持管理も必要。
天然モノの利点は、既にあるものを取ってくるだけ、これは実にラクだな。育成は海や太陽がやってくれて彼らは料金を請求してこない。だから政府は権利で縛っているんだけどね。 もうとっくに越えてるよ
おまえらが日々使用しているネット、そしてクラウド、世界中に転がっている莫大なデータの積み重ねが肥やしとなりAIは日々優秀になっていっている
今やAIは株やギャンブルの予想もインサイダー並の精度だ >>622
そこはどげんかせんとならんね。そこがまた全体システム開発要素として
取り組み甲斐がありそう。 いずれ人類の仕事が殆どなくなって、社畜が死語になる
ベーシックインカム導入で
働いてた奴は無駄に搾取されてた事で負けの流れ インターネットの黎明期にネットのことを勉強して波に飛び乗った若者は成功できたが、
人工知能について勉強して詳しくなったところで、はたしてそういうゴールドラッシュみたいな
チャンスはあるだろうか。 >>572 アマゾンエコーが、ロボット音声から
ジョークも交えた、自然言語に近い発音での発話に、今切り替えてるところ。
これについてだが、より親しみやすくしようという以外に
その人間側が話しかける「発声・発話」データをアマゾン側が
ビッグデータとして収集し、それによって会話認識と会話能力の機械側標準化を狙ってやってるの。
そのように実際に報じられている。
まあ、上記をフェイク記事と勝手に判断して、妄想として笑うなら笑ってくれてもいいけどね。
なんつーか、考え方や認識が異常に古いと思うよ。 医者のAI化はもっと早いと思うけどね
難しそうに見えるけど実際やってる事は整備工のルーチンワークと変わらない >>650
少なくても建築は無理
解体ひとつでも図面もなく老朽化具合もわからん
テンプレにできない
100年以上無理 >>571
AIは何でもできる、と思ってる素人は、それで飯を喰ってるプロの脅威にならんから。
アメリカだって歩行者も自転車も居ない、だだっ広い道路を、延々と走るシチュエーションは滅多にない。
AI先進国のアメリカですらロードトレインやってるトラック運転手が食い詰める事はないだろうよ。
今、カネがなくて道路を整備出来てないアメリカでは、これからも道路の整備は出来ない。
道路が整備できないって事は自動運転化は不可能って事。
AIの装置（作動ユニットやセンサー類）は道路標識や埋め込まれたチップに依存しない自律した判断をするのは不可能だし、
人間の持つセンサー（目、耳）と処理装置（脳、手足）の代替を車両と道路に持たせるコストは、運転手の人件費よりも高い。
「クローズドな環境で実験した」ってだけで、具体的な根拠も示さず
「外科医やトラック運転手は要らなくなる」とか言える脳味噌にはなりたくないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
