【AI】人工知能が人類を超える日が明らかに 翻訳者→2024年、トラック運転手→2027年、小説家→2049年、外科医→2053年に置き換え★6 ©2ch.net
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英オックスフォード大学人類未来研究所(Future of Humanity Institute)と米イェール大学の政治学部は、人工知能が人類の頭脳の可能性を超える日を評価した。論文は論文アーカイヴサイト「ArXiv」のプレプリントサーヴァーに公開された。
研究チームによると、人工知能は人類の文書翻訳能力を2024年に、トラック運転手を2027年までに、フィクション作家を2049年、外科医を2053年に追い越す。
人工知能が45年後に人類を置き換える確率を、チームは5割だと見ている。
研究結果は人工知能分野における専門家350人以上を対象にした世界的な調査に依拠している。
これより前、著名な英国の科学者、スティーブン・ホーキング氏は人工知能は将来的に人類を破壊する原因になる可能性があると述べた。
https://jp.sputniknews.com/science/201706023706098/
論文
When Will AI Exceed Human Performance? Evidence from AI Experts
https://arxiv.org/abs/1705.08807
★1の立った日時：2017/06/02(金) 23:12:22.70
前スレ https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1496511921/ 医学部に対抗できるのは東大・京大のみ
東大・京大は情報系学科が弱い
下村等の私大系文教族が東大・京大の情報系強化を妨害している
日本は足の引っ張り合いでダメだ >>700
仕事をなくなることを異常に恐れるというのが民衆の病であってな、全てはそれが原因なのだよ >>690
しない。
一般車両がいないなら別だが。 >>690 そういや、自動運転については
車相互間での「調整」も含めて、考えられてるんだよね。
ＧＰＳで現状把握もできるし、最適スピードで、その幹線道路とかまたそのエリアの
自動運転速度を調整できる。
人間が各人で必死に裏道探って、先に着こうとするような時代は、もう過ぎ去ってしまうのだろう。 >>695
Ｆ１なんか大破しても無事な事多いけど
多分あの強度だけでも物凄い金かかるぞ。
現在のぺらっぺらっの車で金儲けしてるメーカーが
あんな強度一瞬たりとも考えるわけが。 数字で置き換えられない仕事ってのは今後も残っていくのではなかろうか
安いところで引越梱包作業者や介護士なんての（老人介護は分からんが
当然2ｃｈの自動レス機能なんてのもヘビーユーザーからは見向きもされないだろうなｗ >>708
つまりAI関係ない
底辺職におきかえにAI不要
それ以外の阻害する要因があることがわかるな 翻訳家早いな
通訳とかも近い内機械で出来るんだろうな >>701
つまり、無駄なアクセルがなくなり、予測運転が出来れば渋滞は減るんだね >>692
「第三者として事故に遭遇した場合」とか考え出すとキリないけどな。 これからトラック運転手を目指して猛烈な受験勉強している学生諸君の努力が無駄になってしまうのか？ 俺は医者や翻訳よりも運転が一番厳しいと思うけどね・・・
AIに車という名の肉体を与えて大丈夫なんか？ 口語やスラングや俗語や崩した言い方すらも翻訳できるAiが出来たらどれだけ世界が広がることか
待ち望まれるわ >>707
できたとしても住み分けだろう
可能なのはAmazonがドローンで配達する程度のことだと思う >>715
医者AIも凄い確度で診断できると思うぞ >>695
幼児や障害者や老人や飛び込んできた単車を引っかけてしまったシチュエーションを言ってると思ったんだけど >>714
底辺職に求められる知能を今のAIが獲得できてないだけ。 >>717
その辺を勘案、調整して行くのが立法スタッフの醍醐味かも。 >>711
そういう時代になると思うんだけど
その時バイクって法規制されるのかな
先日スーパーいったら8時間耐久レースで優勝したバイクが展示してあったけど >>689
当時は無線があったし出来るのはわかってた
個人がそこまでして通信したいかどうかはわかってなかった >>697
http://wired.jp/2017/06/01/ais-already-taking-jobs/
＞2036年までにロボットがほとんどの外科手術を行うようになると予測する専門家は半分近くに上った。
＞この会議には、エンジニアや科学者のほかに、トヨタやIBMのような企業の代表者、2016年の選挙でワシントンから追い出された政治家らが参加していた。
＞彼らは、2032年までに道路を走るトラックの半分は人間の運転手を必要としなくなるだろう、という結論を出した。
未来予測は今から医者になろうとしてる子供への警告としてはいいだろ >>711
例えば自動運転「しか」いない空間なら可能なことでも、現状はそうではない。 >>649
アマゾン無人コンビニや高性能画像認識レジが現時点ですでに実用化されたからね
人型ロボットが完成する以前に底辺職も不要になってくるよ >>697
だって盛り上げないと資金が集まらないからねｗ
いわゆるヴィジョンビジネスや。 高速道路や自動車専用道路はまだしも一般道路で事故ったらまずいな
幼稚園児でも轢いたら誰が罰せられるかでもめるだろうし >>トラック運転手
荷積みと荷下ろし、どーすんの？ >>629
「一方、ロシアは鉛筆を使った」だよ。
長距離トラック運転手の抱える問題は長時間拘束と反比例する賃金、疲労度の高さなので、
単純に人件費2倍にして、半ドン乗り換えのシフトにする方がAI化よりも安い。
ランニングコスト不要だし、都度負担だから過剰な設備投資もない。
コストだけで計るとこれが1番、正しいソリューション。
「AI化すると高速道路で寝て居られる」って、寝てても拘束状態なら賃金は発生する。その追加運賃、誰が負担するの？
今、ユーザーな担わない事は、これからも担わない。 とりあえず、AIとしては囲碁将棋でプロを上回るソフトを作ったという実績を持って、他の仕事にも道場破りを仕掛けたいところなんだろうな。AI技術者の食い扶持にもなるわけでね。
ただ、その為にはそっちの業界の協力者も必要なわけでね。もっと好かれる努力をしたらどうだろう？w つかさーAIを東大入試に挑戦させた新井教授は
AIは人間の知能を超えることは無いと言ってるけどどうなんだろ？
おまいらの意見を求む >>737
罰する必要ある？賠償金だけ払えばよくね？ >>640
>人間の思考をＡＩで体現できるようになるわけだから
う〜ん、言葉の違いってとこだろうが、
人工知能の研究は歩留まりおこして、チューリングやサールの頃から大きな進展はなく、人間の思考を体現できるものではない。 >>734
アマゾンが
出版 → 卸 → 小売り を
出版 −（アマゾンの車） → 個人宅 始めてるみたいだけど
町から卸も書店も消えちゃうね >>723
そのへんは翻訳する前に標準語訳を考えるべきだろ
自国語でも方言が入ると正しく伝わらないことはある 単に第二次人工知能ブームであり、熱狂と狂気の中、皆が夢見てるだけ
抽象概念を運用するのにあと100年はかかる >>715
翻訳だといまでもカメラでうつした文字を翻訳するアプリなんかがある
こういう体を使わないものはどんどん進化している
ところが2足歩行ロボットだと
ホンダやらトヨタやらがやろうとしている程度のことくらいしかできない >>743
カネの問題じゃないよ
事故に見せかけた殺人が多発するのを防ぐためにも罰を受ける人間が必要 >>729 余り関係ないが、カーネギーメロン大が主催してるんだっけか。
その自動運転耐久レースみたいなのがあるんだよ。
オフロードも走るやつね。
それに米国の高校生が独自開発した無人バイクが参戦してたね。それがもう５年前くらいの話。
それで２０ｋｍくらい距離走って、リタイアだったのだが、あんなのを高校生で作れるのか、と驚いたよ。
誰も乗ってないのに、平気でバイクが走っていくんだもの。
だから、あれを大企業が本気で開発すれば、バイクにまたがったまま昼寝も可能になると思うよ。
もちろん速度はＧＰＳで最適速度にしてくれるだろう。 >>709
AIの仕事は肉体労働ではなく知的労働だぞ
それと競合するのは寧ろ一般民衆というよりエリートや為政者の方だと思うが。
動く機械やセンサーに依存せず、コンピューターだけで実装が可能となる余地があるんだからな 働いてた奴は負け
いずれ一億総無職になる
少子化によって減少した人類を補完するべくアンドロイドが闊歩する
残された人類の仕事は、無限の未知を秘める宇宙開発がメイン
地球の仕事は全てAIに置き換えられる >>739
インターチェンジにトラックの営業所を作ってそこで運転手が乗り込むことにすればおk >>695
人身事故の被害者はドライバーだけじゃない。
例えば自転車は？ 創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
北区赤羽は創価学会の区
「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節
っっっっっっhgvhjっっっhっj ＡＩが代替するのが難しい分野はあるだろうけど
人間にしか無理だと思われている分野にもＡＩが進出する
世の中になるのだろうね。 >>738
荷物の大きさや形状を規格化
荷物室の大きさや形状、相対的な位置も含めて規格化
これするだけで自動化できる部分はかなり増える
おｶﾈを湯水のようにかければできる >>737
まず、処罰と損害賠償は分けて考える必要があって、倫理的には処罰を
どうするのかがもんだいになるんじゃないかな。
で、処罰の根拠に関して新派と旧派の対立みたいなのが蒸し返されたりとか。 世界を変えるのはいつだって技術者や研究者だよ
文系はいつも後追いだし、ましてや一般人の意見なんてどーでもいい
トップクラスの技術者や研究者の半数以上が支持した予言は100％実現する >>753
インター付近の地価が高騰して輸送コストアップ 誰が人工知能を望んでるんだろうね
経営者？労働者？
自ら仕事を無くす道を進んでるのかね 人間は
それを便利だとか発展だと思うのはどうなんだろうね
無論 世界が社会主義国家になってるなら別だけどね もう相場の世界では結構切り替わってるんじゃないか？
人間には勝てない >>649
機械化するよりも人間を使役する方が安い＝3Kと思って良い。
現在の技術でも機械化して全自動にする事が可能な作業は沢山あるけど（例えば食品工場）、
その設備導入コスト、ランニングコストを償却して利益を出せないから安価な賃金で人を使ってる。
自動化やAI化したら絶対に釣り合わない仕事は、これから先も人が担うしかない。
手段を目的にしてメシが喰えるのは学者だけ。 おまいらこれ読んでくれ
そもそもAIが「読める」とか「読めない」というのは、どういうことですか。
AIを含むコンピュータが得意なのは、情報とパターンで問題解決すること。
たとえば「徳川家康は（ ）年の関ヶ原の戦いで、石田三成らの西軍を破った」の（ ）に何が入るか。
答えは1600年。
コンピュータは、この答えを膨大な情報を瞬時に検索して答えを出す。
教科書、Wikipedia、百科事典など、デジタル化された情報すべてにアクセスし、検索をかけられる。
コンピュータは「戦う」とか「破る」という事態が、どのような事態なのかはわからない。
その言葉がリアルな世界で何を表すのかはわからない。
それでも、字も追えるし、検索もかけられ、それによって正解にたどりつく。
「読めない」が解ける、というのはそういうことだ。
コンピュータがイヌとネコを見分ける仕組みを説明する新井紀子教授。コンピュータは現実のイヌやネコを知っているわけではない
見分けられる
https://news.yahoo.co.jp/byline/yuasamakoto/20161114-00064079/ >>751
一番困るのはエリートではなく中途半端な専門家だよ。
既に有限要素法と3次元CADのおかげで工学部卒の仕事が専門卒のCADオペでかなり代替できるようになった。
だから工学部卒の正社員は会議とプレゼンばかりやっているありさま。 >>703
お前はさあ、無人じゃなきゃ全部意味ないと思ってるの？じゃあ新幹線の定速維持(要はクルコン)装置とか飛行機の自動操縦は全く意味がないと思ってるんだなお前？？ 荷積み積み下ろしは
おｶﾈかければ
自動運転よりきっと実現は簡単
自動運転はまずﾑﾘ
車の運転をAI化するには
すべての車をAI化
すべての歩行者をAI化
すべてのﾁｬﾘﾝｺをAI化
しないとﾑﾘ >>761
違うよ、変えるのは研究者じゃなく国民だよ
国民が経済を作り出してるんだよ ここで疑問が。
AI,ロボットによって労働が切り替わるとして。
無職ばかりの世の中になったとしてだ。
消費する者がいない世の中でどのような産業が儲けられるのかということだ。 >>753
長時間拘束で低賃金だったのに短時間労働になったんで賃金さらに半分とか。
大型乗務員求ム！近距離の簡単なお仕事です。月8万〜！
とか就職する人いんのかな。 >>741
この文章を見ていて思ったのが
陰湿なもたれあいの日本だと実現不可能なんだろうね
だからＡＩ開発で取り残されているんだって思った >>765
仕事がないのは誰でも望むだろ
対価の金が入らないことを嫌うだけだ 現在ある職業は様変わりするんだろうけど
今後100年で「どんな作業でもすぐに適したオートメーションが安価に作れる」ことはないと思う
今の時代でも機械化できる技術があってもコストの問題で人間を使う現場は多々あるし >>774
ｵﾏｴみたいな無職はな
AIに人間の職を奪われる不要な心配するより
自分の心配をしたほうがいい >>1 おれがあ思うに 汚い分析
> 人工知能が45年後に人類を置き換える確率を、チームは5割だと見ている
人工知能が完全に置き換わる のは特定の分野だけ というのが自分の見立てだが
研究してる連中が 堂々と70〜80％だ くらいのことを言わないなんて w 五分五分とは
卑怯というか姑息だな w
人工知能の問題の一つは 能力が人間を越えるか 否かじゃなく 人間や社会に深く関われば
関わるほど デジタル化への依存体質、人体の心身への影響 プログラミングやサイバー攻撃など
システム障害やトラブルが起きたときの責任の所在だ
だいたい 息が詰まるだろうに wwwwwwwwwwwwwww
民衆がテレビが欲しいと言ってテレビが出来たか？
新幹線が欲しいと言って新幹線が出来たか？
デジタルテレビ、インターネット、スマホ・・・民衆は未来を予言できない
未来を先導するのは技術者、研究者だし我々は黙って従えば良い インプットとアウトプットが単なるデータなのか、現実世界に直結していなければならないのかで難易度が違う
ソフトウェアだけで要件を満たすのか、ハードウェアへの依存度が高いのかの違い
囲碁は前者。トラックの運転と外科手術は後者。 AI医者「どうされましたか？」
患者「アウアウ」
AI医者「エラーです。もう一度お願いします」
患者「アウアウ」
AI医者「頭のお薬出しておきますね」 >>762
調べれば事故か故意かは判別できると思うけど。 これだけAIのお話が出てもベーシックインカムのお話が出ないのが自民党ｗ >>774
肉体労働は残るから、みんな汗流して働くようになるんだろ
健康的でいいやん >>779
労働力が余ってくると人件費が下がるから機械より人間の方が安い領域というのは必ず出てくるんだよね。
（比較優位の原理） とりあえず技術的特異点を迎えるまでは生きていたいもんだ
仮想現実が現実とかわらない世界 >>776
消費する人、ここで言われている”社会的低能者”に
風俗で遊ぶ金は無くなるわけだよ。
消費するのは、何時の時代でも底辺の人間。
そこの収入を奪って産業の発展なんて無理なんじゃないか？ >>774
まあ富裕層ばっか儲けても各カテゴリの市場の消費者である
労働層が少なくなれば消えていく業界はけっこうあるだろうね。 物流は、鉄道か、でっかい輸送機があれば 事足りるんでは？
あの震災で壊滅した東北の空港に、無理やり不時着した米軍支援機のように 機械の効率が上がるように仕事、職場や生活環境、制度、仕組みが
変えられていくのでAI,ロボットの普及は
急速に進んでいくであろう
人に合わせるように開発するんじゃなくて、
人や社会が合わせていく
人はそれに適応していくしかない 言葉は流行やらで変化していくし、医療も最善の治療法は進歩していくから、翻訳も外科医も終わりは無いはず >>756
たとえば人間の感情をAIに再現させるということは可能かと思う
それに音声合成を組み合わせれば対話くらいはできるだろうけど
しかし脳だけでは体は動かないからね >>678
その前提は機械化の当たり前だから、それを無視した議論は無意味。
車両のセンサー類が道路や道路脇、他の車両に埋め込まれたチップ、
道路標識、線類に依存しないで認知・判断・操作（運転動作）をするのは、
盲人が自立して物を見て、行動する事を語るようなもの。 >>792
VRでその風俗もほぼ壊滅すんじゃね？
すこし前は、レンタル屋含めエロビデオ屋あったし
小さな街の中にもストリップ小屋等があったはずなんだが
今は壊滅してる >>774
AIは金を求めない
つまり、資本主義思考から脱却しない限り答えは見つけられない
ただし、地球の生産力には上限がある 底辺職とAIは無関係
底辺職は知能と無関係の作業をしてるからな
底辺職がAIに脅かされることはない AIに期待なんてするな。
少なくともこの妄想記事のようにはならんよ。こういう話はオカルト板でやってくれ。 >>779
機械が安く作れるようになれば機械化のコストなんて考える意味がなくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
