>>158
ヨーロッパではいかなる状況でもトラックが追い越し車線に入ってくるのは厳禁なのにね。
日本では合流でトラックが追い越し車線に逃げてくることが多々あるが欧州ではそれも禁止。
つまり欧州では合流車両が優先となる。
だからこそ欧州の高速道路で乗用車が150km/hとか200km/hという速度を出せる。

もっとも日本と欧州では高速道路の在り方そのものが全く違うんだけどね。
日本は物流や商業の為、欧州は人が高速で移動するため。