【鉄】経営苦しい秋田内陸線に新しい車両を贈ろうと1億5000万円を目標に一昨年から寄付を募る ‥集まった1850万円は車両の改修費用に©2ch.net
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もうしばらく耐え凌げば、バッテリー式の電車の実用化に目処がつきます。
どうせ20年もしたら、ガソリンやディーゼルで走るのは、一部の苛酷環境用途だけになる。
鉄道は基本的には良い環境で走る乗り物だから、電動化はクルマより容易。
運転もAI、運転手はせいぜい非常ボタン押し要員だけで済むようになりましょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています