【愛知】東名高速バス事故 ドライブレコーダー動画公開 車が空を飛ぶ ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東名高速の衝突事故 乗用車運転の男性死亡 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170610/k10011013241000.html
6月10日 12時16分
１０日午前、愛知県新城市の東名高速道路で、４７人が乗った観光バスに乗用車が衝突し、乗用車を運転していた男性が死亡しました。また、バスに乗っていた２０人以上がけがをしているということですが、いずれも意識はあるということです。
１０日午前７時半前、愛知県新城市の東名高速道路上り線の新城パーキングエリア付近で、４７人が乗った観光バスに乗用車が衝突しました。
警察によりますと、乗用車は静岡ナンバーで、運転していた男性は車内に閉じ込められ、およそ４時間後に救出されましたが、死亡が確認されました。
また、消防によりますと、バスに乗っていた全員が病院に搬送され、２０人以上がけがをしているということですが、いずれも意識はあるということです。
これまでの警察の調べでは、乗用車は中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出しバスと衝突したと見られています。
観光バスは愛知県豊橋市の「東神観光バス」が運行し、旅行会社「トラベル東海」がチャーターした日帰りの貸し切りバスで、１０日午前７時前に愛知県豊川市を出発して長野県と山梨県にまたがる八ヶ岳に向かっていたということです。
「トラベル東海」によりますと、豊川市の町内会のメンバーら４４人の乗客と運転手や添乗員ら３人が乗っていたということです。
警察は、死亡した、乗用車を運転していた男性の身元の確認を進めるとともに、運転手らから当時の状況を聞くなどして事故の原因を調べることにしています。
この事故で、東名高速道路は現場付近の上下線が通行止めとなっています。
ドライブレコーダーに衝突の様子
ＮＨＫが入手した観光バスのドライブレコーダーの映像には、高速道路の反対車線から突然、乗用車が中央分離帯を越え、横向きに空中を飛んでバスのフロントガラスに激しく衝突する様子が写っています。
また、バスの車内を写した別のドライブレコーダーの映像では、運転手が衝突の直前、ハンドルを切って衝突を避けようとする様子が写っています。
衝突の激しい衝撃でバスの窓ガラスは粉々に割れていました。
（ソースに動画あり）
1★ ：2017/06/10(土) 13:59:55.07
前スレ
【愛知】東名高速バス事故 ドライブレコーダー動画公開 車が空を飛ぶ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497070795/ >>517
司法解剖しても解明できるかどうか。ぐちゃぐちゃじゃないのかなw >>536
ささがに今回は無理だろ
世間に注目もされてるし 車は間違いなくリミッターギリギリまでだしてたな。
馬鹿なジジイだ。 バスが走行車線を走行していたら、
おそらく側面でデミオを受け止めて、
窓側の乗客が確実に死んでるし、
バスに衝突せずにデミオが対向車線に着地していたら、
バスの後続車が次々とぶつかって
より大きな事故になっていたかと思うと、
バス正面で受け止めて、デミオを落とさないまま、
バスも横転せずに停車できたのは奇跡だから
おじいちゃんは聖人認定 >>511
お前はバスにも電車にも乗らずに一生家の中にいろ
それでも飛行機が墜落してくることもある 140km/hは出てたと思うな
120kmあたりじゃこんなに飛ばないだろ >>15
中央分離帯が、カースタントみたいに飛び出す形になってるんですが、これは 映画のTAXiではジェット機のようにお空を飛んでた
まだ早いのか バスはやっぱ一番前に乗っちゃダメだなという教訓と
むしろバスより電車に限るなとあらためて思った事故 >>565
そっちよりも超スカイアクティブにすれば走行車線まで飛べた +
. *** 福井地裁裁判官の原島麻由が、交通事故 “ 被害者 “ に損害賠償を命じた仰天判決 ***
【福井地裁判決】居眠り運転→センターライン越え→「もらい事故」でも賠償義務負う ←避けようがないのに
→ https://irorio.jp/agatasei/20150419/222689/
センターラインをはみ出してぶつけた側の助手席の男性が死亡した事故について、普通に直進走行してぶつけられた側の
対向車にも責任があるとして、居眠りしてぶつけた側の遺族が対向車側を相手に、損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡し
が4月13日、福井地裁であった。
福井地裁の原島麻由は、対向車側に無過失が証明されなければ賠償責任があると定める、自動車損害賠償保障法（自賠法）
に基づき 「賠償する義務を負う」 と認定。 ぶつけられた対向車側に4000万円余りの損害賠償を命じた。
ぶつけられた白色車の人はこれを不服として名古屋高裁金沢支部に控訴したが、この裁判はそれ以降どうなったのか。
事故写真 → http://livedoor.blogimg.jp/ugokai/imgs/8/0/80821971.jpg
道幅 → https://www.google.co.jp/maps/@36.186542,136.273703,3a,75y,210.65h,78.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1sikR7pVVg0Wiuz3Ogt1dQOQ!2e0
↑ 事故は2012年4月30日午前7時14分ころ、福井県あわら市の国道8号で発生。 事故発生時，天候は曇り，
路面は乾燥していた。 センター越え衝突車が、ぶつけられた車の前方を走行していた2台とはなんとか通過しているが、
3台目の当該車両との接近時には、ぶつけた側の居眠り運転のため、走行状態が衝突へと急変した可能性が極めて高い。
さらに対向車がセンターラインをはみ出す理由として、突発的な心臓停止などもあるが、この事件ではぶつけた側の
居眠り運転に至る過失が相当に大きくて、ぶつけられた側の無過失証明を判決理由にするような交通事故ではない。
+
>>523
一般道でドーン
飛んで
ぶつかって
頭等がもげた
地元の消防団の方々が洗うの頑張ってくれたらしい
今でも若い子向けに「馬鹿な運転すんなよ。あそこの道で三馬鹿が死んだんだからな」みたいな話のネタにされる >>474
より高みを目指して人生走りきったデミオのおかげだな。 >>乗用車は中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出しバスと衝突したと見られています。
ぶつけられたのがバスではなくてふつうの乗用車とかなら、
けがでは済まなかったな もらい事故で命を失くすとか勘弁してくれだよな
中央分離帯を飛んで越えてぶつかってきたら、一瞬だもん逃げようがないじゃん 緩やかな右カーブ･･･
一車線･･･
速度超過の対向車･･･ >>374
その後の後続車に当たって多重事故確定だろ
バス1台が受け止めたからこの程度で高速が復旧した これは・・教習所で教えてくれる
「もし、路上に障害物が落ちていたり、飛んできたら急ブレーキや
急ハンドルは切ってはいけない」
の事項に該当しますか？ 居眠り運転でアクセル全開、中央分離帯の土手がジャンプ台と推測 グーグルのAIなら
10msで対向車線からの乗用車の飛行を認識
250msかけて起動計算を完了
最少ダメージとなるブレーキとハンドル操作を決定します >>572
去年だか、調布の住宅地に小型飛行機落ちましたね... 中央分離帯のフェンスが低すぎるってのはあるな
低い方から高い方に飛ぶのは想定外ならネクスコ中日本も怠慢 >>480
そういうのを揚げ足取りって言うね
単に飛ぶ、飛び上がるというのと、「飛んでくる」とでは意味が違うね
元文>>350ちゃんと読んでね
>>567
エアバッグが出てるから見えないんじゃない？ バスがいなかったら、反対車線の側壁に衝突してたんだろうな
乗用車の出発時間とバスの出発時間が1秒でも違えば起こらなかった事故
凄い確率だな むかしは、フロントガラスが飛び散って運転手が失明することが多かったらしいけど、
今は合わせガラスになって、その確率は下がったらしい。
バスの運ちゃん、目とか大丈夫かね。 >>525
♪風もっ ふっるえる ヘアピンカーブー
（中略）
とばせ 正義のぉ ハーイウェエイー
マッハゴーゴー マッハゴーゴー マッハ ゴーゴーゴォ〜♪ これ避けてないから運転手ヘタクソだろ
俺が乗っていた車の運転手は、中央分離帯が植木の上から飛んできた車を完璧に避けたぜ 今、TOKIOっつったら違うのが思い浮かぶ人のが
圧倒的に多いだろw ヘタすりゃ知らないぞ >>516
もう上りと下りを並行に並べるのは止めよう
上下にするか、中央分離帯を100メートル位確保する方向でよろしく >>488
事故の報道はなかったので無傷だったんだろｗ バスがキャッチしてるじゃない、打ち返せばよかったのに 業者みたいに免許更新の際にでもドライバーに医学適性検査やるべきだな。
こんなんで被害被ったらたまらんわ 21世紀になってやっとクルマが空を飛ぶ時代になったか タイヤ跡があったってことは急制動させたってことか
ABSでも飛ぶだろうなあの距離じゃ 今簡易的に調べてみたけどバスの速度は約90kmだな
運転手側が何kmなのか ドラレコの画像、マスゴミなんかに売らないでチューブに載せたら一生遊んでいけるくらい稼げたのに。馬鹿だなあ。 死人に口無しになったら良いように言われて慰謝料も減る
ドラレコ必須だな前後左右ｗ あらゆる事故を想定しながら走るのが本当のプロ。
追い越し車線をガンガン飛ばしまくるのがプロってわけではない。 いま動画観たけど、これ乗用車同士だったら確実にどっちの同乗者も全員亡くなってたよね
そもそもあんなに飛んだ原因何？スピン？ >>4
マツダのスカイアクティブテクノロジーらしい >>491
今村大臣「ぶつかったのが観光バスで良かった」 >>608
居眠り か なんかの病気
だから睡眠だけに限定してないんじゃ >>3
うわああああ
動画見てこんなびっくりしたの初めてだわ >>3
危険予測とか避けるとか、なんにも考えられないわ…
咄嗟にハンドル切った運転手さん凄過ぎ 例の
原島麻由裁判官「対向車側に過失がないともあるとも認められない」
を思い出したw >>606
ぶつかる直前に下を向いてるから、まぁ、目は大丈夫でしょ 7時半って出発して間もなくかな
年配の人が多いだろうしケガですんでよかった
お菓子やらゆで卵やら持ってウキウキ出発したんだろうな
うちのば婆ちゃんいつもそうだったから 避けて事故ったら、たぶん修理費は自分持ち(´・ω・｀) >>625
90km で追い越し車線にいるのか
なんか前の方すいてないか これで救出されるまで4時間生きてたってのがすごいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
