【いまも飛ぶ大戦機】「ゼロと空戦してはならない」 米軍が恐れた零戦の空戦性能とは？ [無断転載禁止]©2ch.net
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【いまも飛ぶ大戦機】「ゼロと空戦してはならない」 米軍が恐れた零戦の空戦性能とは？（1/2ページ） - 産経ニュース
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「抜群の空戦性能で米英軍機を圧倒」、「連合軍を震撼させたゼロ・ファイター」など、現代においても零戦の奮戦は、伝説の域にまで昇華している。だが当時の日本海軍には、戦闘を映像記録する発想も機材もなかったため、零戦の空戦性能を鮮明に捉えた映像は現存しない。残されている記録映像は、米軍戦闘機のガン･カメラ（機銃発射に連動するムービー撮影）がとらえた、炎に包まれ撃墜される悲惨な零戦の姿ばかりである。
太平洋戦争初期から中期にかけて、日米両海軍の主力艦上戦闘機だった零戦21型（手前）とグラマンF4Fワイルドキャット（Photo:Atsushi "Fred" Fujimori）
昭和15年夏、中国大陸での初陣から、太平洋戦争の口火を切った真珠湾攻撃、そして昭和17年春までの南方攻略作戦において、零戦は日本軍の先兵として大活躍したのはまぎれもない事実である。そのため対峙した米軍は「ゼロと空戦してはならない」、「ゼロを追って上昇してはならない」、「ゼロと雷雲に遭遇した際には、回避行動を認める」など、緊急通達を出したほどであった。ちなみに日米開戦当時の零戦は、最初の量産型となった主翼が長い21型で、塗装も通称“現用飴色”と呼ばれるやや褐色がかった灰色であった。「零戦伝説」を築いたのは、一般的なイメージとなっている濃緑色の機体ではなく、実は飴色の零戦だったのだ。
これまで零戦の卓越した空戦性能は、搭乗員の手記などでしか知る術がなかった。しかし唯一の飛行可能な“飴色21型”を保有するテキサス・フライング・レジェンド博物館の協力で、なんと好敵手グラマンF4Fワイルドキャットとの模擬空戦が実現。両機の機体各部にそれぞれ5台ずつアクション･カメラを装着、さらに地上撮影と空中撮影の計12台のカメラによって、零戦の空戦性能をあますことなく鮮明に捉えることに成功した。
主役の零戦21型は、ニューギニア諸島で回収した残骸をもとに、カナダとアメリカの協同作業で再生された新造機。また敵役を務めるF4Fワイルドキャット（撮影機はゼネラルモーターズ社がライセンス生産した後期型FM-2）も、徹底的なオーバーホールを終えたばかりで、両機ともに限界まで機動可能な最良のコンディションを維持している。
敵機を風防正面に捉えた！ 旋回戦なら零戦は、いとも簡単にワイルドキャットの背後に回り込める（Photo:Peacs Inc.）
もちろん両機の操縦桿を握るのは、全米屈指の熟練大戦機パイロットたちだ。しかも撮影地は、米ノースダコタ州の私有飛行場とその空域で実施したため、機動や高度が制限されることなく、迫真の空戦が再現された。果たして零戦の空戦性能は……当時のパイロットでさえ見たことのないその空戦映像は、とても文章では表現できないので、興味のある方はDVDでご確認いただきたい。（文・藤森篤） でも戦闘機云々という話を別にすれば当時のプロペラ機としては
美しいし完成された機体だと思うね
戦闘機にされたから不幸だったよね >>215
考えてみりゃ最終的に失敗兵器のゼロ戦を美化する日本って
徹底的に勝てない民族なんじゃないか？
所詮、今の北朝鮮が意外とマトモな兵器を持ってました
レベルの話だし。 じゃーなんでせんそうに負けたのかな？
零戦なんて空飛ぶ棺桶だろ 零戦で最も優れているところは、カッコいいという性能だな。 そもそも当時は工作精度や燃料の質があまり良く無くて
規定通りの馬力が出なかったり故障が多発して
高性能機の開発や実戦配備は難航してたらしいけどな ゼロ戦を貶めるつもりはサラサラないが
持ち上げすぎんのもおかしい話なんだよ
日本が頑張って作ったそこそこの戦闘機なだけでさ >>２４５
ああそういう戦法を恐れてるって解釈してんのかw
性能を分析して戦い方考えるの当たり前なのにさ。 >>221
零戦が登場するまでは、
どの国の戦闘機も、格闘戦性能が、目指す最終目標だった。
当然、零戦と最初に遭遇したアメリカの戦闘機も、俄然と格闘戦を零戦に挑んでいる。
しかし、まったく歯が立たないことがやがて分かり、「零戦とは格闘戦するな」という通達出すしかなかった。
結局、戦闘機本来の戦い方「ドッグファイト」に零戦が頂点を極めてしまったので、以後、アメリカの戦闘機開発は「一撃離脱」に向かうしかなかったってことだよ。 翼燃料タンクと、装甲軽装の戦闘機なんて
絶対に乗りたくねえよ。
冗談じゃない。
人を何だと思ってるんだ、お前ら。 戦争は短期間にぱぱっとやって終わるのがベストなのに
中国で泥沼の戦争を続けてしまった挙句
さらにアメリカも相手にするとか
兵器の性能ではどうにもならないという >>226
2機で追い詰めると勝手にバラバラになって墜落するので
クレー（クレー射撃の的）と隠語されてた ★ディスカバリーチャンネル 戦闘機トップ10
トップテンに名を連ねる、最も恐るべき戦闘機とは何か。
専門家の意見と視聴者による投票、技術的な比較に基づいて５つのポイントを設定し、史上最強の戦闘機10機を選ぶ。
第1位 P-51 "Mustang" アメリカ産
第2位 F-15 "Eagle" アメリカ産
第3位 F-4 "Phantom II" アメリカ産
第4位 MiG-15 ソ連産
第5位 F-86 "Sabre" アメリカ産
第6位 Spitfire イギリス産
第7位 Me262 "Schwalbe" ドイツ産
第8位 Sopwith Camel イギリス
第9位 Harrierシリーズ イギリス産
第10位 F-22 "Raptor" アメリカ産
↑
ゼロ戦どころか日本機ゼロｗｗｗ
ネトウヨ現実見ろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>100
出自の卑しさが滲み出てるぞ
生まれる場所はエラべないからなぁ
ほんとお気の毒 >>244
欧州は航続時間を必要とされてないから
翼内タンクをつける必要が無かっただけよ。 捕獲された零戦にアメリカの燃料入れて飛ばしたら更にすごい性能だった。 アムロ並みのニュータイプパイロットが三人いたからな
ゼロ戦が凄いというかパイロットが凄かった >>244
そんなのは機種ごとの設計思想によるんじゃない？としか。
Ｆ−４Ｕはそういうリスクを嫌って翼内タンク辞めたそうだし、Ｐ−５１は爆撃機の護衛のために長距離飛ぶことを選んだってだけだべ。 格闘戦無双と言われる零戦だけど
旋回戦では、実は前型である96式に歯が立たなかった。
この時点で、軍や搭乗員の要求が格闘戦から離れていればな。 米国は飛行機壊れてもひとが助かりゃという設計だった
ゼロ戦は飛行機が落ちれば乗組員の命なくなるの当然とという設計だった >>111
結局は物量、工業生産力の差なんだよね
因みにネトウヨが異常に馬鹿にしてる中国の物量、工業生産力は日本の遥か上を行ってるのに未だに日本スゴイ、中国ショボいと洗脳されてるんだよな まぁ、アメもイギリスも太平洋方面にいたひよっこパイロットでは初戦は
苦戦しただろうが、時間が立つに連れて逆転していき後期はただの
鴨でしかなかったのが現実ではなかろうか いかんせん機銃がショボいから
グラマンの分厚い装甲には歯がたたない
結局戦闘機は攻撃力がキモになる >>227
どうりで平行宇宙みたいな支離滅裂歴史をほざくと思ったら、精神病院内から書き込んでた糖質ネトウヨだったかw あの時、欧米列強の植民地政策に反抗しなければ未だにアフリカのような惨状だったろうなアジアは >>232
韓国人だけでなく大戦に詳しくない
外国人はみなそう思ってる
日本軍のイメージは万歳突撃、特攻、ハラキリ そのあとは未だにろくな飛行機がない
MRJもツンだし >>263
イギリスにハリケーンという戦闘機があって布でできてる
イギリスにモスキートというのがあって木でできてる でも大活躍ｗｗ アジアでは戦闘機を量産できた国は日本だけだった。
だから大日本帝国は膨張した。
イタリア、フランス、ソ連の戦闘機と比べてたいそうすぐれているかというと？
兵器だからすぐれた職人さんがガンバって１個だけつくってもダメだし。
レーシングカーのほうが勝てそう。いやもう勝ったことはある。
>>148 兵器だからコピーでもいい。どこの国もやっている。
自力というか総合力がないとコピーもできない。 >>232
朝鮮乞食がＧ７の戦闘機をどう思おうと興味ない また産経のインチキ記事
ゼロ戦の欠点がばれるまではともかく、
ゼロ戦の欠点がばれたら簡単に落とされまくった >>235
ネトウヨは無知で無学で馬鹿だから話にならないよ。 >>260
まあ、日本人にとっては零戦は誇りであるが、
うぬぼれて、世界一の戦闘機だったという誤った認識はすることはなかったが、
しかし、戦後、海外からの軍事専門家の評価が非常に高かったので、逆に日本人も見直したってことだ。
先にあげた「アメリカ航空専門誌」でも、歴史上、最強の軍用機６機の一つとして挙げてるぐらいだしな。 ちょっとＧがかかっただけで
空中分解してしまうってのも聞いたぞ
嘘か本当か知らんが >>188
ゼロ戦の20ミリ機銃って、口径がでかいだけで弾道性能の悪いションベン弾でしょ
おまけに搭載弾数もも少ないから、「当たらなければどうということはない」の代表例
機銃の搭載数も弾道性能もいい、ブローニングの12.7ミリ機銃で遠距離から蜂の巣にされてたみたいだけど >>260
実際当時の日本の兵器で持ち上げれるのがゼロ戦ぐらいだからしょうがないよな
無理やりだけど
大和含めた戦艦はすでに時代に取り残された遺物だったし
戦車に至っては本当にお粗末としか言いようが無かったからな
ヨーロッパでは雑魚扱いだったシャーマンが日本の戦車相手だと無双出来るからな 零戦は軽自動車みたいに非力なエンジを
軽量化で飛ばしたからね まあ少し戦史をかじるようになると零戦はゴミ、米軍最高って言いたくなるのがパターンよな
他の時代でもそうだが評価が極端から極端に振れる輩はめんどくさい 防弾癖とか無駄なもの削って燃費とか可動性を上げていった >>198
人命軽視＝人権軽視の国だったからね
ネトウヨは今もそういう思想だけど…
アメリカの戦闘機の燃料タンクは厚いゴムで覆われて少々の被弾なら大丈夫に設計されてたんだよな
その分重量は重くなり機動力は落ちたがとにかく人命第一の設計だった 数負けて勝てるほど戦争は甘くない
ゼロ戦が弱いのではなく日本が弱かっただけ 実際はアジアで一番の日本の工業力の限界だったんだろ
工作精度で欧州の青写真じゃ作れない状態だったんだし >>254
確かに欧米のゴツい機体にはない美しさは、
桜のように散るさだめだったのかもしれんね。 >>153
>>36
零戦が強かったのはパイロットの生存性を犠牲にして軽量化したからだよね。
アメリカの戦闘機には必ずある自動消火装置とコックピットを守る厚い鋼板が備わって無かった。
だから一発でも当たると直ぐ発火して墜ちる。
ついたアダ名はゼロファイターを文字ったゼロライター。 >>233
紫電改かな微妙・・
>>199
悪くないが
大和武蔵はビグザムだろう。
ならばジオングは桜花や火龍か。 航続距離、空戦性能が多少よくとも、操縦士の防弾、燃料タンクの発火防止を省いた結果
訓練と実戦を積んだパイロットがいなくなった
ハードの不足を個人の努力で補う精神論
昔も今も変わらぬ日本人のブラック思想 人を大切にしない国家なんて負けて当然
いまだってまーた悪い癖だして滅亡しかかってる
ずーっと愚かな国なんだよこの国は >>6
朝からあちこちで忙しいな。日曜だってのに引きこもってんの？あからさまなチョン顔で外出できないんだろ？ 初期は連合国を圧倒したが
物量と対策をしっかりうたれて破れたって印象 >>291
本当
そもそもあんな機体じゃ無理
映像も大量に残ってる >>271
見ても、よくわからない。ごめん。
>>274
美化してるポイントが、よくわからない。
装甲を紙ペラにして、燃料を当たったら即爆発の翼に入れて
攻撃力と飛行距離アップを
人命重視でやらなかった欧米と違い
あえてやった事を美化してるとか
野蛮で怖いとしか思えないんだけど。 正直、美化しすぎだと思う。
あれが活躍したのは開戦初期だけだ。 >>311
>>313
まさにそのとおり
70年前のアメリカに未だ追いつけないじゃぽん >>15
ゼロはガンダムやろ
賛否はあるが俺は羽根好きやで 戦争後半は米軍の戦闘機のが性能上回っていたのに
いつまでこういう話するつもりなんだろう それ、最新のディーゼル特急にDMH17H使うみたいなもんか？ 零戦はフォルムが美しい。
あの形での最終形だと思う。
メリケンのグラマンとかグロテスク。 >>317
米軍機も、翼に燃料タンクを配置している。 >>322
今ではアメリカの方が、人命軽視の国になったな…
>>３２４
何もないからだろ？
大和とかドン引きだし。 >>287
G7とか突拍子すぎて噴いた
頭悪そうな糞ガキだろおまえ 大和はまともに運用してない時間が長すぎて何とも言えんわな そういう一時期があったてだけの話だろ いつまで引きずってんだよ くだらない ゼロ戦が性能よかったのは事実？
しかし、制空権を失ったのも事実？
戦略面で持久的に勝算のない戦争だったのも事実？
結局、個人の兵士の能力、練度、個別の兵器が優れていたとしても、全体戦略が誤っていれば近代戦争には勝てない？
第二次世界大戦までは国家間の総力戦の戦争？
現代は核抑止力による戦力均衡、パワーバランスの時代から多局化の時代？
戦車、戦艦、戦闘機で英雄が駆け巡る時代は過ぎ去った？ 日本の航空機の装甲が薄いのは、エンジンが貧弱だったからな。馬力が全然出ない
高出力狙って誉エンジン作ろうとしたけど、すぐ故障して信頼性がない
日本が工業技術で飛躍するのは戦後にJIS規格ができてから >>299
アメにそう呼ばれていたのは一式陸攻でしょ、ゼロ戦じゃないよ
山本五十六が乗っていてP38に待ち伏せされて撃墜された >>253
極々初期に警戒されたのは事実だとおもう
次の理由ですぐに時代遅れになったけど
・エンジンが非力
・敵弾からパイロットを防御してない
・すぐに羽根の燃料に火が回る
・高速で一撃離脱する重戦闘機思想に叶わなかった 零戦のネジはマイナスなんだよな。
対して米はプラスを開発し、組み立てに必要な錬度下げた。 スポーツプレーンとしては傑作なんだが、戦闘機としては欠点が多い。
機銃を乗せたラリーカーと装甲車が戦うみたいなもん。 できない中でも勝てるとこを作らないといけないっていう結晶だろ >>317
東京から名古屋にも飛んでいけない航続距離で
つねに移動する空母に搭載させるほうが人命軽視だろ。 >>9
ＧＨＱの命令で二度と使用できないように処分させられた
海水没・焼却・スクラップにして復興資源とか
最近有名になったのは浜名湖に沈んでいる4式中戦車かな まーた日本凄い、俺凄いかよwww
お前らすごくないから
明日からは働け！ごくつぶしども ＞１
＞「ゼロと空戦してはならない」
別にゼロ戦”だけ”におびえていたわけではない。
同じことはドイツ機相手にも言われている。
要は、
「よくわからん新型機とは下手に戦うな。
戦訓の集積や機体の分析が進み、対処法が確立されてからでないと犬死するかもしれないぞ」
というアメちゃんらしい合理的な発想によるもの。
確かにゼロ戦は一面では突出した性能を持っていたが、ほかの部分ではダメな点も多く、総合的に見れば他国より優れていたわけではない。
ゼロ戦の優位は、猛訓練により技能を高めたパイロットをくだらない戦場であっても全力で投入し、惜しみなく消費したからだ、と言える。 >>293
まあ、２０ミリ機銃の球数が少なかろうが、
現在の戦闘機の搭載ミサイル数よりは多いぜw
２０ミリ機銃弾は、１発でも当たれば機体がバラバラになるシロモノだからな。
ここぞという時に使える。
まあ、２０ミリ弾は、弾が重いので弾道は曲がるが、その軌道になれれば、それに応じた発射ができる。
オマエの足りない頭で余計な心配することはない。 >>277
資源調達と工業力の差で勝算無しは開戦前からわかってたことで。
現代の日本の防衛力は「量より質」という思想なのが痛いところ。
日本国民の防衛に対する意識が低く自衛隊への志願者が少ないから仕方ないのかも知れんが。
３倍強い装備で身を固めても、５倍６倍でかかって来られたら勝ち目はないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
