【静岡】コンテナ船と米海軍イージス駆逐艦が衝突 石廊崎沖 [無断転載禁止]©2ch.net
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衝突したイージス艦
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/K10011020981_1706170615_1706170617_01_03.jpg
6月17日 6時29分
１７日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
アメリカ海軍の船はイージス駆逐艦で、船体の右側の側面が大きく壊れていて、海上保安本部は詳しい状況について確認を進めています。
１７日午前２時半前、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
下田海上保安部やアメリカ海軍によりますと、衝突したと見られるのは長さ２２２．６メートル、総トン数２万９０６０トンのフィリピン船籍のコンテナ船と、長さ１５４メートル、総トン数８３１５トンのアメリカ海軍横須賀基地所属のイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」だということです。
ＮＨＫのヘリコプターが撮影した映像によりますと、イージス駆逐艦の船体の右側が何かがぶつかったように激しく壊れている様子が確認できます。
甲板にはオレンジ色のホースが出されていて、多くの人が壊れた場所を確認しているような様子が見られます。また、駆逐艦の近くには海上保安部の船が到着し、周辺の状況を調べています。
けが人がいるかどうかなど詳しいことはわかっておらず、現在、海上保安本部は、巡視船と巡視艇それぞれ１隻と、ヘリコプター１機を出して詳しい状況について確認を進めています。
米海軍 海上保安庁に支援求める
アメリカ海軍第７艦隊によりますと、１７日午前２時半ごろ、神奈川県横須賀市の南西およそ１００キロの海域で活動していたイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と商船が衝突し、海上保安庁に支援を求めたということです。
海軍では現在、事故の状況を調べています。
在日アメリカ海軍司令部の担当者はＮＨＫの取材に対し、「横須賀基地所属の駆逐艦が船と衝突する事故があった。駆逐艦の状況や、けが人がいるかどうかは確認している」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011020981000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 ＞海上保安庁に支援を求めた
１人でどうにかしろ金食いメリケン虫 えひめ丸事件は酷い処理だったが、今回日本は無関係か >>1
前スレ
【静岡】コンテナ船と米海軍の船が衝突か 海軍の船が傾いている情報 下田沖 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497645238/ NHKの速報読んだアナがいしろうざきって言ってたな フィッツジェラルド(DDG-62)
アーレイ・バーク級 フライト1
ベースライン4
イージスBMD3.6
SM-3を運用可能で日本と共同で弾道弾警戒・迎撃任務に就いてる艦艇のうち1隻
自爆ボート対策で火砲を装備してるが、日本政府に遠慮して撃てなかったんだろう コンテナ船も避けられないのにミサイルに回避運動とか無理だろ。 >>6
駆逐艦とコンテナ船だからな
高性能の軽自動車におんぼろトラックが突っ込んだようなもんだ 然し現代の軍鑑はほんたうにペラいな。
ブリキのおもちゃ程度の装甲とはよく云つたものだ。 ワスプの艦載機の攻撃受けた
イージス艦ミライを思い出したわ もう少し堅牢だと思ってたわ
巡視船より装甲薄そうだな >>6>>15>>18
現代軍艦は普通にモロいです
商船構造は､純粋な船体強度については(現代)軍艦構造より強い
これは､現代軍艦はレーダーやミサイル､戦闘システムといった重量物を詰む都合上､
ギリギリの限界を見極めて船体重量を削ってるから
よって安全マージンをとってる商船構造の方が外板も分厚いし頑丈となっている
増してや相手への体当たりを前提としてる巡視船は更に分厚い
一方の現代軍艦は最大でも中央船底部で30mm弱しかなく、舷側板厚は20mm､艦首･艦尾に至っては10mm未満の厚さしかない
ただし、これが舷側最大装甲厚410mmを誇る大戦期の戦艦大和とかだと話は別
あと､九州南西海域工作船事件後に建造された巡視船は､軒並み防弾装甲が張られてる
ぶっちゃけた話､海保巡視船の設計思想については大戦期の戦艦に近いのでこっちのが頑丈 どうして海でぶつかるのか理解できない
船って避けれないのかね？ >>26
フェイズドアレイレーダーが歪んでる
しかも比較的初期型のベースライン4
これもう製造してないからなぁ
全交換じゃね？
おそらく500億円はかかる
ベースライン9Cにアップデートされるだろう もう少し强く接觸してゐれば龍骨が折れてゐたかもな。
ところで、かういふ場合は小型船舶に回避義務があるんだよな。
御自慢のレーダーもあるのに大型船の存在をレーダー員も甲板要員も氣附かなかつた譯だな。
アメ公の練度低すぎるだらうｗ 写真一瞬イージス艦の方にめり込んで合体してるのかとおもったら
イージスの船橋が横向いてるだけだったｗ 「フィッツジェラルド」は北朝鮮から飛んで来るミサイルを叩き落すための
特別なシステムを初めて搭載した艦であり、各種テストに従事して来た艦ですしね。
弾道ミサイルを撃つ側からすれば目の上のタンコブ、コリアンからすればもっとも恨みのあるイージス艦であると言えるでしょう。 側面ボッコボコでめっちゃ排水してんな。こらひでーね。ある意味これがイージス艦の沈め方だな 在日米軍のイージス艦
○タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦
アンティータム（BMD非対応）
シャイロー（イージスBMD3.6）
チャンセラーズビル（ベースライン9A、NIFC-CA対応、BMD非対応）
○アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦
カーティス・ウィルバー（イージスBMD3.6）
ステザム（イージスBMD3.6）
ミリアス（イージスBMD3.6）
ジョン・S・マケイン（イージスBMD3.6？）
フィッツジェラルド（イージスBMD3.6？） ←今回衝突
ベンフォールド（ベースライン9C、NIFC-CA対応、イージスBMD5.0）
バリー（ベースライン9C、NIFC-CA対応、イージスBMD5.0）
マッキャンベル（BMD非対応）
マスティン（BMD非対応） >>24
あの事件は酷かったからね
にしてもこれRPGで沈みそう これ、船員の国籍調べろよな？
朝鮮だったら海上テロかも。 >>24
ジパングで言ってたな。
イージス艦は、当たれば第二次世界大戦の旧式戦艦の主砲だる35.6cm砲でも1発で沈む、とｗ
大和の46ｃｍ砲とか全然いらない。 これが北朝鮮の領海やロシアの軍艦相手だったら、コンテナ船の方ももっと緊張感を持ってただろうに
意図的かもしれないけど >>36
過去に中東のテロリストが自爆ボートでつっこんで大損害与えてます
だから米軍は側面に機関砲を装備したりしてる
日本近海では日本政府に遠慮して撃てなかっただろうけども >>24
ロシアが今度新造する砕氷船は
http://www.sankei.com/photo/daily/news/170420/dly1704200002-n1.html
実質、戦闘艦として前線投入する事を想定しているのかな
そうすると、これから世界の戦闘艦思想が大きく変わりそうだ >>38
RPGは日本のタンカーとかも食らってますけど、穴があくだけで済むようです
もちろんレーダー直撃したら破壊されるでしょうが
>>40
本当に板厚はペラッペラですからねぇ現代軍艦 >>46
米のズムウォルト級は船体が二重構造で、外殻と内殻の間にVLSを装備、内殻を装甲ベルトとしてるようです
ただズムウォルトが盛大にズッコケたので今後どうなるかは不明 空撮画像を見ましたが
艦のもっとも重要な部分がほぼ完全に破壊されていますね。
まるでそこを狙って沈没させようとでもしたかのようです。
相手船舶の乗員の素性は完全に明らかにする必要があるでしょうね。 イージス艦最大の被害、
初の撃沈にならずに済んで良かったね。 瀬戸内海を見ればとんでもない程の船が縦横無尽に航行してかすりもしない不思議 >>52
最大の被害は中東で自爆ボート食らった「コール」かと
あれに比べればマシではあります
大穴あいてましたからねアレ イージスの右側ってことは
イージスの方が悪い可能性あるのか これは高そうだな。ブルーバードがブガッティに突っ込んだようなもんだろ。ブルーバード払えるのか？ >>51
オペレータはNYKで、名古屋から東京へ向かってた。 >>45
あー。なるほど
海の回避義務は右側に見えた船側にあるもんな
一体このイージス艦はナニやってたんだろう いしろうざき って言ってたなぁ これで朝から嫁と喧嘩になった >>67
レーダーや戦闘システム、ミサイル類を搭載するために現代軍艦は限界まで板厚削ってるからねぇ 艦体右側に衝突=フィッツジェラルド側が[避航義務]だから、コンテナ側の賠償額は軽微かと。 >>57
廃艦にして部品取りに回した方が効率的かも
もしくは日本が買い取って、対馬に永久に固定するとか >>65
それ同じの見てたかも、違和感が。
いろうざきではなかったのかと？？ この商船との突発事故に見せかけた中国からの嫌がらせちゃうの
フィリピンとか華僑に汚染されまくりやん >>15
対艦ミサイルの性能（破壊力）が高いので、それに見合った装甲に設計して運動性能が落ちるよりも、被弾する前にミサイルを叩き落すシステムに注力した方が合理的だから。 >>72
大穴あいたコールも修理したし、廃艦にはならんでしょう
自爆ボートに突っ込まれたコール
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1820190-1497650422.jpg
多分そのまま近代化改修コミで修復されるかと >>71
基本は「相手を右側に見る船に避航義務」で、マナーとして「より運動性の高い船が避航すべき」 最新鋭の兵器を原始的な方法で撃沈可能であることを証明しました
次は空母を狙ってきますよ へえ、
いろうざき
と読むのか。
この辺り行ったことないから知らんかった。 いけるいける面倒だからこのまま〜あれあれっ！
ってな感じ？ 今の時代軍隊は要らぬ。世間に紛れて自爆テロがトレンド ACX CRYSTAL
この貨物船？
ttp://ship-photo-roster.com/images/photos/thumbs/fb/fb9d26c1ab_l.jpg >>87
不名誉除隊コースだな…
これは間抜けすぎる ＞駆逐艦の船体の右側が何かがぶつかったように激しく壊れている
生き恥を晒すのも辛いだろう？沈めてやるよ。 ある程度の距離に物体が接近すれば
自動的に警報とかならんのかい ｗ 元の船籍は韓進な訳なんだけど韓国人に関わるからこうなると言う良い典型例 >>74
トリバゴのCMはどうしてあんなにムカつくんだろう イージスはガスタービン積んでるだろうけど、避けられないものなんだな。 >>27
決まり事を守らないから
回避義務のある船と進路速力を保持する船が位置関係で決められてるのにそれを守らないとダメ
あと、船によって優先順位があるからそれも加味される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
