【日本の技術】タカタ、中国企業の実質傘下に ★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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タカタ、中国企業の実質傘下に “虎の子”技術の流出不可避
タカタ製エアバッグのリコール問題が、日米での法的整理という形で一区切りつく見通しとなった。タカタは今後、収益を上げられる健全な事業だけを新会社に切り離した上で、米自動車部品キー・セーフティー・システムズ(KSS)の出資を受ける。ただ、KSSは中国・寧波均勝電子の子会社でタカタは実質的に中国企業の傘下になる。自動車向け安安全部品の技術流出は避けられない。
KSSは、新会社に約2千億円を出資し、シートベルトやエアバッグの供給を行う。KSSの2016年の売上高は17億ドル強(約1900億円)だが、スズキやいすゞ自動車など日本企業との取引は売上高の5%程度にとどまる。タカタはシートベルトとエアバッグでいずれも世界で2割程度のシェアを持っており、KSSはタカタの事業を取り込んでシェアの拡大につなげる戦略。ただ、KSSを通じて寧波均勝電子に“虎の子”技術が流出し、日本の製造業の競争力の低下につながるのは確実だ。
一方、タカタに残された旧会社は今後膨らむことが避けられないリコール費用の支払いを行う。
タカタ製エアバッグのリコール費用は、自動車メーカーがいったん全額を立て替えており合計で1兆円規模にまで膨らむ見通し。最大の取引先のホンダはこれまでに対応費用として5千億円強を計上した。費用の負担割合をめぐり自動車メーカーはタカタ側と協議してきたが、調整が難航。裁判所が関与し透明性を確保した法的整理の形で、早期に費用の負担割合を決めるが、多額の債権放棄を迫られそうだ。
タカタ株式の約6割を握る創業家の高田重久会長兼社長の去就も焦点となる。高田氏は、昨年6月の株主総会で、再建の見通しが立った段階で辞任する意向を明らかにしている。
2017.6.17 08:26 産経新聞
http://www.sankei.com/economy/news/170617/ecn1706170009-n1.html
★1) 6月17日(土) 11:05:30.13
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497670933/
【日本の技術】タカタ、中国企業の実質傘下に ★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497678123/
by びんたん次スレ一発作成 >>1
営業益5千億円超、ソニー社長「十分狙える力がついた」 エレクトロニクス再生
http://headlines.ya hoo.co.jp/hl?a=20170523-00000526-san-bus_all
【経済】任天堂株、時価総額16位に浮上 武田薬品や日産抜きみずほFGに迫る 東証1部
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL26HU2_W7A520C1000000/
【日立製作所】危機から一転好調へ。選択と集中にM&Aを活用
https://maonline.jp/articles/hitachi0099
三菱電機「強いものをより強く」で会社絶好調!【前編】 - 売上高過去最高! 利益率業界トップ
http://blogos.com/article/174989/
いっぽうトンスル技術乞食ランド ジャパンボカンシリーズ
福島原発
タカタ エアバック ← NEW! 日本企業がどこも手を差し伸べなかった事にも問題があるよな エアバックのみならず、シートベルトの技術・シェア・生産設備まで丸ごと流出して致命的だな。
日本企業がこの重要な部門でシェア奪還は無理だろ。
終わった ホンダが中国で仕事をするために株券を売り渡したのか? オバマとヒラリーにまんまと嵌められたな 賠償金おかわりの罠 製造業でも、東芝やソニー、タカタみたいに完全にダメになる企業と
ソニーやサムスンみたいに復活する企業もあるよな。
やっぱ持ってる技術力の違いなんだろうな。 東芝・シャープも企業体質の悪さは以前から有名だった。
企業体質を見れば次に潰れる日本企業が分かる。 ネトウヨ的には
不祥事続きのタカタは「在日に支配されている」じゃなかったっけ? >>1
いや〜、落ち出すとあっと言う間に坂を転げ落ちて行くねぇ・・・。
自動車の自動運転技術で一番乗り出来なかったら、
日本経済は詰むぞ。 タカタって技術あるの?シェアだけでしょ
芦森工業とかまだあるじゃない 美味しい所は中華に
今後のリコールと負債は日本国民が負担w 日本の自動車会社がタカタを支援しないということは、もう要らないということなんだろう。 自称保守は三菱重工とトヨタを良く応援していた。嫌な予感がする・・・ >>19
jimに乗っ取られてから荒廃しまくりだがつまりそういうことか >>24
支援はしてるけど、これ以上は無理ってだけの話。
タカタとともに心中なんて出来ないからね。 日本は、今、自信=思い上がりが成り立つ状態だからな。 内閣はしらんが、官僚から下なべて・・・
それで、謙虚が大事とかのサヨ煽りで委縮しているのが産業界。
このままでは、日本は世界の破産した国の仲間入り。
まっ それでも、アスタマニュアーナで生きれる国なら救われる。 リコール費用は当然タカタに部品を納めていた下請けも被って来るよね。
金属プレスメーカーとかも賠償責任負わされるのかな。 タカタは創業者一族が結構株を持っているので更生法の手続きも身売りもなかなか進んでないと思っていたが、この報道もそれらに対する揺すぶりじゃないの 安倍ちゃんも喜んでることでしょう
安倍ちゃん語録
・もはや国境や国籍にこだわる時代は過ぎ去りました。
・「世界で一番企業が活躍しやすい国」を目指します。
・(企業活動に邪魔な)固い、岩盤のような日本の規制を、私自身をドリルの刃として、突き破ろうと思っています。
・永住権取得までの在留期間を世界最短とする。 民主党政権時代は逆に日本企業が外国企業を買収できたのにねえ トヨタ社長はこの前の株主総会で涙を浮かべた。という記事があった。
何かあるのか?・・・ /ミ彡三三ミ、 中韓と夢見る国に!
/彡彡ソヾミ三ミミヽ
‖彡'''` ``ヾミハ
{彡ソ ,,ィ≦ ィ≧、 Yミ} /. ̄)
リ彡 ,.ィュ: i .ィュ、. Yリ / /二、
ハリ ´` ノ ヽ` ' リハ 丿 Y .i Y
Y l /.‐ ‐ ''ソ ( ゝ' ノ ./ /
ヽ_ ィ‐.v→ .::/ ,ゝ-、_)--'-'
ヘ , ..::::/ /{ ゝ、__ハ|ヘ
} ` - -'.:ノ//へ、__,,,ィ'/ハ____ハ
_,/ハ __,,ィ///////////////////////ノ
【政治】「中韓と夢見る国に」=関係改善に意欲−安倍首相
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426721469/l50 もう日本で物を売る時代はオワコンなんだよ
日本企業の海外売上高比率、過去最高 15年度58.3%
日本貿易振興機構(ジェトロ)が9日発表した「ジェ
トロ世界貿易投資報告2016年版」によると、15年度
の日本企業の海外売上高比率は58.3%となり、過去最
高を更新した。前年度比1.4ポイントの上昇。国内市場
の成長鈍化を受け、日本企業は海外で稼ぐ姿勢をさら
に強めている。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ09HWM_Z00C16A8TI1000/ あれ?実質ホンダの子会社じゃなかった?こっそりしれっと売り抜けて尻尾切り達成?やるね >>31
トヨタのエアバックは同じトヨタグループの豊田合成から仕入れてるから無関係。
酷いのはホンダ。
ホンダがタカタにエアバック製造を依頼したのが始まりだし、
タカタ製エアバックを優先的に納入してた。
だが、タカタの不正が発覚すると見捨てた。 廃業しろよ。
負債を帳消しにして日本の金融機関や自動車企業に負担させて、
なんで技術と会社を中国にくれてやるんだよ。w >>12
いや違う。経営者の違いだ。
例えば東芝は世界で最初にフラッシュメモリの開発をしたのに、
当時の経営者が「フロッピーディスクがあるからこんなものいらない」と一蹴して
韓国企業にただ同然で特許を売ってしまった。 >>1
> “虎の子”技術
そんなもんがタカタにあれば、タカタは倒産してませんよ?
バカじゃないの、産経は。 ホンダって海外生産8割越えでしょ?
絶対に買わない チャイナネットタカタに名前変えとけボケ
送料取られるしもう利用せんわ! パヨパヨ、テロ等準備罪で表だって暴れると逮捕されるから、
2chでコソコソ必死だな。
笑えるわ。 NAFTA使って北米で儲け上げててもこんなだけリスクがあるってのに
その他の自由貿易協定のために海外進出なんかしたらもっと恐ろしい結末が待ってんだろうな >>38
トヨタ社長が株主総会で涙したのはエアバック問題とは別件。
近い将来に電気自動車が普及するのは確実だが、中国自動車メーカーなどに
開発の遅れをとっていて、それをどう対処するのか株主達から問い詰められたため。
トヨタの社長危機感を持っていて、必死に弁明しながら涙を流した話だったと思う。 アメリカ人とアメリカ人が集まるとフェイスブックを交換し始める
中国人と中国人が集まるとチャイナタウンができる
日本人と日本人が集まると空気を読めという同調圧力と忖度が発生し
妬み、嫉み、僻みのウワサ話で他の日本人を誹謗中傷し始める
自分より優秀で若い生意気な人を排除する村八分という現象も同時に発生する 前に日本がやってたことを中国にまんまやられてる
そのうち日本の失業者が中国車を叩き壊すようになんのかな アホウヨは時代の潮目が変わったとまだ気がついていないのか… 認めたくないだけだろうけど 総理大臣もどっかの傘下に入るレベル
あと10年後かもねww >>52
ありがとう。見出しだけを見て内容は読んでいませんでした。
やはり厳しい環境はあるんですね エアバック発明者の直系というわけでもないからなあ。 日本では倒産して借金をチャラにして中国に逃げるのかよ
出資していた銀行や株主は地獄を見るんですね 日本の輸入高級車の大半は中国産だから消費者も受け入れるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています