【日本の技術】タカタ、中国企業の実質傘下に ★４ [無断転載禁止]©2ch.net
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タカタ、中国企業の実質傘下に “虎の子”技術の流出不可避
タカタ製エアバッグのリコール問題が、日米での法的整理という形で一区切りつく見通しとなった。タカタは今後、収益を上げられる健全な事業だけを新会社に切り離した上で、米自動車部品キー・セーフティー・システムズ（ＫＳＳ）の出資を受ける。ただ、ＫＳＳは中国・寧波均勝電子の子会社でタカタは実質的に中国企業の傘下になる。自動車向け安安全部品の技術流出は避けられない。
ＫＳＳは、新会社に約２千億円を出資し、シートベルトやエアバッグの供給を行う。ＫＳＳの２０１６年の売上高は１７億ドル強（約１９００億円）だが、スズキやいすゞ自動車など日本企業との取引は売上高の５％程度にとどまる。タカタはシートベルトとエアバッグでいずれも世界で２割程度のシェアを持っており、ＫＳＳはタカタの事業を取り込んでシェアの拡大につなげる戦略。ただ、ＫＳＳを通じて寧波均勝電子に“虎の子”技術が流出し、日本の製造業の競争力の低下につながるのは確実だ。
一方、タカタに残された旧会社は今後膨らむことが避けられないリコール費用の支払いを行う。
タカタ製エアバッグのリコール費用は、自動車メーカーがいったん全額を立て替えており合計で１兆円規模にまで膨らむ見通し。最大の取引先のホンダはこれまでに対応費用として５千億円強を計上した。費用の負担割合をめぐり自動車メーカーはタカタ側と協議してきたが、調整が難航。裁判所が関与し透明性を確保した法的整理の形で、早期に費用の負担割合を決めるが、多額の債権放棄を迫られそうだ。
タカタ株式の約６割を握る創業家の高田重久会長兼社長の去就も焦点となる。高田氏は、昨年６月の株主総会で、再建の見通しが立った段階で辞任する意向を明らかにしている。
2017.6.17 08:26 産経新聞
http://www.sankei.com/economy/news/170617/ecn1706170009-n1.html
★1) 6月17日(土) 11:05:30.13
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497670933/
【日本の技術】タカタ、中国企業の実質傘下に ★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497678123/
by びんたん次スレ一発作成 どこの国でもちゃんとした製品を作って供給してくれればいいじゃん。
日本ではそれができなかったんだから。 ガチガチのネットウヨって一般人を茹で蛙にするための工作員じゃないのか？ >>388
非正規増やさなかったらこんな失業率で済んでいない。
グローバル化に対応するにはこれしかなかった、、気がする。 >>400
保護主義とか官僚とか関係ない。
初期の段階でちゃんと対応していればここまで酷くならなかった。
同族会社の限界ｗ 愛国保守「日本の技術は世界一！」
愛国保守「日の丸連合で日本復活！」
愛国保守「中国は今だけで時期に崩壊するから・・・」 >>349
それはもうＦＡＱに乗せたいくらいのあるあるネタでｗ
ｳﾘはラス・カサス的博愛精神でもってこのﾁｮｯﾊﾟﾘ国の病身ネトウヨを
教化啓蒙しておるのだねｗｗｗ
だってネトウヨの愛する安倍自民の暴政の果てにネトウヨは相当悲惨な未来が
強い蓋然性とともに予見されているのでねｗｗｗ
ｳﾘはネトウヨに比べれば鶏群の一鶴というべき知識人であるのだが
では大韓本国に帰ればどうかといえば知恵遅れ同然の病身に帰すわけでｗ
これはこの病身列島でネトウヨを教化啓蒙教導すること、これはもう召命だよねｗｗｗ >>387
まあ腹切らなくてもバカウヨは野垂れ死にするから大丈夫だ
貧しい日本にしがみついて誰の助けも得られずに野垂れ死にするよ、あいつらはw >>424
フィリピンの財閥なんて酷いからな
保護主義はいずれ（国内）企業の衰退を招く
技術力が置いてかれてから、気づくのだろう >>410
東南アジア人がそんなの知ってるわけないだろ
東南アジア人から見ると日本は、
給与がよい。アルバイトでもなんと時給900円とか貰える
休日、休暇が多くて、福利厚生がしっかりしている
高度な医療が発達していて、庶民でも低額で医療を受けられる
公害が少なく環境がいい。治安がよく安全
腐敗が少なく、社会が公正 自分たちの無能さを従業員に押し付けて挙句の果に膿扱い。リストラ。
馬鹿だろ。 >>425
ここは本当に創業者がどうしようもなかった
発覚したらいきなり交代とかありえないし >>425
保護主義は関係あるよ
っていうか、保護主義の典型が、外資を締め出してる発展途上国だよ（中国とかは特殊）
インドとかを想像すればよい >>396
>日本は、日本に投資する外資を、政治的な力でねじ伏せて、株価を下げて
乗っ取るような野蛮なまねはしてないよねえ？ｗ
>100歩ゆずって、タカタに対する賠償金やリコールが正当だとして、
自国企業に対しても同じぐらいの制裁はしているか、アメリカがｗ
あまあまだろうよｗｗｗ
全くその通り。あなたに一票。 >>421
だけど、金満国になってる豪州のシドニーより豊か？
世界の人に言ったら大笑い >>390
あれ？福岡は日本の都市圏のなかではGDPは低いんじゃね EUみたいに域内防衛出来ないのが痛いな
そしてすぐ近くにはブクブク肥え太った成金国があるわけで ロシアとかもそう
聞いたことないような企業ばっかに囲まれて国民は暮らしている
外資系は車ぐらいか
それでいいのかと言えば、ん？って感じでしょう 実際中国の1人GDPが低いのは広大な内陸部(中国に所属してる意識も希薄かもしれない)
の人口も入れてだしね。
海岸部だけで考えたら1人当たりGDPも低くないし、世界第二位のGDPを海岸部の日本よりも少ない人口で作り出してるのかもしれない。 >>425
保護主義でラインを排除した中国と
新自由主義でLINEを育成した日本の違い。
日本の新自由主義がダメすぎた。
ぶっちゃけ、今回のこの会社は技術不足で、大崩壊したんだろ。
言いたくないけど。
25年間の新自由主義改革で
技術の劣化は、火を見るよりも明らかだよ。 >>390
福岡より札幌とか仙台とか京都とか神戸とか広島のが上だと思ったけど >>423
坂道を転がり落ち出したらあっと言う間よｗ
安倍首相やその取り巻き連中は、
それを外交政策を前面に押し出すことで乗り切ろうと言う腹積もって感じだよね。 >>445
製造業を自由主義にして、ITを保護主義にすべきだったな
自動車を取って、ITを捨てた当時の官僚や政治家に言ってください 域内防衛とか保護主義とか関係ないって……ｗｗｗ
そんなのないお陰でここまで大企業になれてシェア取ったんだよｗ
勘弁してよｗ ネトウヨの妄想はｗ
リコールが遅れて首締めただけ タカタは技術力ないから中国企業になっても良いけどね
日本の恥みたいな企業だし >>432
いつの話だそれ
外国人研修制度でも散々やらかした日本の悪名が東南アジアでも広まって
今は日本企業の求人採用も定員割れするって聞いてるで
人気ある働き先は中国かオセアニアだってよ 資本の論理だから、止む無し。タカタの中国企業傘下入りに反対の者は、資金を集めてタカタ株式を買い取れ。 なーんか、一連の事件は全て中国に仕組まれていたんじゃないかって気がしてきたわ
中国人スパイが工場に雇われて不良品を作り、北米で訴訟を起こさせてたりとか
ま、その場合は、日本人を雇わなかったっていう自業自得ではある >>452
見せかけの景気だろ
この国は安倍に完全に乗っ取られているからな
正しい指標なんか出るわけない >>452
庶民の手に渡るはずの利益が全てタックスヘイブンに流れて富裕層が遊んでいるからさ 日本のような衛星国は常に大国の周りを回る運命
国連安保理の常任理事国のご主人様からは逃れられない 結局未だにタカタのエアバッグは破裂を解決出来てない訳だから
中国企業になっても使えない 東南アジア人になんで今更日本なんかに出稼ぎにくるんだ？
って聞いたら、人が優しいからと答えてたよ
中国人は虐使しそうだよな >>451
研修生制度は特殊だろ
東京に来てみろ
コンビニ、飲食店、ハンバーガーショップ
外国人だらけだ 鉄片飛んでくるのはチョン製部品を使ってたからとなんかで見たけど 日本はすごいんだと怠けているうちに
追いつき追い越されました だけどドイツ銀行もそうだけどいわくつきの会社を
高値でつかまされてるんじゃないかって気もするなあ
ドイツ銀行とかあれは完全にドイツ人にババ掴まされたとしか思えんのだが
東芝が買収した原発会社じゃないけどとんでもないものが隠されていそうだ 国連世界観光機関 国際観光客到着数
2016
1.フランス
2.アメリカ
3.スペイン
4.中国 5568.6万人
5.イタリア
22.韓国 1217.6万人
■□■□
27.日本 1036.4万人 ←観光立国（笑）
日本の観光客数は増えているｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!.
↓
2015年 1341.3万人
2016年 1036.4万人←300万人減（笑） >>461
それだよな
エアバッグの技術じゃなくてその周辺技術を持っていくつもりなんだろうけど >>466
日本が大国だった時代なんてないけど、かつて世界の工場ともてはやされて勘違いしちゃったんだな
経済大国？笑わせるわ >>468
しかし超大国アメリカより小さいヨーロッパの国の方が観光客が多いって
おかしいんじゃね Times Higher Education
World University Rankings 2016-2017
29.Peking University China
35.Tsinghua University China
39.University of Tokyo Japan
91.Kyoto University Japan
153.University of Science and Technology of China
155.Fudan University China
200位圏外
201-250 Tohoku University Japan←200位圏外なので詳細順位不明（笑）
参考
601-800 Keio University Japan←500位圏外なので200刻み（笑）
601-800 Waseda University Japan >>468
ん？2017年の日本は2400万人だろ
中国の五千万人は嘘だぞ
国土が日本の25倍なのに日本の三分の一の800万人しか来ないw
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=164290&;ph=0
＞訪中外国人は約 2500万人であったものの、その多くがビジネスビザで訪れるビジネスマン で、観光客は800万人ほどしかいない >>456
所々、逆の可能性もある。
調べてみる価値はありそうだよ >>461
解決できてるよｗ
ただ損害賠償で首が回らないだけ >>472
グローバル化した先進国なんてどこもそんなもん
イギリスの自動車産業とかいい例 >>474
文化の深度が違うだろ？
アメリカなんて成金国家のジャイアンだよ >>470
中国のコンビニの時給は130円だけどな ネトウヨドンマイ
まあ今は中国製製品なんて当たり前なんだから気にするな そもそも爆発物を使ったエアバッグが永久補償というのが可笑しいんだけどなｗ
そういう意味では中国でなくてアメリカに嵌められたんだよｗ
日本に車検制度があって良かったと思える唯一の事件だねｗ 努力がちゃんと報われる社会にならないと、この先の進歩もないね。 >>483
上海とかだともっと高いんじゃないの
物価日本より高いのにそれじゃ生活できないじゃん 東芝みたいな企業はともかく
タカタみたいに一発でこけた企業こそ国が助けてやれよと思うけどな >>454
観光立国の末路はギリシャ...
あっ！（察し >>468
もうこれ以上来るのは勘弁して欲しい
>>478
原因分かったの >>488
消費税引き上げたらID真っ赤にして怒るくせにｗｗｗｗ 日本の自動車産業が助けなかったのは
自腹切って助ける意味がないからだろ >>488
VWだって一発で転けたのにアメリカに３兆円払ったんだぞ >>486
努力よりインテリジェンスやろ？
人を想う感情と明晰な頭脳 なんか大手自爆買収が毎年起こってきてるな、
しかも徐々に加速してるような... でもよお、エアバッグは車メーカーが頼んでたんだろ？
下請けみたいなもんだろ？
なんでリコール費用が下請けにいくの？ >>497
原因はなんだったの
火薬詰め過ぎとか、金属が弱過ぎとか 高温多湿が原因で（経年劣化した）エアバックが異常破裂することがある。
日本で一番起きそうな事故じゃん。
ではなぜ日本で死亡事故が起きなかったのでしょうか？
答はもちろん（ ）にある。 >>496
だってVWはEUのお膝元ドイツの主力産業じゃん
EU加盟国がNOxで真っ黒に煤けても法をザルにして必死で守ってきた会社 安倍の日本安売りが盛況だな。
これからもどしどし買われる。 >>474
おかしくない
ヨーロッパ諸国は周囲が先進国だが
亜米利加はカナダしか先進国が無い
メキシコでもスペインよりも貧乏 米中タッグ組んだな、これ
政治的には表面上対立しているように見せかけて
大国同士、利害が一致した所で裏で宜しくやってる様な感じがする。
嵌められてる感じがする
尖閣の事情にも似ている。 >>500
将来自動運転が主流になって、トヨタの車にGoogleのソフトが乗ったとして、
事故の責任は当然下請け（というかどうか微妙だが）のGoogleだろｗ 当たり前ｗ 救いはシナ人はイノベーティブな作業が苦手な事だな
幾ら買い取ってもモノにならない お前らコレがまだ中国だったから
良かったものを
これが韓国企業に買われていたら
日本で被害があったぞｗ >>500
費用払えんから自動車メーカーが肩代わりした来たけど、系列の共依存が全てをウヤムヤに 運転席のシートベルトだけボロボロです。
生まれ変わったらもっとしっかりしたシートベルト頼みます。 昔は余裕もあったし、政府が製造業助けるということで国民の理解もあった。
だから東芝とか土光さんが助けた。メザシ食べてる清廉な人というイメージもあった。
今はもうそういう時代じゃないし、税金投入に国民の理解は得られない。
逆に中国とかの方が官民一体で製造業育ててる。半導体とか国が金出してる。
まるで昔の日本のようだ。 【どんな不具合？】
エアバッグに火薬の劣化を防ぐ乾燥剤が入ってなかった
【いつわかったの？】
2000年頃
【何個くらい不具合品があるの？】
およそ一億個
【なぜ解決にこんなに時間がかかってるの？】
なぜなんでしょうね？ 大げさに言ったところでたかたエアバックの会社でしょ… >>511
その仕事をドイツ銀にやらせてドイツ銀がヤバくなったら
中国の投資集団に出資させた
今やドイツ銀の筆頭株主は中国人w
だけどドイツが汚れ役を中国に押し付けたといえなくもないw >>507
その場合はトヨタが下請けだべ？
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