【静岡】米軍イージス艦衝突事故 乗組員か 艦内の居住区から7人全員の遺体が見つかる…公務中の為、捜査はアメリカ側が優先的に行う★4 ©2ch.net
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6月18日 11時02分 NHKWEB
１７日、静岡県の伊豆半島沖でアメリカ海軍のイージス駆逐艦とコンテナ船が衝突した事故で、アメリカ海軍によりますと、行方不明になっていたイージス艦「フィッツジェラルド」の乗組員と見られる７人全員の遺体が艦内の居住スペースで見つかったということです。アメリカ軍は、このあと身元の確認を進めることにしています。
１７日午前１時半ごろ、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、アメリカ海軍横須賀基地に配備されているイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と、フィリピン船籍のコンテナ船「ＡＣＸＣＲＹＳＴＡＬ」が衝突し、イージス艦の艦長と乗組員２人がけがをし、乗組員７人が行方不明になりました。
イージス艦は右の側面が激しく壊れ、乗組員の居住スペースや機械室などが浸水したため、アメリカ海軍は艦内の水を取り除くなどして行方不明者の捜索を続けたところ、アメリカ軍によりますと、艦内にある居住スペースで乗組員と見られる７人全員の遺体が見つかったということです。アメリカ海軍は、このあと身元の確認を進めることにしています。
今回の事故は、海軍の公務中の事故のため、捜査はアメリカ側が優先的に行うことになると見られ、海上保安本部はアメリカ側に情報の提供などを求めながら、２つの船がなぜ衝突したのか、業務上過失往来危険の疑いで解明を進めることにしています。
事故調査官「航海データなど集め分析」
事故を受けて、国の運輸安全委員会の調査官が、１８日午前９時半ごろから東京・品川区の大井埠頭で、コンテナ船の損傷状況などを調査しています。
それに先立って、齊藤宗義船舶事故調査官が記者団の取材に応じ、「きのうに続いて船体の損傷状況を調べるとともに、当時、見張りを行っていた乗組員や船長への聞き取りを行いたい」と話しました。
そのうえで、今後の調査について「全体の証拠を集めきれていないので、航海データなどの証拠も集めて、これから分析を行いたい」と話していました。
トランプ大統領「日本の支援に感謝」
イージス駆逐艦「フィッツジェラルド」の事故を受けてトランプ大統領は１７日、ツイッターに「思いと祈りはフィッツジェラルドの乗組員とその家族と共にある。私たちの同盟国、日本の支援に感謝する」と投稿し、日本の支援に感謝の意を示しました。
URL先に動画があります。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170618/k10011021691000.html
★1) 6月18日(日) 11:02:49.67
前スレ
【静岡】米軍イージス艦衝突事故 乗組員か 艦内の居住区から7人全員の遺体が見つかる…公務中の為、捜査はアメリカ側が優先的に行う★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497763075/ >>159
具体的には詳しくないが日本の遺族年金は相当出てたんじゃね？ フェーズドアレイレーダーは飾りかｗ
まあ、近くの物を見るためにあるのじゃないのだが >>167
ん〜
すぐに米軍が動ける体制であったなら海保に頼まず軍で負傷者の搬送なんかをしたんだろうな
だから曳航する船はアメリカ軍所属のがきたし コンテナ船（日本郵船）に回避義務が生じる唯一のパターンが「追い越し」
でもイージスを追い越すってちょっとありえないし、
追い越し中にあの角度で衝突するのも鈍重なコンテナ船には無理。
追い越しであの傷を負わせる相対速度も無理。
そもそもそんな航跡は出てない。
よってコンテナが悪くなる全ての要素が無くなったと見て良いよ。 ナイキのミサイル防衛システムを船に持ち込んだだけやなイージス艦って。ナイキじゃないけど。 >>152
ぶつかる25分前にUターンって...
沖合で巨大な商業船が、そんな無駄な舵を取るんだろうか... >>85
バウだと当然質量だからね、あたるのは。となると時間がぜんぜん違ってくる。 >>112
現代の軍艦は、当たらなければどうということはない。
当たればどのみち無傷では済まない。
という原則に従って設計されている。
プレートアーマーで戦場に行く奴は今はいないでしょ？
だからと言って、昔の重装兵よりも今の歩兵の方が弱いというわけではないから。 右側ぶつけられた時点で
イージス艦が圧倒的に不利
まあ、コンテナ船が無灯火で
かつステルス仕様だった場合は
その限りではないが これ
アメリカ軍って大したことないのか？
つか
イージス艦ってたしか同時に12くらいの標的と同時に戦闘できて音速のミサイルを撃ち落とすレベルの最高の兵器なんじゃなかったの？
なんで漁船に負けてんのｗｗ >>171
当てに行ってるな！
ドゥテルテの指示かも ｽﾀｰﾎﾞｰﾄﾞ艇優先の原則 ⇒ 回避義務はｺﾝﾃﾅ船にある >>39
4 衝突されたことに絶望してショック死(パニックによる呼吸困難) >>152
衝突ポイントは直線からの右90度の時点であり、後は現場に戻っただけですね。 反米大統領フィリピンとヤンキー
最初から勝負ありきじゃん >>144
一般的な話じゃないよ。事故起こしてるだろ？
事故を未然に防ぐ手段として、AISがあるんだから使えよって話。 >>171
これ見ると1:30だろうな。
事故って現場見に来たんだろう。 航路航路っていう人いるけどあの辺に法定航路はないからね。 >>152
で、そのニュースでそのターンは衝突の原因だと言っていたの？
原因ではなくて、わかっていることを伝えていたの？
見ているなら知っているよね。
僕も見ているから知っているよ。 やっぱバルバスバウで大穴開けられてたか
でなきゃあんなに傾かないもんなぁ なんか昨日は
「戦時中はこんなこと起きないから」
「本気出してるときは大丈夫だから」
って人がたくさんいたけど
平時に事故っていざというときには役に立たなくなってるかもとか
民間船を装えばいつでも体当たりで潰せるかもとか
むしろ不安しかないわけだが >>178
どこの植民地の話してんの。
日本の公海上なんだから日本に通報だよ。 直角に突っ込んだんならともかく、
並走してちょっとタンカーの舳先がカスっただけで7人死んで沈没寸前とか紙装甲すぎませんかね
もともとイージスの存在事態が飾りみたいなものとは言え >>196
何とぶつかったんだろう・・・・？
だよね。 兎にも角にも、ご冥福をお祈りする。
日本近海でこのような事が起きるとは。 >>189
劣等小心エラ民族出身の掃除夫ならそれありそう >>171
ぶつかった後、
戻ってきたように見えるが >>147
結果論だけど、被害は今回の方がでかい。
当たり前だけどね。
こういうのが何度もあると、非対称戦争を前提とした設計が必要という話も出てくるだろ。 まさに寝耳に水ってか、やかましいわwwwwwwwwwww >>196
車と一緒で救助の義務があるからな
当て逃げしなかっただけ偉い >>203
つか
なんでみすみすぶつけられてんの
イージス艦なのに
コンテナ船さえ回避する能力無いのか？
そんなに能力低いの？？ >>202
タンカー下が飛び出ていてイージス艦に穴が開いてるよ。 イージス艦て張りぼて？
実戦で活躍したことあるの？ >>171
90度ターンの前後，速度が全く落ちてないんだが
衝突もなしにそんな操船可能なのか？ もちろん日本が弁償、弁済するんだよね、思いやり予算ですもん 閉じこめられたと知ったときの絶望感はすごかっただろうなあ つーかミサイルやらに引火して両方とも派手に爆発大破轟沈すれば面白かったのにな 普通に考えればシナの工作員が
ボロ船でイージス艦沈めるために体当たり。
そして7名死亡。 >>196
だとすると加速したのちに50分もして戻った意味がわからん。
衝突回避で面舵したなら1:40の時点で停船する。 >>210
逆に戦場ならイージスの回りに船は寄せ付けない
ずっと前の段階で警告するはず
従わなければ撃沈するだろ イージス艦ってボロ船なの？？
バカなの？
なんでコンテナ船に負けてんのｗｗ まとめ
・イージス艦が無用の長物だと執拗にカキコする奴 → 支那工作員
・米軍の責任を執拗に追求する奴 → 北チョン民進コラボ日米離間工作部
・コンテナ船のAIS航跡だけ見て結論下す奴 → 2ch迷探偵大先生 昨日なんとかボウというので喫水下に穴空いたって言ってた人の正解だったな
それに対して絶対ありえないとか反論してた馬鹿は何なんだろう？ 9．運航会社： 日本郵船株式会社
10．船主名 ： 大日インベスト株式会社 なんであんなでかい船がぶつかって沈んでもないのに死者がでたの？教えて なんでこんなにイージス艦能力低いの？
コンテナ船回避する能力さえ無いの？？ >>113
そもそも事故が起きたのは深夜だってこと判ってるか？
おたがい灯しか見えてないんだぞ >>229
あんだけ排水しても傾いてるんだから開いてるに決まってんじゃん たしかに大型船舶や軍用船の海上での停止、方向転換は容易でないのは
素人でも分かるけどそれでもお互いに１００，２００ｍぐらいで相手の
動きを察知し衝突回避は出来るはず。
要するに見張りの怠慢、不備に尽きると思う。 コンテナ船って音速で動いてたの？？
この体たらくで音速で飛ぶミサイルを補足し迎撃できるの？？
コンテナ船さえ補足し回避する能力も無いのに イージスの盾とかゲームじゃ最高に強そうな盾みたいな名前つけるから悪い >>201
日米地位協定によって、アメリカ軍艦の航海中=公務中の事件事故の捜査、司法手続きの優先権はアメリカ軍にある。
従って、第一報は在日アメリカ軍にら大して行うのが正しい。
そこから先は在日米軍司令部の然るべきところが判断して、海自なりに連絡する。 コンテナ船をチャーターしていたのは日本郵船
日本郵船が運航するフィリピン船籍って事で日本が賠償ですね >>231
浸水→沈没を防ぐために、ハッチを閉めて7人が残っている寝室区画を閉鎖した コンテナ船乗組員全員の国籍とか調べたらなんかでてきそうだわな イージス艦ってレーダーついてないの？
相手の船が見えなくてもレーダーで場所わかるんじゃないの？ >>231
死んだのは兵士が寝てる部屋が突然水没したから。
とはいえ，一区画水没しただけなら船自体は沈没までは行かない。
ぶつかった理由は，知らん。 アメリカ軍のあまりの能力の低さと、イージス艦の能力の無さ、無能さには失望しました >>154
絞め技は首で血流がストップするからそれとは違う それだけ大穴空いて沈まないって大和の設計パクったんかな >>245
あー…
技術信仰ゆえの無能兵どもが大量に乗ってたということね
自業自得だなそりゃ >>22
古くは500万ドルの男。
最近ならユニバーサル・ソルジャー >>246
逃げれたかもしれないのに閉鎖されたってこと？
怖すぎいぃ 喫水下の2区画一気に潰れてるらしいからよっぽど激しく当たってるんだろうなぁ
転覆しなかっただけマシなのかもなぁ >>194
事故があったからって、軍艦や法執行機関の船舶がAISを使わないのは変わらないだろうね。
軍艦としての作戦遂行能力を考えれば当たり前。 戦って死ぬのは覚悟の上だろうが
こんなことで死ぬのは無念だな だから最低でも相手が音速程度のスピードでないと思うようにいかんのだろイージス艦。
今回のは想定外ののろさ。 フィリピン人って言ったって日本郵船の船員になれたってことは難しい試験に受かって徹底した養成訓練を受けてるはず
船員になるには養成課程で日本郵船のプライドまで伝授されてる
教育の徹底は日本の船会社である限り絶対だからな
そんな教育を受けた船員が深夜だからといって操舵怠慢をしていたとはとても思えない >>253
もしかしてアメリカ軍って強く見えてるだけな気がしてきたな
イメージ戦略の勝利みたいな >>255
そう言う設計，大和が最初だったとでも？ 右に突っ込まれたって事は、米軍がやっちゃったのかな？ >>255
いや
単に浸水を排水するポンプがたくさんあっただけ >>253
バカなの？死んだのはエラハリ民族出身だろ？
そもそもそんなのがいたらこんな結果になるのも当然ともいえる >>6
衝突されたというより自分から突撃してる感じだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
