【静岡】米軍イージス艦衝突事故 乗組員か 艦内の居住区から7人全員の遺体が見つかる…公務中の為、捜査はアメリカ側が優先的に行う★4 ©2ch.net
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6月18日 11時02分 NHKWEB
１７日、静岡県の伊豆半島沖でアメリカ海軍のイージス駆逐艦とコンテナ船が衝突した事故で、アメリカ海軍によりますと、行方不明になっていたイージス艦「フィッツジェラルド」の乗組員と見られる７人全員の遺体が艦内の居住スペースで見つかったということです。アメリカ軍は、このあと身元の確認を進めることにしています。
１７日午前１時半ごろ、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、アメリカ海軍横須賀基地に配備されているイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と、フィリピン船籍のコンテナ船「ＡＣＸＣＲＹＳＴＡＬ」が衝突し、イージス艦の艦長と乗組員２人がけがをし、乗組員７人が行方不明になりました。
イージス艦は右の側面が激しく壊れ、乗組員の居住スペースや機械室などが浸水したため、アメリカ海軍は艦内の水を取り除くなどして行方不明者の捜索を続けたところ、アメリカ軍によりますと、艦内にある居住スペースで乗組員と見られる７人全員の遺体が見つかったということです。アメリカ海軍は、このあと身元の確認を進めることにしています。
今回の事故は、海軍の公務中の事故のため、捜査はアメリカ側が優先的に行うことになると見られ、海上保安本部はアメリカ側に情報の提供などを求めながら、２つの船がなぜ衝突したのか、業務上過失往来危険の疑いで解明を進めることにしています。
事故調査官「航海データなど集め分析」
事故を受けて、国の運輸安全委員会の調査官が、１８日午前９時半ごろから東京・品川区の大井埠頭で、コンテナ船の損傷状況などを調査しています。
それに先立って、齊藤宗義船舶事故調査官が記者団の取材に応じ、「きのうに続いて船体の損傷状況を調べるとともに、当時、見張りを行っていた乗組員や船長への聞き取りを行いたい」と話しました。
そのうえで、今後の調査について「全体の証拠を集めきれていないので、航海データなどの証拠も集めて、これから分析を行いたい」と話していました。
トランプ大統領「日本の支援に感謝」
イージス駆逐艦「フィッツジェラルド」の事故を受けてトランプ大統領は１７日、ツイッターに「思いと祈りはフィッツジェラルドの乗組員とその家族と共にある。私たちの同盟国、日本の支援に感謝する」と投稿し、日本の支援に感謝の意を示しました。
URL先に動画があります。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170618/k10011021691000.html
★1) 6月18日(日) 11:02:49.67
前スレ
【静岡】米軍イージス艦衝突事故 乗組員か 艦内の居住区から7人全員の遺体が見つかる…公務中の為、捜査はアメリカ側が優先的に行う★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497763075/ >>1
キャンペーン · 安倍晋三内閣総理大臣の辞任を求める署名 · Change.org
https://goo.gl/mbL2cY
6月15日から開始で早くも10,210人の賛同者 どんどん増えてる！
この度、私たち市民有志連合は、安倍晋三内閣総理大臣に辞任を勧告します。
6月14日、安倍政権は共謀罪の法務委員会での採決を省略し、
15日未明に参院本会議で中間報告のみで採決を行ないました。
これは、国会という民主主義の場を破壊する暴挙、法的クーデターであり、市民有志連合は強く抗議します。
略
（国会での加計追及を潰すのために共謀罪を使ったことや、いろいろ書いてある）
2017年6月15日
市民有志連合 >>318
自信満々でこの船は戦列に復帰するだろうって発表してる
意地でもすごい金かけて修理しそうな鼻息だな ／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ >>332
|::::: ι l
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（6 ＼●> <●人
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ﾉ 核実験の準備ﾆﾀﾞっ♪
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ しかし今回事件でイージス艦が無能扱いされたとしても甘んじて受け入れる以外ない。
これをバネに汚名返上のために訓練に邁進するしかなかろう。 >>356
現に日本のコンテナ船がアメリカ軍のイージス艦に勝利している
華々しい勝利だ
まさに日本科学技術の粋を集めて作られたコンテナ船が、アメリカのハリボテイージス艦に勝利した歴史的瞬間だ コンテナ船＞＞＞＞イージス艦
原始的な特攻に最新鋭艦はなすすべなし さ〜〜て、何人が生き残って
特殊部隊に入るのかな？
7人全員が４んでることになってるけど >>82
あれは漁船が意図的に特攻かましてきたんだろ 最近のコンテナ船はデカくて頑丈だからな。イージス艦でもひとたまりもない
最大級のコンテナ船は日本の港は浅くて入れないから釜山港に行って積み替えなきゃいけない >>340
イージスは日米地位協定に従って米軍に通報して
それ以外の人たちは日本領海内だから海保に通報したんじゃないのか？
どっちも間違ってないと思うが >>171
2:20てのは､通報が有った時間｡
事故は1:30と日本郵船が発表してる｡
http://www.nyk.com/news/2017/1188061_1521.html
>6月17日1時30分（日本時間）頃、静岡県下田沖およそ20キロにて当社が用船・運航するコンテナ船「ACX CRYSTAL」（エーシーエックス クリスタル）と
>アメリカ海軍イージス艦「FITZGERALD」（フィッツジェラルド）が衝突しました。 日本郵船は三菱財閥の元祖みたいなもんだろ
三菱自工は身売り
三菱重工も船を作る技術無くて大赤字
三菱商事も去年は赤字決算だろ
大河ドラマの坂本龍馬で弥太郎を粗末に描きすぎて
祟られてるんじゃねえか？ >>355
コンテナ船の方は被害も少ないし、自動航行で寝てたんじゃないの？
衝撃で何人かが起きて、被害箇所調べて、結構大きな衝突だとわかって、荷物あるから勝手に戻るわけにも行かなくて、荷主の日本郵船に事故の報告と戻る了承とって、戻った。
それなら小一時間くらい経つだろう。 >>372
所属司令部にすれば軍艦としては義務果たしてるからな。 >>371
違う、漁具の準備をしていてオートパイロットで
何も見て居なかった。ただ、見てないのはあたごも
同じ。 >>355
深夜だし，大きい船だし
状況を確認するだけで時間かかるんじゃないの？ >>339
だから「常時」なんて言ってないだろ。
タンカーが近くにいるのを確認してるんだkら、その時点でAISを入れれば事故を防げた。少なくとも事故を防ごうとしてることが明白になる。
なんら通信もせずに衝突してること自体が異常だけど、すくなくともタンカーへの衝突が作戦目標でない以上余計なリスクは少なくするべきだってこと。
軍事行動的にも意味不明だろ。 フィッツジェラルドってもう23歳だろ
そこそこおじいちゃんなんだし
復帰させる意味って意地だけのような
同じ名前のを新造したほうがいいんじゃね？ これまでの記憶からいえば
海自の艦艇なんかは混雑した海域ではＡＩＳを表示して
そこを抜けたらＡＩＳを切って作戦行動に入る。
在日米海軍の艦艇の場合はどうだったかは分からない。
今回は最初からＡＩＳを切って混雑した海域に入っている。
今回のような混雑した海域でなければ
通常通りＡＩＳを切ったままでも問題なかったのかもしれないけど
今回は違った。その違いに不慣れだったために抜かりがあったとか？
つまり通常の米軍の規定には逸脱していないけど
今回についてはローカルな対応が必要だったとか？
なお平時における艦長の最優先任務は自艦の保全と安全確保だから
どちらにしても艦長は軍法会議にかけられて何らかの処罰はされるんだろうな。
せっかく海自と共同訓練を終えで母港に帰るところだったのに残念な事故だ。 >>325
死んだのはチョンの下働きというじゃないか
衝突の衝撃に驚いてブロイラーのニワトリパニックを起こし死ななくてもいいのに死んだんだ 事後が起こったあとの通報さえ相手に頼るイージス艦ｗｗｗｗ
無能過ぎｗｗ
当て逃げして現場から逃げようとしたら相手に通報されるお笑い芸人レベルｗｗ 日本の潜水艦がどこにいるか分からなくてニュッと現れてびっくりする米艦
その程度のレベル 戦争はﾘｿｰｽの消耗戦だからな
ﾘｿｰｽの投入に対して効果が低い装甲を厚くしても意味がない
ﾘｿｰｽのﾑﾀﾞ >>379
防げるに決まってるだろ？
機動力は高い。
まあ、今は魚雷も高性能の誘導だから、デコイとヘリ頼りなところはあるが。 イージス艦がコンテナ船の前方を横切ろうとしたがコンテナ船のスピードが意外に早く接触した
就寝中の乗組員は浸水にあわてて人数を確認せずに防水扉を閉めた
こんなとこだと思う >>378
衝突20分前に変針してるのでそれはありえない >>379
防げません
誘導用のセンサー誤魔化すデコイとか持ってても
有線誘導やそもそも無誘導の魚雷には意味ないし バンキシャにでてる海将でまかせ言い過ぎ。
ブリッジに人がいなかったとかありえねえよ。 >>384
防げた保証はない。
近くにコンテナ船がいたら、注意して、ぶつかりそうになったら避けることが重要であって、それができていないから、今回はぶつかっている。
AISは自船の位置を通知するシステムであって、自動回避してくれるシステムではない。 >>347
そうじゃない？
「通常の任務にあたっていた」わけで、
どこかの目的地があったわけじゃないみたいだし。
>>355
たぶんわけわからなくてパニックでしょ。
船長が起きて来て何があった？損傷は？とかやってるうちに自動操縦で進むわ。 フィリピンにいるイスラム国の工作員が貨物船に乗り込んでたんじゃね?
まだフィリピン南部でイスラム国戦ってるし、貨物船なんて簡単に乗り込めるだろ フィリピンはISISと戦争中だし
ISISの仕業かもしれんな 悪の枢軸イージス艦
商業船のコンテナ船に対して当て逃げしようとしたら逆に大破して、しかも相手に事故を通報されるｗｗ
イージス艦はテロリストｗｗ コンテナ船は航路に沿って自動操縦なんだろ？
進路塞いだイージス艦が悪いだろ 後部にジェットエンジン、前部にシールドかドリルつけた突撃乗り込み用の船とか
結構有効かもしれないな 対艦ミサイルで貫通しない程度の装甲をつけた半潜水船に衝角つけて突進させたら案外強いかもね！
まあミサイルはともかく魚雷に耐える船は造れないだろうけど イージス艦は近接距離での他船の把握は民間船と大差ないって話は聞いてるが、
しかしもっと対策を取れるはずだと思うんだよな。
近距離なら超音波でもレーザーでも赤外線光学システムでも何でも使って
自動的に他船を発見、警報を出す装置の開発など造作もないと思うのだが、
そんなもの必要ないほど簡単なことをポカミスしたのか？ >>358
もう黙ってな。
フィリピン籍には日米地位協定尊守する義務はないから。 判った！
打ち上げパーティーで全員泥酔だw
速度からして次の日の昼には横須賀に帰港するからなw >>397
現時点ではわからないよ。駆逐艦の航跡出てないし。
現時点でどっちが悪いっていう人は、いろんな
政治的ポジションで話してる。 >>388
AIS付けてれば、事故が起きなかったって行ってる馬鹿は、AISで船が回避してくれるとでも思ってるのかな？ イージス艦の一部凹みだけで済んだのは不幸中の幸い。
ところで自衛隊の海将って頭悪いんだな。伊藤ってやつ、頭悪いだろ。
なんであんな簡単な計算もできないんだろうかｗ巡航速度で3万トン弱がの船が直進している状態に
8000トンしかないイージス艦が斜めから衝突しているのであれば通常は艦首が真っ二つになるんだよ。ｗ
大きな質量が減速していない限り、あれは間違いなく沈没してますよｗ コンテナ船も相手が悪かったな
アメリカ相手じゃ賠償金払わされるぞ
日本みたいにすぐごめんなさいは言わんぞ このコンテナ船が火薬を満載してるような船じゃなくてよかったな
イージス艦は偶然と幸運で沈没ではなく大破で済んだｗｗ >>395
その変針なるものをしたのは0200。
つまり、事故後の可能性がある。 >>395
自動操縦は航路にあわせて変針もするさ。 >>404
あのな、おままえすでに反論のためだけに書いてるよ。防げた保証はない、って保証がなければ裸でいるのかよ。
頭の中は１００かゼロなのか？
話にならない。 >>82
漁船は軽くて速くて動き不規則で、小さくて見附くいだろ。
今回のは2万9千トンのコンテナ貨物船だよ。大きな上に派手な塗装のコンテナが沢山積んであって、船足遅い、舵は効きにくいし外洋だからほとんど直線に進んでいる、
見つけ易くて動きも読みやすいものに、ぶつかってんだよ。
軍艦のくせにどんだけ練度低いんやら。 >>420
明治から後で日本人の海将で頭いい奴教えてくださいw >>397
わからない。
ただ、普通に状況考えて、フィッツジェラルドが悪くないということはあり得ない。 当たり屋が文句つけに来たか
まったく迷惑なヤクザだ あの衝突事故で計算のできない奴はイージス艦に過失があると言い張る。韓国人みたいな奴らだ。 >>415
黙るのはお前だ。
横から入ってきて何を馬鹿なこと言うてる。 普通に考えて軍艦が避けろよって思うよね
ましてや米軍だぜ >>432
コンテナ船に負けるようなイージス艦の船長は軍法会議で死刑でお願いします せめて遺体が回収できただけでも良かったな
事故の原因などの問題はさておき >>397
「コンテナ船が追い越した」
これ以外は全部イージスの負け。
そして追い越しであの角度の損傷は無い。
相対速度的にもあの損傷は無い。 7人も尊い犠牲になってる
海難による事故死というより犠牲になってる >>429
良し悪しは別として、大型コンテナ貨物船とぶつかってしまうような軍艦は頼りなく感じる。 なんだか悲しいなぁ(ノ_・。)
アーメン,ソーメン,,,ミソラーメン(σ≧▽≦)σ >>426
防げたと言うのはお前の脳内だけだからな。
レーダーでも見張りでも気づかないような船が、AISなら気づいたと考える方が馬鹿だ。
AISにこだわってるのはお前ら二ちゃん馬鹿だけだよ。 これ大問題だろ・・。
日本政府は少しは抗議したのか？ >>441
日米再開戦は日本の大勝利に終わったなｗｗ
日本の商業船にすらイージス艦ははるかに劣ると証明されたｗｗ コンテナ船が追い越そうがイージス艦が横切ろうが物理的な状況は変わらんだろ？ >>434
イージスはステルス性があり、さらにAISがOFFだった。
逆にイージス側はコンテナ船のAISを受信して警報があったはず。 >>425
一般商船についている自動操縦装置は設定された一定の針路を守るもの。
自動で変針なんてしない。 >>431
所有者は大日ｲﾝﾍﾞｽﾄ
運行は日本郵船 >>390
アメリカ軍の艦船が海保に通報する訳ないだろ 捜査なんざアメリカがやったらいいが
最新鋭艦にはコンテナ船などで体当たりすれば勝てるってバレたな
爆弾積んだボートで近づく必要ない あのサイズのコンテナ船なんて決まった航路を操行してるのだろうから
何を言おうがイージス艦の過失は確定だろ >>451
イージス艦の方から激突してるんだから、テロリストはイージス艦の方だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
