【日経新聞】タカタ破綻はニッポン自動車業界の敗北か [無断転載禁止]©2ch.net
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欠陥エアバッグ問題で揺れ続けたタカタが26日、民事再生法の適用を申請した。タカタ製品は2005年ごろからトラブルが指摘されていたが、会社側の対応が後手に回り迷走を続けた。
この10年あまりの間、競合する欧米大手は積極果敢に業界再編に乗り出し、自動運転など新技術にも布石を打ってきた。タカタ問題は一部品メーカーの破綻にとどまらず、日本の自動車業界に与えた損失も大きい。
■オートリブ、タカタ尻目に買収・提・・・
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ26IIC_W7A620C1000000/ 未来の歴史書に「日本滅亡」として記述されている出来事を
今、我々は、リアルタイムで目撃しているのである 日本の技術系企業のほとんどが買収されていってる
もう日本は空っぽ 価格馬鹿
目先馬鹿
責任回避
ジャップが消えて世界平和だよ 今までの政府が無能すぎるわ
エレクトロニクス産業の解体や乗っ取りが終われば
次の30年は自動車産業がターゲットだろうな
米基地が日本にあり自国の防衛を米国に依存した状態は植民地そのもの
今のままだと日本の産業はすべて金融で乗っ取られるか解体して
シナチョン、欧米に売られる タカタの旧経営陣の無能さときたら
日本の大手企業の縮図そのものだよ
やつら集団暗殺されても文句は言えん >>32
そう思っていたら鉄板は韓国製だったでござるなんてオチ さすがは反日新聞、日経の面目躍如だね。
もっと日本企業は中国に進出しろと煽れよw ぶっ飛ぶ金属パーツってどこ製だっけ?
k国じゃなかったっけ? 故意に潰されたんだよ
アメリカに進出した企業はみんな標的される
トヨタなんてどれほど陰湿ないじめにあったか忘れたのか
テレビ局と組んで暴走させてその様子を実況するんだぞw
暴走中に
エアバッグで助かった命なんてまるで無視
欠陥ばかり指摘する
東京の地方叩きと同じだけどな 日本にはアメリカと中国その他色々に在日と敵が多すぎる 製造責任は当然としても
米国で許可した時の責任はどうなってるんだ? 安全を守る部分の部品を一番信用ならない国にコストの問題を第一として外注に出したのが間違いだった
って感じなんだろ
それが何で中国企業に身売りになっちゃうんだろうな
最初からこういうシナリオで中国企業が動いてたのか 韓国の経営なんぞ土人過ぎて話にならんが
こういう隠ぺい工作して破綻ってのも土人臭い経営ですわ。
こういうロートル経営はさっさと排除されるのは正しい姿だわ。
まあ社員はいい迷惑だが。 中国の米子会社が2000億で買うらしいけど
その価値あるの? >>27
日本企業
資産>>>>>>負債
中国企業
負債>>>>>>資産 甘やかされた末路がこれ
アメリカとあれで争うとか
アホ経営者が弁護士に騙された
金だけ吸い上げて経営者がこれじゃダメだわ
さっさと整理に入ればこんなことにはならなかった ジャップスが中国にすべての分野で惨敗していくwwww 深刻な不具合が見つかったのに隠蔽、製造販売を継続したんだよ。
そしてこの始末だ。
日本の自動車業界の敗北とか、まったく意味不明だわ。
まったくカンケーない。 いつものパターン
どの産業も蓋を開けてみれば外資ってなっているよ
だって目先ばかりのバカばっかりですし たしか部品を南朝鮮企業にかえたとたんにこれだろ
確実にはめられたんじゃね? >>56
チョンなんかにはめられる低レベル経営者のほうが問題。 >>41
最近ブレーキ関係も中国に委託製造させてるよね? タカタよりいいエアバッグなんてないのに
アメリカの言い分に乗っかってタカタ叩く日本人は見たくない 隠さなければリコール台数が減ったわけじゃないんだから、結局は最初に発覚した時点で
1兆円倒産の運命は決まっていたようなもの 海外工場の製品管理が問題なんだっけ。グローバル化に付いていけなかったのはその通りだな エアバッグなんてそもそもハイリスク、ローリターンだから、まともな企業ならまずやらない。 エアバッグ製品の問題より、経営者の立ち回りの問題のほうがでかい。
問題でたの1-2台とかなんだろ。破綻まで追い込むとか馬鹿すぎじゃね。 アメリカ最大の自動車部品メーカーのデルファイも倒産しただろ
なのにタカタの場合だけ「ニッポンの自動車産業の敗北」
あまりに恣意的過ぎないか? ちょっと高くても外人のCEOとか迎えておけばこんなことにはならなかった
何度もチャンスあっただろうに、それが1番悪かったと思うわ >>60
チョン製の部品に落としたのが失敗
まぁそうしなければ精算が取れなかったんだろうけど 初期段階で、50億円くらい払ってでも
危機対策チームを外部の人材呼び込んで、素早く対応しておけば
何とかなったかもしれないね。
しかしもう既にお寿司なのであった。もう腐ってるよ。 頭さえ下げればお咎めなしのジャップガラパゴスに慣れきってたんだろ 金になりそうなとこを海外へ移譲
負の部分は日本に残し整理
これ黄金パターンなのよね メキシコなんて品質管理の悪い国に金銭面だけで保安部品の工場建てるのがそもそもの間違い 最近、経営者の問題多いよな
シャープ、東芝、タカタ 経営者の問題多すぎ 隠蔽体質や無責任体質なのは別に珍しい話でもないんだが 【自民党 新CM(30秒Ver.)】「日本を、取り戻す。」
http://youtu.be/S5rhUHmPbZc 久々に会長見たけど、死相が出始めてる。
まあ体調も悪くなるか。 (-_-;)y-~
ダウがえらいことになってるやん。 お前らが望んだ通りになって嬉しいだろ
不二家の時と同じ 企業が重大な不祥事おこしても更正法にいくまで10年かかるんだな(´・ω・`)
これ若い子はよく学んだほうが良いな(´・ω・`)10年後に自分の会社がよくなるのか悪くなるのか 日本車攻撃のネタに使われただけだからなあ
ただの流れ弾、敗北も何もない 自動車も近いうちに中国に抜かれそうだな
韓国には既に抜かれたし では、マクラーレン・ホンダは、
まだ負けていないってことで
よろしいでしょうか (-_-;)y-~
サロンパス貼ったまま風呂入ってたw
今、気付いたwww >>66
なんで日本の製造企業はこういう事務バカを軽い御輿に稼ぐんだろうな・・・
最後の最後まで逃げ廻って、まったく危機対応できてないやん・・・
色々あるとは思うけど、最初から顔出してちゃんと対応しろよ、と >>45
十分あるだろ
てか負債さえなくなれば利益が出ることは確実なんだから、なぜ日本企業が助けなかったのか不思議でしょうがない
東芝にしても、利益が出るところを売うことになってるし、最近の政府や財界の行動が不可解過ぎる >>95
欠陥がないモノを改善しろって意味不明だろ。 2代目のボンボンが潰したんだな
ようやく会見に出てきたが、喋りもたどたどしく社長兼会長という肩書きに
見合う人物じゃなかったな
家族経営の最悪の末路だったな いい加減個別の企業のことを「ニッポンの〜」とか言うのやめようぜ
どんだけナショナリズム強いんだよ (-_-;)y-~
エアバックて、作動させたことないな。
エアバックが作動したら、一体、どういう事態になるのか想像できないな。 >>105
アメリカは意図的な日本企業ツブしをやってるんだよ。 日経は、経済新聞にしてはダメダメで信用できんからな 高くても需要があるから 命に関わるものは 日本で作れ >>99
だから税金を投入しろと?
それじゃあやってる事、中韓と変わらんぞ
企業負債世界の断トツワンツーやで >>108
これはアメリカの政治的陰謀で経済問題じゃありません。 >>117
日本の警察、国交省の調査は意味ないよ。 アメポチ政党を選んでる間は、利益はまとめて刈り取られるw
トヨタも東芝もタカタも収穫される時期になっただけのこと >>103
一連の騒動でとにかく会見するのが遅すぎた。前に誰か書いてたが、プリウス騒動で豊田社長が英語で早急に会見開いたのと大きく違う。
シャープ、東芝、タカタ、社長が経営責任取らない企業はもれなく駄目。 タカタ経営陣が特別クズだっただけ
血縁だけで無能を担ぎ出した報いと言える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています