【日経新聞】タカタ破綻はニッポン自動車業界の敗北か [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 餡子先生 ★ 2017/06/26(月) 22:27:08.19 ID:CAP_USER9]

　欠陥エアバッグ問題で揺れ続けたタカタが26日、民事再生法の適用を申請した。タカタ製品は2005年ごろからトラブルが指摘されていたが、会社側の対応が後手に回り迷走を続けた。
この10年あまりの間、競合する欧米大手は積極果敢に業界再編に乗り出し、自動運転など新技術にも布石を打ってきた。タカタ問題は一部品メーカーの破綻にとどまらず、日本の自動車業界に与えた損失も大きい。

■オートリブ、タカタ尻目に買収・提・・・

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ26IIC_W7A620C1000000/

[0432 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 05:58:13.41 ID:b5FkbxST0]

>>107
だがこの件はそれに該当しない、やった事が悪質すぎる。

[0433 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 05:58:48.34 ID:b5FkbxST0]

>>115
むしろジャパネットの方が

[0434 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:00:01.05 ID:/X0xcdi40]

>>380
使った経験もなく
実際の故障率も調べず
知ったかで語るってかっこわる

[0435 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:03:29.34 ID:b5FkbxST0]

>>167
2009年はまだしも、2013年以降はもはや殺人と言って良いレベルだな。

[0436 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:04:12.17 ID:/X0xcdi40]

>>413
あれってたしか純正じゃないマットひいててそれがつまっててブレーキ踏めないって話じゃなかった？
日本車バッシングしてアメ車売るための難癖だったよね

[0437 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:05:12.00 ID:4+f6OapP0]

タカタ買った中国企業ボロ儲けだなｗ
一切の責任無しだぜ！

[0438 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:06:13.52 ID:hL8BnA+Q0]

倒産ならまだいいよ
中国に技術を渡さなければならないのが駄目なんだよ

[0439 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:07:34.57 ID:ljPL+2dU0]

>>167
なぜホンダｗ

[0440 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:19:25.65 ID:o7/YtGx80]

>>438
エアバックを爆発させて人を殺傷する技術なんかいらんだろｗ

[0441 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:23:18.76 ID:155F1lM40]

家電の次は車か
東芝の次は本田か

[0442 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:25:23.17 ID:Ul3Bb3sx0]

もう豊田が作れば？

[0443 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:25:35.88 ID:R5iDlR8s0]

１兆円てどうやっても返せないもんなｗ

[0444 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:26:37.67 ID:3nn6Zmia0]

円を刷れば解決する

[0445 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:27:44.60 ID:hEB4uukd0]

いや、あの社長じゃダメだろ　表に出てこない
創業家３代目のおぼっちゃま　ようやく出てきたらお倒産
まるで車メーカーが悪いとでも言いたげ
　

[0446 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:28:17.11 ID:0shNNmAIO]

そもそもエアバッグているか？
シートベルトでいいやろ

[0447 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:29:40.70 ID:9B8MvJhc0]

タカタ経営陣の対応は最悪だったと後世に語り継がせそうだな
あれだけトラブル多発しても表に出てこないトップはダメだろう

[0448 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:34:53.88 ID:ljPL+2dU0]

いくらなんでもそこまで無能ではないだろう
何かの間違いだ・・・と思ってたなあ

[0449 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:37:15.38 ID:o7/YtGx80]

サムスン笑ってたネトウヨって息してるんだろうか？
サムスンだって人を殺傷なんてしてないぞ

[0450 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:38:00.72 ID:R5iDlR8s0]

重厚長大だと負債額も桁違いやね
運命と諦めるしか・・・

[0451 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:39:52.48 ID:bG1GDAzC0]

>>1 日経は反日だからこんな記事を書く。

[0452 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:42:22.15 ID:R5iDlR8s0]

破綻したら戦後最大級か？

[0453 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:45:02.72 ID:GnxcuzY10]

ジャップ企業世界に迷惑かけまくり
死んだら？

[0454 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:47:07.91 ID:mBpQsg8f0]

>>449
チョンコ猿って息を吐くように嘘をつくよなｗ

[0455 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:48:36.85 ID:o7/YtGx80]

>>454
ほう
ならソースを出してみろ

[0456 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:52:33.51 ID:mBpQsg8f0]

>>455
http://www.dailymail.co.uk/health/article-2359281/Exploding-Samsung-Galaxy-phone-leaves-teenager-degree-burns-smelling-like-burnt-pig.html
満足したかチョンコ猿？

[0457 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 06:59:04.93 ID:Pp4/5Op40]

>>426
死なないケースはもっと多いだろ
数百件は有りそう
人間なんて拳銃で狙って撃っても100％死んだりすることはないんだから
異常爆発のとばっちりだから死亡率は低いと思うぞ

[0458 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:01:15.81 ID:Pp4/5Op40]

>>436
マットが引っかかりやすいのは設計ミス

[0459 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:05:34.45 ID:ljPL+2dU0]

17人死亡を1兆7千億負債に膨らませるなんて天才経営者だな

[0460 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:08:02.82 ID:o7/YtGx80]

>>456
なるほど
そういう軽い怪我しか起きてないわけだｗ
タカタみたいに２０人弱殺戮したことに比べりゃてんで大したことないことやんｗｗｗ

[0461 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:08:22.46 ID:Hibndb++0]

アメリカで商売するというのはこういうことだ。
トヨタも欠陥訴訟がらみあったよな。
ｔｐｐで自由になっても外国政府のさじ加減でその企業を潰すこともできる。
外国での法務、政治行政に精通し、かつ国内世論にまで気を配って
初めて商売できる。
日本国内での商売と同じ感覚でやってるからこうなった。

[0462 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:09:18.92 ID:th8FgZzF0]

タカタは、アメリカ人を殺しすぎた

[0463 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:09:40.48 ID:mBpQsg8f0]

>>460
嘘がバレるとこうやって開き直るのがサイコパスチョンコ猿だ

[0464 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:09:51.77 ID:Pp4/5Op40]

>>439
タカタを使ってるホンダ車が多いのと
車の設計が異常爆発したとき危険な構造になってるんだろう

[0465 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:10:53.53 ID:K+Kf6dTS0]

ベビーシートの会社がいつの間にかってん感じだ。
エアーバックの普及に上手くのって入り込んだのだろうかね

[0466 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:11:08.51 ID:o7/YtGx80]

>>463
そうやって自分の気に入らない奴を朝鮮人判定するのがキチガイネトウヨ猿だ

[0467 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:11:16.18 ID:Hibndb++0]

日本だってアマゾンに送料をしっかり取れだの
運送会社が大変だのいろいろ難癖つけてるよな。
それと根は同じ。
気に入らない外国企業があったらその国の政府やらが
マスコミも使って難癖をつける。

[0468 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:11:17.29 ID:e5ldLUpR0]

しかし、なんで欠陥品にそれまで気付かんかったのよ？

[0469 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:11:40.41 ID:Pp4/5Op40]

>>452
すぐに東芝に抜かれるから三日天下だけどな

[0470 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:13:52.60 ID:PeqbD+QP0]

日本では誰が路頭に迷うの？

[0471 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:14:15.27 ID:LSEgdocw0]

そりゃまぁ最終責任は会社だけど、このエアバッグを設計したエンジニアは身バレしたらヤバイよね
ここまでの数だと部品不良よりも根本的な設計ミスでしょ

[0472 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:16:48.45 ID:Hibndb++0]

欠陥欠陥いうけど商品には何でも不良品って混じってるよな。
１０００個あって１個くらい不良はあるだろう。
それを許容範囲とみるかそうでないのと見るか。
スカイダイビングでパラシュートが開かないって製造責任は極めて重いだろうが
所詮、エアバッグだろ？昔はエアバッグなかったけどね。

個人的には難癖だと思うけどね。
韓国だって北米で商売してるし、アメリカメーカーだって商売してる。
日本製のエアバックだけが不良だったわけ？
あんまり考えられないけどね。
どんだけ技術なさすぎなんだよ。韓国に負けるとか。

[0473 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:19:38.50 ID:AcXGhVKm0]

>>19
海外に工場して、品質項目も世界平均規準まで下げて、部品も中華製品使ったり、試験を外国人に任せてる時点で、アウトなんだよね。
利益の数字だけ追いかけてる他のメーカーも他山の石とは言えないよな

[0474 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:20:27.29 ID:JvooNXul0]

日銀がマイナス金利で資金援助したら助かったのに。

[0475 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:21:02.16 ID:Oaq7r+700]

日本はお終い

[0476 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:21:09.90 ID:Pp4/5Op40]

>>468
経年劣化がからんでいるようだからそもそも当初は発生しなかったんだろうな
まあ社内テストはしてたはずだから気づいていたかもしれず
多少の異常爆発は織り込み済みだったのかもな
ただホンダの設計がインフレーターが異常爆発をしたときに運転者をしに至らしめやすいものだった
それは想定外で死者も多く出てこんな大問題になったんだろう

[0477 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:22:50.51 ID:vk2F5vrr0]

破綻より商売に不誠実だったことを怒るべき
いまさらな記事ですよ

[0478 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:23:07.69 ID:AcXGhVKm0]

>>472
工場によるらしいから、その期間に作ったエアバックは、かなりの確率でヤバイ。確かにトータルならそうだが、期間内の工場単位でみたら、20%超えてるかもしれんw

[0479 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:23:07.96 ID:pHSLzQBB0]

>>472
＞所詮エアバッグ

危険爆発物をその言い草に草

[0480 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:23:53.01 ID:eVRO2K9E0]

>>1
ジァァァァッ

[0481 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:24:34.42 ID:HNaa5xnL0]

>>1
これが東芝だったら、役所がしゃしゃりでて、無理矢理にでも日本企業とくっ付けるケースだからなw

[0482 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:24:42.64 ID:PeqbD+QP0]

>>446
あんまいらんね
意識レベル300の自爆事故したけど作動しなかった。相手は電柱(笑)

[0483 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:24:57.85 ID:lv73cB2U0]

トヨタもじきに無くなるでしょ

[0484 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:25:28.52 ID:l1GAMvlx0]

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無駄無駄　| ＼　　　　　　／　|　無駄無駄　　無　駄無駄　無駄無駄　　無駄　　無駄無　 駄無駄無駄
駄無駄無 （　　＼　　　／　　 ）　駄無駄　　無駄　無駄無駄無駄無　　駄無　駄　　無　　 駄無駄無駄
無駄無駄　| ＼　 ＼／　　／ |　無駄　　　駄無　　駄無駄無駄無駄　無駄　 無駄　　　 　無駄無駄無駄
駄無駄無　＼Ｃ￣|　|　|￣Ｃ／　駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無　　　無駄無駄無駄
無駄無 (（＼ ￣￣||| | |||￣￣／））))無駄無駄無駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無駄　　無駄無駄無駄
駄無駄無|　|￣￣＼|／￣￣| ／￣￣￣￣＼無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無駄
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日本を潰した、反日のアベ自民（スタンド名：ザ・日本消滅）少子化、年金・財政規律ほう壊で、日本は終了。
「消滅する日本は諦めるべき。アホ安倍は仕事をしているフリだけだ。」と、ディオ氏は語ったという。ｗｗｗｗwwｗｗw。

アベノミクスｗｗｗ。名目マイナス１．２％とかｗｗｗｗ。安倍ぴょん、得意の日本民族潰し、お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗｗ。
こうなったらアベ政治とアベノミクスを、ガンガン進めてあげちゃって下さい。国民も喜びますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

ついに日本の立て直しは、神でも不可能な領域に入ってきたなｗｗｗｗｗ。さすが安倍ぴょん、最高やwwｗｗｗｗｗｗ。
これはもうアベ政治を応援するしか、選択肢は残っていないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

[0485 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:26:24.91 ID:T3xLHYFS0]

>>1
経済音痴の日経新聞

[0486 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:26:28.19 ID:RnelSrNc0]

嬉しそうだなバカチラシニッケイ
さすがキチガイ財務官僚のプロパガンダチラシ　日本を貶めたくてしょうが無いと見える

[0487 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:28:34.74 ID:PeqbD+QP0]

>>468

試行回数がすくないんじゃないの？
様々な条件あるし道路のつくりも日本と
違うし

海外のタイヤと日本のタイヤ明らかに違う

[0488 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:28:44.31 ID:jzx2cugC0]

けっこうな負債額だな

[0489 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:29:16.46 ID:DJZWDH560]

タカタを中国に売った売国奴アベンキｗ

技術を流出させた売国奴反日朝鮮アベンキは
さっさと南朝鮮に帰化しろ！

[0490 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:29:16.97 ID:jzx2cugC0]

>>487
比べられるほどしょっちゅう履き替えてるの？

[0491 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:29:37.88 ID:uhgMu4350]

アメリカの人命は世界で1番重いって言うことだろうな
日本ならおまえがスピード出し過ぎ！自己責任で片づけるだろうけど

[0492 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:30:55.20 ID:tRriZN270]

なんでトヨタは手を差し伸べなかったんだ
当然負債は重くのしかかるけど、自動車包括として有りだと思うけど

[0493 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:31:06.95 ID:/nEGrw7K0]

>>1
うん？これって海外に生産拠点移したのが原因なのか
経営者か幹部職員が誤ったのかどっちなんだ？

[0494 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:31:43.54 ID:uQokj44e0]

保証期間や使用条件を決めとけばよかったのに

[0495 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:32:18.23 ID:1w6FEEI00]

民事再生法適用なのになんでこの社長が居座るの？
倒産なのに会社は存続するの？
1兆7千億円の負債なんて無理じゃん

[0496 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:32:24.07 ID:pHSLzQBB0]

>>482
タカタの問題エアバッグ積まれてなくて、かつ作動しなくて良かったな。
意識レベル300に鉄の破片を打ち込んで留め刺されるとこだぞ。

[0497 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:33:31.64 ID:PeqbD+QP0]

>>490
なんで俺が履き替えないのいけない？

タカタの試行回数の問題を指摘している。

俺は運転荒いから海外のもの使ってる。

[0498 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:35:04.28 ID:RCTCRfe30]

>>493
両方、欠陥品を出すラインも隠蔽した経営陣も両方無能

[0499 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:37:44.79 ID:PeqbD+QP0]

>>496
ありがとう。
疲労からか居眠りか突発的な意識消失。ドラレコ再生したら普通に信号とか守ってたな(笑)
切り返し必要な狭い道路もｺﾅｼﾃた

[0500 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:41:33.86 ID:GBCBz2Ok0]

>>5
かつて「支那に進出せずんば会社にあらず」ってな記事を垂れ流した結果、多くの国益が損なわれた。愛国無罪デモの被害会社に謝罪したのか？

[0501 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:42:24.89 ID:JQEEvSQx0]

タカタの不正を見抜けない業界てどうなの？

[0502 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:42:39.37 ID:i0YWaOd50]

これを機に、エアバッグは例えば製造後15年で交換すべき定期交換部品にするとか、
何かするべきだと思うけどな。
こんな繊細な機能が10年後20年後も正確に働くとは思えないし。

衝突実験も、エアバッグが開かなかった場合についても評価するとか。

[0503 名無しさん＠1周年 2017/06/27(火) 07:44:03.08 ID:NlBDMk500]

大手工場の工員は非正規が大半だからね。
正規じゃないから変と思っても何も言ってはいけない。
契約更新してくれなくなるからね。

[0504 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:45:44.35 ID:i0YWaOd50]

>>465
シートベルトの会社だろ。
シートベルトのメーカーなんて気にもしないから気付かないだろうけど。

[0505 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:45:46.78 ID:ljPL+2dU0]

日経が海外に行けって散々煽ってたねえ

[0506 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:46:43.20 ID:o7/YtGx80]

>>503
しかも今どんどん発展途上国から来た外国人労働者に置き換わっていってんだろｗ？

[0507 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:47:00.67 ID:tcPpVnA50]

最初は工場が海外へ出て行き今は本社毎どんどん中国へ売られて行く
日本の中にはまともな雇用がほとんど無くなってしまった。
ブラックなら山ほど有るが。

[0508 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:48:38.09 ID:o7/YtGx80]

>>502
>これを機に、エアバッグは例えば製造後15年で交換すべき定期交換部品にするとか、
>何かするべきだと思うけどな。

で？その費用は誰が負担するの？

[0509 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:50:31.36 ID:ljPL+2dU0]

国内雇用をなくさないと派遣奴隷がふえないだろう？
グローバル以前に東京側が政策でやってるんだから仕方ないぞ

[0510 名無しさん＠1周年 2017/06/27(火) 07:51:34.43 ID:NlBDMk500]

>>506
外国人労働者は中小で確かに増えてる。

>>507
大手系はアジアに工場を造ってる。
ベトナム、インドネシアなどが顕著に増えてる。
1次下請けも、同じ場所に工場を造ってる。

[0511 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:52:14.56 ID:RCQWFT/G0]

>>492
タカタは当初、自動車メーカーが悪いって主張してたからな
湿気に弱いエアバッグをエアコンの近くに設置するメーカーが悪いと
でも他のメーカーのエアバッグはそんなことはなかった
これはおかしいと
実際には後でタカタの内部告発で分かったが、経営陣は2004年に社内実験で異常爆発する事が数回あり、問題を認識してたがリコールに備えた準備までしていながら公表に踏み切れず、結果として実際に死傷者が出る事故が多発するまでリコールをしなかったから
もうメーカーも擁護は出来ないわな

[0512 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:53:11.80 ID:pHSLzQBB0]

>>502
>>508

エアバッグ「レス」オプション設定すればいいんだよね、ディーラーなりメーカーで。

[0513 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:53:52.30 ID:i0YWaOd50]

>>472
いざという時に開かない
なら、まだ納得できるかも知れないが。

ある日、安全装置が突然暴発して頭を打ち抜かれるって納得できるか？
タカタのエアバッグを装着してる限り、運転中はコメカミにロシアンルーレットの銃口を押し当て続けてるようなもんだぜ？
せめて暴発してもそういう事態に陥らないようにフェイルセーフで設計するのが、タカタと車メーカーの責務だと思うんだがな。

[0514 名無しさん＠1周年 2017/06/27(火) 07:54:27.46 ID:NlBDMk500]

>>509
優秀な技術者は中国企業などから引き抜かれてる。
日本は、労働人口の4割が非正規で、その内6割が貧困層と言われてる。
日本の産業が衰退しても無理はない。

[0515 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:57:05.93 ID:i0YWaOd50]

>>508
当然ユーザーだよ？
オイル交換やタイヤの費用までメーカーは面倒見ないだろ？

[0516 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:58:03.95 ID:o7/YtGx80]

>>515
ふざけんな
メーカーの怠慢の責任をなんで客が負わなきゃいけねえんだよ

[0517 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:58:20.02 ID:yFxDzR7hO]

個人の自動車は、僻地以外はもう要らない時代だな。
車やバス、タクシーだけで良いわ。

[0518 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 07:59:28.47 ID:xV4ayuWg0]

単純化すると、製造したタカタと、採用したメーカーとの責任比率をどうするか、という話なんだけど、もちろん争ってた訳じゃないよ。
本来なら採用したメーカーの責任なんだよ。
しかし今回、全メーカーの責任をタカタにすげ替えて代理倒産させました、という事。
こいつらホントに国賊だわ。

[0519 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:00:28.90 ID:yFxDzR7hO]

>>517
訂正→　電車やバス、タクシーだけでいい。

[0520 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:00:32.77 ID:JF8DOMAG0]

>>1
さすがチョンまんせーの日経www

スゲー嬉しいそうwww

[0521 名無しさん＠1周年 2017/06/27(火) 08:00:41.15 ID:NlBDMk500]

街乗り専用のマイクロカーを作ったらいい。
時速65キロまでしか出ない様に設定。

二人乗りで後ろに買い物程度の荷物スペースあれば売れるのにね。

[0522 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:00:51.55 ID:VtQ2Fxot0]

アメリカの保険金欲しさの訴訟だと舐めてたからな仕方ない

[0523 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:01:07.40 ID:JKybi8a00]

なんだこの馬鹿記事
頭悪すぎんだろ
書いた奴しねよ

[0524 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:01:26.48 ID:mznSQKW/0]

中国や韓国に負けたと素直に認めろよ

[0525 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:02:22.26 ID:ljPL+2dU0]

>>492
シェアやブランドの価値はゼロだし、
エアバッグの技術だけを買うわけだが、会社ごと買うほどの重要技術なんかね？
エンジニア数人引っ張れば後の人間いるだろうか

[0526 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:03:21.01 ID:diaD8R880]

>>521
ミゼット2という車があったけど売れなかったよ

[0527 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:03:24.02 ID:/nEGrw7K0]

>>498
サンクス納得したわ

[0528 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:03:28.80 ID:o7/YtGx80]

>>521
値段が激安じゃないと売れないぞｗ

[0529 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:03:32.63 ID:vJ8fiYC20]

だってまだ竹中平蔵がこそこそ仕切ってるんだろ？
じゃあ潰されるよ
計画的に

[0530 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:03:55.17 ID:Xjn2eimg0]

アメリカが因縁つけて訴訟を起こし骨抜きにしてから技術だけタダ同然で貰うシステムにはめられたんだろ。
脇が甘かったのかな。バブル以降にこういう倒産って多いよね。

[0531 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:04:48.46 ID:i0YWaOd50]

>>516
え？
今だってブレーキパッドやローター、ブレーキライン、
エンジンプラグ、ポンプ、サスペンション、ブッシュ、
スターター、オルタネーター、ATフルード、
ありとあらゆる部品には寿命があり、10年20年と乗るなら交換が必要でユーザー負担だよ？

[0532 名無しさん＠１周年 2017/06/27(火) 08:04:57.99 ID:uLzmpBSS0]

氷山の一角