【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★17 [無断転載禁止]©2ch.net
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朝日新聞 2017年6月28日05時11分
鹿児島県奄美市の奄美空港で今月５日、格安航空会社（ＬＣＣ）バニラ・エア（本社・成田空港）の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、
階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。バニラ・エアは「不快にさせた」と謝罪。車いすでも搭乗できるように設備を整える。
男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表、木島英登（ひでとう）さん（４４）。高校時代にラグビーの練習中に脊椎（せきつい）を損傷し、車いすで生活している。
木島さんは６月３日に知人５人との旅行のため、車いすで関空に向かった。
木島さんとバニラ・エアによると、搭乗便はジェット機で、関空には搭乗ブリッジがあるが、奄美空港では降機がタラップになるとして、
木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。木島さんは「同行者の手助けで上り下りする」と伝え、
奄美では同行者が車いすの木島さんを担いで、タラップを下りた。
同５日、今度は関空行きの便に搭乗する際、バニラ・エアから業務委託されている空港職員に「往路で車いすを担いで（タラップを）下りたのは（同社の規則）違反だった」と言われた。
その後、「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。
同行者が往路と同様に車いすごと担ごうとしたが、空港職員が制止。木島さんは車いすを降り、階段を背にして１７段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。
空港職員が「それもだめです」と言ったが、３〜４分かけて上り切ったという。
木島さんは旅行好きで１５８カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。
バニラ・エアはＡＮＡホールディングスの傘下で、国内線と国際線各７路線で運航する。
奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。
バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー（座った状態で運ぶ担架）を１４日から使用、階段昇降機も２９日から導入する。
同社の松原玲人（あきひと）人事・総務部長は「やり取りする中でお客様が自力で上ることになり、職員は見守るしかなかった。こんな形での搭乗はやるべきでなく、本意ではなかった」とし、同社は木島さんに謝罪。
木島さんは「車いすでも心配なく利用できるようにしてほしい」と話している。（永井啓吾）
木島さんがタラップを上ったときのイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170627005444_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASK6H4HCWK6HPPTB004.html?iref=comtop_8_01
1 ：ティータイム ★ ：2017/06/28(水) 06:12:57.01
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498662988/ この人がタラップ使ってる間は
他の乗客も迷惑だったろうにな こいつの言う障害者って車イスの世界だけだよな
障害の程度も必要なサポートも人それぞれなんだから、
事前の申し出って一番大事だろ
情報共有と適切な準備のために
理屈で考えておかしくない？ 下半身麻痺の障碍者は荷物以下の存在･･･美しい日本COOLですね >>72
安全上の話とトイレの誘導程度の話をごっちゃにするなよ >>142
今の世の中障害者様の意見に反対すると思考停止でクレーム入れる層が多いからか >>134>>180
ドアノブでも首吊り自殺できるよ
ぜひそのメール送るべき UFOキャッチャーみたいなクレーンで吊り上げてやれ
傲慢な害者 >>134
首つりに関しては、ドアのノブにヒモかけて出来るらしいよ。
Xの人やった >>128
予約の時に必要だから人員を用意してあるから出来ることやろ
普通の人はちゃんと言うんだよ？
周りの迷惑考えない人って、健常者でも障害者だろうが煙たがられる >>155がやればいいじゃん
人手も人件費も費用も時間も有限だよん 木島プロ「ワシは寝るわ、電話は鳴らすなよ！絶対やぞ！」 ルールをやぶる障害者がきちがいです。
障害様はなんでもできるとおもってやがる
キチガイクレーマー 多重人格探偵サイコでもあったが障害者を大臣にすればマスコミは叩けないと皮肉ってたな
安倍ちゃん脳以外の障害者を大臣にしな >>119
私もよくわからなくなってきた
えーっと…結果としてタラップを一人で乗れたから問題なかった
でも乗せるわけにはいかないと言われたのが傷ついた？
乗せるわけにはというのは規定通りの対応であって
結果として自分の主張を通しているし…
規定を守った職員個人には非はないし、航空会社全体の責任を追求するにしても
１１月には配備予定。HPで事前連絡の旨を明記している
にもかかわらず事前連絡すれば断られるからしない、と本人が公言
↓
「お乗りいただけません」といわれるのはわかってるんだよね？
↓
言われると本人も事前にわかっていて、わざわざ奄美に飛び、
本人の想定どおりのことを言われ傷ついた
パラノイアめいててもう… 今回自力で上がれたんだからこれからも自力で上がれるね >>178
すげえ。
自分が一番の差別主義者やん。 海外や旅先で優しくしてくれる人がいる？
そりゃそうだろ。
何も持たずにやってきた個人を見かねてやるんだよ。
何もしてくれなかったとクレームを貰いたくもないだろ。
何も手配せずに人を試す行動でやってくる当たり屋が0ではないからな。 >>194
俺「入院歴があるんですが大丈夫でしょうか？」 >>202
（； ﾟДﾟ）3本爪だと確率だから、持ち上がった後に落下ですな 成り行きとはいえ、こういうことをさせるに至った
ピーチ職員の頭の固さは、責められてしかるべき >>190
別に普通に事前予約入れてたりしてたら叩かんよ(´・ω・｀) >>155
何かあったときに、助けたのになんで文句言うの？
責任なんてしらないわよってことになってもいいの？ >>195
ワザと車椅子施設のない空港の設備のない航空会社の規則を守らず選んだんだからそれでいいんだよ >>152
＞一番の解決方法は、ボーディングランプの導入です
階段の方がチャチャっと上がれて便利なんだよ、邪魔するな http://www.huffingtonpost.jp/2017/06/28/vanilla-air-ototake_n_17319028.html
■乙武さんのコメント
今回のバニラ・エアの設備と対応は、明らかに昨年4月から施行された障害者差別解消法に反するものだと言えます。
私も別の航空会社で離島に行く便を予約しようと事前連絡をしたところ、「設備がない」と断られた経験が何度もあります。
健常者の方から見れば「設備がないのだから仕方ないこと」と感じられるかもしれませんが、
一車椅子ユーザーとしては、そこに社会との大きな隔絶を感じてしまいます。
今回の騒動を機に、バニラ・エアをはじめとする航空会社だけでなく、
すべての事業者が障害者差別解消法を確認し、
これまでの商品やサービスが「誰にとっても」利用できるものとなっているか、
足りていない点があればどのように補うことができるのかを考えてくださることを望みます。
正論以外の何物でもない。ぐうの音も出ない健常者。 台湾紙ですぐさま報道してたから利用者多かったのかな >>171
だからほんとは規約違反だといったんだろ。安全じゃないんだよ http://www.kijikiji.com/yume/kijima.htm
1997年 （株）電通 入社 関西支社 マーケティング局 配属
トレンド分析、新商品開発、企業戦略、等々の業務に関わる。
2000年 サイト Travel for All 開設
2001年 「空飛ぶ車イス」ＩＭＳ出版 を出版 各方面で話題に
日本マーケティング協会 マーケティング・マスター 認定
2002年 （株）電通を休職して、米国カリフォルニア大学バークレーへ
「障害を持つ学生の受け入れ体制とその組織 米国最新事例」を研究
2004年 （株）電通 退社 フリーに 木島英登バリアフリー研究所 設立 JALやANA乗れよ。
俺らより安く乗れるんだろ？ パラリンピックを無理矢理盛り上げようと躍起になってるマスコミに乗っかりたいってのもあるんだろね
1秒も観ないことに決めたわ その前に車いすで事前連絡をしないといけない意味が分からない
スタッフが手伝えば済むことだろ？それぐらいもできないのか？
おれは飲食店で働いてた時に
車椅子の人「通れないんで手伝ってもらえますか」
おれ「いいっすよー、せーの」
車椅子連れの人「せーの」
こんな感じで段差を持ち上げたりしてサポートしたけどな
結局そういう気遣いが出来てないのが悪いんだよ
なぜ障碍者の方が叩かれてるのか訳わかめ >>178
> ・妊婦、赤ちゃんのいる人
> ・子ども一人の場合
ここらへんはほとんど大手に乗る上に
ジュニアパイロットは要事前連絡なんだけどね(迎え先に保護者がいないと安全上問題発生するから)
この人はわかってない どうせ国の税金もらって世界中旅している障害者さまだろ
何様なんだよ
地球のごくつぶし >>178
> 汚い服装をしている人
タラップ引きずった服で座席に座ったおっさん‥
機内の座席でおしっこするおしっこするおっさん‥ 俺が窓側でこいつが通路側に座ったら
その時点で事故時死亡確率500倍だな 民度が低い国では身障者にこう言うヤジが飛ぶ。土人国民日本人
発展途上に落ちる一方 >>105
おまえが言うな、Z武ってとこだろ。
五人の愛人ボランティアって、おまえも充分、腐ってる。
だから、腐ったプロクレーマーの木島を擁護するわけだ。 ネットだとこの障害者がどういう人物かわかるけど
テレビだと報道しないんだろうな >>192
違うよ、
なんかあったら（健常者の）俺達が助けてやるぜ、安心しな
って精神が無いんだよ、日本は。
冷たいよなーって感じないなら、どっか感覚が麻痺してるよ。 今日も見た
電車を遅らせ
駅員さんにお礼も言わない
特権階級 こういう基地外って、普通のタクシーの運転手にも介助や車椅子を押すことを強要するんだろうな…
ちなみに介護タクシー以外の通常のタクシー運転手がこれらの行為を行うことは違法です。
ひとりで乗降できない人が介助者の付き添いなしで乗ろうとしても乗車拒否できます。 >>224
だよな。
ということでLCCは値上げな。 バニラは謝っっちゃだめだろ
キチガイをつけ上がらせるだけ >>233
コイツは介助の申し出も断っておきながら
「サベツダー」とやっているから NHKの報道で
この木島氏があたかも普通の一市民
と伝えているのが不思議。 >>211
これもう本人も整合性取れなくなってるんでは？？
新聞の記事や本人のホームページ含めていろいろ経過を知ったここの人たちの大半も
知れば知るほど「ポカーン・・・」て感じなんでは？ｗ ＬＣＣの趣旨を理解してほしいよ
いろいろなサ−ビスを切り捨ててそのぶん安い運賃になってる
こういう対応をせざるをえないとまた高コスト高運賃になってしまう
ＬＣＣである意味がない 実際、航空機事故が起きたら車椅子の人は放置プレイだろ
よくやるわ 障がい者だって健常者だって、自分一人で生きているわけじゃないんだから
金が仲介することで他人に何かしてもらうことが当たり前になってるのは寂しいなと思う そのうちホモの浣腸用のシャワーノズルが飛行機に実装されるんだろうな >>178
木島ｗ
「避難の時付き添いなかったら他に迷惑かかるだろ」
に対応してない反論してる
「いびきのうるさい人」ってなんだよ
こいつ特別枠の電通でも邪魔だったろうな >>235
税金もらった上に他人のツアーにゲスト様として同行して無銭旅行らしいぞ 日本はこう言う分野ではおそらく最も遅れてる「先進国」。
おもてなし、だ、心配りだ、なんてのは口で言ってるだけで
実は困ってる人に最も冷酷な国。Cool Japanとはよく言ったモンだ。 狙い撃ちやないか
これ海外マスコミにも売るんだろうな >>243
あのな、誠実っていうのは
自分にとって都合のいい耳障りのいい答えだけを意味しないんだ。
責任のとれないことを受け入れないと伝えるのは
無責任な運輸業はあなたの命に係わるからできませんと
率直に答えるのも誠意だ。
それがわからないなら社会のどこでも失敗する。 そういえば最寄り駅が朝の車椅子乗降補助のバイト募集してたな
コストも掛かって大変だわ >>233
一人で車椅子持ち上げてタラップ登れるの？
タラップそばにスタッフって大抵一人しかいないぞ？ これはバニラから裁判起こすべき
木島プロも望むところだろう
いままでの悪行がどう判決に響くか知らんけどなｗ >>159
>奄美では同行者が車いすの木島さんを担いで、タラップを下りた。
>同５日、今度は関空行きの便に搭乗する際、バニラ・エアから業務委託されている空港職員に
>「往路で車いすを担いで（タラップを）下りたのは（同社の規則）違反だった」と言われた。
担いで降りることは出来てるわけだよな
「安全に」という基準はファジーで何とも言えない >>232
だったら、
超速報！パラリンピックで「タラップ這い上がり競争」を公式競技化！ で、勘弁してくれ
木島プロのダントツ優勝だけどなｗ コイツニヤニヤしながらタラップ這い上がったんだろうなw
また飯の種出来てウマーだね？ 人間は甘やかせば付け上がるんだから毅然とした態度で断るべきだった >>155
ＬＣＣでもトイレぐらい誘導してくれるよ。わざわざついてきて教えてくれるし >>243
なんで助けられて当然という思想ができるんだ。お互いの思いやりがあって成立するものなのに >>189
職員が介添えして搭乗させたら良いだろ
傷害がひどくてスタッフだけでは出来なきゃ断ったら良い
今回は自分たちで出来るといったのにさせなかったのが問題なんだから >>263
団塊ジュニア世代以下にそういう教育をしてきたからね
自己責任 >>258
サービスはタダじゃないってだけ
サービスをタダだと思ってる奴は、他の人のサービスに害悪を与える
こんなことあってたら、格安ってのもそのうちなくなるかもな この男の特性はともかく、この件は空港側がバカだろ
規則云々言うなら搭乗お断りすればいいんだよ 木島だったか？
彼は社会的に失敗した。
バニラが下手に出る必要は一切ない。
法的にもだ。 また一つ車椅子利用者が生活しやすい社会になりました
矢面にたち汚名を着せられてより良い社会にしてくれる事に感謝します 格安なら最低人員でスムーズに掃かないといけないからその辺り障害者は理解してほしいな 90〜120分の講演で20万円頂くそうですよ
希望者はこちらへどうぞ、税＋交通費は別です
ギター漫談かな？
https://www.kouenirai.com/profile/866 木島英登 著書「恋する車イス」
アマゾン カスタマーレビュー
＞木島氏の飽くなき性への探究心には食傷気味になりますが、しかしながら
そこへ向かう屁理屈を捏ね回してまでも突き進む原動力は凄みを感じます。
失敗しようが、負けようが自分での解釈はすべて前向きであり、険しい道を
超えることがむしろ「素敵な人生」と感じるまでになっている。
最後には、急展開が待ち受けていましたが、それもほぼ予想の範囲内です。
終章で何やら悟ってしまっているところが、少し寂しい気もしますが、
これからも恋以外の部分では、探究心旺盛なことと思います。ＨＰなどで
定期的にチェックさせていただきたい人となりました。 >>233
車椅子を持ち上げて階段なんてのは、善意でするものではない。
事故が起きたときは、お互い不幸 今後自前の講演会どれだけ減るか気になるな
むしろ増えたりして >>234
むしろそのあたりは順番優先して搭乗させてもらえるサービスあるのに何いってるんだろうかってかんじだな 友人か知らんが、車いす４人で持ち上げて運ぶって言ってるんだから、
別に認めてやればいいだろ。
職員をわずらわせるわけなじゃいし。会社がアホ。
どうせ「バニラ・エアから業務委託されている空港職員」が、
「規則だから」的な脊髄反射的な対応したんだろ。
コスト削減で外注に出すとこういうリスクがある。 >>211
考えすぎダメ
結果がどうあれ何かしらクレーム行ってたと思ったほうが無難 >>233
＞スタッフが手伝えば済むことだろ？それぐらいもできないのか？
飛行機に乗るためのタラップって狭い上にかなり長い感じだけど
あの距離を車椅子を運ぶような特別な訓練を受けたわけでもない搭乗員が
ホイホイと簡単に運べるものなんだろうか？？ >>178
自分の状況をこれらの人たちと思っているというその認知が凄いよねぇ
同じじゃないと理解できないというか
自己愛性だから 同じだと思い込みたいんだと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
