【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★30 ©2ch.net
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朝日新聞 2017年6月28日05時11分
鹿児島県奄美市の奄美空港で今月５日、格安航空会社（ＬＣＣ）バニラ・エア（本社・成田空港）の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、
階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。バニラ・エアは「不快にさせた」と謝罪。車いすでも搭乗できるように設備を整える。
男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表、木島英登（ひでとう）さん（４４）。高校時代にラグビーの練習中に脊椎（せきつい）を損傷し、車いすで生活している。
木島さんは６月３日に知人５人との旅行のため、車いすで関空に向かった。
木島さんとバニラ・エアによると、搭乗便はジェット機で、関空には搭乗ブリッジがあるが、奄美空港では降機がタラップになるとして、
木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。木島さんは「同行者の手助けで上り下りする」と伝え、
奄美では同行者が車いすの木島さんを担いで、タラップを下りた。
同５日、今度は関空行きの便に搭乗する際、バニラ・エアから業務委託されている空港職員に「往路で車いすを担いで（タラップを）下りたのは（同社の規則）違反だった」と言われた。
その後、「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。
同行者が往路と同様に車いすごと担ごうとしたが、空港職員が制止。木島さんは車いすを降り、階段を背にして１７段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。
空港職員が「それもだめです」と言ったが、３～４分かけて上り切ったという。
木島さんは旅行好きで１５８カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。
バニラ・エアはＡＮＡホールディングスの傘下で、国内線と国際線各７路線で運航する。
奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。
バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー（座った状態で運ぶ担架）を１４日から使用、階段昇降機も２９日から導入する。
同社の松原玲人（あきひと）人事・総務部長は「やり取りする中でお客様が自力で上ることになり、職員は見守るしかなかった。こんな形での搭乗はやるべきでなく、本意ではなかった」とし、同社は木島さんに謝罪。
木島さんは「車いすでも心配なく利用できるようにしてほしい」と話している。（永井啓吾）
木島さんがタラップを上ったときのイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170627005444_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASK6H4HCWK6HPPTB004.html?iref=comtop_8_01
★1 ：ティータイム ★ ：2017/06/28(水) 06:12:57.01
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498742127/ >>1
ーーーーここまでのまとめ⑥ーーーー
■615 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 08:13:53.22 ID:b7G/4tqu0
＞まず、障害者差別禁止法に基づく、異議申し立て（相談）をしました。
＞鹿児島県障害福祉課（障害者権利擁護センター）、大阪府福祉室障がい福祉企画課に電話。
＞国土交通省、新聞社、テレビ局などにも報告。取材も受けました。
＞結果、バニラ航空は、今回の不手際を認め、早急に改善をしてくれました。
手際良過ぎて笑うわ
■904 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 08:30:59.18 ID:jewhfCWp0
>>615
都合よく嘘ついているんだろうなあ。
この障碍者は嘘ばかりだな。
http://www.kijikiji.com/self/hyo/ex.htm
>2013年5月21日 届いたメール
> 何故、搭乗予約の時点で車椅子だと告げないことに誇りを持っているのですか？
>誇りは持ってません。面倒なだけです。
>困らせているといいますが、世界84の航空会社、200の飛行場を今まで利用しましたが、
>日本以外で何か言われたことありません。
↑「日本以外で何か言われたことはない」と嘘をついている。
↓しかし、事前連絡はオーストラリアでしっかり求められているし、↓搭乗拒否はイギリスでされてるじゃないか。
http://www.kijikiji.com/colum/NZ/adelaide.htm
>Australia オーストラリア 2008/11
>スペシャルニーズ・アシスタンスの要る人は事前連絡をしてください。
>ネットでの購入はできませんとチェック項目があるのです。
http://www.kijikiji.com/colum/euro8/cityjet.htm
>2012/06 足で歩かないと飛行機に乗れない ／ シティジェット
>客室乗務員が怪訝そうな顔をする。「あなたは乗せられない」「歩けない人はダメ」と言う。
>自分で乗り下りするんだから問題ないだろう。
>乗務員の言葉を無視して、後ろの座席まで一人で移動した。
>座席に座っていても、乗務員は私を乗せられない。降りてくださいと説得する。冷たい顔をして。
■771 名無しさん＠１周年 2017/06/28(水) 09:00:48.17 ID:vY+dawWa0
朝日新聞ソースだし、いろいろあるだろうけど感情論は抜きにしてさ、
動きにくい障碍者乗せてるだけで、航空法に違反の恐れがあるのよ。
緊急脱出ルールで９０秒以内に全員脱出完了ってのが世界的な決まり。
無理だろ？全員が通路に一斉に出る中で、動きにくい人も出るって。
普通の乗り降りだけでも渋滞するってのにさ。
この機会に、ここに障碍者への対応をどうするかを知恵を出し合って考えてもいいのではと。
日本だけじゃなく、世界的にっていうかFAA基準で決まればそれが世界なんだけどさ。
■535 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 09:16:14.35 ID:HC3ZGkai0
俺生まれつき方半身麻痺の障害があるけど、こいつが100パー悪いと思うわ
奄美みたいな辺境でしかも格安利用するのに、少しくらいリサーチするだろ普通
こいつみたいなプロ市民が居るから本当に困ってる人が手借りにくいんだよ。
577 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 09:19:52.45 ID:Xkz6ayZ80
>>535
友人に下半身不随がいる。
こいつはほんとうに気が利くやつで、旅に出る際はANAとかJRであっても必ず事前に連絡する。
タクシーを呼ぶときも事情を説明して乗る。
必ず「ありがとう」と手伝ってくれた人に声をかける。
そういう人は人徳なんだろうな、飲み会とかするときも幹事が
「1人車椅子の人が来ますが、バリアフリーですか？」
って店に聞いてくれて、対応の店を選んでいる。. >>1
ーーーーここまでのまとめ⑦ーーー
■138 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:04:13.05 ID:BzTaAiS20
20
これから木島で予約が入れば満席を理由に断れる。
顔写真もばらまかれているしね。
オレも車椅子だけど、このクズを街中で見かけたら突っ込む予定。
214 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:10:57.06 ID:wncuip1x0
138
結局、同じ境遇の人しか文句言えないんだよね。
健常者が言うと差別扱いされる。
もっと声を挙げてくれ。大多数の真っ当に生きてる障害者の為にも。
■63 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 09:58:06.75 ID:bpGB4TvI0
とりあえず貼っとくわ。
これによると、障碍者から配慮して欲しいと意思表示されても、事業者は重い負担になる場合は配慮しなくてもいいらしい。
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/pdf/sabekai/leaflet-p.pdf
106 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:02:07.35 ID:2DiJChrR0
63
マスゴミなんかは「合理的配慮」を「（無条件の）義務」と意図的に取り違えてるフシがあるよな
■567 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:39:41.58 ID:bIhIASSy0
こいつの本って障害者がいかに女とやるかみたいなことばっかり描いてあるんだってな
吐き気がするわ
573 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:40:13.24 ID:PxqgYev30
567
乙武とまんまおんなじなんだなｗ
576 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:40:32.36 ID:G30v9buH0
573
乙武が参考にしたと言ってるくらいだし
601 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:41:56.08 ID:9g+vr9090
576
木島が師匠であのレストランの騒ぎか
全く精神までも障害になってしまうと手が着けられないな
619 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:43:04.49 ID:PxqgYev30
576
まじかｗ まさに障害者ゴロだな
622 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:43:19.76 ID:bIhIASSy0
573
「恋する車イス」木島英登著、
書評
卒業後は広告会社「電通」に入社
この本では過去から現在までの女性遍歴を赤裸々に語っている
たとえば病院、ラブホテル、カーセックス、自宅、ソープランド、テレクラ、ホームステイ先、フィピンパブ、同性愛、性具、ホームページなどなど、その探究心の旺盛さには驚き呆れるばかりだ。まるで「車イスの性の狩人」という感じである
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm >>1
ーーーーここまでのまとめ⑧ーーーー.
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm
副題として、「Ｓex in wheel chair 未経験のまま下半身不随になった僕の物語」とある。
キージー、こと木島氏は1973年、大阪府生まれ。
本文から、ただただ口あんぐりとなる引用をどうぞ。
「エレベーターで(中略)つまり関心がないのだ。車イスの僕のことを気にする人はいない。世の中そんなものである。」
「ソープランド。(中略)やはり、車イスは厄介者として見られるのだ。呼び込みも声をかけてこないし、店に入って顔色を変える女性もいる。はっきり入店拒否されることもあれば、障害者には理解があるのよ的な同情丸出しの偽善臭に辟易することもある。
(中略)お金を払ってまで、こちらが気を使わねばならないなんてコリゴリだ。結局、風俗は僕の肌に合わなかったということだろう」
「事故による保証金でお金持ちになった中途障害者がいる。仕事をせず、障害者年金や労災年金で、暮らしていくのを見たりした。それも立派な生きていく方法だが、大金をつかんで、労働意欲をなくすより、自分で稼げるようになったほうがいい。
(中略)とはいえ裏事情はある。車イスになる半年前に母方のお爺ちゃんが亡くなった。母には(中略)遺産として1300万円の現金が入っていた。(中略)だから当面の現金に困ることがなかった。
これは非常に重要なことである。僕の看病のため、母もパートをやめることができたのだから。(中略)お金があっても幸せになるとはかぎらないが、不幸を防ぐこときできる。お爺ちゃんには感謝しなくては」
「世界50ケ国以上も金持ちだから旅行ができたと誤解されることが多い。また、自分が夢を実現できない理由、海外外旅行ができない理由を、お金がないからとする人が多い」
「車イスで野宿だってするし、留学生の実家におじゃまさせてもらうなど、基本的には節約型の旅行をしていることは言うまでもない」
「海外旅行は自分自身を成長させてくれた。就職もそのおかげだ。何より世界中の人と知り合えた。自分への投資と思えば非常に安いものであると考えている。(中略)後に「空飛ぶ車イス」の印税や関連収入(やアルバイト)で(学生時代)39ケ国の旅行代は清算した」
「そこから導き出した結論は、『脳みそで感じるセックス』」
「テレクラを通したネットワークで女社長は生きていた。女社長がセックスに関して面白いことを言っていた。『毎日セックスしているほうが感度がよくなるの。やらなくなると感度が鈍くなるの。セックスは減るものじゃないわ。やればやるほど良くなるの』」
「(テレクラで知り合った)女王様は100万円の慰謝料を払えと言ってきた。『そんなお金ありません』と応対すると、『身障だからって遊ぶんじゃねえ。自分の尻がぬぐえないなら、親に頼みな、わかったか!』
「風俗は好きではない。お金を払ってまでしたいとは思わない。(中略)もし仮に(フィリピンパブの)ミミがお金が必要で、貢ぐ必要性があるのなら、店を通さずに彼女に直接お金を落としたい。
そう思うからこそ、しきりに店外デートに誘った。(中略)ところが、店側や店に雇われている女の子たちは、そんなことは考えない」
「ホームページを開いても、なぜか障害者からのアクセスはあまり多くない」
「障害のある人も、高齢者も、誰もがボランティアをすることができるはず。誰もが困ったときは助けられるべきなのに、ボランティアする側とされる側に分かれているのが問題だ」
「誰にでも、できないことがあり、逆に何かできることがあるはず。ボランティアも提供者側と享受者側、両方を経験すれば、どちらの気持ちも分かり、よりスムーズな関係が築ける」 例のabemaの見たけどアナウンサーが木島っちに辛辣な感じで笑ったわ https://blogs.yahoo.co.jp/hidemamayo/archive/2007/08/12
https://blogs.yahoo.co.jp/hidemamayo/51398623.html
搭乗拒否というと、コイツ思い出すわ。
意思の疎通も動くことも全くできない最重度害児を、付き添いも無しに九州まで行かせようとしたキチ親。
案の定搭乗拒否されたらキレて、忙しい空港職員を相手に１時間も押し問答した挙げ句、
てんす様支援団体と連名で公開質問状を送り付けたガイキチｗ
他にも、普通小中学校へゴリ押ししてきたのに味をしめて、
普通高校へ入れろ！ 害児に合わせた入試問題にしろ！ と無理難題突きつけて、
７年も浪人して教育委員会や先生方に嫌がらせし続けてたな。
あのキモイ害児、まだ生きてるんだろうか？
何の貢献もしないどころか、税金を際限なく喰い潰すだけの有害ゴミは
サッサと処分しろ！ 報ステが別件（清原報道）でやらかして賠償命令でたらしいな。ざまぁw サーカスの人間大砲みたいなので、乗降口に打ち込んでやれば解決w >>39
バニラエアだよー
関西空港はブリッジがあるから乗れるのよー 障害者は90秒ルールに抵触するので(90秒以内に脱出するのに邪魔なので)
今後一切、飛行機への搭乗は禁止しよう >>3
バニラエアは木島プロを訴えていい被害者だな 電車内、子ども抱っこした母親に「席座りますか？」断られることも... 理由を説明したマンガに反響
http://www.datanewsplus.ga f566 ○木島英登主催団体のHP
木島英登バリアフリー研究所
http://www.kijikiji.com/consultant
Travel for All - 車イスでの世界旅行
http://www.kijikiji.com
○成果報告
歩けない人は乗せれません！ ２回目 ～ バニラ航空 奄美路線での出来事 ～
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm
歩けない人は乗せれません！ (※注 2002年 ANAでの成果らしい)
http://www.kijikiji.com/self/ana.htm
○著書
空飛ぶ車イス ~元ラガーマン、世界39カ国の旅~ 単行本（ソフトカバー） – 2001/10/15
https://www.amazon.co.jp/dp/490138502X
恋する車イス 単行本 – 2005/8/31
https://www.amazon.co.jp/dp/4198620431
車いすの旅人が行く！ 「心のバリアフリー」を求めて日本縦断 単行本（ソフトカバー） – 2008/4/15
https://www.amazon.co.jp/dp/406214638X パヨちゃんたちがバリアフリー利権争いで乱入してるで気をつけてな。
そして朝鮮戦争。
トランプが対「北」軍事攻撃含め準備指示も頭の片隅に置いとけよな。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00362765.html どうでもいいけど障害者って人の善意を断ること多いよな
助けようって言ってんだから素直に助けられとけよ 障害者は産まれた時からなんやかんや厚遇されてるので健常者の10倍厚かましいと覚えておけば良い ーーーここまでのまとめ②ーーーー
■完全にプロ乞食
木島英登ホームページより
http://www.kijikiji.com/yume/system.htm
＞・ 憧れのあの場所へ、世界中どこでも連れていきます。
・ 旅行会社ではありません。個人ボランティアとして、夢の実現を支援します。
・ 同行者の私も旅を楽しみます。もちろん参加者の楽しみが最優先です。
・ 同行者の旅費や経費を含む、全ての実費を参加者で負担していただきます。
・ お互いをよく知ってから、信頼感を築いてから、友人になってからの実施となります。
・ 友人同士の個人旅行です。旅行の保険はご自身の責任で加入してください。
いわゆる旅行引率であるが、旅行業法に抵触する可能性を排除するために
「友人同士の旅行」という形を取っている
参加者が木島氏及び介助者の経費をすべて負担する
883 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 11:02:11.51 ID:5PM8lRoh0
>4
これ法律良く調べて違反しないように注意しているな。
前に一度バスをチャーターして旅行に行く時に旅行業に抵触しないかを調べたことがあって、
業として扱われる一番の要件は顔も名前も知らない人を旅行に連れて行くこと。
有料であるとか収入になってるとか関係なく知り合いかどうかが重要なんだと。
だから、コイツも事実上引率なのに事前に知りあって友達同士の旅行ですよねって書いてる。
こういった法律の穴を付くことに長けているから今回の件も確信的な犯行だよ。
■ツイッターより
まるちゃん @maru_kirei35
バニラエアの問題。似たのが随分昔にANA本体であり、車椅子利用者本人がニフティフォーラムに投稿。事前連絡なしに搭乗しようとしたら、対応不可と拒否されたが、交渉してタラップを這い上がったと。
私はそれに遭遇し出発が30分以上遅れたから、事前連絡しないのが悪いと書き込み炎上した。
午後2:36 · 2017年6月28日
まるちゃん @maru_kirei35
私がANAで遭遇したのと同じ人物だ
500円 @_500yen
バニラエアの奄美大島大阪間は片道3980円。サービスを極力削って格安料金設定しているLCCに車椅子である事前連絡せずに、一般の航空会社と同じサービスを求めてる。
木島英登は15年前にもANAと搭乗拒否で揉めて、それ以後は乗れていると主張してるけど、乗客ブラックリスト入りしてるんだろ
午後3:02 · 2017年6月28日
まるちゃん @maru_kirei35
ANAのときも、他の航空会社なら対応してくれた！なんで、事前連絡しなきゃだめなんだ！差別だ！なら、自力でタラップを上がればいいんだろ！と騒いでいた。
で、他の乗客が見守る中、タラップを体を横にして後ろ向きな感じで、這いつくばり上がっていった。手助けしようとした他の乗客に罵声あびせて
午後3:09 · 2017年6月28日
■478 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 13:13:31.01 ID:LKmDB6Wx0
5日まで前に介助の予約しても車椅子だと断られるというのは嘘だからな
奄美に住んでいてつい最近バニラ関空奄美間使った際 車椅子利用者を先に搭乗させたり その他補助が必要な方への配慮に問題はなかったがね。 相手が大きく出れないのをいい事に輩言ってる様にしか聞こえないね
持ち。
午後4:12 · 2017年6月28日
関空では乗機を最初に行い乗務員の方が器具を使い 奄美では付き添いの方と乗務員の方が協力し一度車椅子から降りタラップを登られてましたね
午後7:23 · 2017年6月28日
奄美→関空3月10日 関空→奄美6月7日ですね！ どちらともたまたま車椅子の方(それぞれ別人)が利用されてましたが 配慮面に特に問題は、感じませんでしたね(´・ω・｀)
21 時間前 木島と乙武見てると健全な精神は健全な肉体に宿るって言葉は正しかったんだなと思うようになった まさに邪悪な人間の典型だな
良心にも従わず自分がやることは正義だと正当化して元電通のノウハウで政治的な圧力を行使する
歪んだ目的で スケープゴートを作り出し親切な人の心を利用する。
車いすに乗った当たり屋。吐き気催すような邪悪な人間だよこいつは。 これ航空会社の説明がド下手だね
もっと教育しとけよ
つか障害者への説明担当作っとけよ >>53
自分で出来ることは時間がかかっても自分でやりたいんだよ。
実際、家の中で一人で何でもやらなければならないだろ。
出来ることを手伝ってもらう必要はない。
本当に困ってる時はちゃんと助けて欲しいと言えるのだから。
迷惑でしょうが生ぬるく見守って欲しい のだと思うよ。 https://www.youtube.com/watch?v=Lc9o85m9imc
↑はい
動画でもわかる通り、車いすの場合も一般席に座れますね
通路側の端を指定席で予約すれば良いだけ
事前に連絡しなくて席が確保できないなんてことはありえませんな
まだ何か反論あるならどうぞどうぞ 今回の問題は、最終的に航空会社とハードクレーマーの障害者が訴訟となった場合、
新施行の障害者差別解消法と航空法（国際法）においての搭乗拒否要件の
どちらが法的上位概念の判例が出るのかがポイントだったのだがな……。
バニラが平謝りしてしまったことでクレイジークレイマーのワンサイド。
残念だな。係争の結果を見ておきたかった。
ど素人のZ武が新施行の障害者差別解消法を振り回して木島プロクレーマーを擁護しているが、 この新法が悪法たる所以は 障害者の自己申告義務を法制化してないところ >>1
最低限のサービスしか提供しないことで低料金を実現しているLCCに対し、乗り降りの補助や
ボーディングブリッジを当然のように要求するのは、あまりに酷だろう。
以前、乙武が地下にあるイタリア料理店に来店した際、店のスタッフに自分を運んで階段降ろす
ことを要求して炎上していたのを思い出したわ。店側だって余分な人員なんて居ないのだから、
事確確認なしに言われても対応し切れない。
それなりのサービスを求めるなら、それなりの料金を払って大手を利用するべき。 >>58
もともと設置予定だったので、穏便に謝罪したんだろう。
で、木島プロは「俺が車椅子用の設置をしてやったんだよ」と武勇伝をHPに記載してる。
たぶん、次の講演会で武勇伝を披露するつもりだったんだろう。 何も無理に機内まで運ばなくても紐かなんかで身体と飛行機を結んでぶら下げたまま飛べば良いんじゃ無いの
それこそハイジのブランコみたいに車椅子に乗ったままの固定でも良いだろうしな いろいろ言動を掘られて苦しくなってきたな
航空会社批判からネットの障がい者差別批判へ舵を切るかもな 危険レベルに突入 太平洋マグロの水銀汚染 2015/2/24
http://i.imgur.com/JOk7j0V.jpg
今のままマグロを食べ続けると日本人全員が水俣病になってしまいます
マグロを８０グラム(刺身で５個)食べたら２か月間は食べてはいけないです 何を擁護しても乞食プロが自白しちゃったから無意味だゾ^^ 極めてグレーな引率旅行ってさ、同行者(＝金払う人)のメリットってなによ？？さっぱりわからんのだが(^^;) バニラエアは一人を不快にさせたかもしれないが
その一人は多数の乗客を不快にさせたわけだ >>62
あ、だめだよ。緊急時に奥の席の二人が逃げられないから。
いすみ鉄道の社長ブログを読んでお勉強してねｗ
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>64
車いすの客に対応するのが最低限だと思うけど間違ってる？
ウチの近くの格安スーパーは車いすの客利用してるし
車いすが移動できる環境は整備されてる
障碍者用のトイレまではないけど買い物利用できる範囲の最低限の対応はしてるよ 普通の善良な障碍者には手助けして優しく接するけどさー、
プロクレーマー障碍者に関わると、ろくなことないからさー、
プロクレーマー障碍者の額に「プロ」っていう焼き印を入れる法律作れよ！ >>56
ちょっと違う。
不健全な肉体には不健全な精神が宿りやすい。 いちいち、あやまるな。
メディアも、ちゃんと実態をかけ。 女遍歴ががすごくて自慢してたそうだけど
まえもLCCで差別を受けた時記者会見してたケンタキングという人も
外国に買春旅行に行った帰りだったし、乙武も女狂いだったし
足が不自由だとみんなそうなるのかね こいつアイドルが容姿を売りにして儲けてるんだから、障害者が障害を金儲けに使っていいでしょって言っちゃったんだから、もう逃げ切れないでしょ
池沼並みに素直なのは認めるが 細やかなサービス充実させたら格安のメリットがなくなっていくだけじゃん >>78
意味不明すぎる上に
知らない人のブログリンク貼られても困る >>75
言ってたな
「僕は解決した事の報告のつもりだったのに朝日さんがー」
でコメント総ツッコミwww これタイトルがおかしいんだよな
勝手に這い上がったのにバニラが無理やりやらせたって印象を植え付けてる これだけは言える。
障害者は我々から幸せを奪う為に使わされた悪魔に他ならない。
～根拠～
・刑法39条(精神疾患が有る人は、人を殺しても罪に問われないと言う法律)
・障害者雇用促進法(1.8%の障害者を押し付けて、企業の足を引っ張る法律)
・身体障害者補助犬法(アレルギーの人と犬嫌いの人を社会から締め出す法律)
・ハートビル法(障害者用の設備を強要し、各施設の営業を妨害する法律)
・母体保護法(障害児でも育てろと、親達に苦役を強制する法律)
・インクルージョン政策(勉強を阻害し、子供達に苦役を押し付ける制度)
・障害者差別解消法(障害を理由に入店や入学を断ったり、対応を拒否することを禁止する法律)
～結論～
弱者を売り物に商売をするって事は、我々にその負担を押し付けるって事、つまり障害者は我々から幸せを奪う悪魔 >>77
ヘイト法は韓国人などの外人にたいしてゴキブリとかシネとか言ったらいけない法じゃないかい？
日本人が日本人へ、外人が日本人へ言う、シネはOK 大方のニュースは、この騒動の本質が障害者のハードクレーマーによる売名行為にあるという真実が見えないフェイクだった。
上辺だけの偽善人権至上主義。もしくは意味のない一方的な弱者認定と擁護。行為そのものの本質とはかけ離れた報道。
安易な人権至上主義に走るメディアは、人権問題が法的な権利の行使である以上、
そこには法的な義務と責任もついてまわることを無視している。
人権も権利の一種であるから、無制限・無拘束で運用されてはならない。それが障害者の人権であってもだ。
そういう視点が欠けた報道は無意味。
障害者差別解消法が悪法たる所以は、障害者の自己申告義務を法制化してないところ。だから、モンスタークレイマーに利用されてしまう。 >>74
障害者だからいろいろ特別待遇してくれんじゃねーの
エロ斡旋じゃねって書いてる人もいたけど 障害者は例外なく屑
健全なる魂は健全なる肉体に宿れかし >>88
なぜ事前に連絡が必要か丁寧に書いてある
都合が悪いと意味不明なんだw
木島の応援者は木島レベルだな >>79
へえ、うちの近所で車椅子見た事ねえや
車椅子は乙武の背の高い車椅子20km走行してたの戸塚警察署が無視してる件だな >>100
>木島の応援者は木島レベルだな
ほんこれ >>79
提供するのはあくまで、自力で乗り降りできる健常者を想定した最低限のサービスだよ。
例えばの話、大将と女将の２人でやってるセルフサービスの定食屋にいきなり来て、障害者だから
階段を運び上げろって要求されても、対応しようないだろ。それと一緒。 木島さんがルール違反で叩かれるのを覚悟の上で問題提起してくれて本当に良かったな
このままパラリンピックを開催してたら日本はバリアフリー後進国として国際社会で恥をかく所だったよ abemaTVみてきたんだが。
バリアフリー法では、
1日の平均利用者数が3000人以上の施設に
バリアフリー対応を義務化してるらしいじゃん。
で、奄美空港は1日平均1850人。
法的義務もないのに無理やり速攻対応迫るとか
完全に暴力やないか。 普通の障害者へ誤解と悪意が目に見えて広がってる
マジで木島は許せない 「バリアフリー研究所代表」ってのが笑えるな
なにが「研究」だよ
ただ自分にとって都合のよい世の中にしようとしてるだけ >>62
ANAとJALは対応可能だって最初から皆わかってるんだが。
バニラは即時対応できないから事前連絡してくれって言ってるんだよ。
認知バイアスの韓国人かよ! >>62
人手がかかっているな。ｗ
健常者だと、カウンターで終わりなんだけどな。ｗ
そりゃ、移民や外国人労働者って言うわな。ｗ >>106
パラリンピック出るような人たちは補助を受けるの嫌なんだって
なんでも自分でやるらしいよ >>78
このブログ詳しく書いてあってよかったわ
航空会社の問題点と今回の木島の問題点 >>104
企業と自営業を同じレベルで語る人って・・・（絶句 >>74
見ての通りのハードクレーマー障害者だろ？
障害者割引、優遇をフル回転させて、
健常者以上の快適な旅行を参加者に体験させられたんじゃないかな？
障害者枠使って優先搭乗やら、障害者割引やら、
弱者のためのサービスを悪用いや、フル利用して
団体旅行でしか行けない旅行弱者を狙った脱法ツアー >>110
>バリアフリー研究所
凸してクレームを入れる簡単なお仕事です >>62
奄美に、極々たまに行く奴に
奄美の空港に、本当にハイリフトがなかったのかどうかはわかりませんが、あったとしても1台チャーターするのにお金がかかります。
現在いくらかは知りませんが、7000円とか、1万円とか、そこそこいい値段がします。
格安航空会社が、それこそ8000円とか1万円の運賃でお客様の予約を取っているのに、
車いすの方が一人いるだけで、乗る時と降りる時の2回にそれぞれ1万円も費用が掛かるなんてことは、
会社としては考えてしまうでしょうね。 >>106
とりあえずお前は池田信夫のツイッターでも見てこい >>115
格安スーパーとこの問題を同じレベルで語る人って・・・(爆笑 >>63
11月にはボーディングブリッジが使用可能になるから、金かけて裁判するのは無駄って
経営判断だろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
