【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え ★８©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499304770/ >>141
駆け上がり駆け下りを禁止してるところはあっても、
歩きを明確に禁止しているところばかりじゃないよ 乙武とかこの前の木島？だっけ。
こういう話はもうお腹いっぱい。
聞きたくない。 >>127
何かあった時なら横も同じ、横なら絶対安全なんて言えない
そんなに気にするならそんな危ないものを持ってる時になぜエスカレーター使うのかね >>115
歩くんだから空けときましょう。
東京ではみなさん、そうしてます。 お前1人が右に立てば済むだけだろ
自分は右に立つ勇気がないくせに何他人を巻き込もうとしてんだ >>139
原則はそうだが>>1のような人が何十人かのうち一人だけいて、
その人だけ逆に立っていても別に問題にはならないだろう 古いエスカレーターは歩行禁止マークがないところがあるけど
大体は歩行禁止マークがついてるな >>137
別に今のエスカレーターも片側歩いても機械に問題ないが…。 つーかさ車の運転とかもそうだけど、イライラ運転して煽ってる奴とか
急ぎたいなら早めに出ればいいのにって思う。あ、通勤時の話ね 本来は片側空けずに乗るのが正しいマナーなのは承知している
エスカレーターで歩かないのもマナーだ
まあ、サービスで開けてやってるだけだ >>144
むしろそう言うところの方が多い
ないと言うより反対側のかなり遠くとか ここで散々いきがっても
どーせお前ら片側空けるんだろ？ >>119
エスカレーターはそんなヤワじゃありません。 >>160
下りでスーツケース持った時以外は空けるよ
空けない理由も特にない >>155
あります
追い越しすれ違う法定の幅がエスカレーターはありません >>156
は？
ちゃんと駅で見てみろよ
アナウンスも大抵は「駆け上り駆け下りはやめましょう」だから 輸送力で劣るエスカレータを「階段潰してまで」作ったのが諸悪の根源
ついでに、両側立ちだと輸送効率向上、というデマも悪質だ
駅ホームから高速で人を送る海外勢に比べ
日本はあまりに運転遅すぎるし
現実は、両側・全段ぎっちり詰めて乗ってすら、イベント入場制限用の効率悪さ
さらに、イベント事故の際は
両側詰めてたから事故箇所に後から後から大勢突っ込んで逃げられず惨事になった
当たり前だが、日本は運転が遅すぎるから片側歩き・両側歩きのが早いし
片側（緊急退避ゾーン）空けたほうが安全
あともちろん、日本のメーカーも片側歩き＋高速運転の海外にインフラ輸出してます 別に右側で立ち止まればいいだろ
たまに舌打ちするよな人も見かけるけど、ほとんどの人は塞がれたら普通に立ち止まるだけだ ほんと障害者ってどうしようもねーな
社会は健常者のために出来てるんだから黙って死んでいけよ >>146
そもそもメーカーが歩行を前提としてない。 東京の人ってなんで歩くの速いの？
特に女のスマホ歩きの速さが不気味
無言&無表情でスマホ見ながら高速歩行とか
気持ち悪い
なんかいきなりぶっ倒れそうで怖い >>124
してませんよ？
先ほども書きましたが
都営地下鉄は
エスカレーターの歩行は危険ですので注意してください
としか表記してません。 >>170
追い越し出来ないんだから
実質歩行禁止でしょ
一人ならかってにすればいい >>142
上に置くべくとは書いてないだろう
はぐらかすなよばーか >>171
普通にあいてる方に迂回して歩くだけだよな >>165
すれ違いの意味がわかってないねえ。
それは双方通行の階段の話であってエスカレーターではない。
下がってよろしい下郎めが。 >>129
現実は
みなさん片側空けして歩いてます。 >>177
ただし、都営地下鉄は子供連れの場合は、左右に並んで乗れと言ってるね。 >>176
メーカーが前提としてないのだからすべきではない、という当たり前の話にしかならんだろ？
それとも積極的に禁止にしてもらわないと理解できないかな？ >>181
馬鹿丸出し
追い越しも同じ規定が適用される >>173
万が一の責任のがれでそう言ってるだけじゃないの
もう何年も前からこんな状況なのになんの対策もしてないならただの怠慢じゃないか 俺はエスカレーターのど真ん中に
仁王立ちしながら後ろを振り向いて
威嚇してるけどな
文句ある奴は言ってこいよ
100メートル後ろまで皮脂と口臭と
アンモニア臭の混ざった悪臭漂ってるし
フケや垢や苔や土埃が俺の後ろには舞ってるけどな
電車だって誰も俺の横には座ってこない
くらい汚くて臭いぜ あと、伝統的にこの議論で出てくる論点
実際左右にぎっしりエスカレーターに人が乗ると、制限重量を超えて
最悪の場合逆走します
だから片側空け１段おきくらいが安全上も必須 片側がきれいに空いてるのにズラッと行列できてるのを見ると
空いてる方を塞いで交互2列にしてやりたくなるけど勇気が出ない。 >>188
もう一度言うけど、法律では禁止されてないよね？ 昔パルコかどっかのファッション系ビルのエスカレーターがめっちゃ細ーいやつだったような
駅のやつはもう少し幅広いよね
デパートとかはもっと広い
けっこういろんなのがあるのに何で駅はあのサイズにしたんだろね？ >>192
本当にぎっしり乗るとブレーキが効かずに逆走します エスカレーターや道を歩くくらいで舌打ちとか咳払いする奴は漏れなくカス
無視して右側に立てばよし >>145
たった数秒のわけねーだろ。
通勤したことねーのか？ >>192
ほんこれ
混んでるのにひたすら片側にだけ並びまくってもう片方誰も歩いてもない光景
いつも見るからほんと馬鹿らしい おそらく多くの人は今後も片側を空けて乗るだろう。それはそれでいいと思う。
重要なのは空けずに乗っている人を見たとき、彼らは正しい乗り方をしているのだから急かしたり退かしたりしないことだ >>191
それはあり得ない
逆走事故の例ははじめから故障してたからで
満員だったからではない >>192
片側空きは間違ったルール
両側詰めましょうｗ >>174
東京じゃなくて都会だろ。こんくらいの速度でひぃひぃ言うなら
田舎から出てこなければいいんじゃね？
東京より大阪や名古屋のが速いだろ。 左側のエスカレーター歩かないヤツが、列に入れてくれないのは何なの？
お前ら急いでるわけじゃないだろ？ >>188
明文化、統一化されていないものは法律とは呼ばない。 >>112
都営地下鉄じゃないけど東急は貼ってるらしい
https://www.instagram.com/p/YsJu39zCbJ/
まあ自分は西の人間なんで確認のしようもないから真偽のほどは定かではないけれども >>198
あ、歩いてる人いないの？
そんならどこに乗ろうと別によくね？ >>200
故障してた？そんなはなしはなかったけど
あと普通に制限重量を計算すると、両側に一段も開けずに乗ると設計重量を超えるのもよく知られた話 エスカレーターって歩いちゃダメなんでしょ？
歩くなら階段でいいじゃん。
一段につき一人でしょ？ >>197
永田町レベルですらせいぜい十数秒。
大方の駅でホーム階から改札階なら数秒だな。 >>41
エスカレーターは輸送効率を求める設備であって、
怠惰な人間や障害者をサポートする設備ではない。
>>140
効率を求めたり急ぎたいなら全員歩け。
言ってることが真逆だねw >>189
より安全な使い方を推奨するのはメーカーとして当たり前。
客のワガママをすべて満たせるほど技術は万能じゃないんだぜ。 >>203
横はいりはルール違反だって小学校で習わなかったの？ 年寄りやママさんが動く時間帯なら好きにすればいいだろ
しかし、田舎じゃなくて都心の数十万人が移動する慌ただしい時間帯にこれやられたら
憎しみの感情しか湧かない
ただのキチガイやぞ >>117
下記企業団体は共有している
全国鉄道事業者５１社局、商業施設
森ビル
羽田空港
成田空港
（一社）日本民営鉄道協会
（一社）日本地下鉄協会
（一社）日本エレベーター協会
川崎市
千葉市
後 援 国土交通省、消費者庁
http://www.n-elekyo.or.jp/docs/20160712_EscalatorCampaign.pdf >>197
たった数秒じゃない駅の階段とかそんな多くないと思うが
エスカレーターの速度なんて歩いて階段登るよりちょっと速い程度だぞ >>209
階段を歩くよりもエスカレータを歩いた方が楽だし速くつくもの メーカーはエスカレーターを歩いて登らないように注意してる
エスカレーター上ではベルトをつかんで立つ。 >>219
でも登る段数は減るからそれだけ楽できる >>198
そりゃ止まってる奴が本来の使い方せずに輸送効率を下げてるから当然だろ。 >>182
バカですか？
注意して下さい
が
何で禁止なの？ >>214
それでは禁止事項にはならないね
お願いするだけだ 歩行禁止している事業者と協会
東日本旅客鉄道株式会社
北海道旅客鉄道株式会社
東海旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社
四国旅客鉄道株式会社
九州旅客鉄道株式会社
東武鉄道株式会社
西武鉄道株式会社
京成電鉄株式会社
京王電鉄株式会社
小田急電鉄株式会社
東京急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社
東京地下鉄株式会社
相模鉄道株式会社
新京成電鉄株式会社
北総鉄道株式会社
東葉高速鉄道株式会社
東京臨海高速鉄道株式会社
株式会社ゆりかもめ
東京モノレール株式会社
多摩都市モノレール株式会社
千葉都市モノレール株式会社
首都圏新都市鉄道株式会社
埼玉高速鉄道株式会社
横浜高速鉄道株式会社
名古屋鉄道株式会社
名古屋臨海高速鉄道株式会社
近畿日本鉄道株式会社
南海電気鉄道株式会社
京阪電気鉄道株式会社
阪急電鉄株式会社
阪神電気鉄道株式会社
西日本鉄道株式会社
札幌市交通局
仙台市交通局
東京都交通局
横浜市交通局
名古屋市交通局
京都市交通局
神戸市交通局
福岡市交通局
森ビル株式会社
一般社団法人日本民営鉄道協会
一般社団法人日本エレベーター協会 エスカレーターの制限重量を守るためにも、
片側に一人ずつ、一段おきに乗りましょうね
設計重量をオーバーすることに比べれば、脇を歩く人がいてもそんなに機械に負荷が
かかるわけではありません
ただし駆け下り駆け上りはだめですよ 右側に立ち止まったら最悪喧嘩もあるよ
めんどくせえわ 時代がしぞーかに追いついたな
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立ち止まって乗る、これはメーカーもエレベーター協会も同じ見解だから確定ね
多数派かどうか、いつも右側歩く人は、同じように歩く人しか見てないだろうね
これからよく見てみな、左側の長蛇の列に渋々並ぶ人達を
歩いてる人の中にも、左の列が長いから仕方なく右側に来てる人もいるんだよ
歩きたい人のが多いなんてのは、ラッシュ時の官庁街でもまず無いよ オリンピック前にCMばんばん打てば
大行列でも右がわ空けるの馬鹿だし、歩く奴は横の階段昇れよ >>184
あのー
私の書き込みと関係ないようですが？ サヨクの24時間の組織的な粘着クレーム
↓↓
「死人が出たらどう責任とるんだ！」
サヨク定番の企業恫喝ですからｗｗｗ
メーカーとしては歩くなとしか言わざるを得えない
ちなみにエスカレーターはぎゅうぎゅう詰めて乗ると
逆走したり地震起きたら大惨事になる
こいつら反日サヨクは日本を破壊し混乱させることだけが目的だからｗｗｗ
「サヨクは大惨事になったら責任とれるのか？」
朝日新聞見れば分かるが責任なんてとったことありませんｗｗｗ >>232
福岡や広島レベルの都市でもエスカレーター歩くやついねえよ >>228
管理者のお願いはルールで法律に準じます >>186
積極的に禁止にできない理由があるというわけですね。 >>213
つまり法的根拠が無いわけだ。
知ってたよそんな事。
雑魚w >>237
都営の推奨は、一段に二人。歩かないってことだよ。 >>187
あなた一人が言い張っても仕方ないでしょうに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
