【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え ★８©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499304770/ >>713
歩きタバコは他人に迷惑かけてる事わからんバカ
エスカレーターは配慮して歩く事でどんな危険があるのか全くなぞ
くだらんルールで吠えるな あまりにもレアでニッチな要求は個人の工夫か、親しい人や駅員に意思表示して助けを求めるなどの行動をとってほしい。あなたも別の種類のレアな苦しみに気づいて配慮してなんかいないでしょう？ >>651
カッコイイな、歌詞みたいだ。
曲もたのむ >>716
エレベータじゃなくてエスカレータだったｗｗｗ 以前は片側空けの習慣なんて無かったのに
こさえた今頃になって、変なこと言い出すなよ そもそも鉄道会社自身が「片側を空けましょう」とやっていたんだからなあ
いろんな意味で片側歩く余地を残す現状が最適解だろう
これより悪くならないように「禁止」とか時々脅かすのは戦略としてはありだが、
結局歩ける奴誰もは急ぐ時は歩いている
警官も駅員も老人も子供も よくブロックしてるよ。文句言う奴には、階段上れよって言う。ほんとバカしかいなくなったな、この国。ｗ >>707
俺は諦めるな。降りてから急ぎ足で歩いてもあと数メートルでドアが閉まったりすることもあるから、急ぎ足もしなくなったよ。 >>722
今頃てか、
結構前だよ、片側空けの習慣は。 >>712
それ世の中の大多数の問題に当てはまる。 >>722
あったんだよ
昔は「片側を空けましょう」のポスターがあった >>714
どんだけレアなケース想像してんの？
100万人の1人が死ぬケースなんて無視しろよ エスカレーター歩く人は、横断歩道の渡りはじめと終わりもショートカットするだろうな。あれ危ないし、殆ど時間短縮にならないよ。 >>725
次の電車すぐ来るしね
駆け込まないと行けないくらい常に急いでいて余裕がない人って
発達障害の可能性もある >>713
ルールならちゃんと法律か契約書か利用規約に書いておけ
取締りをしろ
罰則を設けろ
やらないのは怠慢だ 鉄道会社のマナー啓発は時々度が過ぎてるように感じるわ >>731
そんな事ないぞ。
、、いや、それあたってるわ。するどいね。 >>734
そのくらいアホが多いから仕方ない
「立ってる方のご迷惑になるので脚は投げ出さず深く腰掛けて下さい」とかあった
もう小学校レベル >>707 >>732
でも君らも生涯歩いたことがないと言うわけではないんだよね？ >>721
ん？俺に向けて書いてるのか？703だが
だからさ、片側しかベルトつかめない人がいるなんてこと言い出すなら
階段上がるのに難渋する人もいるだろ。細かい話するなら。
そういう人が両側に立ってる組が2組いたら、その間の人は動けないだろ。
細かい話すればいくらでもあるんだよ。 >>737
むしろそっちが大切だよね
何お前いい歳こいて浅くすわって足どしてんの？って胸ぐらつかみたくなるわ 片側空けの習慣は理に適ってるからこれだけ浸透したんだよ >>731
そのショートカットという行動が何を指すのかわからんけど、なんで>>736はわかるんだろうか？ >>738
分は片側開けろとも歩くなとも言ってない
ちゃんとレスを抽出してもらえばわかるけど
なんで突っかかってくるの？
だれかと勘違いしてない？ >>712
事故要因が乗降時に集中してんだから、乗降と停止の動作は相性悪いってことに他ならんのにな
歩いたままでいた方が安全に乗降 >>705
「階段」の補助装置。階段そのものではないが、カテゴリは階段だよ。
で、その往来を邪魔しかねないのが立ち止まる奴ら（左側に立ってるなら問題ないけど）。
あと、エスカレーターのおかげで自動で動いているからといって、道を塞いで邪魔して良いとはならないからね。 おれは頭に障害があるから障害者が喚こうが片方の通路はあけるわ。
税金で生かされていて頑張る人の邪魔にはなりたくない。
障害者同士仲良くしよう。 だから片側空けの習慣を知らないというのはどういう生活してたんだよｗ
田舎もんなら不思議ないんだけど都会で駅のエスカレータ使わない層って
かなり珍しいぞ >>738
そうだよ。
昔は駆けのぼった事もあるよ。
片側を開け無い人に腹を立てた事も無いけどね。 そもそもエスカレーターは歩くものじゃないんだよね。
合理性の話ではなくて、つまづくと段差のギザギザで大怪我するし、倒れた際に服やカバンが壁の隙間などに挟まったら体ごと引きづられてミンチ肉ですよ。
自分だけならまだしも、周りの人まで巻き込む事だってありうる。
出口付近なんて、機械の中に段差が入っていくから、歩いていたら変化した高さにつまづく確率が飛躍的に上がる。まさに危険地帯。
だからメーカーは、歩かないでといっているのよ。
本当に危ないんだから。 ここらで>>1の本題に戻すと
「右側に立ってる人を許してください。左側を空けとくから迂回して避けて通ってください」
ってことだよね
別にそれはなんの問題もなくない？ >>739
いや、お前には書いてない、というかお前誰だよ？
何を勘違いしたんだ？ >>693
警報機が壊れてたり竹ノ塚してたりするから自分で再確認しろよってやつなのにな
まあツンボしかいねえしな、最近 そもそも歩く設計になってないのに
日本では少ないがシナあたりだとベルトが切れて
ステップが滑り出して大怪我してるじゃないか
日本も同じ事故が起きないと事の危険性がわからんのか
そこまでバカになったか日本人 >>755
690で703だが？
716書いたのおまえじゃないの？ 歩きたい奴は、空いていれば歩く
空いていなければあきらメロン 寝る前に希望かいとく
エスカレーターは足の悪い人とダラダラあるか人専用として歩行禁止、その代わりホームのはしっこに設置
階段は走るアスリート専用としてくれ
とにかく足腰鍛えたいんだよ >>753
このエスカレーターは中国製です。
歩くと壊れます。
と、張り紙すれば誰も歩かないよ。 >>760
想像力が乏しい人は常にいるからな
周り見ればわかるけどスマホいじりならフラフラ歩くお猿さんばかり >>753
段差からして歩きやすい高さにしてあってその言い分はおかしい >>747
そもそも補助装置じゃ無いんだよね。
昇降装置なんだよね。 電車で迷惑な人
あまり世間で指摘されない件
シートで思いっきり両肩をいっぱいに広げ、
肘を脇腹の横に置いてる奴。
腕組みしてる奴も含む。
あれで7人がけシートで6人しか座れなくなる。
くそじゃま。 警官も政治家も法律家も一時停止しないし法定速度も守らないよ >>753
躓くのは乗降の際に集中してて、物の挟みは二列で止まっても条件変わらず
周りを巻き込むのは止まって詰めたときって言う
一番酷い方法を提示してることに気付かないってテロリストなんだろうな >>753
そんなに危ないなら危なくないように作れよ >>769
完全同意
そのおっさんの横にどーーんって座るのが俺 >>769
座席前は空いてるのに奥に詰めないから
入口付近で押し合ってる人たちも追加で
自我があるのかすら怪しい 簡単な解消法は通り抜け出来ない１人スペースのエスカレーターを増やすくらいだな >>753
つか
つまづくのは止まってる奴も一定の危険があるぞ。
動いているステップから
いきなり動かない地面に踏み出さなきゃならんのだから。 田舎者だけど
幼児と一緒に手を繋いでる時どーすんのこれ？
寄れ！邪魔だ！って怒号が襲うの？
つかエスカレーターでのの追い越しは、罰金くらいした方がよくね？ >>676
じゃあ、段差を普通の階段と比較してみなよ。奥行きもね。 >>773
屁理屈じゃないよ
万が一事故った時に責任負いたくないから、先回りして保険かけとくんだ
歩くなつって >>767
段差は階段より高くなってると思うけど、段差有りすぎても転んだ時危険だしね。 >>781
つか幼児と並んでも通り抜けるくらいのスペースはある
そして幼児を吹っ飛ばして通り抜ける日本人などいない >>781
別に右側を開けろとは言わんが
横が無理だったら自分の前に立たせればいいだけ
そのくらいも自分で考えられないのに子供つくっちゃ駄目だろうな >>9
そっちが階段にしたら？
急いでるとかこっちには関係ないね。 エスカレーター乗れない人はエレベーターに乗ればいいと思うよ
俺は足ねんざしてた時、ホームの黄色いポツポツのブロックやめてほしかったわ
危なすぎる やっぱり問題視してる層がエスカレータ使ったことなくて
想像なのにえらい煽ってくるんだがこれって何？ >>781
幼児は危ないから親の前に立たせる。
横向きで前に立たせてもいいが、
子供が転んだりしたら
すぐに抱き起こせる位置をキープすること。 >>789
お前子供作ったことないだろ
手を繋がなきゃ危ないのに前にって まあ、子供は横が安全だね
後ろから強引に登って来る奴がいなければだけどw マックをマクドと呼んだり死んじまえよ糞大阪人
エスカレーター右側立ったら蹴っ飛ばしてやっからな 別に右でも左でも掴みやすい方に立てばいいのに
歩くのが悪いだけだし >>791
点字ブロックって言葉くらい知っておけよ・・・ >>794
別に前に立たせても繋げますけど
田舎に住んでるとそれもわからないんですかね >>794
子供を転ぶこと前提に考えると、
手を繋いでいると脱臼の危険がある。 アホ
もう何十年もたってるのに現代の事情に即したエスカレータ開発出来ないのがクソ >>781
幼児だったら危ないから抱っこしてやれよ
混雑してなくても危ないだろうが
わざわざ危険なこと子供にさすな >>780
そりゃ機械だもの危険はつきものなのは当然でしょう。
その危険を少しでも減らすためのことなんだから。
もう、枝葉末節の屁理屈ばかりでバカバカしいわ。
小学校高学年のおバカ男子と喋ってるみたい。 >>794
エスカレータ乗せたことないだろ
子供先だろ？
親から乗ったら子供乗れないときどうすんの >>792
ただの我が儘だったのが正当化出来そうなネタ見つけて騒いでるだけだろうな
待つのが嫌なら歩けば済むのに、それも嫌だなんて話をいちいち聞いてやる必要性がない 1列の狭いエスカレーターに変えるのが最優先の対策なのに鉄道会社はなんでやらないのかね？
2列の欠陥品エスカレーターを放置してるという事実こそが歩くことへの黙認だと思うんだが
本気で取り締まりたくはないから口だけでエスカレーターでは立ってくださいねーと言ってるだけなんでしょ 歩く設計になってない、っていうのは疑問。
歩いたくらいで危険なら、止まってても危険だよ。
ただ、どんなに安全に設計されてても一定の確率で事故は起こる
万一事故が起きたときの為に、歩くなといっておいたほうがメーカーも得でしょ。
コットン100％の製品なのに水洗い禁止のブランド服と同じ >>785
蹴上が少し高い、踏面は少しひろいかおなじくらいだね。
階段の補助ではないし、ちゃんとした昇降装置だよ。 >>768
>昇降装置
エレベーターと勘違いしてないか？
まあ、一歩どころか二歩三歩譲って昇降装置ってことにしてやっていいが、
>>747で重要な「道を塞いで邪魔して良いとはならない」ってのに対しては何もコメントなしかい？ >>810
歩くというかさ、片側に人が固まる設計にはなっていない。 >>743
テニスのスプリットフットみたく、予め身体に慣性付けとくような動作をイメージしました。 >>804
ああ、>753の書き込みを自分で否定しちゃうのね。
お疲れ様。 >>804
少しでも危険を減らすって
止まる方が乗降時の危険を増やす行為に他ならんのだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
