【行政】財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去©2ch.net
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財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去
2017年7月17日07時57分
http://www.asahi.com/articles/ASK774GNJK77PTIL00Z.html
老朽化した危険な橋・トンネルの存在が各地で判明し、撤去などの動きが加速している。国と自治体への取材では、２０１４年度に全国で始まった点検で、今年４月までに３４０カ所が補修や撤去など緊急措置の必要があると判定され、うち７３カ所が撤去されたか撤去予定だった。財政難にあえぐ自治体が補修などで維持することを見送るケースが目立つ。
１２年の中央自動車道笹子トンネル（山梨県）事故をきっかけに１４年、都道府県や市町村など管理者に５年に一度の点検が義務づけられた。結果は四つに区分され、最悪の「Ⅳ判定」では、機能に支障があるなどの理由で緊急措置が必要とされる。
国土交通省が公表した１４、１５年度分（計２０万７７７４カ所）と、１６年度分の一部（１７年４月の集計段階）の点検結果でⅣ判定が出た橋・トンネルは３４０カ所。朝日新聞社がアンケートなどで国と１７５自治体に取材した結果、このうち１５橋がすでに撤去され、５８橋・トンネルが「撤去（廃止）方針」だった。
アンケートでは、約４割の自治体が今後、利用頻度の少なさや財源不足などから橋・トンネルを減らしていく可能性を示唆しており、自治体が、管理してきたインフラを手放す動きが本格的に始まったことがうかがえる。
補修・架け替え（予定を含む）… >>151
ローマ時代の火山灰入りローマンコンクリート建築は１０００年単位で持っているのに
脆いもんだな日本のコンクリは >>149
まー僻地は人口減るからいらんつーのも正論なんだが
都市部もポンコツだからなあ しかしさー、日本のクソマスゴミのおかげで一時けっこう増えていた前向きに日本を建て直していこうって人々が減り、
アベガー、ジミンガー、コームインガーって文句垂れているだけの奴が本当に増えたよな。
古いものは地道に直し、新しいものには積極的に取り組み、近隣国からの無理筋な要求は毅然として撥ね付け、
全地球的に日本の地位がためをしていくことが王道なのにな。 関連記事のこっちで例として取材されてる田辺が
国土強靭化の言い出しっぺの二階の選挙区だというのがまたね
http://www.asahi.com/articles/DA3S13041143.html
橋の撤去案、戸惑う住民 「買い物も迂回」市と意見対立 なんだよ
結局国土強靱化とか第2の矢とか
大嘘だったな
やっぱ消費税も１０パーになって
このままデフレ克服できず
経済ジリ貧だろ
安倍はもう憲法に夢中で
経済どうでも良くなってるし >>1
２０万７７７４の橋の内、73の橋が撤去済み＆予定ですとインフラ放棄が本格化って（呆
そもアンケートはⅣ判340橋の175自治体対象ですが、全国市町村の自治体数って1700ちょいあるわけでして
統計学の嘘といいますか、せめて全国自治体でアンケートぐらいせんと
正直、過疎や限界集落絡みにしか見えんぞ 今さら何言ってる。
北海道なんて10年前にすでに崖崩れ→廃道なんて道すらあるわ。支笏湖とか。 >>153
高度成長期に粗製乱造したからな。
その頃建てた団地とかもやばい。 >>155
ゆとりが社会に入り込み始めた時期にみんなこんな国見捨ててるよｗ 海外にばらまく前に日本国内に抱える問題を解決しなきゃ
先進国扱いされて搾取されるよりも、途上国扱いされても国内に目を向けた方が良い
震災でお金ありませんアピールしろ。外交ではばらまくのではなく逆に海外から援助を貰ってこい
援助中の事業は全て凍結（むしろ凍結すればどれだけ支援しているか途上国の国民にもアピールになる） >>157
お前さんは民主党の「コンクリートから人へ」に騙されたクチだろw 公務員がっぽりボーナスもらってるのに
なにいってるの >>153
別にいいんだよ。古団地なんか健在でもほしがらねーし。
丈夫過ぎても更新めんどーだし 役人にどかたやらせたら解決すんじゃね
普段なにやってんお おかしいなぁ
給与は好景気で四年連続アップなんだが 橋やトンネルを直すのは誰か？
機材や資材を準備するだけじゃ仕事はできないぜ？
無駄な公共工事だと仕分けしたせいで全国の土建屋の約30%が消滅した政権があったが、土建屋は社会インフラの整備が出来る唯一の業種を潰したら金があっても施工出来ない事態になる。
公共工事の一面だけ掬いとって無駄としてしか仕分け出来ない幼稚な奴等が、施工技術の維持や継承という大前提を潰してしまった。
今後もっとヤバイ事態になる。 >>152
老人にかかる社会保障費は自然増で年に1兆円ずつだっけ？
なんぼ税収あっても赤字国債発行は
止まりません。将来にツケを押し付けて
どうなるんだろう 団塊さえ片付けば社会保障のほうは一息つけるハズだが。
ホント団塊さえいなければなあと何度言ったことか ttps://www.mlit.go.jp/common/001145361.pdf
の17ページ辺りからがⅣ判定の橋のリスト
現状で既に通行止めが殆ど、一部重量制限という感じ
十津川村だけで10カ所とかなぁ
合併で市道になったようなとこも有りそう 財政難って･･･
敵性国家へのバラマキ止めれば済む話じゃんよ いまの日本ってイギリス病みたいだよな
弱者（女性、老人、農家、地方自治体）は自立せずに公的支援に依存しているし
経営者や官僚は利己主義に陥り社会全体の利益は考えていない
現役人口が減っていくなら生産性は下がっていくわけなので
本当は投資して社員一人あたりの生産性を上げていく必要があるのに
経営者は「ロボット入れたら社員減らせば良い」という本末顛倒な考え方をする
雇用を維持しつつ生産性を改善して賃金を上げていけば社会全体も良くなるはずなのに >>172
あいつらの退職金のせいで今50以下の中間層の生活や技術伝承がガタガタになってんのにいつまで国にたかるんだろうな？ 川の多い埼玉県、谷や丘の多い群馬県、山や川の多い栃木県は涙目 >>121
頼むから、知性ある書き込みをお願いするよ。
現政権になる前から日本各地で橋や高速道路の劣化が危惧され、それも集中して
架け替えや補修が必要だと言われていたのを知らないのか？
外国へばら撒くというが、リターンが見込まれるからばら撒くのであって、
国内既存の橋や高速道路の補修や架け替えなんてのは、極論を言うならリターンが
無いに等しいんだよ。
そうでなくても地方の過疎化でそれらの重要度は下がっている。
経済優先を考えるなら、過疎な町や村への橋が老朽化したところで撤去したほうが
補修や架け替えるよりはメリットがあると言わざるを得ないのさｗ
橋や道路はショートカットの意味合いが強いから、過疎になり市場が小さくなった
町や村のために金を使うより、小さな市場なんて無視して他の事に金を使った
ほうが効率的なんだろ。 >>176
金銭的支出なら、紙幣を増刷して連中の取り分減らすことも可能だが、
金より、労働力むしられるのが結構痛いんだよな。こっちはどもならん
現役の人間が仕事やめて介護とかなあ。
薬殺できんのかな >>138
土建屋が居ない上にオリンピック需要で人件費上がってる >>176
上の世代のこしらえた問題は上の世代で責任取ってもらうのが一番かと
老人の不手際を尻拭いするために下の世代の生活が脅かされる方が歪んだ社会といえよう
年金は世代ごとに一律でカットしていく、当然もらいすぎの上の世代ほどカット率は高くなる
医療費は高齢者ほど自己負担率や限度額を増やして延命医療は金持ち以外は難しくする
無年金老人や高齢受刑者には安楽死をすすめて社会福祉予算を強引に抑制していかないと >>155
金がなきゃ、やりたいことあってもできないんだよ。
年寄りが増えて社会保障がかさむようになったからな。
根本的に解決を図るなら、60以上の年寄りにさっさと死んでもらうことだけど、
おまえ、それに同意できる？実の両親や祖父母に諫言できる？
俺含めてできないのばかりなんだから、しかたないじゃん。 >>182
老人曰く。
今の若者は結婚しない子を生まない買い物すらしない。
老人たちが作ったインフラを食いつぶし自由気ままに謳歌しているのだから、
若者の将来が苦しいのは自業自得とさ。 _.. ..‐::´／
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_ .. -─':::::::::::::::､::|｀' , .!::∠ オッス！オラ日本の総理大臣！
｀'' ‐-.._:::::::;-‐.,,,=≡, ,≡=、 |::::｀::-､
=ﾆ二::::::::::::::::|゛.,／･＼,!.／･＼ ｜ -──｀ 少子化を加速、財政規律は崩壊、名目成長率もマイナス１．２％と、
‐=.二;;;;; :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i
(i ″ ,ィ____.i i i // 日本を完全に潰しちゃったけど、なんかワクワクしてきたぞ！wｗｗｗｗｗ。
ヽ / l .i i /
lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ついでに日本の失業率も悪化させといてやったぞ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
|、 ヽ `ー'´ ／
／＼／ ヽ ｀ "ー－´/、
・あと１，２年で、日本を完全消滅させるために、安倍自民をしっかり応援していくしかないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。 >>185
安倍政権になってから５０兆ぐらい海外にばら撒いてんだぞ
そりゃ財政難になって当然だわ >>175
生産性ってそういうことだろ。
生産高➗人数なんだから、人を減らして同じ生産ができるなら、成功じゃん。 >>189
海外支援＝地震保険
ずっと海外支援してなきゃ、311のときどうなったかなぁ。
トンキントンキンってわめいてるだけのおまえには関係ないどころか、
日本が破綻したら射精すらするだろうけどな。 >>178
>外国へばら撒くというが、リターンが見込まれるからばら撒くのであって
どんなリターンがあるんだろう？
1例でもいいから、教えてください
国内の既存のインフラ補修でも、請け負う業者は確実に潤うと思うんだけど。 そもそも、日本人がいらない、無駄
ろくに働きのしないくせに
やれ休暇だ給料だとほしがるだけ
おまけに老朽化して役にも立たないのが増えてるし
だからといって、新規製造のものの質は惨憺たるものだし
安くて質のいい外国産の輸入自由化を解禁しべき
こんな非効率なものを、なぜ日本政府は放置してる？？ 那珂川町小川の県道52号の橋がなくなって、南の国道293号の橋だけになったのが地味に不便
毎年１回通るだけだけど
あと千葉県ではたくさんあったトンネルを全部切り通しにした広域農道とかある
最初からそうしとけば良かったのに二度手間じゃね、と思わなくもない >>194
団塊ジュニアにも言ってやってクリトリス。
こいつらも近い将来社会保障を食い潰す国賊だから。 ＞＞172
いや、オマエラがいなくなった方が
よほど日本は効率化する >>192
災害が起きたとき支援される。
災害の総合商社の日本では、海外支援による「貯蓄」が必要。 在日ナマポ
天下り利権
談合利権
政治屋官僚公務員への無駄金
タックスヘイブン
海外バラマキ
ここら辺刈り取ってやれよ アホみたいなところに橋やトンネル作りまくっているからなあ
リニアも頭おかしい >>200
リニアは国庫負担なしだぞ。
JR東海の自己資金とJR東海名義の借金な。
北海道新幹線とかは違うけど。 外国にインフラ整備目的の対外支援でどんどん金を放出してるのに、
自国内のインフラ整備は放置してるのが自民党と安倍総理。。。 無能カス自民が少子高齢化放置し続けたせいで財政ボロボロ
そこに無駄につくりまくったインフラが老朽化してきて滅茶苦茶だな
責任取れよ責任政党のカス自民党はよ 青梅市の山奥の橋げたとか
谷底に作ってるけど
あんなのメンテナンスいくらかかるの？ >>201
作る金の話じゃねえよ
トンネルのメンテ考えたら頭おかしいって言ってんの >>192
政府開発援助とか聞いたこと無い？
それに軍隊による他国への圧力を持たない日本が金をばら撒かないと外国への
発言力がなくなるよ。
国内のインフラ補修個所は複数にて一気に迫っているからね。
どうしても重要度の高いところからしか手が回せないし、補修したらまた何十年か
後でないと仕事が無い状態だｗ
業者なんて下手に増やしても大半が一気に倒産する未来しか見えないよなｗ >>191
＞トンキントンキンってわめいてるだけのおまえには関係ないどころか
安倍信者って、なんか変な薬でもやってんの？ｗｗ 1960年代の日本の写真を見ると
道路なんて舗装してないし
街道でも細い道だったけど
その姿に戻ることができるのかな？ >>206
だから、ただの私企業の話だろ、リニアは。
リニアじゃなく田舎の国道とかなら同意するけど。 新しい道路を作るとみんな喜ぶから議員はどんどん新しい道路を作らせる。
それを公務員の責任にされてもなぁ。 元々が必要ないのに予算をつけて土建屋を儲けさせてキックバック
日本の予算を食い潰した田舎もんは絶滅させるべき >>209
海外支援が地震保険の役割をしているってことを知ってれば、
海外支援なんか不要だなんて頭悪いことは言わんよ。 >>211
頭おかしいのに私企業も国も関係ねえだろw >>201
確か５０年ぐらいの無利子のローンで国が３兆円を貸し付けたはず
これ普通に利子で運用した事を考えたら３兆円をプレゼントしたのと変わらんのよ >>210
もっと前だよ。
道すらなくなって自然に還るんだよ。
>>159の支笏湖線の一部がそれだから。 >>208
外国への発言力なんか元より無いし期待してないよ
単に金を毟り取られてるだけ >>192
>国内の既存のインフラ補修でも、請け負う業者は確実に潤うと思うんだけど。
海外のインフラ整備はごく少数の一部の企業が高額で担うから、
政治化連中への見返りが大きい。
国内の事業は複数の貧乏業者が入札で行う場合が多いし、下請け→
孫請け→ひ孫請けという風に中間搾取が多いから、政治家への見返りが
小さいし、マージン受け取りや癒着もバレ易い。 >>214
なんで海外支援が地震保険の役割をすんの？
どういうメカニズム？ 緊縮脳が日本を滅ぼすといつになったら気づくんだろうか 金融緩和すれば当然歳出など費用も増えるわけでオリムピックなどが良い例で
最初だけだよギャップでよく見えるのは騙される詐欺みたいなものペテン師の言うことはあてにならない >>216
私企業と国と一緒にしちゃうのは、おまえが日本人じゃないから？
明らかに中国か北朝鮮の考え方だけど。
それとも、単にJRホールディングスなんてあると思って、
JR北海道と同一視してる小学生？ どっかのバカ政党が
コンクリートから人へ
とかバカなことやってたからな
しかも、実態はインフラ整備からお友だちのリベラル糞野郎へのばらまきへ、だったしな >>221
原発廃炉に伴う人員募集はすざまじい搾取だよな。
業者なんて頼まずに直接雇用すれば、作業員なんて手取り５０万以上の高給取り
になれるのに。
そして１年か２年働くだけで一千万以上の収入になり、人生やり直せる人が
量産できたのにな。
本当、日本の腐りきった商業慣習の悪い部分が集約しているわ。 そんな中、北朝鮮が北朝鮮がと言って防衛費倍増しようとしてるんだもんな
優先度まちがえてる >>47
普通に大手企業並みな上に年金が大手企業以上なんだが >>228
原発なんかで働きたがるやつなんて、住所不定とか池沼寸前とか破産者とかばかりなんだから、
電力会社が直接雇いたくなんかないんだよw
別の誰かに募集を、脱走とかのリスクとも一緒に丸投げするのさ。
で、丸投げされたところも思うことは同じなので、
最終的にはヤクザのフロントになるわけさw こういうインフラ整備をアベノミクスの第二の矢で
やると言ってたのに、実際はやってない。
野田政権時代並に公共事業を減らしてるのが実態。
本当に安倍は嘘が多い。 >>228
孫請や曾孫請けなんか禁止した方が良いよな
一部の経営者だけ儲かって現場の労働者は損をするアホみたいなシステム
当然、現場の労働者は薄給になるから人手不足になるし景気も良くならない >>235
原発作業員の人件費なんて、大元の東電からは一人10万円で
支出されてるのに、末端の放射線浴びながら危険な作業してる
作業員が手に出来るのはたったの8000円だったからな。
これで東電は作業員の人件費がかかるから、電気代値上げとか
主張してたんだから、どうしようもないよ。
んで、政府が補助金出して作業員にあげなさいと言って支出した
補助金も業者によって搾取されて作業員には渡されてなかった。 日本の外相がどっかに1100億円寄付するのをやめてここに回せば足りる？ 箱物とか道路、橋、トンネルとかを作りまくると、
後で年月がたつと補修しなければならないために財政的に厳しくなる。
日本の人口は今後減るので、税収も減るとなれば、本当に必要なものだけにして
無くてもかまわないものは取り壊すべきでしょう。 >>227
もっと馬鹿な自民かいうクソ政党が無計画に田舎にインフラつくりまくったのと
人口政策間違えまくったせいだろｗ >>236
今の日本社会は資本主義の悪い部分が凝縮されて、落ち目になってきてる気がする
経営者だけが儲ける抜け道やシステムだらけで景気も良くならないし、少子化もどんどん進行、挙げ句は移民受け入れという破滅の道を辿っている 減反や地方の過疎化と都市部への密集化政策の結果だよな >>231
だから、そういったリスク管理をする特別な会社を作るべきだった。
それ専用の派遣会社でもいいから、期間限定でな。
末端には放射線測定バッチを前後につけさせて、勝手に取り外せないようにして、
放射線測定を綿密にして、２年か３年で自動で退職するようにしてな。
食い詰め者や半池沼なんて浪費癖が一番大きな連中だろ。
そういった下流に金を流さないでどうするよ。
脱走とか安い金だから逃げ出すのであって、そこそこ高い給料なら辞めはしないもんさ。 >>100
中国は政治の強引さもあるけど、元来土地の私有を認めていない。
その気になれば、政府が大家さんとして振る舞うことが可能。
日本は土地の私有がかなりキツくて、100年ぐらい登記が書き換わっておらず誰も使っていない土地ですら避けて道路作るほど。
日本は無駄に土地の移転補償ハードルが高い。 >>238
>後で年月がたつと補修しなければならないために財政的に厳しくなる。
道路が出来れば、そこに人や物資が流入してくるので、土地が開発されて
街が開けて人口が増えて税金収入が上がる。
税収が上がれば、その税金を道路建設に回すことができるようになる。
道路が無ければ街は過疎化し、未開発の何も金を産まない人も来ない
寂れた地域になるだけ。 >>102
国の制度上、維持補修費は補助金無しでやらなければならない。
一方、新規と改良は補助金が出る。
だから何かのネタを探して施設をグレードアップする中で、補修も丸めてやっちゃおうという話になる。
でも過疎の道路だと、グレードアップするネタ（費用対効果の効果）が屁理屈もつけられなくなり、結果、放置と。
因みに凄い話だが、公共事業で整備する施設の維持補修計画って、資金繰りの計画は作らない。 >>1
財政難と言いながら…
↓
【国連(SDGs)】岸田外相 貧困撲滅へ10億ドル支援 国連閣僚級会合で表明 [無断転載禁止]2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500329218/ >>246
ストロー現象を忘れているぞ。
人口が増えている時代は道路ができれば発展したが、減っていると過疎が早まる。
極論だが、道路が無い時代のほうが現代より田舎は栄えていた。 老朽施設の補修事業はでっかい市場になるかと思ってたのに撤去ってほうに進んじゃうんだなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
