【行政】財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去©2ch.net
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財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去
2017年7月17日07時57分
http://www.asahi.com/articles/ASK774GNJK77PTIL00Z.html
老朽化した危険な橋・トンネルの存在が各地で判明し、撤去などの動きが加速している。国と自治体への取材では、２０１４年度に全国で始まった点検で、今年４月までに３４０カ所が補修や撤去など緊急措置の必要があると判定され、うち７３カ所が撤去されたか撤去予定だった。財政難にあえぐ自治体が補修などで維持することを見送るケースが目立つ。
１２年の中央自動車道笹子トンネル（山梨県）事故をきっかけに１４年、都道府県や市町村など管理者に５年に一度の点検が義務づけられた。結果は四つに区分され、最悪の「Ⅳ判定」では、機能に支障があるなどの理由で緊急措置が必要とされる。
国土交通省が公表した１４、１５年度分（計２０万７７７４カ所）と、１６年度分の一部（１７年４月の集計段階）の点検結果でⅣ判定が出た橋・トンネルは３４０カ所。朝日新聞社がアンケートなどで国と１７５自治体に取材した結果、このうち１５橋がすでに撤去され、５８橋・トンネルが「撤去（廃止）方針」だった。
アンケートでは、約４割の自治体が今後、利用頻度の少なさや財源不足などから橋・トンネルを減らしていく可能性を示唆しており、自治体が、管理してきたインフラを手放す動きが本格的に始まったことがうかがえる。
補修・架け替え（予定を含む）… >>176
金銭的支出なら、紙幣を増刷して連中の取り分減らすことも可能だが、
金より、労働力むしられるのが結構痛いんだよな。こっちはどもならん
現役の人間が仕事やめて介護とかなあ。
薬殺できんのかな >>138
土建屋が居ない上にオリンピック需要で人件費上がってる >>176
上の世代のこしらえた問題は上の世代で責任取ってもらうのが一番かと
老人の不手際を尻拭いするために下の世代の生活が脅かされる方が歪んだ社会といえよう
年金は世代ごとに一律でカットしていく、当然もらいすぎの上の世代ほどカット率は高くなる
医療費は高齢者ほど自己負担率や限度額を増やして延命医療は金持ち以外は難しくする
無年金老人や高齢受刑者には安楽死をすすめて社会福祉予算を強引に抑制していかないと >>155
金がなきゃ、やりたいことあってもできないんだよ。
年寄りが増えて社会保障がかさむようになったからな。
根本的に解決を図るなら、60以上の年寄りにさっさと死んでもらうことだけど、
おまえ、それに同意できる？実の両親や祖父母に諫言できる？
俺含めてできないのばかりなんだから、しかたないじゃん。 >>182
老人曰く。
今の若者は結婚しない子を生まない買い物すらしない。
老人たちが作ったインフラを食いつぶし自由気ままに謳歌しているのだから、
若者の将来が苦しいのは自業自得とさ。 _.. ..‐::´／
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_ .. -─':::::::::::::::､::|｀' , .!::∠ オッス！オラ日本の総理大臣！
｀'' ‐-.._:::::::;-‐.,,,=≡, ,≡=、 |::::｀::-､
=ﾆ二::::::::::::::::|゛.,／･＼,!.／･＼ ｜ -──｀ 少子化を加速、財政規律は崩壊、名目成長率もマイナス１．２％と、
‐=.二;;;;; :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i
(i ″ ,ィ____.i i i // 日本を完全に潰しちゃったけど、なんかワクワクしてきたぞ！wｗｗｗｗｗ。
ヽ / l .i i /
lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ついでに日本の失業率も悪化させといてやったぞ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
|、 ヽ `ー'´ ／
／＼／ ヽ ｀ "ー－´/、
・あと１，２年で、日本を完全消滅させるために、安倍自民をしっかり応援していくしかないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。 >>185
安倍政権になってから５０兆ぐらい海外にばら撒いてんだぞ
そりゃ財政難になって当然だわ >>175
生産性ってそういうことだろ。
生産高➗人数なんだから、人を減らして同じ生産ができるなら、成功じゃん。 >>189
海外支援＝地震保険
ずっと海外支援してなきゃ、311のときどうなったかなぁ。
トンキントンキンってわめいてるだけのおまえには関係ないどころか、
日本が破綻したら射精すらするだろうけどな。 >>178
>外国へばら撒くというが、リターンが見込まれるからばら撒くのであって
どんなリターンがあるんだろう？
1例でもいいから、教えてください
国内の既存のインフラ補修でも、請け負う業者は確実に潤うと思うんだけど。 そもそも、日本人がいらない、無駄
ろくに働きのしないくせに
やれ休暇だ給料だとほしがるだけ
おまけに老朽化して役にも立たないのが増えてるし
だからといって、新規製造のものの質は惨憺たるものだし
安くて質のいい外国産の輸入自由化を解禁しべき
こんな非効率なものを、なぜ日本政府は放置してる？？ 那珂川町小川の県道52号の橋がなくなって、南の国道293号の橋だけになったのが地味に不便
毎年１回通るだけだけど
あと千葉県ではたくさんあったトンネルを全部切り通しにした広域農道とかある
最初からそうしとけば良かったのに二度手間じゃね、と思わなくもない >>194
団塊ジュニアにも言ってやってクリトリス。
こいつらも近い将来社会保障を食い潰す国賊だから。 ＞＞172
いや、オマエラがいなくなった方が
よほど日本は効率化する >>192
災害が起きたとき支援される。
災害の総合商社の日本では、海外支援による「貯蓄」が必要。 在日ナマポ
天下り利権
談合利権
政治屋官僚公務員への無駄金
タックスヘイブン
海外バラマキ
ここら辺刈り取ってやれよ アホみたいなところに橋やトンネル作りまくっているからなあ
リニアも頭おかしい >>200
リニアは国庫負担なしだぞ。
JR東海の自己資金とJR東海名義の借金な。
北海道新幹線とかは違うけど。 外国にインフラ整備目的の対外支援でどんどん金を放出してるのに、
自国内のインフラ整備は放置してるのが自民党と安倍総理。。。 無能カス自民が少子高齢化放置し続けたせいで財政ボロボロ
そこに無駄につくりまくったインフラが老朽化してきて滅茶苦茶だな
責任取れよ責任政党のカス自民党はよ 青梅市の山奥の橋げたとか
谷底に作ってるけど
あんなのメンテナンスいくらかかるの？ >>201
作る金の話じゃねえよ
トンネルのメンテ考えたら頭おかしいって言ってんの >>192
政府開発援助とか聞いたこと無い？
それに軍隊による他国への圧力を持たない日本が金をばら撒かないと外国への
発言力がなくなるよ。
国内のインフラ補修個所は複数にて一気に迫っているからね。
どうしても重要度の高いところからしか手が回せないし、補修したらまた何十年か
後でないと仕事が無い状態だｗ
業者なんて下手に増やしても大半が一気に倒産する未来しか見えないよなｗ >>191
＞トンキントンキンってわめいてるだけのおまえには関係ないどころか
安倍信者って、なんか変な薬でもやってんの？ｗｗ 1960年代の日本の写真を見ると
道路なんて舗装してないし
街道でも細い道だったけど
その姿に戻ることができるのかな？ >>206
だから、ただの私企業の話だろ、リニアは。
リニアじゃなく田舎の国道とかなら同意するけど。 新しい道路を作るとみんな喜ぶから議員はどんどん新しい道路を作らせる。
それを公務員の責任にされてもなぁ。 元々が必要ないのに予算をつけて土建屋を儲けさせてキックバック
日本の予算を食い潰した田舎もんは絶滅させるべき >>209
海外支援が地震保険の役割をしているってことを知ってれば、
海外支援なんか不要だなんて頭悪いことは言わんよ。 >>211
頭おかしいのに私企業も国も関係ねえだろw >>201
確か５０年ぐらいの無利子のローンで国が３兆円を貸し付けたはず
これ普通に利子で運用した事を考えたら３兆円をプレゼントしたのと変わらんのよ >>210
もっと前だよ。
道すらなくなって自然に還るんだよ。
>>159の支笏湖線の一部がそれだから。 >>208
外国への発言力なんか元より無いし期待してないよ
単に金を毟り取られてるだけ >>192
>国内の既存のインフラ補修でも、請け負う業者は確実に潤うと思うんだけど。
海外のインフラ整備はごく少数の一部の企業が高額で担うから、
政治化連中への見返りが大きい。
国内の事業は複数の貧乏業者が入札で行う場合が多いし、下請け→
孫請け→ひ孫請けという風に中間搾取が多いから、政治家への見返りが
小さいし、マージン受け取りや癒着もバレ易い。 >>214
なんで海外支援が地震保険の役割をすんの？
どういうメカニズム？ 緊縮脳が日本を滅ぼすといつになったら気づくんだろうか 金融緩和すれば当然歳出など費用も増えるわけでオリムピックなどが良い例で
最初だけだよギャップでよく見えるのは騙される詐欺みたいなものペテン師の言うことはあてにならない >>216
私企業と国と一緒にしちゃうのは、おまえが日本人じゃないから？
明らかに中国か北朝鮮の考え方だけど。
それとも、単にJRホールディングスなんてあると思って、
JR北海道と同一視してる小学生？ どっかのバカ政党が
コンクリートから人へ
とかバカなことやってたからな
しかも、実態はインフラ整備からお友だちのリベラル糞野郎へのばらまきへ、だったしな >>221
原発廃炉に伴う人員募集はすざまじい搾取だよな。
業者なんて頼まずに直接雇用すれば、作業員なんて手取り５０万以上の高給取り
になれるのに。
そして１年か２年働くだけで一千万以上の収入になり、人生やり直せる人が
量産できたのにな。
本当、日本の腐りきった商業慣習の悪い部分が集約しているわ。 そんな中、北朝鮮が北朝鮮がと言って防衛費倍増しようとしてるんだもんな
優先度まちがえてる >>47
普通に大手企業並みな上に年金が大手企業以上なんだが >>228
原発なんかで働きたがるやつなんて、住所不定とか池沼寸前とか破産者とかばかりなんだから、
電力会社が直接雇いたくなんかないんだよw
別の誰かに募集を、脱走とかのリスクとも一緒に丸投げするのさ。
で、丸投げされたところも思うことは同じなので、
最終的にはヤクザのフロントになるわけさw こういうインフラ整備をアベノミクスの第二の矢で
やると言ってたのに、実際はやってない。
野田政権時代並に公共事業を減らしてるのが実態。
本当に安倍は嘘が多い。 >>228
孫請や曾孫請けなんか禁止した方が良いよな
一部の経営者だけ儲かって現場の労働者は損をするアホみたいなシステム
当然、現場の労働者は薄給になるから人手不足になるし景気も良くならない >>235
原発作業員の人件費なんて、大元の東電からは一人10万円で
支出されてるのに、末端の放射線浴びながら危険な作業してる
作業員が手に出来るのはたったの8000円だったからな。
これで東電は作業員の人件費がかかるから、電気代値上げとか
主張してたんだから、どうしようもないよ。
んで、政府が補助金出して作業員にあげなさいと言って支出した
補助金も業者によって搾取されて作業員には渡されてなかった。 日本の外相がどっかに1100億円寄付するのをやめてここに回せば足りる？ 箱物とか道路、橋、トンネルとかを作りまくると、
後で年月がたつと補修しなければならないために財政的に厳しくなる。
日本の人口は今後減るので、税収も減るとなれば、本当に必要なものだけにして
無くてもかまわないものは取り壊すべきでしょう。 >>227
もっと馬鹿な自民かいうクソ政党が無計画に田舎にインフラつくりまくったのと
人口政策間違えまくったせいだろｗ >>236
今の日本社会は資本主義の悪い部分が凝縮されて、落ち目になってきてる気がする
経営者だけが儲ける抜け道やシステムだらけで景気も良くならないし、少子化もどんどん進行、挙げ句は移民受け入れという破滅の道を辿っている 減反や地方の過疎化と都市部への密集化政策の結果だよな >>231
だから、そういったリスク管理をする特別な会社を作るべきだった。
それ専用の派遣会社でもいいから、期間限定でな。
末端には放射線測定バッチを前後につけさせて、勝手に取り外せないようにして、
放射線測定を綿密にして、２年か３年で自動で退職するようにしてな。
食い詰め者や半池沼なんて浪費癖が一番大きな連中だろ。
そういった下流に金を流さないでどうするよ。
脱走とか安い金だから逃げ出すのであって、そこそこ高い給料なら辞めはしないもんさ。 >>100
中国は政治の強引さもあるけど、元来土地の私有を認めていない。
その気になれば、政府が大家さんとして振る舞うことが可能。
日本は土地の私有がかなりキツくて、100年ぐらい登記が書き換わっておらず誰も使っていない土地ですら避けて道路作るほど。
日本は無駄に土地の移転補償ハードルが高い。 >>238
>後で年月がたつと補修しなければならないために財政的に厳しくなる。
道路が出来れば、そこに人や物資が流入してくるので、土地が開発されて
街が開けて人口が増えて税金収入が上がる。
税収が上がれば、その税金を道路建設に回すことができるようになる。
道路が無ければ街は過疎化し、未開発の何も金を産まない人も来ない
寂れた地域になるだけ。 >>102
国の制度上、維持補修費は補助金無しでやらなければならない。
一方、新規と改良は補助金が出る。
だから何かのネタを探して施設をグレードアップする中で、補修も丸めてやっちゃおうという話になる。
でも過疎の道路だと、グレードアップするネタ（費用対効果の効果）が屁理屈もつけられなくなり、結果、放置と。
因みに凄い話だが、公共事業で整備する施設の維持補修計画って、資金繰りの計画は作らない。 >>1
財政難と言いながら…
↓
【国連(SDGs)】岸田外相 貧困撲滅へ10億ドル支援 国連閣僚級会合で表明 [無断転載禁止]2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500329218/ >>246
ストロー現象を忘れているぞ。
人口が増えている時代は道路ができれば発展したが、減っていると過疎が早まる。
極論だが、道路が無い時代のほうが現代より田舎は栄えていた。 老朽施設の補修事業はでっかい市場になるかと思ってたのに撤去ってほうに進んじゃうんだなぁ。 橋撤去された。 20k先の橋までいかにゃならん。 そこも老朽化 これから子供を産もうなんてのは将来その子達が大変な時代を生きていかなきゃならないのが読めないんだろうな >>242
お金流す流さないの問題じゃなく、そんなやつ誰も関わりたくないのだから、
どんどんヤクザに近しい方に丸投げすることになるってだけ。 海外支援よりまずこっちに金をかけろよ
国内の景気も回るだろ >>256
別に原発に限った事じゃないだろ
建設業界も多重下請けが酷い
結局、日本特有のシステムの問題で本来なら規制するしかないんだよ >>252
補修用補助金なんてでないからな。
県への補助金なんて利権がらみで全部使い道決まっているから、補修になんて回さない。
沖縄ぐらいだよ。中国から購入した龍の柱に１００億近い金をばら撒いているのは。 >>252
国は大規模な補修にしか金出さない。
あとゼネコンは補修儲からない。 終わりの始まりか。
まあローマ帝国もある程度まで行くと結局衰退しちゃったからな。
覚悟はしとかんといかんよな。 >>259
またすんごいでたらめを。100回くらい死ねばいいのに >>261
水道橋だっけｗ
作ったはいいが老朽化したとき莫大な修繕費用が必要になったので放棄したのは。 たぶん主要道路のメンテナンスで精一杯でしょ
利用者の少ない橋、トンネルは撤去・廃止で構わない >>239
無駄なインフラが、バラマキがって浅はかすぎ
今時中学生の社会科レポートでも恥ずかしい知能レベルだろ
日本は海に囲まれ山も多く風水害が頻発する
国土は細長く連絡は悪い
トンネルも多くなるし交通網の整備は非常に金が掛かるが最重点事項
あとダムなんかの治水も、なんせ金が掛かる
震災のたびに、日本の初動と復旧の早さに驚かれるが、もし「バカ自民が利益誘導で無駄につくらせた、交通量もない田舎に」幾重にも整備された道路が無ければこうはいかない、海外での災害と復旧の記録でも一度当たってみればよい
それが分からない奴が、「100年に一度の災害に予算を付ける必要ありますか？」とか蓮舫みたいなことを言う
当然全部がクリーンに作られたとは言わんが、少数の落ち度をあげつらって方針自体の正誤を論ずるべきではないのは常識だろ >>261
ローマ帝国は中央の支援が期待できなくなったとき
自治体レベルで独立が始まったのだよな。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
「今、光は見えないが、それは雲のかなたで輝いている」
(旧約聖書 『ヨブ記』37章21節から)
yっっっっjっっっっh >>262
ああ、間違えた。３億だっけ？ 何となく１００が関わっていた気がしたから
適当に書いてしまったよ。すまんな。 そもそも「何で作ったの？」って橋とかトンネル多いな
100世帯ぐらいの集落のために総工費10億でトンネルとか >>269
こないだ作った東京ゲートブリッジ、あれも本当に必要な橋だったのかどうか怪しい >>251
それ道路だけでなく新幹線もそうだな。
田舎と都市の行き来がしにくいなら田舎もその地域の中心になり得た(なるしかなかった)から栄えたけど交通が便利になったら田舎を維持するのは無駄になるからね。 財務省の担当者降格だな
国交省も同罪
役人なんて商売やビジネスしたことないのがコストとか考えられないだろ？
役人の言いなりになると東芝みたいになる！ >>3
面白いと思って書き込みしてるのなら可哀想な人 建設国債増発で乗り切ればいい
という提案は何年も前から出てるが、財務省とマスコミに潰される >>251
>道路が無い時代のほうが現代より田舎は栄えていた。
つくばエキスプレス沿線は鉄道と道路がどんどん出来て、マンションや
一戸建てが次々に出来て、急速に街が発展しまくってるが。 >>272
神奈川から千葉方面に行くのに必要だからな。
有料道路の海ほたるを通る以外で千葉に行こうとしたら半端無い渋滞に巻き込まれるぞ。
あの大変さは体験しないと分からない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
