【行政】財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去©2ch.net
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財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去
2017年7月17日07時57分
http://www.asahi.com/articles/ASK774GNJK77PTIL00Z.html
老朽化した危険な橋・トンネルの存在が各地で判明し、撤去などの動きが加速している。国と自治体への取材では、2014年度に全国で始まった点検で、今年4月までに340カ所が補修や撤去など緊急措置の必要があると判定され、うち73カ所が撤去されたか撤去予定だった。財政難にあえぐ自治体が補修などで維持することを見送るケースが目立つ。
12年の中央自動車道笹子トンネル(山梨県)事故をきっかけに14年、都道府県や市町村など管理者に5年に一度の点検が義務づけられた。結果は四つに区分され、最悪の「W判定」では、機能に支障があるなどの理由で緊急措置が必要とされる。
国土交通省が公表した14、15年度分(計20万7774カ所)と、16年度分の一部(17年4月の集計段階)の点検結果でW判定が出た橋・トンネルは340カ所。朝日新聞社がアンケートなどで国と175自治体に取材した結果、このうち15橋がすでに撤去され、58橋・トンネルが「撤去(廃止)方針」だった。
アンケートでは、約4割の自治体が今後、利用頻度の少なさや財源不足などから橋・トンネルを減らしていく可能性を示唆しており、自治体が、管理してきたインフラを手放す動きが本格的に始まったことがうかがえる。
補修・架け替え(予定を含む)… そもそも、日本人がいらない、無駄
ろくに働きのしないくせに
やれ休暇だ給料だとほしがるだけ
おまけに老朽化して役にも立たないのが増えてるし
だからといって、新規製造のものの質は惨憺たるものだし
安くて質のいい外国産の輸入自由化を解禁しべき
こんな非効率なものを、なぜ日本政府は放置してる?? 那珂川町小川の県道52号の橋がなくなって、南の国道293号の橋だけになったのが地味に不便
毎年1回通るだけだけど
あと千葉県ではたくさんあったトンネルを全部切り通しにした広域農道とかある
最初からそうしとけば良かったのに二度手間じゃね、と思わなくもない >>194
団塊ジュニアにも言ってやってクリトリス。
こいつらも近い将来社会保障を食い潰す国賊だから。 >>172
いや、オマエラがいなくなった方が
よほど日本は効率化する >>192
災害が起きたとき支援される。
災害の総合商社の日本では、海外支援による「貯蓄」が必要。 在日ナマポ
天下り利権
談合利権
政治屋官僚公務員への無駄金
タックスヘイブン
海外バラマキ
ここら辺刈り取ってやれよ アホみたいなところに橋やトンネル作りまくっているからなあ
リニアも頭おかしい >>200
リニアは国庫負担なしだぞ。
JR東海の自己資金とJR東海名義の借金な。
北海道新幹線とかは違うけど。 外国にインフラ整備目的の対外支援でどんどん金を放出してるのに、
自国内のインフラ整備は放置してるのが自民党と安倍総理。。。 無能カス自民が少子高齢化放置し続けたせいで財政ボロボロ
そこに無駄につくりまくったインフラが老朽化してきて滅茶苦茶だな
責任取れよ責任政党のカス自民党はよ 青梅市の山奥の橋げたとか
谷底に作ってるけど
あんなのメンテナンスいくらかかるの? >>201
作る金の話じゃねえよ
トンネルのメンテ考えたら頭おかしいって言ってんの >>192
政府開発援助とか聞いたこと無い?
それに軍隊による他国への圧力を持たない日本が金をばら撒かないと外国への
発言力がなくなるよ。
国内のインフラ補修個所は複数にて一気に迫っているからね。
どうしても重要度の高いところからしか手が回せないし、補修したらまた何十年か
後でないと仕事が無い状態だw
業者なんて下手に増やしても大半が一気に倒産する未来しか見えないよなw >>191
>トンキントンキンってわめいてるだけのおまえには関係ないどころか
安倍信者って、なんか変な薬でもやってんの?ww 1960年代の日本の写真を見ると
道路なんて舗装してないし
街道でも細い道だったけど
その姿に戻ることができるのかな? >>206
だから、ただの私企業の話だろ、リニアは。
リニアじゃなく田舎の国道とかなら同意するけど。 新しい道路を作るとみんな喜ぶから議員はどんどん新しい道路を作らせる。
それを公務員の責任にされてもなぁ。 元々が必要ないのに予算をつけて土建屋を儲けさせてキックバック
日本の予算を食い潰した田舎もんは絶滅させるべき >>209
海外支援が地震保険の役割をしているってことを知ってれば、
海外支援なんか不要だなんて頭悪いことは言わんよ。 >>211
頭おかしいのに私企業も国も関係ねえだろw >>201
確か50年ぐらいの無利子のローンで国が3兆円を貸し付けたはず
これ普通に利子で運用した事を考えたら3兆円をプレゼントしたのと変わらんのよ >>210
もっと前だよ。
道すらなくなって自然に還るんだよ。
>>159の支笏湖線の一部がそれだから。 >>208
外国への発言力なんか元より無いし期待してないよ
単に金を毟り取られてるだけ >>192
>国内の既存のインフラ補修でも、請け負う業者は確実に潤うと思うんだけど。
海外のインフラ整備はごく少数の一部の企業が高額で担うから、
政治化連中への見返りが大きい。
国内の事業は複数の貧乏業者が入札で行う場合が多いし、下請け→
孫請け→ひ孫請けという風に中間搾取が多いから、政治家への見返りが
小さいし、マージン受け取りや癒着もバレ易い。 >>214
なんで海外支援が地震保険の役割をすんの?
どういうメカニズム? 緊縮脳が日本を滅ぼすといつになったら気づくんだろうか 金融緩和すれば当然歳出など費用も増えるわけでオリムピックなどが良い例で
最初だけだよギャップでよく見えるのは騙される詐欺みたいなものペテン師の言うことはあてにならない >>216
私企業と国と一緒にしちゃうのは、おまえが日本人じゃないから?
明らかに中国か北朝鮮の考え方だけど。
それとも、単にJRホールディングスなんてあると思って、
JR北海道と同一視してる小学生? どっかのバカ政党が
コンクリートから人へ
とかバカなことやってたからな
しかも、実態はインフラ整備からお友だちのリベラル糞野郎へのばらまきへ、だったしな >>221
原発廃炉に伴う人員募集はすざまじい搾取だよな。
業者なんて頼まずに直接雇用すれば、作業員なんて手取り50万以上の高給取り
になれるのに。
そして1年か2年働くだけで一千万以上の収入になり、人生やり直せる人が
量産できたのにな。
本当、日本の腐りきった商業慣習の悪い部分が集約しているわ。 そんな中、北朝鮮が北朝鮮がと言って防衛費倍増しようとしてるんだもんな
優先度まちがえてる >>47
普通に大手企業並みな上に年金が大手企業以上なんだが >>228
原発なんかで働きたがるやつなんて、住所不定とか池沼寸前とか破産者とかばかりなんだから、
電力会社が直接雇いたくなんかないんだよw
別の誰かに募集を、脱走とかのリスクとも一緒に丸投げするのさ。
で、丸投げされたところも思うことは同じなので、
最終的にはヤクザのフロントになるわけさw こういうインフラ整備をアベノミクスの第二の矢で
やると言ってたのに、実際はやってない。
野田政権時代並に公共事業を減らしてるのが実態。
本当に安倍は嘘が多い。 >>228
孫請や曾孫請けなんか禁止した方が良いよな
一部の経営者だけ儲かって現場の労働者は損をするアホみたいなシステム
当然、現場の労働者は薄給になるから人手不足になるし景気も良くならない >>235
原発作業員の人件費なんて、大元の東電からは一人10万円で
支出されてるのに、末端の放射線浴びながら危険な作業してる
作業員が手に出来るのはたったの8000円だったからな。
これで東電は作業員の人件費がかかるから、電気代値上げとか
主張してたんだから、どうしようもないよ。
んで、政府が補助金出して作業員にあげなさいと言って支出した
補助金も業者によって搾取されて作業員には渡されてなかった。 日本の外相がどっかに1100億円寄付するのをやめてここに回せば足りる? 箱物とか道路、橋、トンネルとかを作りまくると、
後で年月がたつと補修しなければならないために財政的に厳しくなる。
日本の人口は今後減るので、税収も減るとなれば、本当に必要なものだけにして
無くてもかまわないものは取り壊すべきでしょう。 >>227
もっと馬鹿な自民かいうクソ政党が無計画に田舎にインフラつくりまくったのと
人口政策間違えまくったせいだろw >>236
今の日本社会は資本主義の悪い部分が凝縮されて、落ち目になってきてる気がする
経営者だけが儲ける抜け道やシステムだらけで景気も良くならないし、少子化もどんどん進行、挙げ句は移民受け入れという破滅の道を辿っている 減反や地方の過疎化と都市部への密集化政策の結果だよな >>231
だから、そういったリスク管理をする特別な会社を作るべきだった。
それ専用の派遣会社でもいいから、期間限定でな。
末端には放射線測定バッチを前後につけさせて、勝手に取り外せないようにして、
放射線測定を綿密にして、2年か3年で自動で退職するようにしてな。
食い詰め者や半池沼なんて浪費癖が一番大きな連中だろ。
そういった下流に金を流さないでどうするよ。
脱走とか安い金だから逃げ出すのであって、そこそこ高い給料なら辞めはしないもんさ。 >>100
中国は政治の強引さもあるけど、元来土地の私有を認めていない。
その気になれば、政府が大家さんとして振る舞うことが可能。
日本は土地の私有がかなりキツくて、100年ぐらい登記が書き換わっておらず誰も使っていない土地ですら避けて道路作るほど。
日本は無駄に土地の移転補償ハードルが高い。 >>238
>後で年月がたつと補修しなければならないために財政的に厳しくなる。
道路が出来れば、そこに人や物資が流入してくるので、土地が開発されて
街が開けて人口が増えて税金収入が上がる。
税収が上がれば、その税金を道路建設に回すことができるようになる。
道路が無ければ街は過疎化し、未開発の何も金を産まない人も来ない
寂れた地域になるだけ。 >>102
国の制度上、維持補修費は補助金無しでやらなければならない。
一方、新規と改良は補助金が出る。
だから何かのネタを探して施設をグレードアップする中で、補修も丸めてやっちゃおうという話になる。
でも過疎の道路だと、グレードアップするネタ(費用対効果の効果)が屁理屈もつけられなくなり、結果、放置と。
因みに凄い話だが、公共事業で整備する施設の維持補修計画って、資金繰りの計画は作らない。 >>1
財政難と言いながら…
↓
【国連(SDGs)】岸田外相 貧困撲滅へ10億ドル支援 国連閣僚級会合で表明 [無断転載禁止]2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500329218/ >>246
ストロー現象を忘れているぞ。
人口が増えている時代は道路ができれば発展したが、減っていると過疎が早まる。
極論だが、道路が無い時代のほうが現代より田舎は栄えていた。 老朽施設の補修事業はでっかい市場になるかと思ってたのに撤去ってほうに進んじゃうんだなぁ。 橋撤去された。 20k先の橋までいかにゃならん。 そこも老朽化 これから子供を産もうなんてのは将来その子達が大変な時代を生きていかなきゃならないのが読めないんだろうな >>242
お金流す流さないの問題じゃなく、そんなやつ誰も関わりたくないのだから、
どんどんヤクザに近しい方に丸投げすることになるってだけ。 海外支援よりまずこっちに金をかけろよ
国内の景気も回るだろ >>256
別に原発に限った事じゃないだろ
建設業界も多重下請けが酷い
結局、日本特有のシステムの問題で本来なら規制するしかないんだよ >>252
補修用補助金なんてでないからな。
県への補助金なんて利権がらみで全部使い道決まっているから、補修になんて回さない。
沖縄ぐらいだよ。中国から購入した龍の柱に100億近い金をばら撒いているのは。 >>252
国は大規模な補修にしか金出さない。
あとゼネコンは補修儲からない。 終わりの始まりか。
まあローマ帝国もある程度まで行くと結局衰退しちゃったからな。
覚悟はしとかんといかんよな。 >>259
またすんごいでたらめを。100回くらい死ねばいいのに >>261
水道橋だっけw
作ったはいいが老朽化したとき莫大な修繕費用が必要になったので放棄したのは。 たぶん主要道路のメンテナンスで精一杯でしょ
利用者の少ない橋、トンネルは撤去・廃止で構わない >>239
無駄なインフラが、バラマキがって浅はかすぎ
今時中学生の社会科レポートでも恥ずかしい知能レベルだろ
日本は海に囲まれ山も多く風水害が頻発する
国土は細長く連絡は悪い
トンネルも多くなるし交通網の整備は非常に金が掛かるが最重点事項
あとダムなんかの治水も、なんせ金が掛かる
震災のたびに、日本の初動と復旧の早さに驚かれるが、もし「バカ自民が利益誘導で無駄につくらせた、交通量もない田舎に」幾重にも整備された道路が無ければこうはいかない、海外での災害と復旧の記録でも一度当たってみればよい
それが分からない奴が、「100年に一度の災害に予算を付ける必要ありますか?」とか蓮舫みたいなことを言う
当然全部がクリーンに作られたとは言わんが、少数の落ち度をあげつらって方針自体の正誤を論ずるべきではないのは常識だろ >>261
ローマ帝国は中央の支援が期待できなくなったとき
自治体レベルで独立が始まったのだよな。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
「今、光は見えないが、それは雲のかなたで輝いている」
(旧約聖書 『ヨブ記』37章21節から)
yっっっっjっっっっh >>262
ああ、間違えた。3億だっけ? 何となく100が関わっていた気がしたから
適当に書いてしまったよ。すまんな。 そもそも「何で作ったの?」って橋とかトンネル多いな
100世帯ぐらいの集落のために総工費10億でトンネルとか >>269
こないだ作った東京ゲートブリッジ、あれも本当に必要な橋だったのかどうか怪しい >>251
それ道路だけでなく新幹線もそうだな。
田舎と都市の行き来がしにくいなら田舎もその地域の中心になり得た(なるしかなかった)から栄えたけど交通が便利になったら田舎を維持するのは無駄になるからね。 財務省の担当者降格だな
国交省も同罪
役人なんて商売やビジネスしたことないのがコストとか考えられないだろ?
役人の言いなりになると東芝みたいになる! >>3
面白いと思って書き込みしてるのなら可哀想な人 建設国債増発で乗り切ればいい
という提案は何年も前から出てるが、財務省とマスコミに潰される >>251
>道路が無い時代のほうが現代より田舎は栄えていた。
つくばエキスプレス沿線は鉄道と道路がどんどん出来て、マンションや
一戸建てが次々に出来て、急速に街が発展しまくってるが。 >>272
神奈川から千葉方面に行くのに必要だからな。
有料道路の海ほたるを通る以外で千葉に行こうとしたら半端無い渋滞に巻き込まれるぞ。
あの大変さは体験しないと分からない。 東京は老朽化建造物の集積地
半世紀前の東京五輪で突貫工事のインフラがわらわらと >>277
つくばエクスプレス沿線は開通してから目立った開発がされていないと
最近記事で読んだばかりなんでね、素直に信じられないよ。 昼間の役所行くと担当部長やら担当課長やらの魑魅魍魎がウヨウヨと手持ち無沙汰に団扇で扇いでる。
全国のあいつら減らせばインフラ賄えるんじゃね? インフラはなるべくシンプルな方がいいよ
井戸にプロパンに浄化槽が見直されるべき >>280
>目立った開発
「目立った」がキーワードだな。
それ、大型国家プロジェクトや全国トップ級のショッピングモール開発だけを「目立った」と言ってるんじゃ? ■真相深入り!◆虎ノ門ニュース■
7/18(火) 百田尚樹・居島一平
https://www.youtube.com/watch?v=56YQaIKtPQY
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毎週月〜金 朝8時から生放送! LIVE放送終了後も動画で見れます♪
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※ニコ生、フレッシュでも放送中 でも公務員の給与は上がるし、ボーナスも満額出るんだよね。おもろい国だなぁ。 <財政難で>補修見送り ???wwww
納税者「増税や従来無料の制度を有料化する前に削る所ある筈だろ、寄生虫共いい加減にしろや」
ゴキブリ公務員「(税収減ろうが人件費は絶対削らないから)待機児童問題が顕著になるよ?w」
ゴキブリ公務員「(税収減ろうが人件費は絶対削らないから)ゴミ収集や公的業務に支障でるよ?w」
ゴキブリ公務員「(税収減ろうが人件費は絶対削らないから)標識や公道整備できずに事故増えるよ?w」
ゴキブリ公務員「(税収減ろうが人件費は絶対削らないから)福祉予算も減額で高齢者は困るよ?w」
ゴキブリ公務員「(税収減ろうが人件費は絶対削らないから)いずれ予算不足で救急車も消防車も有料になるよ?www」
この構図、「何かおかしい」よね?www
消費税はじめ諸々の税金ってさ、徴収税金を「最優先分配」されるゴキブリ公務員にとっては「税」だけど、
取られ損払い損で何の還元も受けない一般民間人にとっては「罰金」なだけなんだがw
同様に住民税やら所得税やら諸々もゴキブリ公務員にとっては「税金」でも一般人は「罰金」な?
一般民間人への恒久寄生決め込んでリスクも責任も負わず税金くすね放題の「特権」
が織り込まれた上での給料なのに偉そうに「民間準拠」だとさw
ちーーーがーーーうーーーだろw違うだろwww
民間準拠を語るなら「民間には無い寄生特権織り込んだ分引いた人件費」じゃないとおかしいだろうがwww
しかもその比較対象は極々上層の「特殊」民間のみwww
その餌代を強制負担させられた挙句に倒産失業は自己責任w
ここまで寄生して食い荒らして一般民間人疲弊させた癖にのうのうと昇給やら賞与やらくすねてんだぜ?
マジでゴキブリ公務員一家ってよく堂々と表歩けるわなwww >>280
発展してないかどうかはグーグルマップで見てみれば一目瞭然じゃ? 入札金額が安すぎてどこも応じられない
ようになってきてるって、NHKでやってたけど
結構大きい橋の耐震補強工事で600万で赤字だけど皆が使うからって受けてた業者もいた
まぁ、公務員の給料が最優先だからしかたないけどあんまりだな 消費税はじめ諸々の税金ってさ、徴収税金を「最優先分配」されるゴキブリ公務員にとっては「税」だけど、
取られ損払い損で何の還元も受けない一般民間人にとっては「罰金」なだけなんだがw
同様に住民税やら所得税やら諸々もゴキブリ公務員にとっては「税金」でも一般人は「罰金」な?
一般民間人への恒久寄生決め込んでリスクも責任も負わず税金くすね放題の「特権」
が織り込まれた上での給料なのに偉そうに「民間準拠」だとさw
ちーーーがーーーうーーーだろw違うだろwww
民間準拠を語るなら「民間には無い寄生特権織り込んだ分引いた人件費」じゃないとおかしいだろうがwww
しかもその比較対象は極々上層の「特殊」民間のみwww
その餌代を強制負担させられた挙句に倒産失業は自己責任w
ここまで寄生して食い荒らして一般民間人疲弊させた癖にのうのうと昇給やら賞与やらくすねてんだぜ?
マジでゴキブリ公務員一家ってよく堂々と表歩けるわなwww
2016年「休廃業・解散企業」動向調査
2016年に休廃業・解散した企業数は2万9,583件(前年比8.2%増)で、調査を開始した2000年以降の最多記録だった
2013年の2万9,047件を上回り、過去最多を更新した。
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20170119_01.html
方や、税収減ろうが、民間が疲弊しようが、その民間からくすねて
利権維持拡大に余念の無いゴキブリ公務員www
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいてさ、
今度はその疲弊改善を理由に更に合法的寄生だっておwwww
ゴキブリ公務員「公務員の給料なんかトヨタや電通や三井三菱安田等財閥系列企業やら普通の民間より全然安い。ハイ論破」
ゴキブリ公務員「民間で賞与も昇給も無いなんて一部の極レアケース。ソースは俺の周囲。ハイ論破」
ゴキブリ公務員「非正規は好きでそうしてるだけで自己責任。何か偉い大学教授がそう言ってた。ハイ論破」
ゴキブリ公務員「公務員はこんなに頑張っても規定通りの報酬しか無いのに民間は堀江とか竹中みたいに稼ぎ放題だから恵まれてる。ハイ論破」
ゴキブリ公務員「公務員の給与に文句言う奴は公務員以下の低収入で、納税額も少ないんだから言う資格無し。ハイ論破」
ゴキブリ公務員「我々不当に安い給料で頑張ってる愛国日本人の為にも黙って納税しろや。公務員を批判する奴は全員反日朝鮮人。ハイ論破」 >>17
撤去した歩道橋は東南アジアに橋としてあげてるんだよなぁ
集落の小さし橋なら日本でも使えばいいと思うけど建築の法律がそれを拒むw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています