【イギリス】2900万円のフェラーリ 乗り始めて1時間後に大破 [無断転載禁止]©2ch.net
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英中部サウス・ヨークシャー州で27日、高速道路を走っていた20万ポンド（約2900万円）のフェラーリ車がコントロールを失い、道路から外れた後、炎に包まれた。所有者が手に入れてから1時間後のことだった。
高性能のフェラーリ「430スクーデリア」は、高速道路M1のジャンクション37付近で事故を起こした後、潰れた無残な姿と化した。
警察によると、事故当時、道路は雨に濡れた状態で、車は「宙に浮いた」という。
運転していた男性は擦り傷と打撲を負っただけだった。
車は土手を50メートル滑り、牧草地で止まった。その後、火だるまになったため、消防隊が消火に当たらなければならなかった。
サウス・ヨークシャー警察はフェイスブックで、「運転手の男性が『持っていた』車の種類を警察官が尋ねると、男性は『フェラーリだよ』と答えた」と当時の状況を振り返った。「プライドが傷ついた様子の男性は『さっき手に入れたばかりなんだ。1時間前に受け取りに行ったんだよ』と話した」という。
警察は市民に対して、注意して運転するよう強く呼びかけている。
「この数週間で多数の衝突事故が起きました。道路状況や天候に合わせた運転をしていないことが原因です。より安全に注意し運転してください」
（英語記事 Ferrari driver writes off new car on M1 in Barnsley）
http://www.bbc.com/japanese/40749372
https://ichef.bbci.co.uk/news/375/cpsprodpb/13AB0/production/_97106508_04c1cea8-7d84-4a3f-8aab-02ce981b3395.jpg
Image caption
焼け焦げたフェラーリの残骸
https://ichef.bbci.co.uk/news/375/cpsprodpb/2D28/production/_97106511_mediaitem97106509.jpg
所有者にとってはプライド以上のものが傷ついた 近年のミッドマウントエンジン車は前部がクランプルゾーンの役割が大きくで衝突すると潰れて吸収するよう作ってあるから派手に逝く 乗り始めて一時間でヘンな運転すんなよ。アホか。
飛ばすのは十分慣れてからにしろ。 >>12
だよな。
新車ならオーダーしてから納期長いから買ってすぐってのもかわいそうだが
中古じゃ長くて一週間だからな。 金持ちなんだからフェラーリなんか使い捨てだろ、どーってことない まあ、カネ持ちは溜め込んでないで使うべき。
なのでこのオッサンも壊して買って、壊して買って……の繰り返しで良い。 エンジン回さんからプラグかぶりでアフターファイア、引火の流れかな
街中でフェラーリやランボルギーニが吹かしまくるのはこれを防ぐ為 辛いな
頑張って稼いで貯めた金でようやく買ったフェラーリだったら俺だったら頭真っ白になってる 額は違うけど、大型バイクのハヤブサ買って1週間で盗難にあったバイク仲間がいる
人気の大型バイクなら4重くらいのロックが必要なのに、ワイヤーロック1つだけだったらしい
100万以上のローンが残ってるって言ってたな こんなの買えるのは金持ちだし、また新しいのを買うだけなんだろね。
うらやましいなー。 イギリスの保険には新車特約みたいなのはないのかな？
新車買えるだけのお金でるヤツ >>1
クルマ離れは人々が賢くなった証。
あなたがお金持ちになれるかどうか一瞬でわかる質問／「自動車は資産と負債どっち？」
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
Q：自動車は資産と負債どちらでしょうか？
回りくどい説明は後回しにしましょう。お金持ちになれる考え方における正解は、「負債」です。
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収１０００万円の男性（29） 趣味：テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。」なようです。
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格＝180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税
・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
全方位、搾取されまくり。 その上、交通刑務所リスクや自他の死傷リスクも極めて高い乗り物・・・自動車
歩行者死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えて、自動車を持たない良識的で豊かな暮らしも視野に。
http://diamond.jp/articles/-/24093
自動車の車内での死者数は年間約1300人と山ほど多い！ なのでクルマ離れは人々が賢くなった証でもある。 交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
ノルウェーの首都オスロはマイカーを禁止して、自転車優遇を決定済み。自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減る為。 フェラーリの運転は普通の車と少し違うから
技術もないのに乗ってしまったことを呪うといい。 MRで乗り慣れてないのに
雨で飛ばすなら
AMGかM4あたりに
しておけばスタビリティコントロール
でそうそうドラマに
見舞われることはない 雨なのにスピードの出しすぎだろ
命があっただけ儲けもの
フェラーリは安全だな ベッテルの悪行のせいでフェラーリの今のイメージがすごく悪く感じる フェラーリの中古に昔乗ってたが停まった状態からダッシュするとスピンしたな
最近の新車はどうか知らん たった1時間で壊れたと考えるか、1時間ももったと考えるか
考え方ひとつで明日からもハッピーさ フェラーリ買うようなやつはこんなん痛くも痒くもないだろ
帰り道にまた注文してるよ 20年くらい昔 キーエンス製の今でいうドローンを室内で飛ばしてみたら
天井にぶち当たって 一瞬にして七万円がハジケ散ったのを思い出した 素人が扱うにはフェラーリはピーキー過ぎたな
あ、ピーキーの使い方が違うっていうマジレスは勘弁してなｗ 0.5秒で70000円だから 俺の方が 一秒あたりの被害は大きいな いろいろな電子制御があっても二輪駆動ハイパワー車は恐いからな。
素人は不用意に踏むと滑って事故る。 フェラーリとか簡単に事故るけど自動補正とか無いのかな
常にサーキット使用なん 素人にフェラーリが扱えるかよ
プリウスでも乗っとけよ >>241
こう言う車って形がゴキブリにしか見えないんだけど
好きな人は好きなんだろうなあ 430経て458オーナーだがマネッティーノでCSTカットして走行してたんだろうね >>29
単なる金持ちならそれで済むけど、車好きを謳って仲間内で自慢してるようなヤツだと
フェラーリを一時間で廃車にしたなんて知られたら赤っ恥だろうな。 >>1
なかなかの安全性だ。エドに直して貰え。ガスモンでも可。 超富裕層人口
The World Ultra Wealth Report 2017
http://www.wealthx.com/articles/2017/the-wealth-x-world-ultra-wealth-report-2017/
*1位 73,110人 アメリカ
*2位 16,740人 日本
*3位 16,040人 中国
*4位 13,420人 ドイツ
*5位 *8,860人 イギリス
*6位 *8,630人 フランス
*7位 *8,590人 カナダ
*8位 *7,650人 香港
*9位 *5,640人 スイス
10位 *5,530人 イタリア
11位 *4,510人 インド
12位 *4,230人 韓国
13位 *3,780人 ロシア
14位 *3,570人 ブラジル
15位 *3,190人 スペイン
16位 *3,000人 台湾
17位 *2,860人 オランダ
18位 *2,660人 スウェーデン
19位 *2,640人 サウジアラビア
20位 *2,470人 オーストラリア
21位 2,170人 シンガポール
22位 1,950人 インドネシア
23位 1,440人 デンマーク
24位 1,330人 アイルランド
25位 1,320人 ベルギー
26位 1,250人 タイ
27位 1,190人 トルコ
28位 1,120人 アラブ首長国連邦
29位 1,050人 メキシコ
30位 950人 イラン MR、FR車で雨の中を飛ばすとか余程の腕が
ない限り事故一直線。
まぁ、自業自得でしかないし諦めるしかないな。 >>420
なんか嘘臭いランキングだなw 日本こんなに高くないだろ >>416
あんたんとこは ずいぶんかっちょいいゴキブリが出るんだな これは気持ちよくわかる
おれも買ったばかりの自転車のクランク壊して修理代に二万取られて泣きそうになった >>423
30億JPYぐらいだし、そんなもんかも。
ちなみに日本で定期預金しても利子では食えんぞw >>60
保険入っててもこういう場合まで出るんだろうか。 スレとは関係ないけど、
いまでもテスタロッサとかF40とか、
中古車市場で人気有るのかね？
俺が厨房のバブルの頃、
恐ろしい値段が付いてたような。 >>429
引き取り1時間以内の事故は無保証特約とかでもない限りでるんじゃねw こういうハイパワーのやつは一回、どこか安全なところ、広い私有地などで
ハンドルをどのくらい切って、アクセルをどこまで踏んだら滑るのかを
掴んでおくのがセオリーなんだよな
まだそれをやっていなかったとき、コルベットで追い越しかけたら
直線で滑り出したのはビビッたわさすがに
直線でも思いっきり踏むとホイルスピンしてケツが横に流れていくぞってのは聞かされていたが
やっぱ体験しないと分からん MRだろうから回り易いだろうし、
ハイドロかなんかで復帰する時に回り始めちゃったとか？
単純にレーンチェンジかな？
浮いたのは中央分離帯の縁石かなんかに乗り上げてとか？ 40km/hで走る軽トラがいる
↓
この速度規制のない山道で40km/hはねーべや
↓
よっしゃ直線になったぞ
↓
加速ゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥッ！！
↓
ケツが流れる
あああああああああああああああああああああああああああああ
あぶねええええええええええええええええええええええええええ
日本車だと40km/hからフル加速してケツが流れるってことはあんまないよな
だがトルク60kg-mを超えるやつは3速70km/hからでも思い切り踏むと横に行く
それを分かってない、日本車などの感覚で乗るとホンマ危ない ドライバーは生き残ってるし、燃えてないフロントはたいして破損してない
なのにフロント以外が燃えてる
なんかMR車って事故るとよく燃えてるけどなんで？？ 基本タイヤのグリップにパワーが勝るようなエンジンつんだ車はいらんわ。 >>318
あれも割と買ってすぐじゃなかったっけ？
彼はやっぱりミニが似合う。 実はフェラーリって空飛ばないからな
それをわかってないでアクセル踏むからスピンする >>391
どうやったら一年で57万もかかんの(笑) 乗り慣れていない車は事故起す恐れがあるから気をつけろよ
納車後すぐ事故るの多いって言われているからな
まあこのお金持ちは保険にも入っているだろうから
すぐ新しい車が買えるさ フェラーリなんて見てくれだけやからなぁ
ちょっとアクセル開けたらクルクル回る >>416
ロボット工学を極めたデザインと機能を集約させると昆虫の形に落ち着くとか聞いた事がある
外骨格を身に纏い小さな体に空を飛ぶ羽を格納し格闘用の爪や牙を持ち…などなどおよそ人間の手じゃ再現不可能なギミック満載だからね(´∀｀*) こういう時どういう気持ちになるか想像もできんな
身内が亡くなったのと近いような喪失感なんだろうか このスレの真下にあるシビックタイプRでいいと思う
価格に見合った遊び方が出来るんでは 日本車は本当に安定してる
ハイパワーではあるのだが、制御がいいのかシャシーがいいのか
ドライバーに意思に反して横に流れていくというのはそれほどない
改造したやつでも意図しなければ暴れない
ギャランやインプレッサのラリーベースとか4WDのやつはほんとに安定してるし
ターボFRでも穏やかに加速するだけだ
だが外車って本当に暴れるからな
「なんで？滑るくらい踏んだのお前じゃん」って感じで素直にその通りに加速しようとする
パワーのあるやつでは、トラクションコントロールがあってもハッキリ言って効かん
ドライバーの自制に勝るものではない >>270
イタリア語において車は女性名詞。
単に、出荷したフェラーリ工場の従業員は・・って書いても面白くない。
フェラーリは一台ずつ、本当に手をかけて作ってる、
まるで子供を育てるがの如く手間がかかる。
その辺に引っ掛けてんじゃないの。 >>431
テスタはそうでもないがF40は今でも高値だな >>462
こち亀でリーマンのカーマニアが、家買う代わりにフエラーり買って
フエラーリに一家で済むて話が有ったなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
