【神奈川】相模原市で女子高校生大型トラックに巻き込まれ死亡©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170803-00000045-jnn-soci
TBS系（JNN）
２日夕方、神奈川県相模原市の交差点で、自転車に乗った１６歳の女子高校生が左折しようとした大型トラックに巻き込まれ、死亡しました。
２日午後６時２０分頃、南区下溝の県道の交差点で、相模原市に住む高校２年生の脇田ゆり子さんが乗った自転車が、左折しようとした大型トラックに巻き込まれました。脇田さんは病院に運ばれましたがまもなく死亡が確認されました。
警察は、トラックを運転していた会社員の水田弘文容疑者（５７）を、過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。警察によりますと、脇田さんはトラックの左前輪に巻き込まれてからしばらくの間引きずられており、水田容疑者は、「左折後、違和感を感じて車を止めるまで、事故に気がつかなかった」と話しているということです。警察は、今後、容疑を過失運転致死に切り替えて詳しく調べる方針です。 教育とかマスコミに洗脳されてるとわからないが、
人間は完全ではないし、ミスもする
自分の身は自分で守らなければいけない >>51
イヤホンは歩きでもヤバいから俺は止めた。 車は止まってくれる、止まる義務がある、事故が起きても車の方が悪い。こんな考え方のお花畑さんは多いが、死んだら終わりだから。 日本の道って本当に走りにくいんだよ
狭いだけならいいのだが見えないの
なんであんなに道路沿いに色んなもの立てるの？
最悪なのが1m位の高さで壁のように造ってある生垣と、信号機を制御するための巨大なbox
子供なんか完全に隠れます 自転車・歩行者用の信号と車用の信号
それぞれ分けて運用するようにしろよ
交通量の多いところは今これが増えてるのに
なんで全国一斉にやらないのかわからんわ >>415
当現場の信号は、県道507号でも有数の渋滞ポイント
歩車分離は理想ではあるけど、ここで実行したら、他の県道まで巻き込んで身動きが取れなくなる
無理。 そもそも、本当に用心深い親なら、危ない道を通るような高校に進学させないだろう もう左折する車は全車一時停止義務にしろ。たしか黒猫とかやってたよな(´・ω・｀)？ 中国人にすらバカにされる日本の道路
名古屋が一番マシらしい トラックの左側面の死角とかミラーだらけで視線を泳がせるだけでも違和感即発見しそうなもんだが
4tやら6tでも充実してんのに10t超の大型なんか言わずもがななはずなんだが
これマンコも悪いけどドライバー寝てたんじゃねーの？ 巻き込み事故ってさ、自転車やバイクにしてみたら、すぐ横に大型トラックが走ってる状況で交差点に入ったんだよな？
「横の車が左折してきたらどうしよう」って想像しないで運転してるのかな？
いや車側が巻き込み確認するのは当然だけどさ。 >>73
名古屋人か？
信号無い交差点で一時停止しなかったら事故起こしまくるぞ >>421
アホか。
停止して再発進する間隙を狙って滑り込んできたチャリンコはどうすんだ
むしろ止まることで、「行ける」と勘違いさせることになる >>384
淘汰されたら日本終わるんだが…ニートかな？ 中・大型車は左折がどうしても弱点だよな
モニター付ければいいのかな >>425
そもそも同一車線で並走するって自殺願望あるとしか思えんが >>73
信号のない交差点で確認しない奴の方が一割程度
多いのは赤点信号を突っ切る奴 左折巻き込みはどう考えてもトラックのジジイが悪いだろ
まぁ止まって当然で自己防衛しないアホなチャリもいるけどな。痛い目みるのは自転車なのに
なんの意地なんだよっていう 道路に女の子の破片落ちてるで。興味ある奴は拾いにいったら。 >>428
娘が10代で死んだとして、自分が親なら気になるなあ・・と思ったことは確かにある >>430
歩行者や自転車がいたら譲れよ
信号がない横断歩道でも渡ろうとする人がいたら止まって横断するまで待つだろ ダンプは平気な顔してセンターライン超えて運転するよな
クラクション鳴らしてもどかないし トラックの左折右折なんて滅茶苦茶ゆっくりだよ
どうやったら巻き込まれるんだよ 部活帰りかな？
しかし「もみじおろし」状態なら、最期のお別れは無理だろうな… 内輪差があるから、車道で
左折するときは絶対に併走してはならない
自転車もバイクも大型車の左につくな 長時間勤務で注意力が散漫になってたんじゃないか
運ちゃんも足りなくなって長時間働くからな また法律に殺された
もう何人目だ？
こんな法律は守らなくていい
自分を殺す法律を守るのは馬鹿だ >>25
感謝しろ。人身なら下手すりゃ捕まってるかもしれんぞ。 交差点に巨大なカーブミラー設置しようよ
あと歩道の「車道の反対側」に巨大な平面鏡をつけるとか
とにかく死角をできるだけ無くす工夫が欲しい >>357
追い越しと追い抜きも分かってないようなのが免許持ってるからなぁ
左側で追い越しってのはそうある事じゃないぞ 自分がチャリで車道にトラックがいるなら減速するか
交差点が近付いたら間違いなくトラックがどうするか確認するな
それくらいでないと危ない 57歳の底辺おっさんですら働いてるのに
お前らと来たら言い訳ばかりしてナマポ・ニートに甘んじてるよな >>14
これだよなぁ
神奈川の道路でチャリ車道は無理だよほんと >>425
最近、貧乏人が増えて
わざとぶつかりに来る奴多いみたいよ
保険屋の話 しかもむち打ち程度で1ヶ月〜1年程度引き伸ばす乞食が増えたらしい バカが死ぬのは仕方ない
危ない距離感とか小学生でも判別できるからな >>431
おまえみたいなボケたやつは淘汰されたほうがいいよ。
自動運転のほうがマシ >>455
左折の大型トラックに当たり屋って致死率高そうだな・・・
いまなら歩きスマホか自転車スマホに当たり屋する方が良さそうだが。 車が止まってくれると思ってる自転車、多すぎるんだよ 自転車は横断歩道は降りて通行しろ
自転車に乗ってる状態なら交差点内で追い抜きするな トラックの責任は言うまでもないけど、巻き込まれる側の方は生きるか死ぬかだから
向こうが気をつけるべきなんて考えは捨てて、自分がまず気をつけるに越したことはないな 地方で免許取った地方ナンバー運転手は要注意！タヌキしか横断しないようなとこで講習するから注意力がちょっとかける人多いから慣れるまで危険(´・ω・｀) >>450
法律上の用語では「追い越し」と「追い抜き」に違いがあるけど、
一般的な用語として明確に使い分けられていないのなら法律用語もわかりやすく変えないと
自転車の免許を導入するときに勘違いされやすくなるのでは 全国では毎年4,000人〜5,000人も交通事故で死亡してるのに、なぜこの記事だけがピックアップされたのかな？ >>29
このケースが多いな
信号無視や追突とかはどうしようもないが、出会い頭とかはお互いに気を付けるしかない >>29
体調もあるからな
いつも臆病なのにやってしまったことがある
相手のおかげで助かったが 俺も歩く時は車は止まると思ってるけど
その人の視線はちゃんと見るもんなー 新規大型車への360ビュー・カメラ＆モニター義務化してくれ
技術も価格も安くなったんだから トロトロ走ってるトラックの狭い横を自転車で無理やり通り抜けようとした俺は
頭をトラックのサイドミラーに充てて歪ませた
びっくりしたドライバーに「ゆるしてちょ」と謝って逃げた >>469
続きだけど、運転下手な人は視線が1点しか見てないんだよな
あと駐車場でも空いてるスペースしか見てない奴こえーから 大型の左折に巻き込まれるって事はチャリの方から突っ込んできたんだろうな
ありえないわ >>457
自動運転の方マシでもまだないんだしできるまでどうにかしないとだめだろ。
アホか(´・ω・｀)？ >>449
仕事で車運転してる人は当然分かるんだけど
カーブミラーは危険な場所のサインなんだけど充実させると実際に見て安全確認しなかったり一時不停止が増えるのよ >>464
追い抜きと追い越しでは危険の度合いが違うし分けたままでいいと思うぞ
基本的に進路変更側の過失が大きくなるし、変えたらゴチャゴチャになる お前らホントいいたい放題だなｗ
自分は大丈夫みたいな まあこのバカトラックが悪いが、チャリもどうかと思うわ。
トラックが近付いてきたら音もうるさいし、気付かないわけない。
もう小学生じゃないんだからひょっとしたら相手は自分が見えてないとか考えないのかな。 >>478
コンビニやスーパーで売っている商品は製造元からワープで転送されると思ってるんだろ。 ゆり子だなんて今時の高校生には珍しい名前だな
DQNではなく、お前らの大好きな黒髪の清純派女子高生の可能性が高いぞ(´･ω･`) 交通教育は信号を守れとかじゃなく
いい加減、車の挙動を基本信用するなってのを教えんといかんよね
車運転する連中は程度の差こそあれ、車の挙動を疑う癖が付いてるが
小中高生には皆がルールを守ってる前提で教えるから、こういう事故が減らない
自分が幾らルールを守ってようが轢かれたらお終い 一度トヨタとかの工場行って、どれだけ安全管理やってるか、見た方がいい
納品行くと安全確認や、指差し後方確認とか癖付けされて事故なくなったわ 死角といえば、フロントガラスの左右のフレームに良い角度で突っ込んでくる場合があるけど
あの部分モニタ化するとか、そろそろ何か解決してくれんかね 大型免許持っててもこれか
現行の免許制度意味無いなあ
遺伝子レベルで仕分けしろよ >>459
自分の命を守れなかった女子高生だな…痛い思いを超えてしまうなんて 自転車は歩行者用の信号に従うか自動車用信号に従うかも曖昧。 トラックを見たら左折すると思え
アホはノーウィンカーで急に曲がるぞ そもそも「追い越す」と「追い抜く」という用語で車の動きを区別するのは
条文を理解しにくくしているのではないだろうか
「車線を変更して抜く（越す）」、「車線を変更せずに抜く（越す）」で良いのでは >>482
ニートがどうやったら巻き込み事故を起こすんだよ馬鹿(´・ω・`) >>486
挙動を疑うのと同時に、確認できるなら目視で移動先にいる人間の目を見て合図する
これが大事
目が合っただけで行き先が同じならたいていの場合、動きが止まる 気をつけていても危険走行や優先無視する横暴な運転する車がいないとも限らないし
なんでも距離を置く意識は具体的に教えた方が良いかも
親に厳重注意されたり、運転免許でも持っていないと、基礎知識としては乏しいかもしれない 自転車や原付を、車線を変更せずに進路を変更して追い越す、その時にはウインカーが必要ですよ！ >>481
過失割合を考える場合については同意
用語については>>>493
用語を適切に使えてなかった点を指摘してくれてありがとう >>485
ニュース映像で道路に散乱した端正なローファーが痛々しい。
きちっとした制服で通学途中とみた。 >>485
黒髪で清純派だったらトラックが１００％悪い 歩道の歩行者を避けるために車道に出るときに車の確認をしない自転車が多過ぎるんよ
ああいうのはいつ事故にあってもおかしくないと思うわ 自転車のための講習制度や教習所を義務化法整備すれば
新たな良い天下り先も出来るのに何故やならいのだろう？
自転車メーカーに資金力が無いから無理なのか そもそも自転車は歩道走るだろ
で、歩道でのちょくちょくある小さい段差が嫌で車道走る奴はいる
と、おっさんの俺はそう思ってる A・C・T グループ 車番・７-７７
希望ナンバーｗｗｗ
止まるだけましか ご冥福を😔 昔、会社の敷地と敷地の間にちょっと広めの道路があって、
一方の敷地からもう一方の敷地へ40フィートのコンテナーを移動させてた。
一応、交通整理してたんだがママチャリのおばさんが振り切って
シャーシの下をくぐろうとして直前でこけてた。
間近で見ていたにもかかわらずあり得ないことに呆然としてただみてるだけだった。 バスとかトラックとか人間1人じゃキツイだろ
歩行者や自転車も気をつけないと
不注意な連中が多過ぎだと思う 自転車は禁止しろ
底辺層は違法駐車ばかりして邪魔だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
