【米国】伝説の攻撃機「A-10」はアップグレードされて、まだまだ現役続行！★２©2ch.net
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愛称「サンダーボルトII」として知られる「A-10」に、また1つ良い兆候が表れた。アリゾナ州デビスモンサン空軍基地の技術者たちは、
A-10に戦闘捜索救難ミッション（Combat Search And Rescue Missions＝CSARミッション）のための改良を施した。
米空軍によると、この改良はA-10のパイロットが撃墜されたパイロット、レスキュー隊員、
攻撃司令官などの地上の友軍とより効果的に通信するためのものだ。
米空軍が所有する固定翼機の中で、CSARミッションが遂行できるのはA-10だけだ。
CSARミッションは突発的で、しばしば敵の支配エリアに深く侵入しなければならない。
CSARミッションを遂行する資格を得るには、数多くのトレーニングが必要で、A-10のパイロットでなければ参加できない。
A-10の強固な耐久性、強力な推進力、新たに加わった通信能力、低空での長い偵察時間は、
低空・低速で飛行し、行方不明になった味方を探すのに最適だ。
米空軍によれば、「緊急の作戦上のニーズが8月に発生」し、CSAR能力増強のための改良が行われた。数カ月のうちに、
生産機械、設備、人員、器具、材料など実行に必要なものすべてを手配するという大規模な調達が完了し、
現在19機のA-10が改良を施されている。
「A-10のパイロットたちは、捜索と救助の役割を非常に真剣に受け止めている」と、
第354飛行隊司令官でありA-10のパイロットでもあるライアン・ハイド中佐は語った。
「A-10はツールの1つだが、仲間を米国に安全に帰還させるために活用することができる」
A-10はいまだに引退の危機に直面しているが、このミッションに関する新たな投資と生産ラインの再開は、
アメリカの利益と歩兵を守るA-10の未来にとって良い兆しだ。
［原文： The legendary A-10 looks like it's here to stay after being upgraded by the Air Force］
（翻訳：Conyac）
8/6(日) 20:40配信 BUSINESS INSIDER JAPAN
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170806-00010005-binsider-int
https://amd.c.yimg.jp/im_siggET.u1AxYMasyfOIpmrU0Qg---x900-y387-q90-exp3h-pril/amd/20170806-00010005-binsider-000-3-view.jpg
2017/08/07(月) 14:52:20.47
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502085140/ >>13
ガンシップの意義を全くわからずモノを言っちゃう奴ｗ 対空砲火ドンパチしてる中、飛ぶってどんな気分なんやろ？
そんな度胸無いわ 日本も救難用固定翼機はあるけどまさかA-10にはしないよなあ >>15
ガッカリだよ、A10スレならもう★4でないとおかしいよな。今の若者にはこの格好良さがわからんのだろうか？ 韓国人偽装難民船の排除に有用と孫正義氏
日本人のアイデンティティを守るため水際で難民の流入を防ぐ事が重要と語る
byロケットニュース 0807 新規ってことは、アフガンでうまく行かない事例があったってことだよね
発見した後は、ヘリかオスプレイで助けにいくのかね 生存率＝被弾率×被弾後未帰還率
50年代にセイバーよりスカイレイダーが信用された理由も、今F15Eよりサンダーボルトが信用される理由もこれに尽きる。 ビジネスに通じるものがあるよね
最新の高価でなんでもできるようわからんものより
ユーザーのニーズに応えた安価な専用品が人気でるのはある A-10は好きだけど、近接航空支援でも絶対F-16の方が使い勝手が良いよなぁ 軍事産業て何で儲けてるの？
コレ例えれば86ブームが今も健在みたいな感じだよね？
中古屋や部品屋は儲かるだろうけど、トヨタなんて関係ねーみたいな
コレだと、自動車産業盛んだぜ！とは言わんと思うんだ オスプレイとこっちのA-10とではどっちのほうが安くて効率的に輸送とかできるの？ >>1
＞「緊急の作戦上のニーズが8月に発生」し
カリアゲ豚をミンチにする気だな >>1
何が伝説だ、アホか。
こんなクソみたいな記事書いて喜んでるニワカはアヴェンジャー喰らって消し飛べ、オカマ野郎。 >>7
良かった、やっぱりA-10と言えばグレッグだよな >>35
在韓米空軍に第25戦闘飛行隊というのがあってだな、
日本の航空祭とかでもOA-10は常連さん >>17
戦時中の雷撃隊や陸攻隊経験者曰く「アイスキャンディーみたいな棒がビュンビュン飛んでくる感覚」らしい
あと「不思議と弾が自分を避けていく」感覚になるんだと >>2
日本の相手は支那だからな、A-10の出る幕は無いわ。 A-10のパイロットになりたいんですがウナギは嫌いです
やっぱりピカデリーに行ってウナギを食べないと
搭乗試験に合格できないんでしょうか？ >>22
ゆとりやまんこにA-10の良さが分かる訳ない。
ラプター？あんなんオカマの乗るもんだぜww 海上ではつかえんのかな？
中華や朝鮮の工作や漁船には有効そうだが >>17
別の機種だけれどこんな感じ。画面がチカチカするから明るいところで見てね。
それにしても病院まで破壊するとは赦せんな。https://youtu.be/MvyBrX1eK4I?t=2m51s 恐怖の着弾音と射撃音（順番が違う
アフガニスタンにおける銃撃戦と A-10攻撃機による航空支援
https://www.youtube.com/watch?v=3ZFi0Oe_qgQ ゲーセンのエリア88
なにかのゲーム機で遊べないかな
もちろんグレッグで 自衛隊にバージョンアップ頼めば、もっと凄い性能になるんじゃないか？ >>34
昔、中古車にメーカーがリフレッシュプランを設定するのが流行ったんだぜ。
定期分解修理で数年ごとにメーカーに帰るから、そこでも利益出せるし。
>>40
輸送機じゃね〜ぞ
>>57
グレッグのA-10は自費購入だからな >>12
それのシリーズだろうか？
『みにくいアヒルの子』
あるところにみにくいアヒルの子がいました。
そのみにくさから、みんなからばかにされ、いじめられていました。
「おお、なんてみにくいんだろう。A-7Dがあるのに必要ないではないか!?」
「F-16のほうがつかえる子ではないかね？あんなみにくい子はいらないだろう」
「近接航空支援なんか、AH-64 にまかせればいいだろう。あんなみにくい子はどっかにやってしまえばいいんだ」
と、さんざんでした。
はじめのうちは、みにくいアヒルの子をかばっていた空軍も、しまいには、
「ほんとうにみにくい子。いっそ、陸軍と海兵隊へいってくれたらねえ」
と、ため息をつくようになりました。
キーウエスト合意があったため空軍にのこることにはなりましたが、せっかくのLASTEもなかなかじっしされず、
冷戦終結もあいまってついに空軍州兵や空軍予備役に追いやられてしまいました。
みにくいアヒルの子はそのまま活躍も無く消え去ると思われました。
しかしやがて湾岸戦争がはじまりました。
するとどうでしょう。
砂漠環境での機械的トラブルに悩まされたAH-64や、ろくに活躍できず被撃墜数の多かったF-16を尻目に、
撃破数戦車987両、装甲兵員輸送車約500両、指揮車両等249台、トラック1106台、砲兵陣地926ヶ所、対空陣地50ヶ所、SAMサイト9ヶ所、レーダーサイト96ヶ所、
指揮所など28ヶ所、塹壕72ヶ所、スカッド発射台51基、FROG発射台11基、燃料貯蔵タンク8ヶ所、航空機地上破壊10機、Mi-17ヘリコプター撃墜2機という大戦果をあげました。
気がつけばもう、みにくいアヒルの子をばかにするものは誰もいませんでした。
なんと、2028年まで運用が延長されることが決まったのです。
みにくいアヒルの子は、りっぱなルーデルの子だったのです。 >>2
制空権が確保された状態で地上の敵をなぶり殺しにする兵器だから
日本には運用できない。 >>34
アホが、直営ディーラーで純正部品使って有料保守と改造やってんだから、中古屋や外部の部品屋の出番なんか全く無い。 >>51
そりゃそうだろ、当たるまでは逸れているんだからな。
当たったら死んで居るから感想なんか述べられ無いし・・・ >>74
Aｰ10が少女という設定に目から鱗が落ちた。
そうだ魔砲少女なんだ、と。 日本も対抗してF-4をアップグレードするしかないな A-10+
A-10RR
A-10WORKS
A-10Custom
A-10Revolution
A-10sss
A-10マークX
A-11 >>12
売ってきなさい、ではなく
撃ってきなさい、かよw 初期のデラックスビッグワンガムにサンダーボルトがあった思い出
80年代初め頃だったか ユンカースJu８７スツーカ・カノーネンボーゲルの復活を！ 婆さんや、陸自の対戦車ヘリの全機アパッチへの更新はまだかいのう…… 日本のF-4も魔改造して対艦ミサイル積めるようにしないか？ P47以来のファン。乗るならばP47。ゼロ戦だけには乗りたくない。 なんか新しい機体を作らないといけない
という法律でもあるんかね？ 最近不法操業してる外国漁船も多いし、いざとなったときの不法難民を沈める為にぜひ100機ほど輸入しないか 湾岸戦争でハイテク兵器大活躍と思いきや
鳴り物入りで実戦投入されたステルス爆撃機F117は
爆弾搭載量の少なさと機密漏洩防止と夜間限定のせいで
戦果はイマイチだった。
攻撃ヘリも足が遅くて短く、砂漠との相性が悪く、
歩兵の携行兵器が脅威となってマトモに運用できなかった。
大活躍したのは昔から使われていたF-111とA-10。 アメリカのOA-Xの決着はまだ先か
スーパーツカノ、ウルヴァリン、スコーピオン、また新人さんのAT-802L >>105
こういうセコイ感じの飛行機大好き
スカイホークとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
