【お盆】新幹線の乗車率200%も…東京駅のホームが家族連れで埋め尽くされる 高速も渋滞 [無断転載禁止]©2ch.net
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新幹線と高速道路も激しく混雑している。
東京駅の東海道新幹線のホームは、多くの家族連れなどで埋め尽くされていた。11日の午前中、下りの指定席はほぼ満席で、「のぞみ」は自由席の乗車率が200%の列車も出ている。
11日午前11時半ごろの中央自動車道八王子IC付近の映像では、山梨方面へ向かう下り線が激しく混雑している。
午前11時現在、東北道の矢板北PA付近で43キロ、常磐道の千代田PA付近では28キロの渋滞となっている。下りの渋滞は夕方ごろまで続く見通し。
配信 2017年8月11日 11:46
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/08/11/07369601.html
関連スレ
【LIVE映像】帰省ラッシュがピーク 高速道路は一部で激しい渋滞 [NHK]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502415232/ >>732
東京の人は定置網の魚のようだ
人が押し合いへし合い、人の呼気さえ循環してる
しかも逃げるに叶わず、まな板まで引きづられていくしかない
豊かな暮らしをするには東京から人間をまぶくしか無い >>671
福岡市出身の東京都(多摩ナンバー地域)在住だが
夏は東京の方が暑いし冬は福岡の方が寒い
内陸の山間部(飯塚とか嘉穂とか田川とか)は冬は普通に氷点下まで下がるし
ほかの地域でも冬は毎年積雪する
福岡市内・北九州市内にすら「豪雪指定地域」がある
福岡県は断じて「南国」ではない
九州でも南国と呼べるのは宮崎県と鹿児島県の沿海部ぐらいだが
それらの地域でも雪は降る
鹿児島市内では桜島の火山灰と積雪が混ざって雪だるまを作ると「黒い雪だるま」になる
縄文杉で有名な屋久島も冬は1m以上積雪する
雪から完全に逃れようと思ったら奄美あたりまで行かないとダメなんじゃないか >>706
休めるかどうかわからなくて
ギリギリになって
行くことにしたって人もいるだろ? >>746
歩を打つ(打たれる)時に相手は震えてるだろw >>689
知ってるよー
神戸は元々摂津国
明石だったか須磨だったかを境に播磨と摂津の境
姫路は関西と言うよりは
本来は中国地方に分類されるんだけどね。 >>31
「こだまのグリーン車」ってのが一番穴場だと思う >>747
風流やね
いまや787型ボーイング・・・人的輸送率あがっているのか?人口減なのに?と思う
単に時間短縮か・・・15分そこら 自由席車両がいっぱいで指定席車両に言ったら幼児を座らせてる親子連れがいたので
「そこ空いてますか?」と聞いたら睨まれて云々 なんで混むときにわざわざ自由席に乗るんだ?
指定席やグリーンに乗ればいいじゃないか
その程度の金もないなら帰省するなよ >>562
新幹線は全車車内カメラあったはず。(東日本のほうは知らないが)
放火事件のときから整備しだした。 >>737 障碍者の下りで泣きそうになったやんw 一応医療家系なものでw
教える教わるは大事やね 教わる態度とかもそうやけど
明日アマ五段 20代と5番勝負してくるから一応握ってはいるw 帰省で行きも帰りも混むのが分かっている世のお父さんご苦労様としか言えんわ。
あと旅行も。
こういうのは大抵奥さんは運転してくれないんだよな? >>760
そりゃ嫁は旦那の実家に内心は行きたくないからな。 >>760
嫁の運転など危なっかしくて結局自分が運転する方が気が楽と言う >>763
仕方ない都会を除きお盆と正月はは分散実施しないからね。 >>756
お前は指定券持たずに、指定席の空席を探している立場だから偉そう事言えないだろ?
子供料金で買っている可能性もあるんだから
大人しく自由席車両で立つのが当たり前
指定席持たずに指定席車両うろうろされるのは迷惑そのもの 新幹線の乗車率が200%。
一度乗ってまた乗る確率が100%の意味 >>751
読み切ってにやにやされているとおもうと・・・
盆連中も他の人たちの心読み切ればいいとおもったりもするがw
先祖に合わせる器でもないし到底追いつかない まぁ60になったら墓は守るけどな >>673
アメリカ人から見るとそのぐらいの距離は屁とも思えんらしいよ
アメリカの友人が日本(東京)に来たんで
明日一日ヒマだから日本を案内するよ。どこに行きたい? って聞いたら
「そうだなー、午前中にキョウトとナラに行って、午後からはフジサンに行って、夕方はアキハバラで買い物して夜はアサクサでディナーを食べたい♪」とか言いやがったw
えーそんな遠く今日中には無理だよっていったら
「えー何で? 300マイルぐらいしか離れてないのに。」とか言われた
アメリカで言えばニューヨークからフロリダとカリフォルニアに日帰り旅行するような話だぜって言ったらやっとわかってくれたw 休みをずらそうと思っても、お盆休み前後ピッタリに会議が入るんだよな でも、長期休暇をとれるひとが、多少上乗せでも、帰省できたり旅行できたりは、正直、うらやましい。 >>761
それでいて嫁の実家だけは絶対に帰らせる。
>>775
もう距離感覚が違うね
日本人の1キロはアメリカ人にとっては100メートルみたいなもんか >>774
指定席と自由席の差額も知らないんだろ
自分からその4人家族以下の底辺と暴露しててワロタ >>762
それはプロ四段
逆戻りすると プロ四段 奨励会3段から6級まで
奨励会6級はアマ5段は必須アイテム
藤井四段はもう馬力が違うんだ・・・10連勝くらいのときから知り合いのアマ5段が
B級は間違いなくA級入れるかどうかだったらしい
とゆうか 盆を2回にわけりゃいいだろ 融合したものって史実あるし お盆には帰らずお彼岸に帰る
渋滞しているところにわざわざ突っ込みたくない >>771
空いてるなら指定に切り替えてもらおうと思っただけだろ?
その程度の事で死ねとか気持ち悪いとか
言い過ぎだろ >>778
日本と違ってものが密集してないから時間かからんもんな >>781
お彼岸も最近はたまにシルバーウィークとかになると混むよ >>736
言いぐさってか
これで首都は首都、地方は地方みたいになってたら前近代への退化でしかないだろw
だいいち、どの国もそのステージなりの問題を抱えてるもんだし
他国から衰退と見られようがなんだろうが関係ないだろ
福祉を考えちゃ北欧に負けた
経済発展を考えちゃ中国に負けた
お姉ちゃんの質量考えちゃ東欧ロシアに負けた南米に負けた
などと腐ってても始まらんぜ
問題は問題で直視するとしても
住めば都って話だよ グダグダ五月蠅いなぁ
彼岸に行けば何も考えなくていいから
あっ、渡し賃をここに置いてくれよ >>782
お盆のこの時期に指定が空いてるわけないだろ笑
子供も座席指定券なきゃ座れないよ。
ちゃんと払ってるのに、
払ってないのでは、って前提で声かけられたら
睨みたくなるのも当然だ。
混雑してる場合、乗ってからの指定切り替えは
車掌に声かけた早いもの順に切り替えてくもので、
勝手に見つけて座って切り替えなんかアウトだし。 グリーン車のほうが席が大きいような気もするし10分くらい速いとおもう >>784 盆もへったくりもないだろ・・・
単にイベントだろ
心こもった礼と自分のスタイルにあった生活スタイルの時に帰省すれば?
頭の中詰んできたぞ?w >>787
一応聞いただけだろ?
一部区間なら空いてるとこもあったりするし >>792
こいつはあボーンでいいと思う
ずっとしとるし >>789
糞ポエム書いてんじゃねえよwwwwwwホロリと来ただろうがwwwwwww >>38
いるよな、こういう親孝行の形が一つしかないと思ってるやつ >>793
はやぶさとかこまちは全車指定だが誰も文句を言っていない >>791 かきいれどきになにをされるんですか殿
シートの前後間隔もゆったりしています。
標準的なグリーン車のシートピッチは1,160mmで、
普通車の1,040mmより12センチほど広いです。 大型連休の時は24時間運航でも客は来そうだけどなぁ >>801
なお東京-東北の常磐線は最近全席指定になった 指定席の車両って自由席の券で入れるんだよね
だから指定席取っても凄まじい事になるから乗りたくない
通路側だとおっさんおばはんガキのケツで押される >>802 あんだって?? 転売や・・・ 悪魔の囁きが¥ 世間的にはお盆に家族連れが移動するといえば
大半が里帰りだし、親に孫を会わせると
親が喜ぶから、大変だと思っても
無理して連れてくわけで
個別の事情で四の五の言って
特殊な例を挙げられても無意味だよ。 日本人が馬鹿なのはその人口が一極集中している首都圏人が馬鹿ばかりなのが主たる要因である
首都圏人、死ねばいいのに >>804
本来は指定券のない客は指定車に乗ることを禁止している。
車掌がめんどくさがって追い出さないだけ。 指定席は区間指定あるからじゃない?
のってなければごまかしはきくな 食堂車のあったころがなつかしいな。
あそこはすいてたなぁ。
最後は、グランドひかりやったかな? >>809
それはグリーン車だけじゃないか?
普通の新幹線の指定席車両はいいんだよ >>787
文脈からすると、両親は立ってて、幼児だけ座ってたんだろ? デカいトランク・カート引きずって混雑した列車に乗るヤツって迷惑だろうな 実はすでに指定席は転売やーにとかないよな・・・
JTB買占めとかw ド田舎出身の自分から見たら
東京とか千葉、神奈川に実家がある人って羨ましいけどな。 仕事も楽しい場所も利便性も
何もかも東京にしか無いこの国
地方の役人は頭が古すぎて
スポーツで地域振興とか言って施設に金かける昭和脳が未だ多い なんで日本民族は横一列に混む時に混む場所に行くのでしょうか?すごく不思議でたまりません。誰か教えてください。 券売機で立ち席ってでたけどあれ選ぶと通路のどこにたってくださいって指定される感じなの? >>815
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/07_setsu/index.html
旅客営業規則第7節 座席指定券の効力
(座席指定券の効力)
第182条の4座席指定券を所持する旅客は、その券面に指定された列車、旅客車若しくは座席に限って乗車することができる。
↑指定席券を持つ客は指定席車を使え、自由席券を持つ客は自由席車のみを使えると言うこと。
なので指定席券を持っていないのに自由席券を持つ客が入り込むのは契約違反。 >>824 経由もダメなのか?
まぁ人員ではどうにもならんわなw >>800
新幹線の欠点はどんなに急いでも(どんなに早い便に乗っても)
九州から東京だと午後にしか着かないってことだな
朝一の便で出ても午後2時3時にしか現場に着けない新幹線と
朝一の便で行けば10時か11頃には現場に入れる飛行機
ビジネスの世界でこの差は大きい
夜1時ぐらいに博多を出て朝7時ぐらいに東京に着く便とか運行できんものかね
保線の関係で毎日は無理なら隔日の運行とかでもいいし
絶対需要あると思うが ご苦労な奴らだな
通勤も行楽も混雑してる中に
わざわざ出掛けに行くなんて モバイルSuicaで北海道新幹線の切符は先月買ったわ。
今まではえきねっとで買ってたが、券売機に取りに行かないとダメだった。
並んで買ってる連中を見るとお疲れ様ですって言いたくなるw >>825
国鉄時代の特急は指定席券車両への貫通路のドアの前に係員が立ってて指定席券を見せないと通してすれなかったけどね >>791
東海はビジネス客が突然の出張の時に直近の新幹線に飛び乗れるようにと
自由席は必ず残すと言っていた。
ビジネス需要の少ない東日本は、自由席があると儲からないし管理も面倒くさいから
あっさりと廃止したw >>831 JRの人員かw 客の罵声かw
指定にすると・・・なんか腑に落ちない・・・買占めがある しかも民間w >>798
黙殺されているだけで結構文句は出ている。
特に1番需要が多いのに、短距離だからと指定席の割り当てが少ない仙台〜東京間。
金曜の夕方や土曜の午前、日曜の夕方はこの席がまず取れない。
で、やまびこに流れる層が多いw そうなんか
はやぶさははやくつけるから予約当然の感覚だったわ >>832
キャパ不足になる
その場合、立席特急券の発売は必須になるだろうね >>824
指定席件を持つっていて当該車両にに乗り遅れた場合
後発の車両の自由席に乘れたはずだが
あれは規定外の便宜的な扱いなの? 新幹線混雑解消に、むしろ在来線に臨時特急急行を走らせろ
東京発広島行きの昼の特急も昔はあったやん
新幹線駅のない岐阜や大津の関係者とか、のんびり派の乗り鉄とか、
結構利用者いるんでないのか ほんと毎年あほらしいわ
もっとスケジュールずらせないのか? なんで腑に落ちないかとゆうと
乗車券+座席指定だから 転売ヤーがその時間までにうりさばけなくても
最終電車までは自由席には乗れるから 安くはなるが売れると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています