【岐阜】わき見運転？街灯に衝突、助手席の祖母死亡 運転の女子大学生「エアコンの操作に気をとられていた」 揖斐川町©2ch.net
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１２日午前１１時５０分ごろ、岐阜県揖斐川町上南方の路上で、
軽乗用車が車線をはみ出して街灯にぶつかり、助手席に乗っていた女性が死亡した。
警察の調べによると、軽乗用車は岐阜県瑞穂市の女子大学生（１９）が運転。
助手席には女子大学生の祖母（８４）が乗っていたが、ろっ骨を折るなどして約５時間後に死亡した。
後部座席の母親（５３）も胸を強く打つなどで重傷、女子大学生も腰を打つなどして軽傷。
女子大学生は「エアコンの操作に気をとられていた」などと話しており、
警察はわき見運転が原因の可能性もあるとみて、当時の状況を詳しく調べている。
以下ソース：中京テレビ 8/13 15:03
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86235856.html レバーをちょっと動かすだけの操作になんでそこまで気を取られるんだ？？
内気循環にして、温度一番低くして、風出すだけじゃん >>388
走行中はパネルが反応しないナビがあるが、
エアコンの操作も反応しなくしたらいいのではないか
それがフールなんとかではないか >>440のだろな
今時は軽四もフルオートエアコンだろ
母親が事実をいってほしいわ
>>449に納得
経験あるしｗ エアコン操作とかナビ操作とか、運転中じゃなくて信号待ちとか隣の人にやってもらえよ。
すぐやらなきゃ死ぬようなことでもないし。 これはトラウマになるわ
お婆ちゃんのためにエアコン操作してたらお婆ちゃんだけ殺してしまった
車もお婆ちゃんに買ってもらったかもな ポンコツなバスで満車で走ってたら登り坂の度にエアコンの強度を調節したりしなきゃいけないんだが。 助手席にババア乗せても助手として機能しないからな
俺はもうジジババ乗せて運転しない、苛つくだけだから 女が運転中にエアコン弄ろうなんざ十年早いんだよクソゴミ わき見をするだけで事故を起こせてしまう車という乗り物は非常に危険な乗り物である おまえ等も歩道を歩いている女の子に目を奪われて追突しかけたことくらいあるだろ >>457
気持ちは分かるが年寄りはいたわってやらにゃあかんよ。
まあ実際、屁の役にも立たないし、お店の場所探したり、ルート検索したりとか絶対してくれないけどな。
何かを期待するからイラつくんだよ。単に荷物を積んでると思えばいい。 >>73
上位グレードこそ各種装備を変更できたらいいのに >>218
それのシミュレーションを教習所でやるべきかもしれない 教習所はペーパードライバー向けの講習みたいに
日ごろ運転している人向けの講習をして欲しい
受講費用はメーカーからの補助でタダ 女って視野が驚くほど狭いからな
エアコン操作しようとしたら操作終了まで周囲に気を配るって概念自体が消失する エアコン操作に気をとられながら
LINEしてました >>468
女は並列処理が上手いとかよく言われるけど
あれはソフトリアルタイム制御上の話だと思うわ
ハードリアルタイム制御となると逐次処理だとしても男のほうが上手い
（中にはスマホ事故起こす奴はいるけど） >>449
ムカデは経験ある(´・ω・`)
20cmくらいのムカデがダッシュボードの上を歩いてたときにはもうね エアコンの操作って事故る程難しいか？
まさか孫にヤラレるとはな ババアがエアコン操作すればよかったのにな
暑いとか寒いとか言ったんだろ >>1
>女子大学生(19)
人殺しのお前にはもう生きる資格はねえから
さっさと死ねよ 交通事故の８割がスピードの出し過ぎと脇見運転が原因である事を考えれば早急に自動ブレーキの導入をするべきである！
高齢者の事故が多いと言うが高齢者を６０歳以上で区切れば他の年代と比較して当然多く見えるだけで数字のマジックに騙されてはいけません。 >>487
緊急走行してるパトカーとか救急車が自動ブレーキの故障で止まっちゃう
未来の事故はこんな感じになるのかね 男性は目をそらしてもタイムリミットで危険察知するけど
女性はそらしたらそらしっぱなしになる傾向があるんだよな
運転してると痛切に感じるんだけど女性って
「避けてくれるでしょう」とか他力本願な傾向が絶対にあるんだよな エアコンは基本OUTの位置なら操作不要。
ここで川柳。
皆んなわね
暑い暑いと仰ぐけど
車のエアコン
みんなでばっこん
95へえ^_^ >>419
これいいな機能優先の機能美が素晴らしい
最近はタッチパネルとかあるのかな？ 設計者がカスなんだなｗ >>366
fjクルーザーの大きさにはビビると思うな スマホ見ながら対向車線はみ出して突っ込んでくるのはほぼ女 ばーちゃんは操作わからんだろうから母親が前に座ってパネル操作した方が良かったね
>>488
うち三菱だけど本田よりマシなデザインなんだな
それでも運転中は怖いからチラ見してオフかオートしか押さないけど 車の中は絶対的な温度設定より
社内外温度差が大きく急な調整が必要となるので
マニュアルエアコンの温かい−冷たい、風量、吹き出し場所、内気と外気切り替えだけで充分だな ダイヤル式が最高
ダサいから無くなったの？
操作性を優先させて欲しい
デザイン優先とか、カロッツェリアのオーディオかよ ああタッチパネルか
タッチパネルだと半凝視しねえとほんとわかんねえなあれ
やっすい軽のダイヤル式がベストなんじゃねえのかやっぱり >>358
タッチパネルはデカイ画面でも安いのに
ぱっと見高級だから採用したがる
ガイアの夜明けで三菱のEKワゴン開発時に
盛んにタッチパネルじゃないととこだわってた
燃費テストも大ウソの番組だったが エアコンの場合、
男性 最初のスイッチの位置だけ確認して、あとは記憶に従って指の移動、操作をする。
女性 最初から操作がわからず、とりあえず勘で押して正しい操作に至るまで意識が集中してしまう。
ナビの場合
男性 信号停車中に完遂するわけないのにいじり始めて、よそ見運転しながら目的地を設定する。
女性 わからくなるからいじらない
単純な機械ほど女性は危ない >>415
安全考えたら大したコストじゃないだろ
結局メーカーって客の方を向いてないんだよな >>164
女はフィットハイブリッドみたいなシフトバイワイヤのシフトレバーに買い物袋を下げて走行中に意図せずニュートラルに入れたりするからな >>176
自損でも出る保険に入ってればいいけどな >>67
俺のアルトもこれだな
これが一番使いやすいし前見ながら切り替えできて安全 >>179
固定しちゃうとパネルが外せない(内部修理不可能) ながら運転ダメだろ。エアコンやステレオのスイッチは後部座席に配置するよう義務づけるべき うちの車はフルオートだから、常時25.5℃で、エンジン始動すれば、弄る事ないけど…助手席は27℃固定。
何かダイヤルってめんどそうだよね！3つ操作しなきゃいけないでしょ？ >>522
普段は風の強さだけ操作すればいい
冷房暖房は使う時期の最初に一回切り替えるだけだし、吹き出し口は普段は正面固定で冬に前が曇る時だけ切り替えればいい
ダイヤル3つあるけど普段触るのは1つだけだから楽 カーナビは車が動くと使えなくなったりするけど助手席の人が操作することは0だという前提なんか？ エアコンの操作もブレーキも声でできるようにしないといかんな 俺なんか声でエアコン操作しちゃうけどなぁ
適度! なんて言いながらだと一年を通して学習してくれる とかだったらいいなぁ いまどきマニュアルエアコンって時代遅れだよな
俺の車がそうなんだけど
運転中はもう何度もいじくりたくなるw
メーカー？ディーラー？はオプションで差別化するなよ
全メーカーは今すぐ軽自動車からクラウンレクサスまでオートエアコンにしろ！
マニュアルは廃止しろや タッチパネルで操作しづらいのが分かっているのなら
停まった時に操作しろ 同乗者が暑いだの寒いだの言ってる可能性があるし
だったら自分で操作すればいいのに分からないとか言って運転手にさせようとしたりする 「運転中、タッチパネルは使いにくいんだよなー。どうにかならんのかコレ」
と文句言いつつ運転しながらタッチパネル操作する馬鹿 いざって時にゃ、やっぱアナログだよな
ミゼット２の俺大勝利ｗｗｗ あーあ、うっかりで祖母殺しの凶状持ちになるとは
結婚なんかに差し障るねー 助手席のやつがエアコン操作すりゃいいのに…機械に疎いババアだから… ダイヤル・レバー・オンオフボタンというダサい仕様だと
手元を見なくても感覚だけで操作出来る。
実は人に優しいユニバーサルインターフェース。 >>67
ダイヤルの各ポジションなぜ凹ませてるんだ？
フォトショップ覚えたてのころ、喜んで凹み効果いじってたのを思い出した。
うちの車も外気ボタン以外はこんな感じのダイヤル式。 ハンドルでエアコンやオーディオって操作出来ないのか？ 最近の人は、車中でスマホしまくってるけど、田舎はあんまり検挙しないから怖いよ >>522
何気にちょっと良い車なのを自慢してないか？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
