【社会】「道の駅」周辺で無人運転バス 国交省が全国初 [無断転載禁止]©2ch.net
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国土交通省は8月14日、道の駅「にしかた」(栃木県栃木市)を拠点に、運転席がない自動運転バスを運行するサービスの実証実験を9月2〜9日に実施すると発表した。定時になると道の駅から自動運転バスが出発し、周辺の集落を周遊する。高齢者などの移動手段として活用する狙い。同様の取り組みは全国初。
運転席がなく、人間がハンドルやブレーキの操作をしない「レベル4」(完全自動走行)の実証実験。今回の実験では、一般道路に専用区間を設け、運行時間帯は交通規制を行うという。
自動運転バスは、ディー・エヌ・エー(DeNA)が開発中の「Robot Shuttle」(ロボットシャトル)を使う。車両に搭載したカメラやセンサーで現在位置を把握しながら、あらかじめ地図上に設定したルートに従って走行する。近くに人や障害物を検知すると、自動的に減速/停車する仕組みも備える。定員は10人程度(席は6席)。速度は時速10キロ程度。
今後、全国13カ所の道の駅などでも順次実験を予定。検証結果を踏まえ、2020年までに実用化を目指す。宅配便や農産物の集出荷、高齢者や旅行者の移動手段などに活用してもらう考えだ。
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1708/14/kf_mlit_03.jpg
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http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1708/14/news087.html いきなりだな
「レベル4」(完全自動走行)か
うちの近くでもやって欲しいわ <;`Д´><ウリに、ベンチマークをさせなかった・・・・・・・だと? 外国人が動画見て大笑いしてたやつか
いくらなんでも速度遅すぎだろw
これが日本なのか?!ってw 年寄りだけ乗ってて何かあった時に乗務員が居ないって恐くない? さあ、国交省と車会社のバカの仕組んだ
責任や保証の関係すら何一つ整備も出来ないうちから勝手に始めた、まるで小泉の口だけで中身のない政策のような自動運転が始まったぜ。
さて、何人が死ぬんやら >>17
年寄りなんか、なんかあった方がみんな幸せじゃないか() この実証実験、実は使うクルマはハンドルもブレーキもついてます。
ついでに免許保持者が同乗してます。
無人で走らせるような印象操作が酷い記事ですな。 遠い地方に電車や飛行機で旅行行った時に道の駅で売ってる名物やグルメ欲しいときあるんだよね。
かと言ってタクシー使うまでも無い。
しかも道の駅って余りバス通ってないという。
駅からのバスぐらい欲しいわ。 >>21
たぶんこれでは一人も死なないと思う。
よく見通しが甘いとかとんちんかんとか言われない? >>30
これ 時速10kmしか出せんから
死人は出ないだろうよ。 >>33
大丈夫。運転手が同乗してるから、ぶつかりそうになったらブレーキ踏むし。 >>23
遺族:見舞金・保険金
国:法整備・規制のための実証実験
道の駅:話題性
保険会社:保険が必要という宣伝 自動運転レベル2までは事故は減るだろうから保険会社も喜ぶだろうな。
現に保険料の割引を各社が行う予定。 運転席に人がいないと、勝手に操作するバカが事故を起こす >>34
乗ろうとしたタイミングで急に動き出しだら転んで頭打って死ぬぞ この実証実験、実は使うクルマはハンドルもブレーキもついてます。
ついでに免許保持者が同乗してます。
無人で走らせるような印象操作が酷い記事ですな。
無免許のお花畑脳に教えておこう。 >>41
そういう人は乗っちゃダメだ。
動きだそうとしているクルマに、無理矢理乗ろうとするの無謀です。 スゲーな
田舎では、バスやタクシーでの貨物輸送
貨物バンでの旅客輸送が本格的に始まるというレベルなのにw 何の意味があるんだこれは。地方の雇用を減らすようなことをしてどうする。 >>47
大型2種の運転手が激減してる現状ですから。 時速10キロか
当たり屋がぶつかってもお金とれなさそう >>48
金さえ払えば取れる免許になんの意味がある >>50
事故は減るだろうが自動運転レベル4でも5でもゼロには出来ないだろうな。 むしろ多少の危険なら省みずに実証試験しまくってほしい
evと組み合わせたら最強になる この記事の自動運転は、免許所持者が同乗運転する自動運転な。
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