【お得】青春18きっぷがあれば東京から小倉まで2370円 小田原駅で1分乗り換え 大垣駅で駅弁も買える [DIME] [無断転載禁止]©2ch.net
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「青春18きっぷ」は、各休み期間中に発売される5枚1組で1万1850円の普通列車（快速列車を含む）乗り放題の元祖お得なチケットであり、1日あたり2370円以上の区間に乗車すれば元が取れる計算となる。
特段年齢制限もなく、誰でも利用することができるのだが、一部区間を除き新幹線や特急列車などは特急券を購入しても乗車することができず、当該区間の乗車券を別に購入しなければならない。つまり、普通列車と快速列車だけの旅になるのだ。年に3回発売されるが、2017年の夏は7月20日〜9月10日まで利用することができる。
そして今年の大きな変更は、3月のダイヤ改正によって、東京から小倉まで1枚の「青春18きっぷ」で行けるようになったことだ。そこで1日で九州へ入ることができるルートを紹介する。
東京駅からの場合は全部で乗り換えは12回となる。まずは、東京駅の総武地下ホームから発車する早朝4時55分発の横須賀線久里浜行きに乗車して、2つめの品川駅で最初の乗り換えとなる。6分乗り換えで品川駅5時10分に発車する東海道線の品川始発の小田原行きに乗車し、小田原駅に6時21分に到着。1分後の熱海行きに乗り換え、熱海到着して4分後の浜松行きに乗り換えると9時19分に浜松駅に到着する。浜松でも乗り換え時間は4分しかなく、9時23分に豊橋行きが発車する。そして9時56分に豊橋駅に到着後、ここでは7分の乗り換え時間で10時3分発の大垣行きの快速に乗り換えできる。ここで初めての快速列車となる。名古屋駅を横目に見ながら、大垣駅に11時31分に到着する。
ここで初めて11分の乗り換え時間があるので、お昼のお弁当を買うのもいいだろう。大垣駅を11時42分に発車する米原行きに乗車して、米原駅に12時17分に到着となる。ここでは3分の乗り換えとなるが、12時20分発の新快速姫路行きに乗車する。2時間半近い乗車時間になるので、この車内でお弁当を食べながら、京都・大阪・神戸を車窓から楽しめるだろう。席も基本的には進行方向に向いており、今回のルートの中ではシートのレベルも高い。姫路城が見えてきた14時47分に姫路駅に到着となる。ここでは16分の乗り換え時間があるので、急いで駅の改札口を出てコーヒーを買ったり、できれば夕食のお弁当も買っておくのがいいだろう。
そして姫路駅15時3分発の山陽本線の播州赤穂行きに乗り、この列車は終点まで行かずに途中駅の相生駅（15時22分着）にて3分の合間で15時25分発の糸崎行きへ乗り換える。乗換駅を間違えないように注意が必要。そして、乗り換え後は岡山駅を横目に見ながら、糸崎駅に18時4分に到着となる。糸崎駅で25分待ちで18時29分に発車する徳山行きに乗車するのだが、今回のルートで最長の乗車時間となる3時間28分、乗り続けることになる。途中の広島駅で5分、岩国駅で4分の停車時間があるので、飲み物だけならホーム上の自動販売機で買えるだろう。糸崎駅は買い物できるスポットがないので、やはり姫路駅で調達しておくのが賢明だろう。土休日は広島駅で3分待ちでの（19時52分着・19時55分発）乗り換えとなる。
徳山駅へ21時57分に到着して、2分乗り換えで徳山駅21時59分発の下関行きに乗り換えて、九州の1歩手前の下関駅に23時50分に到着する。そして1分乗り換えで小倉行きが23時51分に発車して、関門海峡を超えて0時04分に小倉駅に到着となる。「青春18きっぷ」は0時を過ぎた最初の駅まで有効（東京・大阪の電車特定区間エリアは終電車まで）なので、小倉駅まで切符は有効となる。東京駅を出てから19時間9分の旅となるのだ。通常の乗車券であれば1万2640円かかるが、青春18きっぷなら1枚あたりの2370円で九州へ行けてしまうのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170818-00010007-dime-bus_all 東京から小倉まで普通列車で・・・・・って、貧乏人専用切符ってことじゃないか。
いらない。 >>607
日本海周りは接続まるで無いに等しいから極端に難易度が上がる
行きでさえこの行程で京都から山陰本線乗ったら鳥取辺りで終わった筈 >>625
普通、座席じゃなくて床で雑魚寝しだすと思うけど
大垣夜行なんかはみんなそんな感じだった 18きっぷの旅で一番辛いのは山口なんだよな
静岡なんて可愛いレベルだわ 一人旅が好きな人には向いてるだろう
仕事をやめたら、ゆっくり１８旅行したいわ
仕事してる間は楽しめそうもない 暗くなってくると不安になる。
誰でも知っているような駅以外、外は真っ暗だからな。
宿あるかな、とか。 夫と暮らす結衣は服の上からでも分かる魅惑的な体だった。
家に侵入してきた男に犯され、肉体を蹂躙され、屈辱的な姿の写真を撮られてしまう。
その日から言いなりになるしかなかった結衣は連日のように肉棒で調教される。
羞恥責めで心を蕩かされて、肉体への快感に理性を失って･･･
人妻性奴隷
http://allfree-movies.com/?s=%E4%BA%BA%E5%A6%BB トイレどーするの？
腹痛くなって下痢ピーだと無理じゃん 途中であきらめるのも良いと思うよ
若いときは世の中をなめる傾向にあるから
俺は口だけか、って思うのも成長になる 18きっぷは地方のローカル線に乗るのが楽しい。
一ノ関まで新幹線で行って大船渡線に乗った。 山陰本線では夜は電車内に一人だけになってシートに横になれたわ >>640
それ以外で実用的な目的で使うの難しいでしょ
2人で片道2875円以上の区間往復で使えばペイするけど 何歳でも使えるけど若いときじゃないと体力的にキツイ >>682
ネットというかアプリで探せるようになってから随分楽になったよ>宿探し >>635
京都までの間ならもしかしたら食べられるかもしれん。
その時間帯だとそこそこ乗客はいるけど空いている車両もある。
京都から先は激混みになるから無理だがｗ こんなに長時間列車の座席に座るんだぞ。めちゃ疲れるし、ケツは痛くて仕方ないだろ。
まだ宇宙船で火星へ行く方がましだ。 その分時間かかりまくるけどな
貧乏人ならともかく
タイムイズマネーよ 徳山岩国間は岩徳線と山陽本線とどちらを選択した方が景色や時間などでいいのだろうか もう何度も関東から岡山まで行ってるけど安くて助かるし慣れちゃった これって、用事も無いのに小倉まで行くのか？
トイレはどうするんだよ。 >>686
そのとおり
限界を知る、そこから得るものがある
静岡県のくそさとかな １８きっぷ乗った時に８時間くらいは平気だったけど
１０時間目くらいに疲れてきて
乗車トータルで１２時間だったけど最後の残り２時間は早く着かないかなと思った
でもまあ楽しかったな 新幹線か飛行機で早くついて現地の観光地を回った方がマシ。 >>676
所詮2ちゃんねるなんて関東民ばかりだから、関西に行く連中が静岡でわーわー行ってるだけだよ。 北九州じゃねえのかよｗ
なにがうれしくて３０００円弱もはらって神奈川の僻地へいかにゃならんのよｗ おととい青森から３日かけて京都まで帰って来た。子供二人連れてはキツいわ。 せめて走りながらポケモンＧＯでアイテムゲットできるんならな、価値あるで 青春18キップ使ってライジングサンを見に行ったなぁ。
北海道到着してすぐの、真っ暗な駅で放り出されて焦った記憶。 有給消化率が0パーのような会社に勤めてる人達には理解できない旅程だろうな
飛行機に乗るときは必ず通路側の席を指定して着陸した瞬間にシートベルト外してそわそわしてるようなやつらがマウンティングしてんだろ >>77
熱海から豊橋はあったり無かったり。
熱海までと豊橋からはある。 >>436
いや、客車列車とかワンボックス貸し切りでゆったり出来た、今の北海道なんか夏になったら短編成のDCの普通列車とか全行程立ちっぱなしの拷問だろ。 鈍行は中途半端なんだよ
若いなら自転車でいけ
夏なら余裕だ 自分は東京メトロだって30分乗ってたら苦痛です^_^
混んでて全然座れなかったらウンザリだわ… 学生の時はお世話になりました。
東京から北海道まで3000円以下で移動できるのは、
これしかないもんな トイレとか不安だな
バスのほうがいいかな
適度な運動出来る電車は自由度高いけど >>680
いやいや！大阪から札幌まで１８で行った（仙台１泊）けど
東北の辛さは異常だったぜ 駅名とか覚えてないけどどんだけ列車こないねーんって 目的地と時間があると精神的に厳しそうだけど
ぶらぶら男が1人で旅行する程度なら大きな駅ならサウナぐらいあるだろしいいと思う >>527
>>543
そうなんだぁ。18きっぷ覚悟して臨んだ記憶だったけど、いきなり快適な特急車両で
拍子抜けしたの、よーく覚えてるわぁw >>小田原（6時21分着、6時22分発：東海道線熱海行き）
乗り換えのホームが遠かったら終わりじゃん
下り口の向かいにあるんか？ 学生時代に大垣行きに乗ってあまりの辛さにワロタ記憶がある。 車は寝れないからね
見知らぬ道で神経使うし
まあどっちもやっておくべし
若いうちに自分の器は広げておけ >>698
どっちもどっちだな
意外と山陽本線は景色が良くない。ちょっと瀬戸内海見えるかな。ましてや岩徳線は何もない田舎。
山陽本線乗ったことあって、乗れる機会があるなら岩徳線乗っとけば？レベル。 風景じゃなくて女ばっかり見て時にナンパをやれば楽しい旅になりそうだよなあ
まあ、田舎のローカル線なんてばあさんぐらいしか乗ってないが 震災の時に避難がてら福岡まで行ってみようと思ったが、長野経由で名古屋に着いた時点で飽きたから帰宅した 昔は快速東京発大垣行きが有ったんだよな〜、今から何年前だろうか。 >>581
東京から1000円だけど？
小田原から成田でも2500円だぞ、どこから来るのか知らんがw
社畜なら無駄な時間費やして疲れてんじゃダメだろ >>677
金を安上がりにするためだけに使うもんでもないけどな
ま、ツアーに全部任せっきりの主催旅行しか楽しめないやつには一生理解できんだろうよ >>664
そうなの！？
國鐵廣島もいよいよ過去になりつつあるのか
さびしいなぁ >>674
高校時代の日本一周旅行は、まだ脳裏に焼き付いてる。
最初の素晴らしい印象が強すぎてな。 1分乗り換えって、同じホームか向かいのホームでないと無理だろ。
長い時間座りっぱなしでダッシュしろとでも言うのか？
タッチの差で乗り遅れたら哀れ過ぎる。 >>723
そういうの大抵同じホームの向かい側に列車があるからすぐ乗り換えできる。 >>562
時間とカネが勿体ないから、遠距離の外出自体を極力控えるようになると…
高速道路を用いた1時間程度の移動でさえも嫌になり始めたら、それはそれで >>1
京都あたりで眠くなって乗り換え忘れたりして >>732
夜行のなら今でも18切符の季節には臨時で走ってる
でも全席指定だから指定券取るのが大変かもしれないが >>705
すいません…関東民です…
でも山口大陸はすごいというか手がつけられないというか。
延岡から西都城も同じぐらいかかるんですかね。でも単線だからな… 大垣駅改札の駅員さんと名古屋駅改札の駅員さんは１８切符利用者に対して
どうしてあんなに乱暴に扱うのだろう？ 名古屋からだと京都・大阪が日帰りにはちょうどいい距離なんだよな
大体2時間半くらいで京都に着く
11時間くらい行動して夜の8時くらいの新快速で帰る >>403
まあ、18きっぷは車窓一日鑑賞券と考えた方が良いよな
格安移動手段だと思って使うと地獄ｗ >>715
若いうちに
鈍行乗り過ぎて尻痛いと
自転車乗り過ぎて股ズレ
これらを経験しておくのも良いかもしれんな。 もはやコスパじゃLCCに分が悪いからな。
キチキチの乗り継ぎで18きっぷ使うなら、ちょこちょこ大回りでもする方が年中使えてコスパがいいし。 スマホで2ch眺めてたら19時間を結構退屈しないで過ごせますかね？w >>691
アプリじゃなくてサイトな
トリバゴは表示しないサイト多いし
なんだかんだでじゃらんが一番安い。新幹線とセットの宿泊なら日本旅行が一番安い
ビジネスホテルに泊まるなら公式サイトが一番安いけど普通のホテルや観光ホテル、旅客はじゃらんが安いな。あそこは雑誌も販売してるしプランも豊富で営業力が強い
あと金土は宿泊料金3割〜6割増だし観光地のコスパいいとこや定番ホテルは当日予約じゃ殆ど取れない。
時間の有り余る学生で、糞汚いオンボロ施設に宿泊できる覚悟があるなら18切符でもいいんじゃね？ >>735
岡山とか米子とかならまだ大丈夫だと思う
広島はそろそろなくなる。山口大陸は微妙。 >>685
逆にトイレが無い車両って都心部以外あまりないんだけど 青春１８きっぷを利用している主たる層は60過ぎの妙 >>730
スマホのバッテリー気を付けないといけないね。 >>760
次の駅の情報をWikipediaで調べてたりとかどうですかね 18きっぷでの移動は、途中途中の新幹線乗換駅で、「あれに乗れば3時間で着くのに・・・ 10時間かかるんだよなぁ」って気分になる
が、車でも同じような事が起こる
片道300kmを越える距離を延々と下道走り続けてて、途中途中に高速道路のインター見えると、「あれ使えば5時間で着くのに・・・ 10時間以上かかるんだよな」って思ってしまうｗ 大学時代に友達がそういうの好きでつきあったけど、最悪だね。
良く寝られないし体痛くなるし。昔の田舎のディーゼル車の便所の前の
くっさい場所に新聞紙引いて寝てる奴とかがいて、この世の地獄。
連結部分に寝てる奴はよく挟まれて死なないなと思った。 18切符って利用期間そんなに短いのか。
どうせ、特急乗れないんだし1年位猶予あっても良い気がするが。 高校3年の夏休みの時に友達とやったが
ムチャクチャ楽しかったわ。何もかも新鮮で
駅のホームで一晩寝たりすることすら楽しくてw
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