【話題】クルマ離れどころか免許離れする若者 「大きな買い物は宅配で。車は維持費が大変。使わないものにお金をかけたくない」★２７ [無断転載禁止]©2ch.net
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昔は高校卒業後、もしくは大学在学中に「とりあえず普通自動車免許取得」という風潮が強かったもの。
しかし、今の20代、30代の間では、「持っているけどペーパー」を通り越し、「そもそも持っていない」「取ろうとも思わなかった」という人が増えているようだ。
実際、特に東京都においてその傾向は顕著。
「国土交通白書 2013」によると、20代では1991年に74.2％であった免許保有率が2011年には63.5％まで減少。
10代及び20代で免許保有率の明らかな低下が見られるという。
またソニー損保「2017年 新成人のカーライフ意識調査」によれば、今年の新成人の免許保有率は56％となっている。
車離れどころか、もはや免許離れ。
免許を取っていないという、都内在住の男性会社員・Aさん（31）はこう話す。
「免許を取るお金と時間が正直バカにならないし、使わないかもしれないものに対して、先にお金をかけることの意味がわかりません。
仕事で使うとか、ドライブが趣味という人ならともかく、周囲の友人たちは、免許を持っていても乗らない人ばかりで、“身分証明書”としての機能しか果たしていません。
それに僕はお酒が好き。平日は車に乗らないし、休日に車で出かけるとなると飲めない。
僕にとって電車のほうが便利でコスパが良いんです」（Aさん、以下同）
◆大きな買い物はネットで買って配達してもらえば十分
免許取得にかかる費用は、都内の某教習所の場合、AT限定で27万円程度。
さらに、仮免・卒検の技能試験に落ちると1回5000円程度が加算される。
また免許取得後、新車でマイカーを所有するとなると、毎月駐車場代、保険代、車のローン代、ガソリン代がかかるうえ、自動車税（年単位）、車検代（新車は3年後、以降2年おき）が別途のしかかることになる。
都内であればとりわけ駐車場代（2万〜3万円）の比重が重く、なんだかんだと毎月5万円前後はくだらない。
「確かに車は地方で “足”として機能しているでしょう。
それは僕も地方に住んでいた祖父や父の話からわかります。
でも、都心部では家賃だけでも高く、移動するにしても渋滞や駐車場のことを考えると憂鬱。
ちょっと離れたところに住んで車をもつ、という選択肢もありますが、仕事をしていることを考えると、平日は100％車に乗らず、休みの日にも乗るかどうか微妙。
往復の通勤時間と車を使う頻度を考えたら、都心部に住んで車を持たない、という方を選びました。
大きな買い物はネットで買って配達してもらいますし、高額な維持費を払ってまで、車のメリットを感じられないんです。
旅行先で車に乗る必要があれば、タクシーを貸し切りにすればいいですし」
◆「それでも男か？」と免許ハラスメントの被害も
そんなコスパ重視、堅実志向のAさんだが、「免許を持っていない」というだけで、露骨に怪訝な顔をされたり、嫌がらせのような“被害”にあう場面もあるというのだ。
「特に50代くらいのバブル世代の男性に、免許がないことを知られると大変なんです。
『それでも男か？』『車は男のロマンだ』『それじゃ女の子にはモテない』『俺らの時代は車でよくデートしたもんだ。ナンパもしたな』など、やたら車と“男たるもの”とか、女性を関連付けて話をしてくる。
さらには『20代初めまでに取っておかないと、後々取るのが大変』とかなんとか。
僕の免許未取得を酒の肴に、だから何だというような昔話を延々……。もう免許ハラスメントですよ。
車でモテたとしても、それは本質的にその人がモテているわけではないと思うんですけどね」
とはいえ、Aさんは絶対に免許を取得しないというわけでもないらしい。
「もちろん、結婚して子供がいるなど、生活が変われば話は違います。
でも、必要になったときに取得すればいいという考えです。
ものすごくお金があって、車の維持費などのことを何も考えなくて良かったら、もしかすると取っていたかもしれませんが、猫も杓子も免許を取ったあげく、『一応持ってるけど、全然運転してないから、（運転するのは）怖くてもう無理』という人がいるのは、まったく意味がわかりません」
普通免許の取得事情は、時代とともに変わっている。
http://www.news-postseven.com/archives/20170820_606220.html
■前スレ（１が立った日時：2017/08/20(日) 16:19:35.42）
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503529406/ >>160
そこは国道沿いのスシローだろ？期待を裏切らないでくれ。 免許取ってカーシェアを使えばいいんじゃね。
車持ってた時は駐車場代だけで月に3万円かかってたけど、カーシェアに変えて月2万円もいかないぐらいしかかからないし。 どうせ何回かは転職すんだろ？その間に合宿行け20万ちょいくらいだろ >>201
日本に住んでて
運転免許よりロシア語が必要になる奴ってどれくらいいるんだろうな？
少しだけ頭使えば分かると思うよ >>200
俺もそう思う
昔と今で車の値段と給料のバランスはそんなに変わってないと思うわ
それよりも若者が賢くなったのもあるし価値観も多様化したんだろうと
それに大都会ではチャリという選択肢もでてきたのも大きい
昔チャリ乗ってる大人はビーバップの無職ヤンキー役くらいだからなｗ 車は運転するものでなく、させるもの
車買ったらパシリになるのは避けられないね 免許は持っているけど都市に住んでいるから、タクシー、カーシェア、レンタカーで事足りる→すごく分かる
若いときに30万円工面できなくて、免許を取り損ねた→まぁそういう人もいるよね
免許なんかいらない！→あることに対して、ないことのメリットが全く理解できない むしろ車持ちのほうが発狂してるよね（´･ω･`）
イライラするのは、無理して持ってる、偽金持ちだからだよ（´･ω･`） >>179
なんで久々なんて限定的なんだよ
神奈川在住でも埼玉や千葉に住んでる友人なんか居ても普通だろ？
それで郊外に出かけるならSAPA待ち合わせはあんだろ？
そんなご一行様は三郷、蓮田、海老名、高坂辺りは割と見かけるよ。 >>213
駅中のレストランで食事とかも普通の家族持ちなら違和感覚えるぞ。
旅行の時ぐらいに臨時でそういう所に入るときもなんか気持ちが落ち着かない。
まあ一般人と非車所有者は価値観がズレてるだけだから気にしないで良いよ。 それが通用するのは都市部だけかな
本社都内でも転勤で地方行くとなると免許はほしくなるかもな 金がないだけ
免許ないってまともなところ就職できひんで
人世詰む >>214
ここで免許なんて不要って言ってる奴らは
仕事について言及してないのでお察しかと >>233
いや、まじで迷路のような駅構内の人混みを長いこと歩いて満員電車に揺られて
我慢強くてすごいなと正直に思うよ >>225
合宿でも20万円は無理
詭弁を用いるなら「合宿なら時機を選ばなければ20万円で大丈夫」って詭弁だろｗ
合宿でも30万円かかるよ トンキンワンルームスラム街なんかに本社を置くから景気が悪くなる。 仕事や生活で必要なことを習得するなんて昔も今も変わらない
必要もないのにクルマの運転を習得してた人たちがおかしかっただけなんだよ 一昔前はまともな大人かどうかの判断材料だった
何に乗ってるかや運転技術でそいつの器を計るの 免許無いと車でしか行けないようなとこに行かなきゃならないシチュエーションのときドキッとするよな なんで今のままの税体制なら車離れは増えはしても減ることは考えにくいんだよな
行政もそろそろ決断すべきだろう
車関連の減税をな 他人をひき殺す不安から解放されるだけでもじゅうぶん価値があるよ。
今の若者は賢い。 >>170
その種の人間なら大特とか大型を持ってるのかな？ /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ 30-40万なんて高くないやろ
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ こんなんじゃ結婚出来るわっきゃないよ♪
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| まあ、都内にいたらいらんわな
要らんものに金を払う馬鹿はいない 田舎の駅前はシャッター通りだしな
そこそこ美味しい郊外のチェーン店で
ガソリン代払って我慢しろという感じ >>208
郊外でデカイ駐車場とかあるって完全ファミレスとかのイメージだわ 学生なら海外に旅行に行ったついでに安い料金で免許取って、日本の免許に切り替えればいいんじゃね？
駐在員の嫁とかやってるじゃん。 >>221
お前の頭の中はメチャクチャだなw
クルマが少なくなれば、そういう業務でクルマを使用する人たちが
渋滞に巻き込まれること無くスムーズに配達・移動できるようになるだろ？
そんなことも理解できずにコメントするなアホw >>249
任意保険フルカバーのに入っとけば孫正義轢いても怖くない >>250
床上は構内だから車系はない
検定レベルなら製図とかワープロとか持ってるけど恥ずかしくてかけない 俺も今は車は持ってないけど、運転は結構するな
旅行に行ったら現地でレンタカー借りたりとか
てか今はそういうプランが多いよね
車所有の有無と、免許の有無は全く別の話だと思うぞ 割と、集合とかの話はタクシーでよくねと思うな
タクシーだと難しいケースは縁がなかったと思ってお断りしとけ >>221
そういう職業ドライバーが快適に運転できる様に、一般人は公道に余計な車を持ち込むべきじゃあないと思うんだな >>240
たぶんおまえより駅前いかないよ（´･ω･`） そもそもほとんど出歩かない（´･ω･`） まあ免許は取れる時に取っといたほうが良いと思うよ。
出来れば学生の内に取っといたほうが良い。
年取ってから取るのは大変だし仕事休んで取得するのはハードル高い。 免許取るのも20万くらいかかるんだろ
俺は無料でとったから知らんが
今の若者は何でもワンクリックでできると思ってるから
なおさらハードル高すぎだろうな 車を持ってないのは分かるけど、免許すら持ってないのってそんなにいるのか？
ちょっと遠出して遊びに行くのも人の車？
旅行に行ってもレンタカー借りれないし >>246
昭和はカネを稼いでる・カネを使っていることが成功の物差しだったからな
今その意識が通用するわけないのは仕方ないね >>235
静岡くらいの中途半端な田舎あたりだとそういう思考になりがちだな。
都会だと極論全部が駅前なんで。 >>257
今でも都会の日中帯なんて仕事で車走らせてるやつばっかりなんだが… 首都圏なら普通列車にグリーン車あるし
通勤ライナーもあるからな
朝本とか読みながら通勤してると車社会では
出来ない文化的事とか思ってしまう 車乗る人：車の量が減って、渋滞緩和でオーケー
免許なし：車にかける金が他に回せてオーケー
こんなにwinwinの関係なんだから、良い争うことないだろてw >>257
車社会の恩恵を受けて生きているということについての反論になっていないぞ 地方で車が必要なのは解る
都内ではその必要性がない
車がなくても普通に生活できるから
一方都内で車があると、地方では車があっても実現できない利便性を享受できる
経験がないとなかなか解りづらいかも知れないね
まぁ結局はカネの問題だが 都会で１人暮らしなら、車も免許もなくても 全然問題なく暮らせるもんな
田舎だと、チョー不便で 車無しの生活とか 考えられんけど /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ 使うものならお金をかけるって言うならば
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ 結婚した嫁さんへのお小遣い月100万じゃ足りないわよねぇー♪
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ 結婚する前から破産かっ！
ト,.| ﾄ| >>227
俺首都圏に40年住んでて、ロシア人との会話を強いられること7〜8回。運転免許を必要としたこと0回。 免許自体はまぁもっといたほうがいいんちゃう？
金額より取るための時間確保が大変だし、年齢いくと反射鈍るし。
車買うか買わないか、そりゃ自由だわ。
地方のように通勤、日常の買い物に必須とか別議論だろう。
都会では趣味のレベル。
あったらいいけど、べつになくてもいい。
車必須！の主張はその人の趣味エリア前提だからそりゃなきゃ困るのは当たり前。
時間は人生において有限。
車があり、選択肢が広がったとしても選択できるのは一つ。
選ばない選択肢を増やしても資格コレクターじゃないけど無駄なだけ。
少なくともただの店の集まりでしかないショッピングモールに行くための車なら不要。 >>266
運転なんて疲れるだけだよ
そんなもんは他人任せにして、
移動中は彼女といちゃついたり寝たりが楽チン。
ビールも飲めるしね 今で言えばネット使ってない人が居たらアホにしか見えないでしょ
そういう感じだったんだよ デフレで給料上がらなきゃ当然
全ては金で説明がつく >>237
逆、逆
免許が必須な職業はほとんどが学歴不問のブルーワーカーばかりだから
こういう職種の奴ほど郊外に住んで車移動がメインだから免許は必需品と考える
新橋丸の内のサラリーマンに免許は必要ないからね、社用車で移動なんて地方の営業所くらい たばこと同じだ。やめといたほうがいい。
このスレの中毒患者をみればわかる。 都会の人は本当に恵まれてるね。
選択肢なんてない。車がなければ生活できない。 都内はこの時期
歩き回るヒトの汗とドブの匂いが
なんとも言えん >>273
電車やバス等の交通網が発達していない地方住みだが
通勤ラッシュアホみたいに混む。そこに花火大会被ると最悪。全然動かん
あんなのすき好んで巻き込まれるやつはマゾだと思ってる
チャリは、変な小路抜け道で通勤できて事故リスクも減らせるし、めっぽう楽。電動チャリだけど 実家が田舎とかだと車無いと帰る時すげえ不便だけど
都市部で働いてるなら正直いらんからなぁ、車
飲んだら運転出来ないし、良い車買っても飛ばせないし 東京でもさ、子供が野球とかサッカーのチームに入ったら親は当番制で車を出さなきゃいけなくなる
免許も取れない奴には無縁の話かもしれんが 車がなく自分で移動できない人ほどワガママになる
例えば通販の宅配に対しての要求とかね
値上げをしないで夜遅くまで配達しろとかバカなのか？ 正直に免許取るお金も車維持出来るお金も無いって言えよ 都内都内って松涛、南平台、代官山なんか車何台も所有してる家庭もたくさんいるし車も少し離れただけでガンガン走ってる
もちろん仕事以外の車な >>273
教習所の人間が客が減って困ってるんだろ。
だから必死に免許の必要性を書き続ける。 >>234
いや元ネタの>>25がそういう設定なんだよ
それに神奈川埼玉千葉からそれぞれ人来るなら、今なら新宿駅一択でしょ。 免許取らない人間が増えた
都内だと必要ないしと言う
でも通販で他の車に頼ってる
結果、配送がパンクして値上げ うちもカーシェアにしたわ、安くて手間かからんな
Timesがあっちこちあるから、いつでも借りれるし、
レンタカーと違って営業時間がないのが助かるな
レンタカーも安いとこあるよな、長時間の時はそっちかな
しかしだよ、普通免許も持ってないやつは転職しないことだな
クレカもそうだけど、やばい認定だよ >>288
でも車は要らなくても､免許が要らないということにはならないな 心配しなくても、あと20年もすれば車上生活が最もコスパ良くなるから
非正規雇用の人たちはみんなカーオーナーですね そんなことより
おまえら
どうして
結婚
できないの? そもそも都内とか仕事以外でいこうと思うかね混んでるのに >>228
タバコ、酒、女、ギャンブル
マイホーム、マイカー
それが一番と洗脳して雇用と需要と昇華をコントロールさせてたのだから、なかなかスバラシイと思うで。
目の前に金があるからマハラジャ とかなかなかすごいw
そういう固定観念の人から見れば異様なのかもしれんけど、あまりに押し付けがひどくて若者は引いてるのかもね。 >>113
嘘でしょその記事
都心では若者のクルマ保有率は高いというし、これは単に老人が免許を手放したのと少子化で新規の頭数が少なくなっているだけ。
免許でいうならば率は高いと踏んでいるがな。 こんなん信じる奴おらんと思うけど
見てる若者おったらいっとくが
免許とらなまともなところ就職できひんぞ
それは今も変わらん >>246
その「ひと昔前のまともな男」達は、今老害と呼ばれ嘲られてる。
測るモノサシ間違えてたって事だよね。 トンキンの現実
持ち家率全国最下位ｗ
車保有率全国最下位ｗ
婚姻率全国最下位ｗ
出生率全国最下位ｗ 最早、一般論でいえば、車は贅沢品。
お金が有り余っているとか、どうしても必要でないのなら、持たないという選択もありの時代 俺の中ではこんなカテゴリ
免許車持ち＝スマホ持ち
・・・まぁ最近の世の中の流れでは普通
免許あるけど車無し＝ガラケー
・・・生活環境によっては必要無いしわかる
免許無し＝携帯無し
・・・好きに生きればいいけど現代社会についてこいよ… >>273
それなw
クルマに憧れて育った中高年の連中は
クルマを否定されると自分自身の人生を否定されたような気になって癇癪起こすんだろうなw >>302
別にクルマ離れないは中国以外世界的な流れだし 車を自転車に置き換えてもいいな
「自転車なんか普段乗らないし、乗れなくてもいい」
普段乗らなくても、乗れるようになっといた方が良いだろと >>239
仕事で車に乗ることなどない。
通勤もメトロ、ビル出るのは昼飯ぐらい。 >>298
まぁ免許は持ってないとな
仕事でも運転する事はたまにだけどあったりするし >>289
だからそういう面倒を堂々と断れるのがメリットなんだがw
免許ない奴にそんなの頼めんだろ >>305
それ言ったらそもそも都内で生活してる奴がバカと言う事になる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
