【経済】九州は成長可能性高い？上位１０都市に４市もランクイン [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.asahi.com/articles/ASK8Q4VQPK8QTIPE026.html
都市が持つ、産業を生み出す力を順位づける「成長可能性都市ランキング」を野村総合研究所（東京）がまとめた。国内１００都市を対象に調査し、福岡市が２位に入るなど上位１０都市のうち九州の４市が入った。
調査は人口１０万人以上の主な都市が対象で、このうち九州は１０市が入っている。「多様性を受け入れる風土」「創業・イノベーションを促す取り組み」「都市の暮らしやすさ」など六つの視点から計１３１の指標と住民アンケートを点数化して、産業を生み出す力が都市にどれだけあるかを順位にした。
総合ランキングの１位は東京２３区だった。２位の福岡市について「空港、港湾、新幹線駅へのアクセスが良好で国際会議も多くビジネス環境が整っている」と評価。５位となった鹿児島市は「外部人材の受け入れや多様性への寛容度で高い評価」とした。他に９位に福岡県久留米市、１０位に長崎県佐世保市が入った。
一方、実績と潜在力に分けてまとめた数値の差の大きさで比較した成長の「伸びしろ」ランキングでは、福岡市が１位。２位に鹿児島市、５位に福岡県久留米市、８位に宮崎市、１０位に熊本市が入った。九州について野村総研は「共通点として多様性の寛容度や住んでいる街に対する満足点が高い。そういう風土がある地域には新しい風が吹き込みやすく、起業などに比較的適していることが多い」と分析している。（田幸香純） >>153
経済成長期待って意味では悪くないけど
つきあうの疲れるのはたしかっす >>167
地震でデベロッパーが熊本の土地買い漁ったらしいな >>100
だよね。
久留米だけど生活しやすいとは思えない。
コンパクトシティにしたいようだが実際はそうではなく生活するのに車が必要。
福岡市は電車で特急でも３０分かかる。
発展するとはとても思えない。 >>116
しかも航空運賃高いしな。
事前予約なら福岡空港と新幹線を
使ったほうが安いかも。 >>162
九州北部圏（福岡県・佐賀県）ネット5局、佐賀県ネット1局だから
東京以外の首都圏が民放5局なのと同じ理由で佐賀はちゃんとエリア内なんだよ >>144
道路が直ったら熊本が楽しい
福岡は観光的には最低 >>169
多いからって二股かけたらあかんで。
福岡で女の怖さを知った 九州はどこも女の子がかわいい、宮崎とか鹿児島は特に俺好みだった。あ、大分は行ってないけど
九州は県庁所在地ならどこもそれなりに発展してるよね。福岡もコンパクトでちょうどいいと思った
満員電車の地獄もないし。福岡移住してえな >>127
人口の多さじゃね
鹿児島市って６０万居たような
政令指定都市が７０万だからそれに準ずる 山口県西部住みですが民放8局映ります。
山口民放3局
福岡民放5局 九州は大雨がこわい、台風もあるし
何がいいのかよくわからん 鹿児島は九州新幹線でストローされたからその空き物件で成長可能性とでも？
>>144
神社仏閣などであれば福岡
熊本は自然とか景色とか
鹿児島は温泉
食い物は好みだから省いた。 佐賀は話題になるのに、なぜ大分は話題にならないのか？ 自然災害の脆さが浮き出ててしまったから成長の可能性は逆に低くなったんじゃないの？
でかい工場建てるとなったら地震や豪雨で麻痺るような所とか論外だろう >>157
福岡市とか犯罪が日常だからな
修羅の国の罪は大きい 熊本は地震さえなかったら最高の場所なんだけどな
九州は台風の通り道だし地震まであるから残念 ６局とか言ってるけど、佐賀は福岡の電波を盗んでいる
TV東京見れるのも福岡のおかげ ＪＲ九州は上手く言ってるのにＪＲ北海道が駄目なのはやる気がないからとか言ってるアホがいるが
人口密度が10倍違うって事も分かってないアホなんだな 皇室も九州産(高千穂)でございます〜♪
神武天皇は宮崎出身〜♪ 福岡、佐賀、熊本、宮崎以外は平野部が少ないから伸びしろは無いだろう。熊本は
熊本港に大型船が着けられないから八代の方が伸びしろがある。 >>167
風呂も水道水もミネラルウォーター。
まじ米がうまくなる。 >>171
あれだけ立地も気候もいい岡山が100万行かないのが逆に情けない 神奈川の真ん中！！海老名市の勢いとパワー桁違い！！！
・義務教育期間まで所得制限無し！子ども医療費無料！
・なんと小中学校は室内温水プールで授業！
・市が奨学金返済、学生家賃補助！←New!!
・いきものがかり発祥地！
・小田急線電車接近メロディー いきものがかり「SAKURA」
・いきものがかり 超いきものまつり2016
海老名でしょー!!! 2016年８月２７・２８日開催
・小田急線で新宿まで最速３８分
・相鉄線で横浜まで最速２６分
・相鉄はJR東日本と2019年から、東急東横・目黒線と2022年から相互乗り入れ！
・相鉄海老名駅ビル2019年建て替え完了
・リニア新幹線、橋本駅までJR相模線で２５分
・新東名高速道路の起点！！！
・圏央道海老名IC〜東名５分、中央道２０分、関越道４０分、東北道７０分で到達可能
・海老名駅〜羽田空港リムジンバス往復２７便／日
・超巨大ショッピングモールの街、海老名市
ViNA WALKを海老名駅挟み反対側に駅直結型ららぽーと海老名
・TOHOとAEON シネコン２つを完備！
・日本初！シネコン発祥の聖地
・全国２例目！東京・代官山蔦屋書店と市立図書館のコラボ
・小田急６００億投じ駅前超巨大開発開始！！
海老名の勢いは誰にも止められない！！！
海老名市民の夢と希望は膨らむばかり*\(^o^)/* >>184
下関のホテル泊まったことあるけど、リモコンのチャンネルがほぼ埋まってたよ >>10
長崎こそ産業もたいしたものないし交通の便も最悪。高速道路の整備も全然考えてない。無駄な新幹線にお金使って佐賀に迷惑かけまくり。佐賀は鳥栖もあるし九州の物流の拠点なんだけどな。(有名どころではアマゾンの倉庫は鳥栖) >>176
東京からだと、マイル的には鹿児島と長崎って変わらないらしいよ
１マイルだったかな？ >>186
熊本の温泉も良いよ
温泉といえば大分さんだけど
福岡はほとんど温泉ないもんね
風光明媚なところもないし 関東、東海、関西の次に人口多いからな
他の地区のが終わっとる >>200
アマゾン云々じゃなく、カップ麺メーカとか布団メーカーは昔から鳥栖にあるね。 >>181
鹿児島は県の人口を極端に一極集中させてただけ
でも最近は鹿児島市にも人が集まらないわ県自体人口が減ってるわで困ってる
あ、それと鹿児島市は60万とっくに割ってるで >>197
隣の倉敷市あわせると１１０万じゃなかったけか？
隣だけど商圏違うらしいけど >>191
福岡の民放はTNC(フジテレビ系)を除き福岡局じゃなくて九州北部エリア局だから
夕方の情報番組も佐賀もでるしローカル天気予報も九州北部の天気 ここ10年でドラッグ森とコスモスだらけになったよな
九州は 福岡が九州の入り口になるからいい感じに拠点になってるな 従順思考だから
福岡県の暴力団なんて親分の命令で夜も寝ないでネットに張り付かされてる 地価、人件費、イニシャルコスト、ランニングコストが安いから。 出生率も全国では九州は高い
それを他の都市に取られてるのが痛い
なんとか留めれば成長する地区になれる 佐賀市は福岡並みに空港近いし
高速道路も鳥栖の近くで便がいい。
大きい平野があるし
人が増えれば飛行機の便も増えて
大幅に良くなる可能性はあるわ。 >>144
福岡マジで観るものない
大阪みたいに街の建物に面白みが全くない
観光地で面白いのは大宰府とか柳川とか門司港
熊本は阿蘇黒川熊本城とか完全復活してないが、それを観るのもまた一興
鹿児島は市内から桜島観るだけで観光した気になる
ちなみに温泉はそこらへんにある。 >>204
鹿児島の温泉には負ける。
銭湯＝温泉
が鹿児島。鹿児島市内にも腐るほどある。
天然温泉のスーパー銭湯みたいなものも400円で入れるからな。
大分とかぼったくりすぎるし。
福岡は意外とあるんだよ、探せば。博多駅そばの八百治博多ホテルが温泉とか。
風光明媚な所が良いなら福岡市から出ないと駄目かな。
後は佐賀との県境とか。 とにかく地方では別格だから
九州は他のガチ田舎に妬まれてるイメージ >>219
空港って佐賀空港の話？
佐賀県民、佐賀空港利用してんの？ 確かこの調査で
佐賀は住みやすさトップじゃなかったか？
田舎だけどね
住みやすい田舎ってことか？ 宮崎は例外 バイトの時給が沖縄と一緒で全国最下位 高校生の県内就職率全国下位 自殺率も３位 新幹線どころか東九州自動車道ですら未開通 甲子園の優勝回数０回九州沖縄で最下位 降水量も全国最大値 雨バッカ >>209
大隅半島とか可哀想なくらいに廃れちゃったからな。
あと、九州新幹線が通らない阿久根などの北薩地方はなぁ。 >>221
ふ、福岡タワーと元寇防塁跡があるから…(震え声) 成長性？
どこもちゃんとした地場企業なんて一握りなのに起業家以外は来るもんじゃないよ こんなの定義次第でいくらでも変わるだろ
成長してるのは名古屋に決まってる >>223
九州の人が居ないと
東北、北海道の人が居ないは違うから
九州は正確には人は居る
東北、北海道には人が居るのはほんの一部
人が居るって事は潜在能力はある >>226
宮崎はテレビのチャンネルも少ないし
ガチで陸の孤島
はっきりわかんだね >>173
熊本ってさ、初めて来た人が見ると凄く栄えている大都市に見えるが、実は全県で170万、熊本市で70万しか居ないんだよね。
熊本市=練馬区と同程度
熊本県=沖縄県と同程度 >>229
福岡住んでたときにどっちも見たけど
見たけど・・・
ｶﾅｼｲﾅｧ 宮崎市在住だけどしれっと宮崎市がランクインしてるのにわろた
まあここ最近大型開発とかリニューアル急に増えてきたし完全な間違いじゃないのかも >>206
わかりやすくアマゾン出しただけですよ。佐賀は知名度で福岡長崎に埋もれてるけど実際はかなり住みやすいんだけどな。 >>229
そうか？
西南学院大学構内にあるものは見た？＜元寇防塁 >>20
佐賀県って意外と凄いんだな
江頭秀晴氏の出身地なだけはあるわい >>221
福岡市の外に出れば面白い物いっぱいあるよ
太宰府天満宮とか宗像大社とかいのちのたび博物館とかスペースワールドとかスペースワールドとかスペースワールドとかスペースワールドとか >>242
佐賀の話題は良くも悪くも至近距離の福岡人が絡むから >>191
福岡局の九千部山頂付近のテレビ中継塔は福岡県那珂川町となっているが元々、
福岡県久留米市などの筑後地域や佐賀県向けに造ったとこなんで一部佐賀県側の
鳥栖市にはみ出している。 福岡県北九州市には日本一最悪な極悪殺人暴力団工藤会が存在している >>243
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/station.html
佐賀駅は九州内で9位
順位 駅名 線名 乗車人員
（人/日）
1 博多 鹿児島本線 121,370
2 小倉 鹿児島本線 35,431
3 鹿児島中央 鹿児島本線 19,842
4 大分 日豊本線 19,165
5 折尾 鹿児島本線 16,228
6 黒崎 鹿児島本線 15,293
7 熊本 鹿児島本線 14,576
8 吉塚 鹿児島本線 13,812
9 佐賀 長崎本線 12,341
10 香椎 鹿児島本線 12,172 >>224
今は便が少なすぎて話にならない。
だから人口が増えて便が増えれば劇的に
良くなる可能性はある。
駐車場無料と春秋航空のキャンペーン時は激安なのでタイミングがあえばかなり良いよ。 久留米でブリジストンの悪口を言うと村八分にされそう 数年前に車で九州一周したが、鹿児島と宮崎以外はあまり覚えてない。 宮崎は民放２局 宮崎市はネットのアべマTVが頼り 北の高千穂や西の都城市立は延岡や 昔から九州独立論を唱えてる俺の正しいことがようやく証明されたか >>239
あそこはいいねぇ
海の中道は雰囲気も最高だった >>248
それで筑後地方はサガテレビもNHK佐賀も見れるんだよな >>227
大隅って人より家畜のほうが多いからな
豪農つーか豪畜産家は結構いる >>222
＞後は佐賀との県境とか
虹ノ松原は良いね
気持ちが良い
佐賀だけど 九州は若いうちに暮らすとこじゃない、老後だ老後
俺鹿児島だけど俺の友達１人残して皆県外行っちゃった
やっぱ田舎だし娯楽や刺激がないんだろうな >>196
上水道は100%阿蘇の地下水だからな。南アルプス市にはブランドで
負けるが。
千葉北西部なんか沼だぞ、沼。 >>25
分かる。
俺は10年くらい前に15年ぶりに行ったが
夜中に電車で博多から佐世保駅に行ったら
電車が空を飛んでた。
昔はホームは地上にあったけど、今は2階になってた
何が起きたのかと軽くパニックになったよ。 >>252
人口２０万も無い佐賀市が
１万強も佐賀駅利用してんだ >>263
オレ北九州だけど
親戚全部、関東、近畿 >>262
山好きの私からなら背振。福岡市早良区と佐賀との県境
虹の松原も好きだけど。 >>241
いんや構内のは見た事ないな
西新のやつしか見た事ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
