【徳島バス事故】事故を起こしたトラックの会社「東西物流」社長、マイクロバス運転手の対応を批判★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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鳴門市大津町大幸の徳島自動車道下り車線で２５日、路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突し２人が死亡、
１４人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで逮捕された松山市南久米町、
トラック運転手菊池誉司（たかし）容疑者（５０）が県警の調べに「前をよく見ていなかった」と供述していることが２６日、捜査関係者への取材で分かった。
県警は菊池容疑者の前方不注視が事故の原因とみて詳しく調べている。
菊池誉司容疑者が勤務する松山市の運送会社「東西物流」の和田康男社長（７６）によると、
同容疑者は約５年前から同社で働き始めた。それ以前も別の運送会社でトラックの運転手をしていた。
田社長は２６日午前、同社で報道陣の取材に応じ、事故について「若い方が亡くなり大変申し訳なく思う」としながらも、
車外に出ていて即死したマイクロバス運転手岡本勉さんの対応を批判。
「車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15037241252375.html
高校生ら２人死亡事故 国交省が運送会社に立ち入り調査
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170826/00000038.shtml
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503746461/
2017/08/26(土) 20:21:01.10 「かもしれない運転をしろ」と言われたろ？
停車してるかもしれない、逆走車が居るかもしれない。
犬が歩いてるかもしれない。いや犬居た！
高速入り口で酔っぱらいが寝てるかも知れない！いや、居て通報した。
のらりくらり高速乗ってた素人運転手の事故だろ
素人すぎだろ逮捕者出して何ほざいてんだよ。 高速で停車したら
・即、車外に出てガードレールの外に待避
・そのままガードレールの外を歩いて移動、
車の後方80〜100ｍの場所に三角停止版と発煙筒を設置
・ガードレールの外を歩いて、近くの電話ボックスに移動
電話ボックスのナンバーを確認後、電話ボックスから連絡
と習ったものだが ＞車外に出ていて即死したマイクロバス運転手岡本勉さんの対応を批判。
＞「車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。 たしかにこれは不可解
なぜマイクロバスの運転手らは退避しなかったのか まぁ会社を預かる経営者の身になれば気持ちは分からなくもない
しかし素直な恨み節を言った事による影響も考えなくてはならない 死人に鞭打つようだが、確かに1時間もあったのなら安全な場所へ避難すべきだ。 >>8代わりのバスを待ってた！
向かっていたところで事故。 >>1
>車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった
これに反論あるやついるの？ 三菱のエンジンがストールしてるんじゃどうしようもないわな ２０１７年おまゆう大賞ノミネートだが、正論。
バス側に、高速の路肩に停めることは非常事態だという自覚が無さすぎる。 お前が言うな
数百台の車は無事通過してるんだよ馬鹿たれ
>車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。 避難もだけどそれが難しい状況ならNEXCOや警察に早急に通報すべきだった >>10
高速道路で故障して路肩に寄せたらガードレール外に待避するのは常識 >>8
夏だからね。
熱中症対策で空調きかせていたんだろ。 JAFも盾に一台車を手前に置いてから作業すっからな。
路肩に停めてたら突っ込まれるのは職業ドライバーなら知っていて当然の常識。
だが加害者側のお前が言うなｗ マイクロバスならありえる、危ない、成れてないのがバレバレ この発言がなければ一方的にトラックが悪者にされたし
今後もこのような事故が起こり得る >>16
事故起こす寸前だったけど奇跡的に回避してただけだ 「ガードレールの外に避難」は教習所でも習うよね。
全員がそうしてくれたら、ただの物損事故で済んだのにさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
