【徳島バス事故】事故を起こしたトラックの会社「東西物流」社長、マイクロバス運転手の対応を批判★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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鳴門市大津町大幸の徳島自動車道下り車線で２５日、路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突し２人が死亡、
１４人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで逮捕された松山市南久米町、
トラック運転手菊池誉司（たかし）容疑者（５０）が県警の調べに「前をよく見ていなかった」と供述していることが２６日、捜査関係者への取材で分かった。
県警は菊池容疑者の前方不注視が事故の原因とみて詳しく調べている。
菊池誉司容疑者が勤務する松山市の運送会社「東西物流」の和田康男社長（７６）によると、
同容疑者は約５年前から同社で働き始めた。それ以前も別の運送会社でトラックの運転手をしていた。
田社長は２６日午前、同社で報道陣の取材に応じ、事故について「若い方が亡くなり大変申し訳なく思う」としながらも、
車外に出ていて即死したマイクロバス運転手岡本勉さんの対応を批判。
「車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15037241252375.html
高校生ら２人死亡事故 国交省が運送会社に立ち入り調査
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170826/00000038.shtml
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503746461/
2017/08/26(土) 20:21:01.10 >>466
報道だと40m手前らしいので、トラックの長さが10mくらいだから
ギリギリ画面外のあたりじゃね？ >>26
マイクロはガードレール飛び出してるからな
マイクロの下敷きで死んでんじゃないか？ ほんとにね
雨が降ってたわけでもないんだからレッカー車来るまで安全な所で待ってればいいのにね
バスは壊れたらまた買えばいいけど人が怪我したらいくら金積んでも元には戻らないんだよ １時間に１回はネクスコの見回り来るはずなんだけど
タイミングが悪かったのかね
あと他者からの通報とか無かったのかな 全くその通りなんだが、
TPOをわきまえない主張は逆効果ということを
中国の歴史書でも読んで学んだほうがいい >>483
だから外に出るだけじゃダメなの
速やかにガードレールの外とか安全は場所に避難するって教習所で教えてるよ 世話するのが大変な障害者や老人と高速道路に乗る
↓
故障
↓
停める
↓
追突される
↓
賠償金貰える
あっ・・・ >>446
1.三角停止版や発炎筒を使用するなど、事故を回避する対策を怠った
2.乗客を適切な手段で、迅速に避難させる義務を怠った
乗客の命を預かるプロのドライバーにおいては、これは重過失です 代わりのバスを待つわけだから離れた所には行けない
どこに居るのが正解だったんだ？ >>483
高速で路肩に停めてしまったら、追突されるのは時間の問題。
外に出て後ろに歩いていき、安全なところに逃げるのが基本。 >>458
半々にするかどうかは司法の判断だ
お前が決めることじゃないし、これからの判例になる案件だろう 事故原因がトラックの不注視なのは誰もが認める
ただバス側が適切な処置を行っていれば事故自体起きない可能性もあり、事故が起きても物損で済んだ >>491
高速では、わざわざ逃げ場を用意しているんですよ >>452
行かない。高速では前車が走行車線を走っているものとして追走するから。車の無いところにはハンドル切らない。 よそ見してるトラックがなければ、1時間が10時間でも事故は起こらないけどな
逆に言えば、バスを止めてから1秒でも事故は起こりうるわけだ
よそ見をしていれば >>501
バスの手前で待つんじゃね？ 進行方向の先に待ってたらそうなっちゃう可能性あるから >>501
下りた後にマイクロバスの近くにいないといけないなんてルールなんてないんだぜｗ >>484
お前ら奴隷労働者を容認してるネット右翼が見下してる底辺てそんなに有能で頭いいんだ
随分都合がいいねｗ >>487
引率者が「暑さはクーラーが効いてるので大丈夫です」と連絡。
熱中症心配して車内に留まった可能性も捨てきれない。 >>146
バス運転手は死んでりゃいいが、やることやってりゃ女子高生は確実に死なずに済んだ。トラック運転手も対物だけで済んだ。防げた事故だった。 >>465
ちょっとくらいは自分の頭使えよｗｗ
>>363 >>480
階段はバスより前にあったんだろ？
バスより後ろに待つんだってさ
ここで勉強したw どこに逃げても、トラックがノーブレーキで突っ込んで来たら終わる 青ポールあるようだけど間隔がバス長よりありそうだから
左端に寄せられると思うし俺なら寄せるけど
バスは車線側にはみ出てたなんて話は憶測じゃなくて確定なのかい？ >>446
個人ならそうかもしれないが
企業に属するのなら話は別
通報の義務も行わなければ、車外退避も行わなかったし 婿「バス故障したどうしよう・・・・」
社長娘「あなた！バスの近くで待機して！たくさん保険かかってるから平気！」 高速道路で代替バスに乗り越えようって発想も分からない
それならしかるべき誘導をNEXCOか警察にしてもらうべきだったんじゃないの 危険過ぎるでしょう 三角板を立てて発煙筒を焚く必要が有るんだっけ？
停めるほうも走ってるほうもまさかそこに来る（いる）とは思わないからな。 加害者側の言い分を弾圧するってどっかの民族みたいなことするなや
気持ち悪いレス多すぎだなこのスレは >>472
トラックがブレーキなし70キロで後ろから追突したからな
居眠りか脇見運転しか考えられない >>457
たらればで言うなら
バスがちゃんと整備してあれば高速の途中で停車することはなかったとも言えるけどな >>528
そうゆう事
老害はボケた頭で社長なんてやるべきではない。 通報してガードレールの外に逃がしてれば誰も死ぬことなかったろうにな >>1
そもそも普通に走行していて、何で路肩に停車していたマイクロバスに追突するんだ？
お前んとこのドカタ社員の前方不注意やろ？ >>514
刑事は、片方はなくなってるから起訴されないから司法は決めようがないですよ トラック運転手が前をちゃんと見て運転していれば起きなかった事故
時速100kmなら1秒よそ見で28mも進む 車外に避難しなかったのは乗客が文句を言ったからだろ
暑い中、外で待ってたら熱中症になりかねんからな >>422
プロ意識ってのは正当な給料をもらってからつくもんだ
低賃金でこき使われたら捻くれるに決まっとる 東西物流、二時間ドラマや小説に出てくるような社名だな >>530
タイヤ跡やトラックの壊れ方見るとそう考えるのが合理的。 ガードレールの外に避難とか言ってるけど場所によっては高い壁で遮られてるだろ。高速道路内を歩けと？ 何度も言うが、乗客の死傷者を出した責任は、あくまでもバスの運転手、バス会社だからな。
幾ら相手が悪くても、事故を回避しても乗客が怪我させたら車内人身事故で罰せられるのは、バス運転手であり、二種免許の責任。
それだけ一種と違う、重い免許だと言う事を知らない雲助が多過ぎる。 >>465
このケースでは引用した部分のちょっと上の本線上の駐停車に当たる。
路肩と路側帯は別物。
仮に路側帯だったらそもそもトラック側の道路交通法の通行区分違反。 路肩に停めた時点で、いつ突っ込まれるか恐怖に陥るのが普通の感覚だと思います。そもそも速やかに車を離れろと、教習所で教わります。 これ死人に鞭打つようで何だけどさ
やっぱバスの運転手の対応が不味いわ
女の子も一人死んだっつーけど高校生しか居なかったっつーのも運が悪い
他の運転免許携帯者が一人でもおったら全員車外へ、ガードレールの外へ退避させたろうに 裁判でもこのような主張をするんだろうなあ
完全に責任の所在を履き違えてる
人間のクズやで
損害賠償で会社潰れるだろうな
文句は被害者にではなく事故起こした自分とこのドライバーに言え >>100,108
無免のゆとり恐るべしだな(笑)
無知な上に日本語が理解できないとかどうやって生きていく気だ。
>>179
もうお前は黙っとけ。
イロイロと常識的な知識すらもたないキチガイゆとりちゃん。
一から十まで教えてもらわないと何も理解できないんだね(笑) >>545
底辺だから何でもありだろうな
まあだからといって文句を言うのはやめような
低賃金の奴隷なんだからその程度でも当たり前 >>537
まずはこれやな
故障の原因なんやったんや >>540
パーキングエリアのトイレに啓蒙ポスターが貼ってあったりするの、見たことないのか？
路肩の駐停車は年中追突されて死人もいっぱい出てるよ。 >>508
会社にだったはず
事故当初に乗り換えるためのバスを待っていたとかソースに載っていた >>546
確かにな～
外暑いしーって言いそうだわ。 高速脇に停車してる方にも問題はあったかもしれんが
トラック側の過失も明確だし
会社の管理にも問題があった可能性もある中で
当事者の社長が記者の前で言うことじゃねーわな。 でもちゃんと前見てたらこんな事にはならなかったよね バス会社が整備不良なんぞ起こす車体そのまま使ってたからこんな事になったんだろ。運転手の岡本ってか阿波中央バスこそ最初に頭を下げなよ。岡本死んだから被害者で逃げるの？
トラックの菊池は加害者ではあるが巻き込まれたんだよ。運転してる人なら心情だけはお察しするよ菊池に対して。
トラック社長の言い分はすごく理解できるし、どんどん発言すべき。トラックだけのせいで片付けたら駄目よこの問題は。 >>528
ぶつかる地点より手前、進行方向の反対に離れて退避してれば対岸の火事で済む >>530
それな
馬鹿が憶測で語ってるだけでソースなしでずっと叩いてる
ポールの間隔広い事も無視してな >>489
青ポールの内側に停車していたら
事故はおきてないかもしれんな 駐車から事故まで１時間て事は
その間に通過した車はセーフだったんだよ
トラックの運ちゃんだけ何で突っ込んだのか >>62
路肩広いw
これは路肩で待つ選択肢あるぞ 普通は速やかにガードレールの外へなんだけど
ここガードレール越えられそうにないな
高速の管理に連絡してとっとと規制する車両をまわしてもらうべきじゃないの
交替のバスなんかじゃなく >>552
https://www.carhoken-tokoton.com/kasituwariai/highway.html
>3-4.路肩へ駐停止した車に後続車が追突する事故
>高速道路では故障やガス欠の際、本線の端にある路肩へ駐停止しなければなりません。
>この路肩は一般車両の通行を禁じており、緊急車両の通行路にもなっています。
>したがって路肩に駐停止した車に追突した場合、追突した側が事故責任のすべてを負う
>ことになるので、図ではB車が0％、A車が100％となります。
https://www.carhoken-tokoton.com/images/kasituwariai/245.jpg
100%追突したトラックの過失ですからw >>550
合理的だろうがソースがないなら無意味だわ >>551
車内で待てと？
車内に残るくらいなら壁にひっついて待ってる方がマシだ。 トラックのバカが飛ばし過ぎた上前方不注意だろ？
どんな言い訳も通用しないよ
馬鹿な社長は黙って倒産しろ >>524
確かに、しっかり避難誘導させていれば、今頃日本中からヒーロー扱いされてたかもな
で、菊池のアホは、「プロ意識の無いトラックドライバーの代表」になってたな >>497
過失割合が高そうと見られる人が正論を言うと酷く叩かれる傾向にあるので､やはり裁判(弁護士を通して)にて主張すれば良いだけだと思う。
一歩間違えると今後の会社経営に致命的なダメージを受ける事になる。 お前んとこの従業員がぶつけたんだろうがｗ
何偉そうに批判してんだｗ
やっぱトラック雲助なんてドキュソしかおらんのな >>127
裁判になるかはまだ分からんし、
カメラの前で正しいと思ったことを
言うのが、そんなに悪いことか？ >>26
高速道路にガードレールってトンネル内でもあまり無いんだが？ >>540
高速ではそういうことが起きる
頻発する現象なので、高速で路肩に停車せざるを得なくなった場合、
車内で待機するのは厳禁と教わったはずだけどなあ
桜塚やっくんが死んだときも、
テレビで散々取り上げたんだけどなあ 千葉県 柏署は28日、強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報
駒澤大学出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也 発煙筒を使うと煙で遠くからでも異常があることが分かる。
発煙筒はもとより、下道まで避難させるのが当たり前。 むしろ社長が謝罪したところでどうにもならないから。
マイクロ側の不手際をカタルーニャ。 >>1
誰でも思うことだし、実際に落ち度だけど
お前が言うな 今回の事故には、２点の過失があるのだよ
１： 追突したトラックの責任
２： 乗客の避難誘導しなかったバス会社の責任
社長が言ってるのは、２の方な。
高速道路の避難方法
高速道の緊急時の３原則は
①路上に立たない ②車内に残らない ③安全な場所に避難 . するということ
運転手は、ガードレール外に避難させなければならない事案だったってこと
避難させていれば、運転手も女子高校生も死亡することもなかった事故という社長さんの
ちょっと言い訳ｗ >>568
責任を追及って
ブラック企業を放置、容認してるお前らネット右翼も原因の１つだろ
それこういう糞みたいな会社が蔓延るわ 義父が義息に言ったのかと思ったら
追突したトラック側の社長か
犯した側は、あまりしゃべんないほうがいいよ >>577
写真から明らかに読み取れるようなものでも誰かが文章にしてくれないとソースにならないのか？ >>510
死にたくないなら車の手前でガードレールの外 まあ高速道路で故障して停車した経験ある奴少ないと思うけど
お前らマジで車外に避難しないの？追突されたらどうするつもりなん？ >>573
言わなくても分かるよ
「プロ意識が皆無だから、前方不注意により追突しました」 普通免許の講習でも高速で故障停車すると車外に避難って習うんや
高速で路肩に停めて停車板も発炎筒も無かったら自殺願望と同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
