【徳島バス事故】事故を起こしたトラックの会社「東西物流」社長、マイクロバス運転手の対応を批判★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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鳴門市大津町大幸の徳島自動車道下り車線で２５日、路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突し２人が死亡、
１４人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで逮捕された松山市南久米町、
トラック運転手菊池誉司（たかし）容疑者（５０）が県警の調べに「前をよく見ていなかった」と供述していることが２６日、捜査関係者への取材で分かった。
県警は菊池容疑者の前方不注視が事故の原因とみて詳しく調べている。
菊池誉司容疑者が勤務する松山市の運送会社「東西物流」の和田康男社長（７６）によると、
同容疑者は約５年前から同社で働き始めた。それ以前も別の運送会社でトラックの運転手をしていた。
田社長は２６日午前、同社で報道陣の取材に応じ、事故について「若い方が亡くなり大変申し訳なく思う」としながらも、
車外に出ていて即死したマイクロバス運転手岡本勉さんの対応を批判。
「車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15037241252375.html
高校生ら２人死亡事故 国交省が運送会社に立ち入り調査
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170826/00000038.shtml
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503746461/
2017/08/26(土) 20:21:01.10 今回は故意じゃなく不注意
トラック菊池が悪くないだなんて誰も言ってない。加害者は菊池だ。
しかし整備不良で高速にマイクロ停車せざるを得ない超危険な状況作った阿波中央、そして岡本（死亡）も許せない。死んだなら阿波中央がまず詫びろよ。
このまま菊池のせいにして逃げるの？
義理の息子死んだけど対処してたの阿波中央の社長の身内だろが。
トラック社長も他人なんだから言いたいだけ言うべき。菊池のハンドルさばきにまで責任おわなくて良い。 >>627
まあそうなんやけど、加害者側が言うなよって話でもあるわな https://www.carhoken-tokoton.com/kasituwariai/highway.html
>3-4.路肩へ駐停止した車に後続車が追突する事故
>高速道路では故障やガス欠の際、本線の端にある路肩へ駐停止しなければなりません。
>この路肩は一般車両の通行を禁じており、緊急車両の通行路にもなっています。
>したがって路肩に駐停止した車に追突した場合、追突した側が事故責任のすべてを負う
>ことになるので、図ではB車が0％、A車が100％となります。
https://www.carhoken-tokoton.com/images/kasituwariai/245.jpg
路肩に駐停止したマイクロバスに追突したトラック側が
事故責任のすべてを負うワケですなw 1時間後に突っ込まれるのがわかってればもちろん降ろしただろ。
突入されるのが1時間後なのか1分後なのかわからないから乗ってた方が安全と判断したんだろ。 >>621
お前も少しは二種免許の勉強してこい、馬鹿者 >>612
ファンベルトが切れたか、オイルポンプ故障などいろいろ考えられる。 夜ならともかく
明るいうちに突っ込んでるんだよな
何見てたのかね >>637
それか安倍友だから余裕ぶっこいてるのか >>641
死んでるってことは重症も相当いるだろうなあ
そっちのほうがある意味やばいわ
数も多いだろ こんな広い路肩で止めてたら普通は突っ込んでくる奴がいるとは思わんよバスの運転手もそう判断したんだろうな 左車線に停まってるならともかく、路肩にいる車にぶつかりに行くのはありえん。
飛び出してきた人間をひいたなら同情するがね。 事故現場の所には、階段で降りる所合ったからな
なぜ、1時間もあってそこに誘導しなかったか疑問や
下道で別のバスへ乗り換えさせれば良かったんや 三角板、発煙筒なしに１時間も路肩停車とか
聞いたことないわ もしバスの運転手が生きてて熱中症が怖かったから車内に居座っていたなんて言ったら
この社長の言い訳と同レベルになるぞｗ >>647
明日起こるかも知れない同種の事故が防げる。 >>450
違うな 運転免許を持つドライバーの総意と思ってほしい
今回の事故は軽なら普通自動車ならどうだったか･･
今回は運悪く質量が重い大型車が衝突したのだ >>396
広い路肩を走行車線と間違えないために設置してあったんだろう。 プロのドライバーで路肩に突っ込むバカは居ないよ
よほどアホか馬鹿かどちらか
前方不注意なんて嘘だろ？
いつも路肩を暴走してたんだろ
こんな危険なドライバーを雇ってる会社なんか潰れちまえよ
女子高生殺しといて被害者を批判するなんてあり得ないわ たぶん１キロごとか５００メートルごとに外に出れる階段が有るはずなんだよな。
非常電話も有るはず。
乗せたまま停車してのはかなりまずい。
まあ突っ込んだほうが言うべきことじゃないけどな。 トラックの運転手はもちろん前方不注意だが
バスの運転手も故障車両表示義務違反だから >>591
確かに言い訳っぽくも聞こえるけど大事な事だよね
バスの運転手は乗客を避難させておくべきだった
人が死ぬレベルの追突事故動画が山ほどあるんだから ひと昔みたいにもっとテレビで流すべき 高速道路を走ったこともない免許も車も無い連中がテキトーな事言うんだもんな >>616
え？
広い路肩だろうと車外に出ないの？怖いなあ。
チェーン着脱所とかなら出なくてもいいかもしれないけど
普通なら停車スペースみたいに広い路肩でも車外に出るけどな。 >>645
同感。
レポーターに対する口の利き方が悪かった。 >>649
その判断が間違っている
突入されるのが１時間後だろうが、突入されることがなかろうが、
ガードレールの外に待避しないといけない >>645
ジャップの会社なんて違法行為、違法労働してる会社ばっかでそんなところしか生き残れないんだから
そらクズで当たり前だろ
そしてそれを容認してるのがネット右翼、安倍自民支持の人間のクズ共 >>624
今のところは設置してた痕跡はないけどトラックの運転手が持ち去った可能性もある >>649
故障で停止して代車をまつような状況は
長時間の停車になるのが目に見えてるのだから退避するもんだぞ 前方不注意
これに尽きる
物理的に無理なものは無罪で どんな正論でも加害者側が言っちゃうと通用しなくなるからなぁ トラックは巻き添えくらったかわいそうな加害者
↑これで終わる話
運転したことある人間ならそう思うよこの状況なら この人も悪いんだが
言ってることは正しいんだよな
車内で待たせずに外に出すのが正しい。 加害者が言うのはちょっと違うと思うんだけど、記事の内容では
被害者の運転手の対応はあまり書かれてないよね。
バスの運転手はバスの外に出て携帯で助け呼んでたらしいけど
その前にハザード点灯、発煙筒、三角板などを適切に使えてたのかよく
分からないよね。それと乗客にはどういう指示出してたのかもよく分からないね。
まあ運転手は死亡したけど出発前にバスの不調訴えてたらしいからバス会社にも
多少は責任あると思うんだよね。多分この会社は信用ガタ落ちで潰れると思うけど
被害者への補償はきちんとして欲しいな。 １時間も警察やNEXCOに連絡もせず路肩に駐車とかこいつなんなの？
三角停止板をせずにしかも乗客を安全な場所に避難もさせずに危険な車内に放置とかｗ
女子高生が死んだ責任はこいつもかなり重いわ
死んだから免責とかねえぞコラ >>661
シートベルトを締めて下さいと運転手が言うと
逆ギレする乗客が沢山いるんだよ
炎天下の中、路肩に避難して下さいと運転手が言ったら、
ほぼ間違いなくクレームになる
そもそも乗客はなんで自主避難しなかったの？ あのデミオが対向車線から飛んで来たバスの会社は神対応だったな
運転手さん無事に退院できてるだろうか >>676
車外に出てうろうろしてる時に突っ込まれたら肉片になるぞ。乗ってた方がまだ安全だ。 >>625
「ポールの間隔が広い」って言うけど、バスの車体長と同じくらいの間隔しかないけど。
そしてタイヤ跡は君には見えないのかい？
バカは情報を読み取る能力が低い上に都合良く改変するからどうしようもない。 >>655
ぼーっとして運転してると、
路肩に停まってる車を先行車と勘違いして付いていってしまって衝突するわけか。
今回もそれっぽいな。 トラックが居眠りなら青ポールに当たる音と振動で起きるはず。 トラック運転手がボケットしてぶっつけたト非を認めているのに
この老害は何をほざいてるんだ
この会社の倒産を望む 避難開始が1時間後だろうが、バスが停まった直後だろうが、そんなこと関係なく
このトラックが前見ないで突っ込んだのが悪いに決まっている。 >>605
裁判で優位になる事と世論を味方に付ける事は全くの別物だからね。
おそらくこの事故の判決が出る頃には世論はこの事故の事など見向きもしなくなっているだろうし。
経営者ならその辺の判断を見誤ってはいけないね。 この経営者は裁判ひっそりとで主張すべき事をマスコミを通じて世間に発言してしまった。
この会社の未来はないね。 路肩ってレベルじゃねえぞｗ
高速上のバス停並に広いｗ >>642
バス転落していた所に階段があったからそこにむけて歩いていたかもな >>673
警察に捕まってて路肩に止めてるの見ないか？
あれも車の中でサインしてるんだぞ
外ではやらない
たまにトンネル内路肩でやってる警察もいるし バスの対応が悪かったとしても
ぶつけていい理由にはならないからな
お前らわかっててバス叩いてるんだよな？ｗ >>631
バスの運転手もお前同様に高速で故障車内に留まる危険性が理解出来ないほどのバカだったのか…
亡くなった生徒さん本当に可哀想 路肩広くてもポールがあって本線にはみ出て停まってたんだよ
小型ならよけれるけどトラックが居眠りしてたから避けきれずに
ツンツン 高速道路って言うのは信号が無いから「全車両が走っていることで安全を保っている道路」ということが出来る道路。
道路上であれ、路肩であれ（退避場所は基本的に除くけど）停車するのは非常に危険。
故障やガス欠になったらハザードをつけて安全を確かめながら左に寄せる。
停車したら車外に出てガードレールなどより外に出る。
運転者は三角停止版やら発炎筒などを出して後続に停車車両の存在をアピールするのが望ましいが、その行為が命の危険を感じるのならやらなくてもいい。
乗客の安全を確保して警察110番するか #9910に電話すれば、一般道路の事故よりも数段早く現場に駆けつけてくれるはずです。
なぜなら停車車両に追突すれば多数の大規模事故につながる危険があるからです。
まず車道上から退避するのが原則です。 >>684
なぜ？前見て運転してれば防げた事故だぞ ﾊﾞｽをあんなとこに停車させてたから事故が起きた
ﾊﾞｽをあんなとこに停車させてなかったら
そもそも事故なんかおきてない これが規制緩和トラックの仕様ですｗｗｗ
事故に巻き込まれて死んでも自己責任ｗｗｗ まぁ被害者の遺族が言うセリフであって、加害者側が言うのは違和感あるな。 >>690
何なのって底辺労働者と底辺ブラック会社だろ
だから何？
これらの存在を容認してるのはお前らネット右翼と安倍自民だよね？
文句言うなよ ノーブレーキで追突している状況から
この会社、過労運転の違法業務をしている可能性が高いな 言ってることは正しいが
この人が言うことではないような
責任転嫁に見えちゃうんだよ 発煙筒発射機能付き電動ガンがあれば、置きに行かなくても
飛ばすことで安全に発煙させれた。 >>687
出発前に不調がわかってたのか
それならバス会社もかなり責任重いな は？
人殺しといて何いってんの？ 社長の頭大丈夫？ 社長がいうなよｗ
こっそり２ちゃんに書き込んどけｗ げんばってここ？
https://goo.gl/maps/RnWpxtnhM8n
ストビューが2012.8かなんかでまだ工事中(´・ω・｀)
衛星写真でも車線レーンが書いてるのが見えないと思う(´・ω・｀)
けど、あってる？ しかし、高速道路での停車が自殺行為だと理解してないやつがこれほどいるとは 自分一人ならタイミング見てダッシュで逃げられるけどバスでは乗客は素早く動かないだろ。時間かかる。 >>716
バス側の対応だめだな基本的なことも出来ない会社なのか >>626
たぶん燃料フィルターの詰まりじゃないかな
粗悪燃料をつかうと よくつまる >>631
あのよ、エンジン故障なわけ
炎天下の中エアコン止まってんの
車内のほうが暑いのわかるボク？ >>707
トラックのタイヤ痕から、トラックが白線またいで運転してたのは明白。 >>55
大阪の橋桁に激突したスキーバスなんて家族経営だったもんな >>707
かなり幅のある路肩だから本線にはみ出てはない まあね、故障車両を路肩に止めるのは仕方ないにしろ
何で、営業車両の運転手はお客さんの安全の為に
安全な場所に誘導しなかったんだろう？ こういうとき突っ込むのは１００％トラックだよな。
夢遊病みたいな状態で運転してる運転手多すぎ。もっと規制厳しくして
一日８時間以上運転してたら犯罪にすべき >>641
正当な自己弁護を、責任転嫁と
表現する方がおかしいよ。
それこそ、過失割合が法廷で
決着したわけでも無いのに。 しかし今の連中は免許持ってないとは言うが
ここまで危機回避能力が劣ってるとはな
いったい教習所で何を習ってきたんだ >>738
そんなことしたら奴隷が使えなくなるだろ
安倍自民が許さないわ >>620
ガードレール外って草むらの斜面じゃなかったか？
しょうがないから歩いて他の場所に移動したらしたでスマホいじりながら運転してるトラックに突っ込まれてさらなる大惨事とかね。 会社や運転手を少しでも擁護したいがゆえの発言だろうな
言いたいことはわかるけど、それまでの車はずっとよけて走っていたわけなのでトラック側の責任は免れない >>615
過失がどちらかではなく、自分で命を守ろう、危険を回避しようという考えがないのが怖いわ。
韓国の客船のように、ドライバーが室内に留まっとけとか言ってないだろうな。
乗客からの事情聴取で明らかになるだろうけど。
ドライバーだけでなく、中高生ぐらいになったら、学校で安全講習するべきかもね。 >>726
2ちゃんの７割は
自動車無免許、高速を運転したことない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
