【愛知】右折の軽自動車、交差点で直進のベントレーと衝突 軽を運転の３０代男性死亡©2ch.net
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愛知県春日井市の交差点で２８日朝、高級車ベントレーと軽乗用車が衝突し、
軽乗用車を運転していた３０代くらいの男性が死亡しました。
前方が大破した軽乗用車。煙が出たのか、ピンク色の消火剤がまかれています。
２８日午前７時半過ぎ、春日井市瑞穂通の信号のある交差点で、
国道１９号線を右折しようとした軽乗用車が、直進してきた高級車ベントレーと衝突しました。
この事故で軽乗用車を運転していた３０代くらいの男性が病院に運ばれましたが、
間もなく死亡が確認されました。
また、ベントレーを運転していた春日井市の会社役員の男性（８７）は軽傷とみられています。
警察は男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を詳しく調べています。
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00000902-tokaiv-l23 >>157
金持ちジジイは長生きしようと健康や身体に莫大な金注ぎ込むから30才代の身のこなしができたんじゃね 金持ちといえどもベントレー廃車は痛いだろ
相手も死んだ場合って泣き寝入りなのかな
逆に死んだ責任が多少なりとも降りかかってくるのか >>157
エアバックを展開させるよりも
戦闘機みたいに搭乗者を脱出させる方が生存率高いかもなw 先日この状況の北海道の事故で直進のバイクと右折乗用車の助手席の３４歳女性が死亡する事故があったな 交差点だから、法律では「徐行」
「徐行」なら、死ぬほどの速度ではない 亡くなった側の遺族は民事で爺さんからたんまり金せびっといたらいい >>80
わかる気もする
俺もこういう事件事故があると、心のどこかで「しゃあない探し」してるわ
年寄りだからしゃあない、無職だからしゃあない、外国人だからしゃあない、Ｂ型だから（ｒｙ とかな 貧乏人は死ぬ確率が高い
しょうがないんじゃよ
軽は走る棺桶じゃからな ８７で飛ばし過ぎ。
軽がバラバラになる程だから１００ｋオーバーかな？
エネルギーの大きさは質量×速度
直進が１００ｋ右折が３０ｋ
車重は２０００ｋと６００ｋ位か？
２０００００対１８０００ ざっと１対１０
２００ｋの相撲取りが１８ｋの４歳児とぶつかった感じかな？ 右直の事故はほぼ右折側に責任があるから自業自得だろ
被害が大きかった方を被害者って見る習慣は良くない 猛スピードで直進してたんだな
ぶつかった後がひどすぎる >>185
自業自得は回り回って自分に得が帰ってくるって事だし、自己責任の方が正しい ベントレーじゃなく軽自動車VS軽自動車なら死ななかったってことw ローカルテレビのニュースがベントレー強調してたのは笑えたわ >>140
950kgの台車を慣性でぶつけるのと
2500kgのベントレーの側面衝突では訳が違うわ >>185
信号の状況によるだろ
もし直進側赤、右折側矢印点灯なら直進側が悪い 高齢で運転してる人って寧ろ遅すぎて迷惑な印象なのにな それにしても相当なスピードだな。
年寄りの運転はノロノロか、かっ飛ばしかの両極端。
スピード感覚が鈍ってるから。 軽は右折信号が点灯したから行った。
爺さんはどけどけザコ車でアクセル踏んで衝突。 >>33
業務用かもよ？出勤途中か早出の営業車か
不穏当かもだけど、トランプもアメ車売ろうというなら
この事例における「安全性」「頑丈さ」を前面に
押し出すべきだな ベントレーに突っ込まれたらまあ軽自動車はどうしようもないわな >>197
軽はスピードが出てなくてもぶつかったら死ぬから、走る棺桶って言われてるんだぜ 車外に放り出されて軽傷ってどういう運転してたんだ
新手の当たり屋かな？
車の破損状況からすると相当スピード出てたろうなシートベルト締めないで べントレーがあそこまで壊れるなら１００キロは確実に超えていただろう
黄色信号でアクセル踏んだら軽自動車が・・・というところだろうなあ ベントレー乗ってたら突っ込んで来る軽相手にブレーキすらかけたくないだろうなｗ
キャリパーのが高いくらい 死んだ人はぶつかった相手が良かったな
過失割合がどうなるかわからんが
貰える立場なら取りっぱくれないだろ
これ相手が無職の無免許未成年とかだったら最悪だもんな ベントレー 2500kg
軽自動車 800kg
勝負になってない >>167
松居一代の買ったベントレーは4800万って言ってた >>151
今でさえ奇形児なのにこれ以上を軽に求めるのか >>183
ネタなのか分からんが今は速度は二乗って習わないのか ベントレーって名前聞いたことも無いなベンツより上か下かで教えてくれ >>1
死にかけの老人が軽傷で未来ある若者が死亡ってやりきれんな。
老人が大きな車に乗るのは禁止するべきだと思うわ なんで高級車だからってベントレーって名前出すんだよ
ただの乗用車だろ！ 名前が出たな。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017082890141627.html
名古屋方面に向かっていて右折しようとした同県瀬戸市萩山台４、会社員生田誠二さん（３２）の軽乗用車と、
対向の春日井市柏井町７、会社役員金田清一さん（８７）の乗用車が衝突した。 >>9
軽の死亡率は普通車の２割増
そんなに安全を気にするならモノコックじゃなくてラダーフレームのランクル級に乗るべし
死亡率は半分以下になるぞ 便トレーのドライブレコーダーを精査するべき案件。
信号無視か大幅な速度超過をしていることは明白 >>62
それはない
何千万、何億持ってようが自分で運転したいやつもいる 高級車ほど横断歩道は止まらないって言う調査があるからな
貧乏人の方がモラル高いのよ >>31
このベントレーは新車なら2000万くらい。V8なら。
W12気筒ならもうちょっとする。 >>217
Sクラスの高いやつとどっこい
というか中身ほぼドイツ車だったような 右折お直進の車両衝突ってことは
左側(助手席側)が当たったわけだから
それで死ぬって相当なことだぞ
どうせシートベルトしてなかったんだろ >>217
ベントレーはコーンズ
ベンツはヤナセ
ディーラーの格から言っても、客層から言ってもヤナセなベンツに勝ち目は無い
まぁ、ベンツも高級車とは言えるんだろうけどねぇ >>221
マルセイというコンビニ物流の会社がヒットするな 法的にはともかく、公平に見て直進車が100%悪いと想像出来ない奴はかなりの無能。 >>128
信号が青なら右折が優先になることはないが 衝突安全性
軽自動車 １〜２
普通自動車 ５
軽自動車が負けて当然 >>211
重量の比例だけでは済まない
正面対側面
剛強対軟弱
軽の受けた衝撃ははかり知れん 体を守る、という目的なら車はでかいほうが安全だな
高速の衝突事故だと軽四はほとんど死亡 87歳なのにDQN臭漂うホイール
名古屋ナンバーだし、あの業界のフロント企業役員かなんかじゃねーのかい？ 金田姓で高級車で87歳会社役員
色んな意味で上級国民 >>244
直進が優先ってわけでもあるまい
勘違いしてる人多いがなー 自動車同士の事故では裁判上「信頼の原則」というルールが適用されるから、
便トレーの側に大幅な速度超過があった場合には便の過失の方が大きくなる。
例えば、法定速度であれば十分に右折できる距離で右折を開始したにもかかわらず、
大幅な速度超過の車が直進してきたら避けることは困難。 だから６０以上は運転禁止で財産没収な
８７にもなって運転するような馬鹿に金を持たせている社会に問題ありだろ 最近の軽自動車は、良くなったと思っていたが、やっぱ軽は棺桶なんだな。 ジジイは軽に乗れよ
高級車ですっとばすんじゃねーよ こっちが右折しようとしてて対向車も右折のウインカーを出したから右折しようとしたら対向車が右折せずウインカー出したまま直進してくるというシーンがままあるw 高級車の方はキッチリ保険かけてて 軽の方は無保険死に損だと思う >>15
普通の右直事故なら7:3くらい
軽にドラレコついてて、直進車の瑕疵があり、
それを証明できるなら変動するかも 工場勤務がイカンわ
土方と違って工場勤務ってチビ眼鏡モヤシの雑魚底辺のイメージしかない 俺みたいにカンガルーバー付きのランクル200なら返り討ちにしてやれたのに >>262
あの壊れ方と、停止距離考えれば
大幅な速度超過があったんじゃね？ 朝7時の国道19号はそれなりに混んでるから
ベントレーの速度はせいぜい120キロぐらいだろう
速いと言えば速いが普通なら即死するほどじゃない 愛知県民は犯罪者と変質者しか居ないから仕方ないんだよな
(´･ω･｀) >>252
三車線＋右折車線付道路じゃ右折車のほうが加害比高いぞ ベントレーはAピラーも無事か、さすがだな
ベントレー右前方に衝突ということはベントレーも回避行動取ったんだな
じいさんちゃんと反応した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
